一种设有尾气处理装置的尾气吸收塔的制作方法

1.本实用新型实施例涉及吸收塔技术领域，具体涉及一种设有尾气处理装置的尾气吸收塔。


背景技术：

2.尾气处理装置可用于多种场合的气液反应或尾气吸收，其原理是在催化剂的作用下使工业生产排放废气中的有毒有害物质及烟尘被去除，使其处理后达标排放，以减轻对环境的污染的装置，尾气处理装置在化工生产、涂料工业、钢铁制造等行业和领域均有广泛的应用。
3.现如今，我国的工业发展十分迅速，但在工业生产过程中所产生的废气对环境有一定的污染，因此在工业生产的过程中，对工业尾气进行处理十分必要，在对尾气进行处理前，通常需要过滤尾气中的固体杂质，最常见的过滤装置便是滤网，但是滤网的使用的过程中，随着其表面附着的杂质变多，滤网的通过性便会降低，影响尾气过滤的速度。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型实施例提供一种设有尾气处理装置的尾气吸收塔，通过设置过滤机构，将工业尾气通入过滤舱中，在滤网的作用下对尾气中的固体杂质进行过滤，当滤网外端因附着杂质而造成过滤速度下降时，利用滤网一侧的气压升高控制圆筒内部的活塞移动，进而使得第二电阻在第一电阻内侧滑动，改变电路中的电阻值，进而改变风扇的功率，增大气体的流速，从而避免滤网外端附着杂质而对尾气的过滤速度产生影响，以解决现有技术中滤网的使用的过程中随着其表面附着的杂质变多滤网的通过性便会降低影响尾气过滤的速度的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种设有尾气处理装置的尾气吸收塔，包括箱体和处理装置主体，所述处理装置主体固定设在箱体内部底端，所述箱体顶部设有过滤机构；
6.所述过滤机构包括过滤舱，所述过滤舱固定设在箱体顶端，所述过滤舱内部设有滤网，所述滤网外端固定设有密封圈，所述密封圈外端与过滤舱内壁相接触，所述过滤舱顶端固定设有圆筒，所述圆筒内部设有活塞，所述活塞外端与圆筒内壁相接触，所述活塞顶端固定设有弹簧，所述弹簧一端与圆筒内部顶端固定连接，所述活塞外端镶嵌有第二电阻，所述圆筒内壁上镶嵌有第一电阻，所述第一电阻与第二电阻相接触，所述箱体一侧固定设有导气管，所述导气管一端与过滤舱一侧固定连接，所述导气管内部设有风扇，所述风扇外端与导气管内壁固定连接，所述风扇与第一电阻、第二电阻电性连接。
7.进一步地，所述活塞底端固定设有密封垫。
8.进一步地，所述过滤舱另一侧固定设有进气管。
9.进一步地，所述箱体底部设有底板，所述底板顶端固定设有多个支撑柱，所述支撑柱一端与箱体底端固定连接。
10.进一步地，所述处理装置主体另一侧固定设有排气管。
11.本实用新型实施例具有如下优点：
12.本实用新型通过设置过滤机构，将工业尾气通入过滤舱中，在滤网的作用下对尾气中的固体杂质进行过滤，当滤网外端因附着杂质而造成过滤速度下降时，利用滤网一侧的气压升高控制圆筒内部的活塞移动，进而使得第二电阻在第一电阻内侧滑动，改变电路中的电阻值，进而改变风扇的功率，与现有技术相比，增大气体的流速，从而避免滤网外端附着杂质而对尾气的过滤速度产生影响。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
14.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
15.图1为本实用新型提供的剖视图；
16.图2为本实用新型提供的圆筒剖视图；
17.图3为本实用新型提供的图1中a部放大图；
18.图4为本实用新型提供的图2中b部放大图；
19.图5为本实用新型提供的滤网立体图；
20.图中：1箱体、2导气管、3密封圈、4滤网、5过滤舱、6圆筒、7进气管、8处理装置主体、9支撑柱、10底板、11弹簧、12第一电阻、13活塞、14第二电阻、15风扇。
具体实施方式
21.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照说明书附图1
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5，该实施例的一种设有尾气处理装置的尾气吸收塔，包括箱体1和处理装置主体8，所述处理装置主体8固定设在箱体1内部底端，所述箱体1顶部设有过滤机构；
23.所述过滤机构包括过滤舱5，所述过滤舱5固定设在箱体1顶端，所述过滤舱5内部设有滤网4，所述滤网4外端固定设有密封圈3，所述密封圈3外端与过滤舱5内壁相接触，所述过滤舱5顶端固定设有圆筒6，所述圆筒6内部设有活塞13，所述活塞13外端与圆筒6内壁相接触，所述活塞13顶端固定设有弹簧11，所述弹簧11一端与圆筒6内部顶端固定连接，所
述活塞13外端镶嵌有第二电阻14，所述圆筒6内壁上镶嵌有第一电阻12，所述第一电阻12与第二电阻14相接触，所述箱体1一侧固定设有导气管2，所述导气管2一端与过滤舱5一侧固定连接，所述导气管2内部设有风扇15，所述风扇15外端与导气管2内壁固定连接，所述风扇15与第一电阻12、第二电阻14电性连接。
24.进一步地，所述活塞13底端固定设有密封垫，提高了活塞13的密封性。
25.进一步地，所述过滤舱5另一侧固定设有进气管7，未处理的尾气通过进气管7通入过滤舱5中。
26.进一步地，所述箱体1底部设有底板10，所述底板10顶端固定设有多个支撑柱9，所述支撑柱9一端与箱体1底端固定连接，以此支撑固定箱体1和过滤舱5。
27.进一步地，所述处理装置主体8另一侧固定设有排气管，处理后的气体通过排气管被排放。
28.实施场景具体为：通过进气管7将需要进行处理的工业尾气通入过滤舱5中，而后打开风扇15，在风扇15的作用下，过滤舱5内部的气体通过导气管2进入箱体1中，并在处理装置主体8的处理后通过排气管排出，因此进入过滤舱5中的尾气在风扇15的作用下流动并通过滤网4中，在滤网4的作用下将尾气中的固体杂质过滤，随着过滤进程的进行，滤网4的表面将会被杂质附着，滤网4外端的网眼会被堵住一部分，这使得气体流动的路径变小，通过滤网4的气体量也会因此而降低，此时未过滤的尾气因为滤网4的流通量降低而被堵在滤网4一侧，这将导致滤网4一侧的气压升高，而圆筒6底端与过滤舱5相通，气压升高将导致圆筒6内部的气压随之升高，在气压的作用下，活塞13向上被推动，弹簧11被压缩，而镶嵌在活塞13外端的第二电阻14也会随着活塞13的移动而向上移动，第二电阻14与第一电阻12相接触，第二电阻14移动将会使得第二电阻14在第一电阻12内侧滑动，使得电路中接入的电阻的值发生改变，进而导致风扇15的功率发生改变，以此增大气体的流速，通过设置过滤机构，将工业尾气通入过滤舱5中，在滤网4的作用下对尾气中的固体杂质进行过滤，当滤网4外端因附着杂质而造成过滤速度下降时，利用滤网4一侧的气压升高控制圆筒6内部的活塞13移动，进而使得第二电阻14在第一电阻12内侧滑动，改变电路中的电阻值，进而改变风扇15的功率，增大气体的流速，从而避免滤网4外端附着杂质而对尾气的过滤速度产生影响，该实施方式具体解决了现有技术中滤网的使用的过程中随着其表面附着的杂质变多滤网的通过性便会降低影响尾气过滤的速度的问题。
29.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。