一种施工升降机的吊笼的制作方法

1.本实用新型涉及吊笼技术领域，尤其是一种施工升降机的吊笼。


背景技术：

2.施工升降机是建筑施工的人员和物料从地面运送到高层的垂直运输机械，是现代建筑施工不可或缺的施工机械。为了使用安全和人员舒适，施工升降机的吊笼顶部必须封闭且有防雨措施。现有技术中，施工升降机的吊笼顶框采用型钢制成，在吊笼顶框上焊接花纹钢板，为避免漏雨，花纹钢板的边缘必须与吊笼顶框满焊，所以焊接工作量大且焊接变形大，焊接工作量大导致工人劳动强度大，焊接变形大导致吊笼结构形状不易保证。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种施工升降机的吊笼，能够满足吊笼的防漏雨要求，使得顶板与顶框型材之间不必采用满焊的方式以避免漏雨，直接采用点焊的方式进行焊接即可，进一步降低了吊笼制作过程的焊接量和变形量，提高劳动效率和产品质量。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案，包括：
5.一种施工升降机的吊笼，包括笼体，和焊接在笼体的顶框型材上方的顶板，顶板的边缘为向下弯折，顶框型材的顶部边缘为向内弯折，且顶框型材顶部向内弯折的部分与顶板向下弯折的部分相贴合。
6.顶板与顶框型材之间采用点焊的方式焊接。
7.顶板上开设有通孔，通孔的位置即为顶板与顶框型材之间焊点的位置。
8.顶框型材上开设有与顶板上的通孔的位置相对应的盲孔。
9.顶框型材上的盲孔和顶板上的通孔均为喇叭状，通孔与通孔彼此同轴且大开口端相对设置。
10.顶板的边缘向下弯折的角度为45度。
11.顶框型材采用带钢弯折制成。
12.顶板采用花纹钢板弯折制成。
13.本实用新型的优点在于：
14.(1)本实用新型的一种施工升降机的吊笼，利用顶板的边缘呈向下弯折的形状，顶框型材顶部的边缘呈向内弯折的形状，且顶框型材顶部向内弯折的部分与顶板向下弯折的部分相贴合，实现吊笼的防漏雨，因此，顶板与顶框型材之间不必采用满焊的方式以避免漏雨，直接采用点焊的方式进行焊接即可，进一步降低了吊笼制作过程的焊接量和变形量，提高劳动效率和产品质量。
15.(2)本实用新型的一种施工升降机的吊笼，利用顶板上开设的通孔进行与顶框型材之间的点焊，进一步的还在顶框型材上开设有与顶板上的通孔的位置相对应的盲孔，且顶框型材上的盲孔和顶板上的通孔均为喇叭状，通孔的大开口端与盲孔的大开口端相贴
合，使得顶板与顶框型材之间的焊接更加固定。
附图说明
16.图1为本实用新型的一种施工升降机吊笼顶部的剖面图。
17.图2为本实用新型的一种施工升降机吊笼顶部的俯视图。
18.图3为本实用新型的顶板上的通孔与顶框型材上的盲孔的示意图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.一种施工升降机的吊笼，包括：笼体，和焊接在笼体的顶框型材3上方的顶板1。
21.由图1和2所示，顶板1采用花纹钢板制成，顶板1的边缘向下弯折45度，且向下弯折的边缘的宽度d为30mm。
22.顶框型材3采用带钢弯折制成，顶框型材3顶部的边缘向内弯折45度，且顶框型材3顶部向内弯折的部分与顶板1向下弯折的部分相贴合。
23.顶板1与笼体的顶框型材3之间采用点焊的方式进行焊接。
24.由图3所示，顶板1上开设有通孔a，顶板1通过该通孔a与顶框型材3进行点焊，通孔a的位置即为顶板1与顶框型材3之间焊点2的位置。
25.顶框型材3上开设有与顶板1上通孔a的位置相对应的盲孔b。
26.顶框型材3上的盲孔b和顶板1上的通孔a均为喇叭状，且通孔a的大开口端与盲孔b的大开口端相贴合。
27.本实用新型利用顶板1的边缘向下弯折，顶框型材3顶部的边缘向内弯折，且顶框型材3顶部向内弯折的部分与顶板1向下弯折的部分相贴合，实现吊笼的防漏雨，因此，顶板与顶框型材之间不必采用满焊的方式进行焊接，直接采用点焊的方式进行焊接即可，进一步降低了吊笼制作过程的焊接量和变形量，提高劳动效率和产品质量。
28.以上仅为本实用新型创造的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型创造，凡在本实用新型创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。


技术特征：
1.一种施工升降机的吊笼，包括笼体，和焊接在笼体的顶框型材(3)上方的顶板(1)，其特征在于，顶板(1)的边缘为向下弯折，顶框型材(3)的顶部边缘为向内弯折，且顶框型材(3)顶部向内弯折的部分与顶板(1)向下弯折的部分相贴合。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机的吊笼，其特征在于，顶板(1)与顶框型材(3)之间采用点焊的方式焊接。3.根据权利要求2所述的一种施工升降机的吊笼，其特征在于，顶板(1)上开设有通孔(a)，通孔(a)的位置即为顶板(1)与顶框型材(3)之间焊点(2)的位置。4.根据权利要求3所述的一种施工升降机的吊笼，其特征在于，顶框型材(3)上开设有与顶板(1)上的通孔(a)的位置相对应的盲孔(b)。5.根据权利要求4所述的一种施工升降机的吊笼，其特征在于，顶框型材(3)上的盲孔(b)和顶板(1)上的通孔(a)均为喇叭状，通孔(a)与盲孔(b)彼此同轴且大开口端相对设置。6.根据权利要求1
‑
5中任意一项所述的一种施工升降机的吊笼，其特征在于，顶板(1)的边缘向下弯折的角度为45度。7.根据权利要求1
‑
5中任意一项所述的一种施工升降机的吊笼，其特征在于，顶框型材(3)采用带钢弯折制成。8.根据权利要求1
‑
5中任意一项所述的一种施工升降机的吊笼，其特征在于，顶板(1)采用花纹钢板弯折制成。

技术总结
本实用新型公开了一种施工升降机的吊笼，包括笼体，和焊接在笼体的顶框型上方的顶板，顶板的边缘为向下弯折，顶框型材的顶部边缘为向内弯折，且顶框型材顶部向内弯折的部分与顶板向下弯折的部分相贴合；顶板上开设有通孔，顶板通过该通孔与顶框型材进行点焊，通孔的位置即为顶板与顶框型材之间焊点的位置。本实用新型的一种施工升降机的吊笼，利用顶板的边缘呈向下弯折的形状，顶框型材顶部的边缘呈向内弯折的形状，且顶框型材顶部向内弯折的部分与顶板向下弯折的部分相贴合，实现吊笼的防漏雨，因此，顶板与顶框型材之间直接采用点焊的方式进行焊接即可，从而降低了吊笼制作过程的焊接量和变形量，提高劳动效率和产品质量。提高劳动效率和产品质量。提高劳动效率和产品质量。


技术研发人员：王俊峰 朱晓华 姜磊 范厚玉 郑福建
受保护的技术使用者：安徽丰海起重设备制造有限公司
技术研发日：2021.03.08
技术公布日：2021/11/22