一种施工升降机编码器结构的制作方法

专利检索2022-05-10  162



1.涉及建筑施工机械技术领域,尤其涉及一种施工升降机编码器结构。


背景技术:

2.施工升降机是建筑施工的人员和物料从地面运送到高层的垂直运输机械,是现代建筑施工不可或缺的施工机械。为安全使用施工升降机必须适时地控制施工升降机吊笼运行高度,施工升降机吊笼运行高度一般采用编码器转数换算成直线高度,编码器转动是否正常直接关系到其测得数据的准确性和可靠性。现有技术一般在施工升降机的吊笼上安装一个轴承座,通过轴承座固定一个软轴,软轴一端固定齿轮与施工升降机齿条啮合,软轴另一端连接编码器,当施工升降机在塔吊塔架的竖直方向上移动时,会带动软轴转动,从而通过传动连接实现对编码器的信号输入。上述轴承座采用夹板临时固定在吊笼的顶部,位置不容易确定,很难保证齿轮与齿条的正确啮合且编码器在吊笼顶部容易受到环境干扰,从而影响编码器的测量精度。


技术实现要素:

3.为了保证施工升降机编码器可靠运转,适时准确测量吊笼运行高度,本实用新型提供一种施工升降机编码器装配结构。
4.本实用新型采用了以下技术方案:一种施工升降机编码器结构,其特征在于:包括施工升降机的动力机构即减速机、连接法兰和编码器,所述编码器通过连接法兰与减速机连接,所述减速机具有输出轴,输出轴上套设有动力齿轮,所述输出轴的两端分别为工作端和连接端,所述工作端通过驱动齿轮与施工升降机连接,所述连接端设置有连接插孔,所述编码器的输入轴伸入所述连接插孔内并与所述输出轴同步转动。
5.优选的,所述减速机还包括外壳、轴承和轴承压盖,所述输出轴设置在所述外壳内部,其连接端套设有轴承,所述轴承压盖与外壳固定连接并在轴承远离工作端的一侧对轴承进行轴向固定定位,所述连接法兰设置在轴承压盖外侧,所述连接端穿过所述轴承压盖并与所述输入轴连接。
6.优选的,所述编码器与所述连接法兰固定连接,所述连接法兰的中心设置有通孔,所述编码器的输入轴经所述通孔伸入所述连接插孔。
7.优选的,所述编码器通过第一连接螺钉与连接法兰固定连接。
8.优选的,所述连接端通过紧定螺钉固定连接插孔内的输入轴。
9.优选的,所述轴承压盖与输出轴间隙设置有环状密封圈。
10.优选的,所述轴承压盖与外壳间通过第二连接螺钉固定连接、所述轴承压盖与连接法兰间通过第三连接螺钉固定连接。
11.本实用新型的有益效果在于:
12.1、编码器直接安装在减速机的输出轴上,通过编码器输入轴和减速机输出轴的同步转动实现两者间的精确传动,编码器测得数据的准确性和可靠性高。
13.2、通过设置连接法兰连接编码器和减速机,减少了设备所需的轴承支座和软轴等结构,节约施工升降机成本。
14.3、轴承压盖与输出轴间设置环形密封圈,提高了轴承压盖的密封效果,设备运行更加稳定安全。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图;
16.图2为图1中i部分的放大图。
17.图中标注符号的含义如下:
18.10

减速机11

外壳12

轴承13

轴承压盖131

环状密封圈
19.20

输出轴21

连接端211

紧定螺钉22

工作端
20.30

编码器31

输入轴40

连接法兰50

动力齿轮60

驱动齿轮
21.71

第一连接螺钉72

第二连接螺钉73

第三连接螺钉
具体实施方式
22.下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案进行说明,以便于本领域的技术人员理解。
23.如图1、2所示,一种施工升降机编码器结构,包括施工升降机的动力机构即减速机10、连接法兰40和编码器30,所述减速机10包括输出轴20、外壳11、轴承12和轴承压盖13,所述输出轴20设置在所述外壳11内部,输出轴20上套设有动力齿轮50,所述输出轴20的一端为工作端22,工作端22通过驱动齿轮60与施工升降机连接。所述输出轴的另一端为连接端21,连接端21支撑在轴承12上,所述轴承压盖13与外壳11通过第二连接螺钉72固定连接,所述轴承12通过轴承压盖13轴向固定定位。
24.所述连接法兰40设置在轴承压盖13远离工作端22的一侧,并通过第三连接螺钉73固定在轴承压盖13上,所述连接端21穿过所述轴承压盖13并抵靠在所述连接法兰40内侧,所述轴承压盖13与输出轴20间隙设置有环状密封圈131,且所述连接端21设置有连接插孔。
25.所述编码器30与所述连接法兰40通过第一连接螺钉71固定连接,所述连接法兰40的中心设置有通孔,所述编码器30的输入轴31经所述通孔伸入所述连接插孔内,连接端21通过紧定螺钉211固定连接插孔内的输入轴31,紧定螺钉211提高了输入轴31和输出轴20间的连接牢度,实现输入轴31与输出轴20的同步转动,从而实现减速机与编码器之间的精确传动。
26.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型创造;尽管参照前述实施方式对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:凡在本实用新型创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。


技术特征:
1.一种施工升降机编码器结构,其特征在于:包括施工升降机的动力机构即减速机(10)、连接法兰(40)和编码器(30),所述编码器(30)通过连接法兰(40)与减速机(10)连接,所述减速机(10)具有输出轴(20),输出轴(20)上套设有动力齿轮(50),所述输出轴(20)的两端分别为工作端(22)和连接端(21),所述工作端(22)通过驱动齿轮(60)与施工升降机连接,所述连接端(21)设置有连接插孔,所述编码器(30)的输入轴(31)伸入所述连接插孔内并与所述输出轴(20)同步转动。2.如权利要求1所述的一种施工升降机编码器结构,其特征在于,所述减速机(10)还包括外壳(11)、轴承(12)和轴承压盖(13),所述输出轴(20)设置在所述外壳(11)内部,其连接端(21)套设有轴承(12),所述轴承压盖(13)与外壳(11)固定连接并在轴承(12)远离工作端(22)的一侧对轴承(12)进行轴向固定定位,所述连接法兰(40)设置在轴承压盖(13)外侧,所述连接端(21)穿过所述轴承压盖(13)并与所述输入轴(31)连接。3.如权利要求2所述的一种施工升降机编码器结构,其特征在于,所述编码器(30)与所述连接法兰(40)固定连接,所述连接法兰(40)的中心设置有通孔,所述编码器的输入轴(31)经所述通孔伸入所述连接插孔。4.如权利要求3所述的一种施工升降机编码器结构,其特征在于,所述编码器(30)通过第一连接螺钉(71)与连接法兰(40)固定连接。5.如权利要求2或3所述的一种施工升降机编码器结构,其特征在于,所述连接端(21)通过紧定螺钉(211)固定连接插孔内的输入轴(31)。6.如权利要求5所述的一种施工升降机编码器结构,其特征在于,所述轴承压盖(13)与输出轴(20)间隙设置有环状密封圈(131)。7.如权利要求2或6所述的一种施工升降机编码器结构,其特征在于,所述轴承压盖(13)与外壳(11)间通过第二连接螺钉(72)固定连接、所述轴承压盖与连接法兰(40)间通过第三连接螺钉(73)固定连接。

技术总结
本实用新型涉及建筑施工机械技术领域,尤其涉及一种施工升降机编码器结构。包括施工升降机的动力机构即减速机、连接法兰和编码器,编码器通过连接法兰与减速机连接,减速机具有输出轴,输出轴上套设有动力齿轮,输出轴的两端分别为工作端和连接端,工作端通过驱动齿轮与施工升降机连接,连接端设置有连接插孔,编码器的输入轴伸入连接插孔内并与输出轴同步转动。本实用新型中编码器直接安装在减速机的输出轴上,通过编码器输入轴和减速机输出轴的同步转动实现两者间的精确传动,编码器测得数据的准确性和可靠性高,且结构简单,可以节约施工升降机成本。施工升降机成本。施工升降机成本。


技术研发人员:王俊峰 朱晓华 姜磊 范厚玉 郑福建
受保护的技术使用者:安徽丰海起重设备制造有限公司
技术研发日:2021.03.08
技术公布日:2021/11/22
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