一种调压防撞的高压消火栓的制作方法

1.本实用新型涉及一种消火栓，特别是一种调压防撞的高压消火栓。


背景技术：

2.现行室外消火栓国家标准（gb4452
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2011）中，仅有1.0mpa及1.6mpa两种压力等级，受此限制，目前国内还没有一个厂家生产pn2.5mpa及以上压力等级的室外消火栓。
3.但是，目前的石油化工行业已经普遍采用独立的消防水系统，全天候管网待用压力在0.7
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0.9mpa之间，紧急情况下使用地上消火栓、消防水炮、消防水鹤、储罐消防喷淋装置等，消防专用泵会自动启动，压力可达1.6mpa以上，并且，为保证消防需要，偏远区域的消防管网压力也在1.6mpa以上。如此，却没有适合于压力等级超过1.6mpa的产品。另外，由于现有技术的消火栓结构设计缺陷，这类1.6mpa压力等级以下的室外消火栓，不仅无法保证密封，开启更是非常困难。
4.消防相关人士都知晓：接入消火栓的消防水枪，当消火栓的水压超过0.5mpa时，因湿滑及水枪喷射的反作用力，水枪有脱手的危险，这给消防员的人身安全带来不可预见的隐患，这就需要消火栓有减压稳压的功能。而市场上某些自称减压稳压消火栓，只是通过开关的大小来节流，是靠降低出水流量来实现的，当管网压力波动较大时，不能实现出水稳压，潜在着对操作者的安全隐患。
5.此外，石化企业的室外消火栓始终带压，且往往安装在路边或其他消防车辆易接近的位置，时常会有偶然被撞损的情况发生。一旦被撞损，压力水大量外溢，瞬间水流成河，这就需要消火栓有防撞功能。


技术实现要素：

6.本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种适合管网压力等级超过1.6mpa，同时还具备防撞功能的高压消火栓。
7.本实用新型的技术解决方案是：一种调压防撞的高压消火栓，包括相互连接的栓头3和栓体12，其特征在于：所述栓头3上设置有三个消防接口4，并且在栓头3的顶部转动支撑有开关套1，在开关套1内螺纹连接有大导程丝杠2，所述大导程丝杠2的底端通过传动杆6与球杆7连接，并且传动杆6还滑动连接在固定设置于栓头3内的导向套5中，所述球杆7的底端设置有万向球8，所述万向球8活动连接在球座9内，所述球座9设置调压弹簧11的顶端，而调压弹簧11的底端则连接有自动减压稳压楔板13，所述自动减压稳压楔板13整体呈圆台状，在自动减压稳压楔板13的底端连接有阀杆17，所述阀杆17的底端则连接有滑套18，所述滑套18的底边沿处设置有密封胶圈19，所述密封胶圈19与固定设置在栓体12底部的密封座圈20相匹配，而滑套18则滑动连接在位于栓体12内的套筒部中，同时在滑套18的底面上还开设有减压孔洞，
8.在栓体12还设置有位于自动减压稳压楔板13和滑套18之间的自动排水阀座15，在自动排水阀座15的中心处设置有自动排水阀芯14，所述阀杆17滑动连接在自动排水阀芯14
内，并且在阀杆17上还固定设置有与所述自动排水阀芯4相配的阀片，而自动排水阀座15的出口则与开设在栓体12内的排水通道相连，排水通道末端的排水口处还设置有固定连接在栓体12外壁上的防堵护罩16，
9.所述栓头3和栓体12之间通过防撞法兰10连接，所述防撞法兰10的强度小于栓头3和栓体12的强度。
10.所述的三个消防接口4中，一个为消防车接口，另外两个为水带接口。
11.本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：
12.在本种调压防撞的高压消火栓中，由于设置有强度小于其它各处的防撞法兰，一旦遇到意外撞击，整个消火栓便会在防撞法兰处断裂，此时虽然栓头与栓体之间发生了倾斜，但由于传动杆的底端是通过万向球与球座连接的，因此传动杆与阀杆之间可以相对摆动，而阀杆和其底端的滑套仍然不会向上窜动，从而保证消火栓不会因撞击的被开启，防止消防水外溢喷发，在进行维修时仅需要在地面处更换新的防撞法兰即可；
13.此外，它内部还设置有通过调压弹簧控制的自动减压稳压楔板，当进水水压上升时，自动减压稳压楔板克服调压弹簧的弹力向上位移，从而减小压力水流经此处的流通面积，让过流压力下降，当进水水压下降时，自动减压稳压楔板又会在调压弹簧的弹力作用下向下位移，让流通面积增大，从而起到减压稳压的作用；
14.同时，它还在滑套的底面上设置了减压孔洞，这样可以让消火栓在开启是不受水压的限制，所承受的水压阻力几乎可以忽略，开启轻便，适用于任何的水压系统；
15.而且，它内部还设置有自动排水阀芯、自动排水阀座和防堵护罩等结构，当消火栓开启时，大导程丝杆带动阀杆上移，自动排水阀座上的排水孔封闭，当消火栓关闭时，大导程丝杆会带动阀杆下移，让自动排水阀座开启，消火栓内腔中的余水经两侧的排水孔流出栓体外，能够在寒冷的冬季起到防冻的作用，而排水孔处的防护罩则可防止排水孔发生泥沙堵塞。
16.综上所述，可以说这种调压防撞的高压消火栓具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。
18.图2是图1中的a部的结构示意图。
19.图3是图1中的b部处于关闭状态的结构示意图。
20.图4是图1中的b部处于开启状态的结构示意图。
21.下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2、图3、图4所示：一种调压防撞的高压消火栓，包括相互连接的栓头3和栓体12，在栓头3上设置有三个消防接口4，这三个消防接口4中，其中一个为消防车接口，另外两个为水带接口；
22.在栓头3的顶部转动支撑有开关套1，在开关套1内螺纹连接有大导程丝杠2，所述大导程丝杠2的底端通过传动杆6与球杆7连接，并且传动杆6还滑动连接在固定设置于栓头3内的导向套5中，所述球杆7的底端设置有万向球8，所述万向球8活动连接在球座9内，所述球座9设置调压弹簧11的顶端，而调压弹簧11的底端则连接有自动减压稳压楔板13，所述自动减压稳压楔板13整体呈圆台状，在自动减压稳压楔板13的底端连接有阀杆17，所述阀杆
17的底端则连接有滑套18，所述滑套18的底边沿处设置有密封胶圈19，所述密封胶圈19与固定设置在栓体12底部的密封座圈20相匹配，而滑套18则滑动连接在位于栓体12内的套筒部中，同时在滑套18的底面上还开设有减压孔洞，
23.在栓体12还设置有位于自动减压稳压楔板13和滑套18之间的自动排水阀座15，在自动排水阀座15的中心处设置有自动排水阀芯14，所述阀杆17滑动连接在自动排水阀芯14内，并且在阀杆17上还固定设置有与所述自动排水阀芯4相配的阀片，而自动排水阀座15的出口则与开设在栓体12内的排水通道相连，排水通道末端的排水口处还设置有固定连接在栓体12外壁上的防堵护罩16，这个防堵护罩16能够防止泥沙将排水口封堵；
24.所述栓头3和栓体12之间通过防撞法兰10连接，所述防撞法兰10的强度小于栓头3和栓体12的强度。
25.本实用新型实施例的调压防撞的高压消火栓的工作过程如下：关闭状态下，大导程丝杠2处于靠下的极限位置，此时滑套18底边沿处的密封胶圈19与栓体12底部的密封座圈20紧密贴合，水体可以通过减压孔洞进入滑套18和套筒部的内腔中，但无法进入栓体12中；
26.需要使用本消火栓时，利用扳手等工具扭动开关套1转动，驱动与其螺纹连接的大导程丝杠2带动传动杆6、球杆7、调压弹簧11和阀杆17一同上行，拉动滑套18上行，密封胶圈19与密封座圈20分离后，栓体12打开，水体进入栓体12后向上流动进入栓头3，最终供给到与消防接口4相连接的消防水带中；
27.在上述过程中，系统管网的水压会对自动减压稳压楔板13的底面施加作用力，而调压弹簧11则能够自动平衡这一作用力；如果系统管网的水压较大，则自动减压稳压楔板13会克服调压弹簧11的弹力并向上移动，进而带动阀杆17以及其底端的滑套18向上运动，滑套18与密封座圈20的距离变大，从而达到降低出水压力的目的；
28.反之，当系统管网的水压相对较大时，调压弹簧11的弹力会克服自动减压稳压楔板13底面上的作用力，并带动阀杆17和其底端的滑套18向下运动，滑套18与密封圈做20之间的距离变小，从而达到提高出水压力的作用；而当上述两种力相互平衡时，自动减压稳压楔板13会停止移动；也就是说该结构能够自动地根据系统管网的水压进行出水压力的调节；
29.由于防撞法兰10的强度小于栓头3和栓体12的强度，因此一旦发生碰撞，栓头3与栓体12便会在防撞法兰10处发生断裂，即栓头3与栓体12之间出现夹角，但由于万向球8和球座9恰好位于栓头3与栓体12的连接位置处，因此即便栓头3和栓体12之间发生了倾斜，万向球8也会在球座9内随着栓体12的运动而发生相应的转动，从而避免让传动杆6对球座9（以及其底部的调压弹簧11、阀杆17和滑套18等机构）施加方向向上的力，进而让滑套18底部的密封胶圈19依然与密封圈做20保持紧密接触状态，从而防止管网中的水体泄露；维修人员只需要将栓头3扶正后，更换一个新的防撞法兰10即可；
30.由于在滑套18的底面上开设有减压孔洞，系统管网中的水体能够通过减压孔洞直接进入滑套18的内腔，因此当消火栓开启时，滑套18以及其底端连接的密封胶圈19几乎不会受到管网内水压的作用，这样在2.5mpa以及以上的系统压力下，本消火栓仍然能够轻松的开启或关闭；
31.当消火栓处于开启状态时，阀杆17向上运动，此时连接在阀杆17上的阀片与自动
排水阀芯14紧密贴合，自动排水管路封闭，消火栓可正常工作；当消火栓被关闭时，阀杆17向下运动，在其作用下阀片与自动排水阀芯14分离，自动排水管路导通，残留在栓体12中的水体便可以在重力的作用下通过自动排水管路排出，从而在寒冷的冬季起到防冻的作用。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。