一种防止脱落的电动车用挡风被的制作方法

1.本实用新型涉及挡风被技术领域，具体为一种防止脱落的电动车用挡风被。


背景技术：

2.挡风被是是一款挡风、护肚、护腿、护膝防寒户外用品，且挡风被一般使用的材料为防雨绸、防风棉，填充物为丝棉，高档的采用pu面料，填充物为海绵垫或丝棉。
3.现有的电动车用挡风被在使用时，大都通过连接绳与电动车把手进行连接，但连接绳的表面较为光滑，在拉扯挡风被时，连接绳容易发生松动，这样在使用的时候挡风板就容易从电动车上脱落下来，因此需要对现有产品的不足点进行改进，以满足实际使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防止脱落的电动车用挡风被，以解决上述背景技术提出的现有的电动车用挡风被在使用时，大都通过连接绳与电动车把手进行连接，但连接绳的表面较为光滑，在拉扯挡风被时，连接绳容易发生松动，导致连接口变大，容易漏风，不便使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止脱落的电动车用挡风被，包括挡风被和护袖，所述挡风被表面连接有安装座，所述安装座表面贯穿连接有移动栓；
6.所述移动栓一端固定连接有连动板，所述连动板一两端连接有弹簧槽，所述弹簧槽内部连接有弹簧，所述连动板远离移动栓一侧固定连接有插栓，所述插栓一侧活动连接有插座，所述插栓外壁活动连接有束带；
7.所述护袖一侧固定连接有挡风被，所述护袖远离挡风被一端固定连接有袖口，所述袖口外壁固定连接有包裹条，所述包裹条内部活动缠绕有连接绳，所述袖口内壁固定连接有魔术贴，所述挡风被远离安装座一侧固定安装有连接条，所述连接条一侧固定连接有卡带，所述卡带底部开设有凹口，所述凹口内部连接有收纳袋。
8.优选的，所述安装座设置有两个，且两个安装座位于挡风被表面的同一水平位置，并且两个安装座分别连接在束带两端，束带为弹性材质。
9.优选的，所述移动栓、连动板和插栓纵向中分线位于同一位置，且移动栓和插栓与连动板连接处相互垂直，并且连动板最大横向垂直长度大于弹簧槽开口端内壁之间最大横向垂直长度。
10.优选的，所述弹簧槽为弹簧的外切四边形，且弹簧内部纵向垂直贯穿设置有移动栓，并且移动栓、连动板、弹簧和插栓之间为弹性伸缩结构。
11.优选的，所述连接条设置有两个，且两个连接条关于挡风被纵向中分线互相对称，并且每个连接条底部垂直连接有一个卡带，每个卡带设置有有一个收纳袋。
12.优选的，所述凹口开口端最大横向内壁之间垂直尺寸与收纳袋开口端最大横向垂直尺寸相匹配，并且收纳袋通过凹口与卡带构成卡合结构。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.该防止脱落的电动车用挡风被的袖口内壁上固定缠绕有一圈魔术贴，且袖口外壁的包裹条内部活动设置有连接绳，使用时将袖口包裹在电动车把手外壁，然后对袖口进行挤压，使袖口内部的魔术贴紧密贴合，最后再将连接绳勒紧，将连接绳锁紧，这样挡风被就能牢固的安装在电动车上，使挡风板不会脱落。
15.2.该防止脱落的电动车用挡风被的束带为弹性材质，使用时将移动栓向一侧拉动，使连动板带动插栓从插座内部脱离出来，这时将束带一端放在插栓底部，此时再松开移动栓，在弹簧的作用下，连动板会带动插栓向下移动，这样插栓会穿过束带一端的安装孔与插座进行连接，从而使束带后期的更换方式更加便捷。
16.3.该防止脱落的电动车用挡风被的卡带内部开设有内陷的凹口，使用时将收纳袋顶部完全收进凹口之中，这样卡带就会在收纳袋外部形成一层防护，从而防止雨水流进收纳袋内部，以保障收纳袋内部物品的安全。
附图说明
17.图1为本实用新型主视示意图；
18.图2为本实用新型袖口剖面示意图；
19.图3为本实用新型安装座内部结构示意图；
20.图4为本实用新型卡带内部结构示意图。
21.图中：1、挡风被；2、安装座；3、移动栓；4、连动板；5、弹簧槽；6、弹簧；7、插栓；8、插座；9、束带；10、护袖；11、袖口；12、包裹条；13、连接绳；14、魔术贴；15、连接条；16、卡带；17、凹口；18、收纳袋。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种防止脱落的电动车用挡风被，包括挡风被1、安装座2、移动栓3、连动板4、弹簧槽5、弹簧6、插栓7、插座8、束带9、护袖10、袖口11、包裹条12、连接绳13、魔术贴14、连接条15、卡带16、凹口17和收纳袋18，所述挡风被1表面连接有安装座2，所述安装座2设置有两个，且两个安装座2位于挡风被1表面的同一水平位置，并且两个安装座2分别连接在束带9两端，束带9为弹性材质，这样在使用时束带9就能根据使用者的需求在长度上发生形变，从而满足使用时的需求，所述安装座2表面贯穿连接有移动栓3，所述移动栓3、连动板4和插栓7纵向中分线位于同一位置，且移动栓3和插栓7与连动板4连接处相互垂直，并且连动板4最大横向垂直长度大于弹簧槽5开口端内壁之间最大横向垂直长度，这样连动板4在使用的时候只能在弹簧槽5的内部进行移动，以保障弹簧槽5内部的结构不会被破坏；
24.所述移动栓3一端固定连接有连动板4，所述连动板4一两端连接有弹簧槽5，所述弹簧槽5为弹簧6的外切四边形，且弹簧6内部纵向垂直贯穿设置有移动栓3，并且移动栓3、
连动板4、弹簧6和插栓7之间为弹性伸缩结构，将束带9一端放在插栓7底部，松开移动栓3，在弹簧6的作用下，连动板4会带动插栓7向下移动，这样插栓7会穿过束带9一端的安装孔与插座8进行连接，所述弹簧槽5内部连接有弹簧6，所述连动板4远离移动栓3一侧固定连接有插栓7，所述插栓7一侧活动连接有插座8，所述插栓7外壁活动连接有束带9；
25.所述护袖10一侧固定连接有挡风被1，所述护袖10远离挡风被1一端固定连接有袖口11，所述袖口11外壁固定连接有包裹条12，所述包裹条12内部活动缠绕有连接绳13，所述袖口11内壁固定连接有魔术贴14，所述挡风被1远离安装座2一侧固定安装有连接条15，所述连接条15设置有两个，且两个连接条15关于挡风被1纵向中分线互相对称，并且每个连接条15底部垂直连接有一个卡带16，每个卡带16设置有有一个收纳袋18，这样在使用时，使用者就可以将随时携带的小件物品放进收纳袋18当中，以提升产品的使用效果，所述连接条15一侧固定连接有卡带16，所述卡带16底部开设有凹口17，所述凹口17开口端最大横向内壁之间垂直尺寸与收纳袋18开口端最大横向垂直尺寸相匹配，并且收纳袋18通过凹口17与卡带16构成卡合结构，将收纳袋18顶部完全收进凹口17之中，这样卡带16就会在收纳袋18外部形成一层防护，从而防止雨水流进收纳袋18内部，以保障收纳袋18内部物品的安全，所述凹口17内部连接有收纳袋18。
26.工作原理：在使用防止脱落的电动车用挡风被，首先袖口11内壁上固定缠绕有一圈魔术贴14，且袖口11外壁的包裹条12内部活动设置有连接绳13，使用时将袖口11包裹在电动车把手外壁，然后对袖口11进行挤压，使袖口11内部的魔术贴14紧密贴合，最后再将连接绳13勒紧，将连接绳13锁紧，这样挡风被1就能牢固的安装在电动车上，使挡风板1不会脱落，该产品的束带9为弹性材质，使用时将移动栓3向一侧拉动，使连动板4带动插栓7从插座8内部脱离出来，这时将束带9一端放在插栓7底部，此时再松开移动栓3，在弹簧6的作用下，连动板4会带动插栓7向下移动，这样插栓7会穿过束带9一端的安装孔与插座8进行连接，从而使束带9后期的更换方式更加便捷，另外，卡带16内部开设有内陷的凹口17，使用时将收纳袋18顶部完全收进凹口17之中，这样卡带16就会在收纳袋18外部形成一层防护，从而防止雨水流进收纳袋18内部，以保障收纳袋18内部物品的安全，这就是防止脱落的电动车用挡风被的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。