一种新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及铝合金轮毂压铸的技术领域，特别是涉及一种新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置。


背景技术：

2.现有铝合金轮毂压铸模具夹紧定位工艺为使用扳手对螺栓进行紧固实现压铸模具的夹紧，同时利用金属平台上的沟槽与螺栓配合外加定位块实现压铸模具的定位工艺，现铝合金轮毂压铸模具定位夹紧工艺存在不足列举如下：1)无法保证模具夹紧定位质量，导致模具松动，由此平均造成铝合金压铸毛坯废品单台13件/月；2)人工对模具进行紧固及定位的时间为8—10分钟，作业效率低；3)由于模具紧固不牢导致的压铸机台铝液流出，导致单次压铸机台停机时间90分钟以上；4)需要人工对压铸模具进行紧固，员工劳动强度较大，工作环境温度高环境恶劣。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高工作效率、降低铝合金压铸毛坯废品率的新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置。
4.为实现上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
5.本实用新型的新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置，包括四角位置的压铸机支撑柱及其内侧的模具安装底座，每个压铸机支撑柱的内侧侧壁设置竖向驱动装置安装座，竖向驱动装置的固定端安装在所述竖向驱动装置安装座上，竖向驱动装置的活动端竖直向下并连接紧固块，所述紧固块的后侧与压铸机支撑柱上的导轨配合，所述紧固块的前侧与铝合金轮毂模具上的凹槽配合；模具安装底座的四周安装横向定位夹紧块，所述横向定位夹紧块偏离模具的一侧连接水平驱动装置。
6.优选地，所述竖向驱动装置为油缸。
7.优选地，所述横向定位夹紧块为靠近所述模具安装底座的四周的竖向的矩形块，四个所述横向定位夹紧块均对称连接两个水平驱动装置。
8.优选地，所述水平驱动装置为油缸。
9.优选地，所述横向定位夹紧块上设置防止跑铝凸缘。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：由水平驱动装置带动横向定位夹紧块对模具进行x、y轴的定位及夹紧，由竖向驱动装置带动紧固块对模具进行z轴的定位及夹紧，定位夹紧过程无需人工对模具进行紧固及定位，模具紧固及定位时间由8
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10分钟下降至2
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3分钟，显著提高了模具紧固及定位作业的效率，降低了员工的劳动强度，改善了员工的工作环境；解决了因无法保证模具夹紧定位质量导致的模具松动造成的铝合金压铸毛坯废品率，本实用新型装置结构简单，操作方便，实用性强。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图；
12.附图标记：1
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压铸机支撑柱；2
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竖向驱动装置安装座；3
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竖向驱动装置；4
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紧固块；5
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水平驱动装置；6
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横向定位夹紧块；7
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模具安装底座。
具体实施方式
13.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
14.如图1所示，本实用新型实施例的新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置，包括四角位置的压铸机支撑柱1及其内侧的模具安装底座7，模具安装底座7对铝合金轮毂压铸模具起支撑作用，安装模具时将模具安装至模具安装底座上，每个压铸机支撑柱1的内侧侧壁通过螺栓连接竖向驱动装置安装座2，四个竖向驱动装置安装座2对称安装，压铸机支撑柱1上设计有紧固块导轨，竖向驱动装置3的固定端安装在竖向驱动装置安装座2上，竖向驱动装置3的活动端竖直向下并连接紧固块4，用于为紧固块沿z轴的移动提供动力驱动，紧固块4的后侧与压铸机支撑柱1上的导轨配合，紧固块4的前侧与铝合金轮毂模具上的凹槽配合，实现模具在z轴上的紧固与定位；模具安装底座7的四周安装横向定位夹紧块6，对模具进行沿x、y轴的定位以及夹紧，横向定位夹紧块6偏离模具的一侧连接水平驱动装置5，为横向定位夹紧块6的运动提供驱动动力；本实用新型装置由水平驱动装置带动横向定位夹紧块对模具进行x、y轴的定位及夹紧，由竖向驱动装置带动紧固块对模具进行z轴的定位及夹紧，水平驱动装置和竖向驱动装置可以对横向定位夹紧块或紧固块的位置进行微调，对模具进行定位及夹紧，可以保证模具夹紧定位质量；定位夹紧过程无需人工对模具进行紧固及定位，模具紧固及定位时间由8
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10分钟下降至2
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3分钟，大大提高了模具紧固及定位作业的效率，降低了员工的劳动强度，大大改善了员工的工作环境；解决了因无法保证模具夹紧定位质量导致的模具松动造成的铝合金压铸毛坯废品率。
15.本实施例中，竖向驱动装置3为油缸；横向定位夹紧块6为靠近模具安装底座7的四周的竖向的矩形块，四个横向定位夹紧块6均对称连接两个水平驱动装置5；水平驱动装置5为油缸；竖向驱动装置和水平驱动装置可以采用任意直线驱动机构，包括但不限于油缸、气缸或电动丝杠机构等；每个横向定位夹紧块由两个水平驱动装置同步驱动，保证紧固模具的平衡性；优选地，横向定位夹紧块6上设置防止跑铝凸缘，防止机台跑铝风险的发生。
16.本实用新型实施例的新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置，其在工作时，将模具运送至模具安装底座7上，对模具周围进行吹扫，由水平驱动装置5带动横向定位夹紧块6对模具进行x、y轴的定位及夹紧，由竖向驱动装置3带动紧固块4对模具进行z轴的定位及夹紧，每个横向定位夹紧块6连接的水平驱动装置5两台油缸为1组，共4组8台油缸，每一组油缸均可以进行独立运动，满足对模具x、y轴的位置进行微调，每个竖向驱动装置3即一台油缸为1组，共4组4台油缸，每一组油缸均可以进行独立运动，满足对模具z轴的位置进行微调。
17.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置，其特征在于，包括四角位置的压铸机支撑柱(1)及其内侧的模具安装底座(7)，每个压铸机支撑柱(1)的内侧侧壁设置竖向驱动装置安装座(2)，竖向驱动装置(3)的固定端安装在所述竖向驱动装置安装座(2)上，竖向驱动装置(3)的活动端竖直向下并连接紧固块(4)，所述紧固块(4)的后侧与压铸机支撑柱(1)上的导轨配合，所述紧固块(4)的前侧与铝合金轮毂模具上的凹槽配合；模具安装底座(7)的四周安装横向定位夹紧块(6)，所述横向定位夹紧块(6)偏离模具的一侧连接水平驱动装置(5)。2.如权利要求1所述的新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置，其特征在于，所述竖向驱动装置(3)为油缸。3.如权利要求2所述的新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置，其特征在于，所述横向定位夹紧块(6)为靠近所述模具安装底座(7)的四周的竖向的矩形块，四个所述横向定位夹紧块(6)均对称连接两个水平驱动装置(5)。4.如权利要求3所述的新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置，其特征在于，所述水平驱动装置(5)为油缸。5.如权利要求4所述的新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置，其特征在于，所述横向定位夹紧块(6)上设置防止跑铝凸缘。

技术总结
本实用新型涉及铝合金轮毂压铸的技术领域，特别是涉及一种新式铝合金轮毂压铸模具自动夹紧定位装置，其由水平驱动装置带动横向定位夹紧块对模具进行X、Y轴的定位及夹紧，由竖向驱动装置带动紧固块对模具进行Z轴的定位及夹紧；包括四角位置的压铸机支撑柱及其内侧的模具安装底座，每个压铸机支撑柱的内侧侧壁设置竖向驱动装置安装座，竖向驱动装置的固定端安装在所述竖向驱动装置安装座上，竖向驱动装置的活动端竖直向下并连接紧固块，所述紧固块的后侧与压铸机支撑柱上的导轨配合，所述紧固块的前侧与铝合金轮毂模具上的凹槽配合；模具安装底座的四周安装横向定位夹紧块，所述横向定位夹紧块偏离模具的一侧连接水平驱动装置。定位夹紧块偏离模具的一侧连接水平驱动装置。定位夹紧块偏离模具的一侧连接水平驱动装置。


技术研发人员：崔明锐 张殿杰 王小虎 田金宝 解华 王晚宁 王雷 孟天舒 滕美允 董逸飞 李博腾 杨一波 王文 刘贺 张琳瑶 冯广顺 张宇浩 王峥
受保护的技术使用者：秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
技术研发日：2021.01.28
技术公布日：2021/11/30