一种卷扬机构的制作方法

1.本实用新型涉及高空作业技术领域，尤其是涉及一种用于吊装重物的卷扬机构。


背景技术：

2.现有技术中，卷扬机构一般安装有行走电机、提升电机以及对应的减速器等部件，行走电机驱动车轮完成小车的移动，提升电机带动卷筒、进而配合滑轮组实现对吊绳长度的控制，最终完成箱体的升降控制。传统结构中，卷筒位于车架体上、各个减速器与电机均位于车架体外，由此存有占地体积大、占用空间多的缺陷。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种卷扬机构，该机构将减速机等部件安装在卷筒的内腔中，从而有效节约了空间，采用的技术方案是：一种卷扬机构，包括车架体、行走部分、卷筒，以及驱动卷筒转动的传动组件，缠绕在卷筒外表面辊道的吊绳与吊篮相连接，其特征在于：所述传动组件包括提升电机，所述提升电机与行星齿轮减速机的输入轴连接，所述行星齿轮减速机的输出轴连接减速机的安装法兰，所述安装法兰固定连接在卷筒内腔中，所述减速机和安装法兰均位于卷筒内腔中。
4.电动机与车架体之间的连接方式为：所述车架体上开有卷筒安装孔，提升电机的电机轴位于一侧支撑轴的内孔中，所述支撑轴螺栓连接车架体。
5.为达到小车行走的目的，所述行走部分包括行走电机，还包括与行走电机连接的车轴，所述车轴上安装行走用的车轮。
6.行星齿轮减速机的输出轴安装方式为：所述行星齿轮减速机的输出轴位于另一侧支撑轴的内孔中，该另一侧支撑轴还螺栓连接车架体。
7.为保证连接的可靠性，所述安装法兰焊接固定于卷筒内腔中。
8.所述卷扬机构还包括防止吊绳从卷筒外表面辊道中脱出的压绳辊，所述压绳辊两端安装于压绳辊轴承内孔中，整个轴承位于车架体的安装孔中。这样，吊绳不能从卷辊道中脱出，可以防止跳绳现象产生。
9.本实用新型的有益效果在于：本卷扬机构改变了现有技术中提升电机的减速机安装位置，将传统设置在车架体外侧的减速机改装于卷筒内部，从而节省了安装空间；本卷扬机构提升电机的减速机选用了行星齿轮减速机，进一步缩小了减速机的体积；压绳辊的运用有效防止了跳绳现象，增加了吊绳的稳定性；本卷扬机构具有结构紧凑、体积小、安装维护方便之优点。
附图说明
10.附图1是本实用新型立体结构示意图，附图2是本实用新型俯视图，附图3是卷筒结构示意图，图4是附图1中b处局部放大图，其中1是车架体，2是行走电机及减速机，3是车轮，4是提升电机ⅰ，5是提升电机ⅱ，6是卷筒ⅰ，61是卷筒ⅰ轴承，62是卷筒ⅰ压绳辊，63是卷筒ⅰ辊
道，7是卷筒ⅱ，71是卷筒ⅱ轴承，72是卷筒ⅱ压绳辊，73是卷筒ⅱ辊道，8是滑轮组ⅰ，9是滑轮组ⅱ，10是吊绳，11是电机轴，12是支撑轴，13是轴承，14是行星齿轮减速机输入轴，15是行星齿轮减速机，16是安装法兰，17是行星齿轮减速机输出轴。
具体实施方式
11.下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。
12.本实用新型公开了一种卷扬机构，该卷扬机构包括车架体1、行走部分、卷筒，以及驱动卷筒转动的传动组件，缠绕在卷筒外表面辊道的吊绳与吊篮（图中未示出）相连接，按照转动方向的不同，吊绳缠绕在辊道中或者在辊道中被释放，进而带动连接在吊绳端部的吊篮实现升降动作。考虑到高空作业的特殊性，故应缩小吊篮小车的体积，以减小占用空间，在场地一定的前提下，获得更大的操作空间。
13.如附图3所示，传动组件包括提升电机4，车架体1上开有卷筒安装孔，提升电机的电机轴位于一侧支撑轴的内孔中，该侧支撑轴螺栓连接车架体1。行星齿轮减速机的输出轴位于另一侧支撑轴的内孔中，该另一侧支撑轴还螺栓连接车架体。提升电机4与行星齿轮减速机输入轴14连接，行星齿轮减速机输出轴17连接安装法兰16，安装法兰16焊接固定连接在卷筒内腔中，减速机和安装法兰均位于卷筒内腔中。
14.行走部分包括行走电机，还包括与行走电机连接的车轴，车轴上安装行走用的车轮3。
15.如附图4所示，本卷扬机以压绳辊代替传统了导绳器，压绳辊的两端安装轴承，比如深沟球轴承，吊绳位于卷筒辊道内，压绳辊与卷筒之间的距离小于吊绳的直径，这样，转动时吊绳无法从辊道中脱出，相比于导绳器，更为简单有效，故障率降低。
16.当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种卷扬机构，包括车架体、行走部分、卷筒，以及驱动卷筒转动的传动组件，缠绕在卷筒外表面辊道的吊绳与吊篮相连接，其特征在于：所述传动组件包括提升电机，所述提升电机与行星齿轮减速机的输入轴连接，所述行星齿轮减速机的输出轴连接减速机的安装法兰，所述安装法兰固定连接在卷筒内腔中，所述减速机和安装法兰均位于卷筒内腔中。2.按照权利要求1所述的卷扬机构，其特征在于：所述车架体上开有卷筒安装孔，提升电机的电机轴位于一侧支撑轴的内孔中，所述支撑轴螺栓连接车架体。3.按照权利要求1所述的卷扬机构，其特征在于：所述行走部分包括行走电机，还包括与行走电机连接的车轴，所述车轴上安装行走用的车轮。4.按照权利要求1所述的卷扬机构，其特征在于：所述行星齿轮减速机的输出轴位于另一侧支撑轴的内孔中，该另一侧支撑轴还螺栓连接车架体。5.按照权利要求1所述的卷扬机构，其特征在于：所述安装法兰焊接固定于卷筒内腔中。6.按照权利要求1所述的卷扬机构，其特征在于：所述卷扬机构还包括防止吊绳从卷筒外表面辊道中脱出的压绳辊，所述压绳辊两端安装于压绳辊轴承内孔中，整个轴承位于车架体的安装孔中。

技术总结
一种卷扬机构，包括车架体、行走部分、卷筒，以及驱动卷筒转动的传动组件，缠绕在卷筒外表面辊道的吊绳与吊篮相连接，传动组件包括提升电机，提升电机与行星齿轮减速机的输入轴连接，行星齿轮减速机的输出轴连接减速机的安装法兰，安装法兰固定连接在卷筒内腔中，减速机和安装法兰均位于卷筒内腔中。本卷扬机构改变了现有技术中提升电机的减速机安装位置，将传统设置在车架体外侧的减速机改装于卷筒内部，从而节省了安装空间；本卷扬机构提升电机的减速机选用了行星齿轮减速机，进一步缩小了减速机的体积；本卷扬机构具有结构紧凑、体积小、安装维护方便之优点。安装维护方便之优点。安装维护方便之优点。


技术研发人员：康凤明 康峰 赵广辰
受保护的技术使用者：山东宏康机械制造有限公司
技术研发日：2021.04.09
技术公布日：2021/11/30