一种建筑施工用钢筋拖运装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢筋拖运装置技术领域，尤其涉及一种建筑施工用钢筋拖运装置。


背景技术：

2.钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。
3.现有的钢筋拖运装置，在对钢筋进行拖运时，无法保证钢筋在拖运过程中的稳定性，容易使得钢筋在托运过程中产生滑落的现象，且钢筋在拖运过程中，两端由于重力作用下容易向地面进行低垂，使得钢筋与地面之间容易接触并产生摩擦，使得钢筋容易造成损坏，影响钢筋的正常投入使用，为此我们设计出了一种建筑施工用钢筋拖运装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用钢筋拖运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种建筑施工用钢筋拖运装置，包括移动底座，移动底座的底端四角均安装有移动轮，移动底座的顶部固定有两个相对称的固定板，两个固定板之间固定有支撑板，支撑板上安装有托起式夹持机构，两个固定板的顶端之间的位置处安装有压紧机构。
7.以下是本实用新型对上述技术方案的进一步优化：
8.托起式夹持机构包括滑动连接在支撑板顶部的两个相对称的夹板，夹板的底端均固定有导向座，支撑板顶部开设有与两个导向座相配合的导向槽，两个导向座上螺旋连接有同一个第一双向丝杆。
9.进一步优化：第一双向丝杆均转动连接在导向槽内，第一双向丝杆的一端延伸至右端的固定板外侧并固定安装有第一手轮，两个夹板相对的一侧均等距固定有多个防滑凸齿。
10.进一步优化：移动底座的顶端面铰接有两个相对称的托板，托板的顶部均固定有竖截面为u型的u型托架，两个托板相对方向的一侧壁上均铰接有推拉杆，推拉杆的另一端均铰接有滑动座，移动底座的顶部均开设有与滑动座相配合的滑动槽。
11.进一步优化：两个滑动座上螺旋连接有同一个第二双向丝杆，第二双向丝杆的两端均转动连接在对应的滑动槽内，移动底座的顶部开设有凹槽，凹槽内设有固定安装在第二双向丝杆外侧的第一锥齿。
12.进一步优化：第一锥齿的一侧啮合连接有第二锥齿，第二锥齿的安装轴孔内固定安装有传动轴，传动轴转动连接在移动底座上，传动轴的一端延伸至移动底座的外侧与第一双向丝杆的一端延伸至左端的固定板的外侧均固定安装有第一皮带轮，两个第一皮带轮之间传动连接有第一传动带。
13.进一步优化：压紧机构包括滑动连接在两个固定板之间的横截面为“口”字型的升降框架，升降框架的前后内壁上均滑动连接有两个相对称的移动柱，移动柱的一端均固定有第一滑块。
14.进一步优化：升降框架的前后内壁上均开设有与对应的两个第一滑块相配合的第一滑槽，移动柱的一端均固定有第二滑块，夹板的侧壁上均开设有与对应的第二滑块相配合的第二滑槽。
15.进一步优化：升降框架的两侧壁上均固定有移动座，两个固定板上均开设有与对应的移动座相配合的移动槽，移动座上均螺旋连接有单向丝杆，单向丝杆均转动连接在对应的移动槽内。
16.进一步优化：单向丝杆的顶端均延伸至固定板的顶部并固定安装有第二皮带轮，右端的单向丝杆的顶端延伸部还固定安装有第二手轮，两个第二皮带轮之间传动连接有第二传动带。
17.本实用新型采用上述技术方案，构思巧妙，托起式夹持机构中，在夹板、导向座、第一双向丝杆、防滑凸齿、第一手轮、托板、u型托架、推拉杆、滑动座、第二双向丝杆、第一锥齿、第二锥齿、传动轴、第一皮带轮、第一传动带的配合下，通过将钢丝捆扎好的多个钢筋放置在移动底座上，并将多个钢筋置于两个u型托架上。
18.此时，可通过第一手轮顺时针转动，继而使两个夹板相对向移动并对多个钢筋进行夹持紧固的同时，且使得两个托板能够对置于两个u型托架上的多个钢筋进行托起，避免多个钢筋两端在拖运过程中会与地面之间产生摩擦，造成钢筋的损坏，影响钢筋的正常投入使用。
19.压紧机构中，通过升降框架、移动柱、第一滑块、第二滑块、移动座、单向丝杆、第二皮带轮、第二手轮和第二传动带的配合，并通过第二手轮转动，继而使右端的单向丝杆转动，并使右端的第二皮带轮转动，且通过第二传动带传动于左端的第二皮带轮所连接的单向丝杆进行转动。
20.由于单向丝杆均与对应的移动座螺旋连接，继而使得升降框架能够进行下移，且下移的同时，移动柱均通过对应的第二滑块进行下移，则升降框架对多个钢筋进行压紧，进一步提高了钢筋拖运时的稳定性。
21.解决了现有的钢筋拖运装置，无法保证钢筋在拖运过程中的稳定性，且钢筋在拖运过程中，钢筋与地面之间容易接触并产生摩擦，使得钢筋容易造成损坏的问题。
22.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图说明
23.图1为本实用新型的总体结构示意图；
24.图2为本实用新型中两个托板展开时的俯视图；
25.图3为本实用新型中的部分右视图。
26.图中：1
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移动底座；2
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固定板；3
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支撑板；4
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托起式夹持机构；401
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夹板；402
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导向座；403
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第一双向丝杆；404
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防滑凸齿；405
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第一手轮；406
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托板；407
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u型托架；408
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推拉杆；409
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滑动座；410
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第二双向丝杆；411
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第一锥齿；412
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第二锥齿；413
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传动轴；414
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第一皮带轮；415
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第一传动带；5
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压紧机构；501
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升降框架；502
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移动柱；503
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第一滑块；504
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第
二滑块；505
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移动座；506
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单向丝杆；507
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第二皮带轮；508
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第二手轮；509
‑
第二传动带。
具体实施方式
27.实施例：如图1
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3所示，一种建筑施工用钢筋拖运装置，包括移动底座1，移动底座1的底端四角均安装有移动轮，移动底座1的顶部固定有两个相对称的固定板2，两个固定板2之间固定有支撑板3，支撑板3上安装有托起式夹持机构4，两个固定板2的顶端之间的位置处安装有压紧机构5。
28.所述移动底座1的底端四角均安装有移动轮，移动底座1的顶部固定有两个相对称的固定板2。
29.所述两个固定板2之间固定有支撑板3，支撑板3与移动底座1之间连接有托起式夹持机构4。
30.所述两个固定板2之间连接有压紧机构5，移动轮的设置，便于人工通过手柄推动移动底座1进行移动，实现拖运。
31.所述托起式夹持机构4包括滑动连接在支撑板3顶部的两个相对称的夹板401。
32.所述夹板401的底端均固定有导向座402，支撑板3顶部开设有与两个导向座402相配合的导向槽。
33.所述两个导向座402上螺旋连接有同一个第一双向丝杆403，第一双向丝杆403均转动连接在导向槽内。
34.所述两个夹板401相对向的一侧均等距固定有多个防滑凸齿404。
35.所述第一双向丝杆403的一端延伸至右端的固定板2外侧并固定安装有第一手轮405。
36.所述移动底座1的顶端面铰接有两个相对称的托板406，托板406的顶部均固定有竖截面为u型的u型托架407。
37.所述两个托板406相对向的一侧壁上均铰接有推拉杆408，推拉杆408的另一端均铰接有滑动座409。
38.所述移动底座1的顶部均开设有与滑动座409相配合的滑动槽，两个滑动座409上螺旋连接有同一个第二双向丝杆410。
39.所述第二双向丝杆410的两端均转动连接在对应的滑动槽内，移动底座1的顶部开设有凹槽，凹槽内设有固定安装在第二双向丝杆410外侧的第一锥齿411。
40.所述第一锥齿411的一侧啮合连接有第二锥齿412，第二锥齿412的安装轴孔内固定安装有传动轴413。
41.所述传动轴413转动连接在移动底座1上，传动轴413的一端延伸至移动底座1的外侧与第一双向丝杆403的一端延伸至左端的固定板2的外侧均固定安装有皮带轮一414。
42.所述两个皮带轮一414之间传动连接有传动带一415，多个防滑凸齿404的设置，使得两个夹板401对多个钢筋进行夹持紧固时，可使得多个钢筋不易滑落于本装置上。
43.所述压紧机构5包括滑动连接在两个固定板2之间的横截面为口字型的升降框架501。
44.所述升降框架501的前后内壁上均滑动连接有两个相对称的移动柱502，移动柱502的一端均固定有滑块一503。
45.所述升降框架501的前后内壁上均开设有与对应的两个滑块一503相配合的滑槽一。
46.所述移动柱502的一端均固定有滑块二504，夹板401的侧壁上均开设有与对应的滑块二504相配合的滑槽二。
47.所述升降框架501的两侧壁上均固定有移动座505，两个固定板2上均开设有与对应的移动座505相配合的移动槽。
48.所述移动座505上均螺旋连接有单向丝杆506，单向丝杆506均转动连接在对应的移动槽内。
49.所述单向丝杆506的顶端均延伸至固定板2的顶部并固定安装有皮带轮二507。
50.所述右端的单向丝杆506的顶端延伸部还固定安装有手轮二508，两个皮带轮二507之间传动连接有传动带二509。
51.所述升降框架501的横截面宽度与支撑板3横截面宽度相等，且长度也相等。
52.在工作中，首先通过第一手轮405逆时针转动，继而使第一双向丝杆403转动，由于第一双向丝杆403与两个导向座402螺旋连接。
53.继而两个夹板401能够相背向移动，且第一双向丝杆403连接的皮带轮一414通过传动带一415传动于传动轴413连接的皮带轮一414。
54.传动轴413一端的第二锥齿412转动，继而使第二锥齿412对第一锥齿411连接的第二双向丝杆410进行传动，使得第二双向丝杆410顺时针传动。
55.由于第二双向丝杆410与两个滑动座409螺旋连接，继而两个滑动座409相背向移动，且两个滑动座409均铰接的推拉杆408能够对对应铰接的托板406进行推动，使得铰接在移动底座1顶端面的两个托板406能够进行展开。
56.此后可通过将钢丝捆扎好的多个钢筋放置在移动底座1上，并将多个钢筋置于两个u型托架407上。
57.此时，可通过第一手轮405顺时针转动，继而使两个夹板401相对向移动并对多个钢筋进行夹持紧固的同时。
58.且两个托板406能够对置于两个u型托架407上的多个钢筋进行托起，避免多个钢筋两端在拖运过程中会与地面之间产生摩擦，造成钢筋的损坏，影响钢筋的正常投入使用。
59.同时可通过手轮二508转动，继而使右端的单向丝杆506转动，并使右端的皮带轮二507转动。
60.通过传动带二509传动于左端的皮带轮二507所连接的单向丝杆506进行转动。
61.由于单向丝杆506均与对应的移动座505螺旋连接，继而使得升降框架501能够进行下移，且下移的同时，移动柱502均通过对应的滑块二504进行下移，则升降框架501对多个钢筋进行压紧，进一步提高了钢筋拖运时的稳定性。
62.对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。