一种级配碎石的离析监测装置的制作方法

1.本实用新型涉及离析监测设备技术领域，具体是一种级配碎石的离析监测装置。


背景技术：

2.目前，在道路路面施工领域，尤其在柔性基层及过渡基层的建设过程中，通过添加级配碎石可以明显减少沥青路面的开裂问题。但考虑到地域、交通荷载、环境、材料等因素，在实际施工时，需要对添加级配碎石的道路路面进行离析监测，以确保完工质量及道路路面的使用年限。
3.而现有的离析监测技术，一般采用重锤配备测力、测距等设备进行检测，但由于实际道路路面并非全部平坦，当遇到坡面时，由于缺乏高度易调节的导向组件，为了避免重锤偏离预定落点，就需要大幅限定重锤的下放高度，导致检测数据样本受限，误差增大；尤其是各检测元件之间缺乏有效的限位保护结构，更容易在检测过程中受到意外损伤。因此，本领域技术人员提供了一种级配碎石的离析监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种级配碎石的离析监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种级配碎石的离析监测装置，包括底板、立柱组件、重锤、载荷传感器以及位移感应器，所述底板顶端的中心位置处垂直固定有管座，所述立柱组件的底端轴向安插于所述管座中，所述立柱组件的顶部套设有所述重锤，且所述重锤的外侧壁上对称安装有两个提手，所述管座外侧的所述底板顶端放置有所述载荷传感器，所述底板内部的拐角位置处皆开设有阶梯通孔，且所述阶梯通孔中皆镶嵌有所述位移感应器，所述底板上方的一侧设置有控制面板。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述管座的外侧壁上对称开设有两个平口槽，用于与销孔相互适配。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述立柱组件包括若干个直杆、螺纹沉孔以及螺柱，所述直杆之间皆轴向设置，所述直杆的一端皆开设有所述螺纹沉孔，所述直杆的另一端皆固定有所述螺柱，所述螺柱皆与所述螺纹沉孔相互适配，便于逐级对接，从而根据监测所需的高度进行快速添加。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述重锤内部的中心位置处开设有过孔，且所述过孔与所述直杆相互套接并滑动接触，用于限定重锤的升降轨迹。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述载荷传感器内部的中心位置处开设有销孔，且所述管座位于所述销孔的内部，并且所述平口槽与所述销孔相互嵌合并构成限位结构，避免载荷传感器发生偏移。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述控制面板的底部套装有橡胶框，且所述橡
胶框固定于所述底板顶端的一侧，用于缓冲避震。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、根据监测所需的高度，选取若干段直杆，并利用其两端相互适配的螺纹沉孔、螺柱，将多段直杆轴向对接，便于利用两个提手将重锤竖直提升至任意高度再自然下放，扩大了试验范围，从而提高了监测结果的准确度；
14.2、通过管座外侧壁上的平口槽与销孔嵌合限位，避免载荷传感器发生偏移，并通过将四个位移感应器轴向嵌入对应的阶梯通孔中，避免位移感应器的输入端直接触地，以及通过将控制面板的底部嵌入于橡胶框中，用于缓冲避震，从而避免电器元件受损，进而延长了该装置的使用寿命。
附图说明
15.图1为一种级配碎石的离析监测装置的立体结构示意图；
16.图2为一种级配碎石的离析监测装置中立柱组件的立体放大结构示意图；
17.图3为一种级配碎石的离析监测装置中底板的爆炸结构示意图。
18.图中：1、底板；2、管座；3、平口槽；4、立柱组件；401、直杆；402、螺纹沉孔；403、螺柱；5、重锤；6、提手；7、过孔；8、载荷传感器；9、销孔；10、阶梯通孔；11、位移感应器；12、橡胶框；13、控制面板。
具体实施方式
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种级配碎石的离析监测装置，包括底板1、立柱组件4、重锤5、载荷传感器8以及位移感应器11，底板1顶端的中心位置处垂直固定有管座2，立柱组件4的底端轴向安插于管座2中，立柱组件4的顶部套设有重锤5，且重锤5的外侧壁上对称安装有两个提手6，管座2外侧的底板1顶端放置有载荷传感器8，底板1内部的拐角位置处皆开设有阶梯通孔10，且阶梯通孔10中皆镶嵌有位移感应器11，底板1上方的一侧设置有控制面板13。
20.在图1和图3中：管座2的外侧壁上对称开设有两个平口槽3，用于与销孔9相互适配；载荷传感器8内部的中心位置处开设有销孔9，且管座2位于销孔9的内部，并且平口槽3与销孔9相互嵌合并构成限位结构，避免载荷传感器8发生偏移；控制面板13的底部套装有橡胶框12，且橡胶框12固定于底板1顶端的一侧，用于缓冲避震。
21.在图1和图2中：立柱组件4包括若干个直杆401、螺纹沉孔402以及螺柱403，直杆401之间皆轴向设置，直杆401的一端皆开设有螺纹沉孔402，直杆401的另一端皆固定有螺柱403，螺柱403皆与螺纹沉孔402相互适配，便于逐级对接，从而根据监测所需的高度进行快速添加；重锤5内部的中心位置处开设有过孔7，且过孔7与直杆401相互套接并滑动接触，用于限定重锤5的升降轨迹。
22.该载荷传感器8的型号可为yhr
‑
4f，该位移感应器11的型号可为hg
‑
c1050，该控制面板13的型号可为dl203，且载荷传感器8的输出端、位移感应器11的输出端皆与控制面板13内部plc控制器的输入端电性连接。
23.本实用新型的工作原理是：首先根据监测所需的高度，选取若干段直杆401，先将其中一个直杆401的底端竖直插入管座2中，然后利用直杆401两端相互适配的螺纹沉孔
402、螺柱403，将多段直杆401轴向对接，随后，利用两个提手6将重锤5竖直提升至任意高度再自然下放，使得重锤5沿着直杆401自然滑落至载荷传感器8上，则在震动作用下，底板1与地面之间将产生一定程度的纵向反作用力和侧向偏移，其中，载荷传感器8记录纵向载荷变化，而四个位移感应器11则记录底板1的偏移量，操作人员再将本次下放的高度输入控制面板13中，则控制面板13内部plc控制器自动将各项数据代入相关算法中进行计算，并自动显示级配碎石的离析状况，如此改变重锤5每次的下放高度，在一定范围内尽可能地扩大试验范围，从而提高了监测结果的准确度；
24.另外，通过管座2外侧壁上的平口槽3与销孔9嵌合限位，可避免载荷传感器8在受到冲击和反震时发生偏移，避免与重锤5的落点发生偏差，并通过将四个位移感应器11轴向嵌入对应的阶梯通孔10中，避免位移感应器11的输入端直接触地，以及通过将控制面板13的底部嵌入于橡胶框12中，用于缓冲避震，从而避免各种电器元件在检测过程中受损，进而延长了该装置的使用寿命。
25.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。