一种恒温玩具车的制作方法

1.本实用新型涉及玩具领域，尤其涉及一种恒温玩具车。


背景技术：

2.玩具车是按汽车的基本构造和造型外观以一定比例缩小而成的供儿童游乐的玩具。玩具车的驱动力由驱动马达提供，玩具车要求的额定速度越来越高，驱动马达被要求的功率也会越来越高，高功率运转随之带来的问题便是温度过高。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种恒温玩具车，能够让驱动马达及传动机构处于合适的温度，延长玩具车的使用寿命。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种恒温玩具车，包括一车架，所述车架的上端面设有驱动马达；所述驱动马达的上方设有转速控制器；所述驱动马达的底部设有第一温度传感器；所述驱动马达延伸出传动轴；所述传动轴的末端设有第一传动件；所述车架的后端设有主动车轴；所述主动车轴的中心部固定设有第二传动件；所述第一传动件与第二传动件的侧面均设有凹槽；所述凹槽内设有传动皮带；所述第一传动件通过所述传动皮带与所述第二传动件连接；所述第一传动件及第二传动件内部分别设有第二温度传感器及第三温度传感器；所述第一温度传感器、第二温度传感器及第三温度传感器均通过数据总线与所述转速控制器连接；
5.所述车架的前端设有从动车轴；所述从动车轴的中点处设有偏转结构；所述车架的上端面设有方向盘；所述方向盘的底部延伸出控制杆；所述控制杆的另一端与所述偏转结构连接。
6.进一步的，所述转速控制器的上方设有电池盒；
7.进一步的，所述第一传动件及第二传动件均为圆盘状；
8.进一步的，所述主动车轴的两端均设有后车轮；所述从动车轴的两端均设有前车轮；
9.进一步的，所述前车轮与所述车架之间设有悬挂结构；
10.进一步的，所述车架的前端面设有前护板；所述车架的左端面设有左护板；所述车架的右端面设有右护板；所述车架的后端面设有后护板；
11.进一步的，所述车架的上端面设有座椅；
12.进一步的，所述驱动马达的上表面设有开关。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种恒温玩具车，设置多个温度传感器能够获取驱动马达及传动件的温度信息，转速控制器能够调整驱动马达的转速，通过调整转速来避免发生过热的情况，提高玩具车的使用寿命，其结构简单，制造成本低，方便批量生产。
附图说明
14.图1为本实用新型第一整体结构示意图；
15.图2为本实用新型第二整体结构示意图；
16.图3为本实用新型第一局部结构示意图；
17.图4为本实用新型第二局部结构示意图。
18.图中标号：1
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车架；2
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驱动马达；3
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转速控制器；4
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第一温度传感器；5
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传动轴；6
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第一传动件；7
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主动车轴；8
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第二传动件；9
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传动皮带；10
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第二温度传感器；11
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第三温度传感器；12
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从动车轴；13
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偏转结构；14
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方向盘；15
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控制杆；16
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电池盒；17
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后车轮；18
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前车轮；19
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悬挂结构；20
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前护板；21
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左护板；22
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右护板；23
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后护板；24
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座椅；25
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开关。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.下面结合图1
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4对本实用新型的一种恒温玩具车作详细的描述：一种恒温玩具车，包括一车架1，所述车架1的上端面设有驱动马达2；所述驱动马达2的上方设有转速控制器3；所述驱动马达2的底部设有第一温度传感器4；所述驱动马达2延伸出传动轴5；所述传动轴5的末端设有第一传动件6；所述车架1的后端设有主动车轴7；所述主动车轴7的中心部固定设有第二传动件8；所述第一传动件6与第二传动件8的侧面均设有凹槽；所述凹槽内设有传动皮带9；所述第一传动件6通过所述传动皮带9与所述第二传动件8连接；所述第一传动件6及第二传动件8内部分别设有第二温度传感器10及第三温度传感器11；所述第一温度传感器4、第二温度传感器10及第三温度传感器11均通过数据总线与所述转速控制器3连接；
21.所述车架1的前端设有从动车轴12；所述从动车轴12的中点处设有偏转结构13；所述车架1的上端面设有方向盘14；所述方向盘14的底部延伸出控制杆15；所述控制杆15的另一端与所述偏转结构13连接。
22.所述转速控制器3的上方设有电池盒16；所述第一传动件6及第二传动件8均为圆盘状；所述主动车轴7的两端均设有后车轮17；所述从动车轴12的两端均设有前车轮18；所述前车轮18与所述车架1之间设有悬挂结构19；所述车架1的前端面设有前护板20；所述车架1的左端面设有左护板21；所述车架1的右端面设有右护板22；所述车架1的后端面设有后护板23；所述车架1的上端面设有座椅24；所述驱动马达2的上表面设有开关25。
23.工作原理：打开开关25，驱动马达2通电并启动，驱动电机的传动轴5带动第一传动件6转动，通过传动皮带9带动第二传动件8转动，由于第二传动件8与主动车轴7为固定连接，因此主动车轴7随着第二传动件8转动，从动车轴12在后侧主动动力的推动下转动，完成玩具车向前的运动。
24.玩具车的转弯由偏转结构13完成，偏转结构13会让从动车轴12以偏转结构13为支点发生一定角度的转动，即完成玩具车的转动。
25.为了驱动玩具车的前进，驱动马达2、第一传动件6及第二传动件8会发生一定程度上的摩擦而出现高温。第一温度传感器4、第二温度传感器10及第三温度传感器11分别监测
着这三个部件的温度，转速控制器3获取这些温度信息，当三者中有一者超过了设定的数值，转速控制器3会降低驱动马达2的转速从而使得温度有一定程度的下降而让玩具车的工作温度恒定。
26.综上所述，本实用新型的一种恒温玩具车，设置多个温度传感器能够获取驱动马达及传动件的温度信息，转速控制器能够调整驱动马达的转速，通过调整转速来避免发生过热的情况，提高玩具车的使用寿命，其结构简单，制造成本低，方便批量生产。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。