一种高空作业车的安全平台的制作方法

专利检索2022-05-10  53



1.本申请涉及修船设备的技术领域,尤其是涉及一种高空作业车的安全平台。


背景技术:

2.在维修船体过程中,高空作业车作为用于对船体指定的高度进行维修作业的修船设备。一般装配有平台用于承载工作人员和装备,方便将工作人员和装备运送到指定高度进行维修作业。
3.由于高空作业车一般在户外作业,在下雨天气,平台容易形成积水,工作人员在作业时容易因为积水导致打滑,具有一定的危险。针对上述相关技术,申请人认为常用的平台存在积水无法及时排出的问题。


技术实现要素:

4.为了能够实现及时排出积水功能,提高平台使用的安全性。本申请提供一种高空作业车的安全平台。
5.本申请采用如下的技术方案:一种高空作业车的安全平台,包括载重台和围栏;所述载重台包括底座和网格板,所述底座中空设置,所述底座内设有导流块,所述导流块设有若干个倾斜面,每一个倾斜面自导流块的中心至导流块的边缘方向倾斜,每一个倾斜面靠近导流块中心的一端的水平高度高于所述倾斜面靠近导流块边缘的一端的水平高度;所述导流块的四周均设有导流槽,相邻的导流槽互相连通,所述导流槽连通有排水孔;所述网格板间隔设置于导流块的上方,网格板的下边缘与底座的边缘连接;所述围栏安装于网格板的上边缘。
6.通过采用上述方案,在下雨天气使用平台时,雨水可以穿过网格板到达底座内,通过导流块让雨水流向导流槽,进而通过排水孔将雨水及时排出,减少平台形成积水,防止工作人员因为积水导致打滑,提高平台使用的安全性。
7.可选的,所述排水孔的数量为四个,四个排水孔分别设置于相邻的导流槽的连接处。
8.通过采用上述方案,可以加快积水的排出,减少导流槽内的积水的形成。
9.可选的,所述围栏与底座一体成型。
10.通过采用上述方案,提高围栏和底座的整体硬度。
11.可选的,所述围栏包括若干根竖杆和若干根横杆,若干根竖杆间隔设置于网格板的上边缘的角落,若干根横杆的两端分别与相邻的两根竖杆连接,相邻的两根竖杆之间的若干根横杆间隔设置。
12.通过采用上述方案,预防工作人员翻过围栏。
13.可选的,所述横杆连接有加固杆。
14.通过采用上述方案,提高横杆的受力程度。
15.可选的,所述横杆和竖杆为一体成型。
16.通过采用上述方案,提高横杆和竖杆的整体硬度。
17.可选的,所述围栏的顶部环设有导向槽,所述导向槽内滑动连接有滚球,所述滚球突伸有挂钩环,所述导向槽的开口两端均设有用于防止滚球从导向槽跌出的挡板。
18.通过采用上述方案,工作人员可以将自带安全带的扣子与挂钩环连接,防止工作人员从高空跌落。导向槽用于供滚球滑动,方便工作人员无论走到平台的哪个位置,均可以同步带动滚球滑动到对应的位置。方便工作人员灵活走动。
19.可选的,所述滚球的数量为若干个。
20.通过采用上述方案,实现多人使用。
21.综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
22.1.将平台的载重台设置为网格板和底座配合的结构,在下雨天气使用平台时,雨水可以穿过网格板到达底座内,通过导流块让雨水流向导流槽,进而通过排水孔将雨水及时排出,减少平台形成积水,防止工作人员因为积水导致打滑,提高平台使用的安全性。
23.2.通过将导流块设置有多个倾斜面,加快让滴落到导流块的雨水顺着倾斜面流到导流槽,进而通过排水孔排出,实现快速排水的功能。
附图说明
24.图1为本申请实施例的结构示意图。
25.图2为本申请实施例的爆炸结构示意图。
26.图3为本申请实施例所述导向槽、滚球和挂钩环的爆炸结构示意图。
27.附图标记:1、载重台;2、围栏;3、底座;4、网格板;5、导流块;6、倾斜面;7、导流槽;8、排水孔;9、导向槽;10、滚球;11、挂钩环;12、横杆;13、竖杆;14、加固杆;15、挡板。
具体实施方式
28.以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
29.参照图1

2,一种高空作业车的安全平台,包括载重台1和围栏2;载重台1包括底座3和网格板4,底座3中空设置,底座3内设有导流块5,导流块5设有若干个倾斜面6,每一个倾斜面6自导流块5的中心至导流块5的边缘方向倾斜,每一个倾斜面6靠近导流块5中心的一端的水平高度高于倾斜面6靠近导流块5边缘的一端的水平高度;导流块5的四周均设有导流槽7,相邻的导流槽7互相连通,导流槽7连通有排水孔8;网格板4间隔设置于导流块5的上方,网格板4的下边缘与底座3的边缘连接;围栏2安装于网格板4的上边缘。本申请的工作原理如下:在下雨天气使用平台时,雨水可以穿过网格板4到达底座3内,通过导流块5让雨水流向导流槽7,进而通过排水孔8将雨水及时排出,减少平台形成积水,防止工作人员因为积水导致打滑,提高平台使用的安全性。另一方面,通过底座3位于网格板4的下部起到兜底的作用,防止工作人员的零件穿过网格板4后直接从高空跌入,防止高空坠物导致低处的人员受伤,保证使用安全。
30.具体地,排水孔8的数量为四个,四个排水孔8分别设置于相邻的导流槽7的连接处。这样设置多个排水孔8,可以加快积水的排出,减少导流槽7内的积水的形成。
31.具体地,导流块5设有四个倾斜面6,四个倾斜面6配合形成锥形的形状。实现无论雨水与导流块5的哪个倾斜面6接触,均能快速流动到导流槽7内,加快了雨水的流动和通过
排水孔8排出,实现快速排水的功能。围栏2与底座3一体成型。这样设置提高围栏2和底座3的整体硬度,提高承受的压力。
32.参照图3,围栏2的顶部环设有导向槽9,导向槽9内滑动连接有滚球10,滚球10突伸有挂钩环11,导向槽9的开口两端均设有用于防止滚球10从导向槽9跌出的挡板15。在高空工作时,为了保障工作人员的施工安全,在围栏2的顶部设置带有挂钩环11的滚球10,工作人员可以将自带安全带的扣子与挂钩环11连接,防止工作人员从高空跌落。另外,为了让工作人员能够在平台灵活走动,围栏2的顶部设有导向槽9用于供滚球10滑动,方便工作人员无论走到平台的哪个位置,均可以同步带动滚球10滑动到对应的位置。通过设置挡板15可以防止滚球10从导向槽9跌出。具体地,滚球10的数量为若干个。这样设置可以方便同时与多位工作人员的安全带的扣子连接,实现多人使用。
33.围栏2包括若干根竖杆13和若干根横杆12,若干根竖杆13间隔设置于网格板4的上边缘的角落,若干根横杆12的两端分别与相邻的两根竖杆13连接,相邻的两根竖杆13之间的若干根横杆12间隔设置。这样设置预防工作人员翻过围栏2。
34.横杆12连接有加固杆14。这样设置,提高横杆12的受力程度。
35.横杆12和竖杆13为一体成型。这样设置,提高横杆12和竖杆13的整体硬度。
36.以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征:
1.一种高空作业车的安全平台,其特征在于,包括载重台(1)和围栏(2);所述载重台(1)包括底座(3)和网格板(4),所述底座(3)中空设置,所述底座(3)内设有导流块(5),所述导流块(5)设有若干个倾斜面(6),每一个倾斜面(6)自导流块(5)的中心至导流块(5)的边缘方向倾斜,每一个倾斜面(6)靠近导流块(5)中心的一端的水平高度高于所述倾斜面(6)靠近导流块(5)边缘的一端的水平高度;所述导流块(5)的四周均设有导流槽(7),相邻的导流槽(7)互相连通,所述导流槽(7)连通有排水孔(8);所述网格板(4)间隔设置于导流块(5)的上方,网格板(4)的下边缘与底座(3)的边缘连接;所述围栏(2)安装于网格板(4)的上边缘。2.根据权利要求1所述的一种高空作业车的安全平台,其特征在于,所述排水孔(8)的数量为四个,四个排水孔(8)分别设置于相邻的导流槽(7)的连接处。3.根据权利要求1所述的一种高空作业车的安全平台,其特征在于,所述围栏(2)与底座(3)一体成型。4.根据权利要求1所述的一种高空作业车的安全平台,其特征在于,所述围栏(2)包括若干根竖杆(13)和若干根横杆(12),若干根竖杆(13)间隔设置于网格板(4)的上边缘的角落,若干根横杆(12)的两端分别与相邻的两根竖杆(13)连接,相邻的两根竖杆(13)之间的若干根横杆(12)间隔设置。5.根据权利要求4所述的一种高空作业车的安全平台,其特征在于,所述横杆(12)连接有加固杆(14)。6.根据权利要求4所述的一种高空作业车的安全平台,其特征在于,所述横杆(12)和竖杆(13)为一体成型。7.根据权利要求1所述的一种高空作业车的安全平台,其特征在于,所述围栏(2)的顶部环设有导向槽(9),所述导向槽(9)内滑动连接有滚球(10),所述滚球(10)突伸有挂钩环(11),所述导向槽(9)的开口两端均设有用于防止滚球(10)从导向槽(9)跌出的挡板(15)。8.根据权利要求7所述的一种高空作业车的安全平台,其特征在于,所述滚球(10)的数量为若干个。

技术总结
本申请涉及修船设备的技术领域,尤其是涉及一种高空作业车的安全平台,包括载重台和围栏;载重台包括底座和网格板,底座中空设置,底座内设有导流块,导流块设有若干个倾斜面,每一个倾斜面自导流块的中心至导流块的边缘方向倾斜,每一个倾斜面靠近导流块中心的一端的水平高度高于所述倾斜面靠近导流块边缘的一端的水平高度;导流块的四周均设有导流槽,导流槽连通有排水孔。本申请将平台的载重台设置为网格板和底座配合的结构,在下雨天气使用平台时,雨水可以穿过网格板到达底座内,通过导流块让雨水流向导流槽,进而通过排水孔将雨水及时排出,减少平台形成积水,防止工作人员因为积水导致打滑,提高平台使用的安全性。提高平台使用的安全性。提高平台使用的安全性。


技术研发人员:叶沃均 曾建国 李新 李才军
受保护的技术使用者:东莞市中联船务工程有限公司
技术研发日:2021.01.20
技术公布日:2021/11/21
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