一种保护桥墩漂浮式撞击装置的制作方法

1.本实用新型涉及防撞装置领域，尤其涉及一种保护桥墩漂浮式撞击装置。


背景技术：

2.桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖，桥墩则在两桥台之间，桥墩的作用是支承桥跨结构，面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场，为保护析台和路堤填士，析台两侧常做一些防护和导流工程，桥墩主要由顶帽、墩身组成，桥台主要由顶帽、台身组成，顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身，因此顶帽应采用强度较高的材料建筑，一般用不低于200级钢筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米，此外，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面，墩身和台身是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。
3.传统的桥墩防撞装置功能不全面，只能减缓或者缓冲桥墩受到的撞击力，没有自动求救功能，被撞坏的桥墩保护装置如果不能及时得到修复，桥墩就会失去保护，使用起来十分不方便，并且传统的桥墩保护装置只能够给桥墩进行撞击的缓冲，不能够主动的保护桥墩，使用起来十分不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种保护桥墩漂浮式撞击装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种保护桥墩漂浮式撞击装置，包括桥墩，所述桥墩的外周设置有间隙，所述间隙的一周设置有内网架，所述内网架的外周固定连接有弹力层，所述弹力层的外周固定连接有防撞层，所述桥墩的前端上部固定连接有蓄电池，所述蓄电池的前端上部固定连接有太阳能板，所述弹力层的顶端中部固定连接有求救器，所述求救器的顶端中部固定连接有控制器，所述防撞层的内部均匀分布有充气装置，所述充气装置的顶端均固定连接有碰撞传感器，所述充气装置的前端均固定连接有安全气囊。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述内网架的内部均匀分布有支撑杆。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述太阳能板电性连接有蓄电池，所述蓄电池电电性连接有控制器。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述防撞层的中部一周均匀分布有弹出孔，所述弹力层的内部填充有橡胶。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述防撞层的后端垂直分布有合页。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述防撞层的前端中部固定连接有焊块。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述碰撞传感器电性连接有控制器。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述控制器电性连接有充气装置和求救器。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型中，首先通过碰撞传感器能够实时检测桥墩是否受到撞击，如果检测到桥墩受到撞击，通过控制器的工作，求救器会发出求救信号，这样后台的的管理人员就能够及时发现损坏的装置，从而及时进行修复，这样能够使桥墩及时得到保护，使用起来十分方便。
22.2、本实用新型中，通过碰撞传感器能够实时检测桥墩是否受到撞击，如果检测到桥墩受到撞击，通过控制器的工作，充气装置能够迅速的为安全气囊充满气体，安全气囊充满气体后会立刻膨胀，这样能够将撞击物推开，从而实现主动保护桥墩的目的，使用起来十分方便，值得大力推广。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种保护桥墩漂浮式撞击装置的主视图；
24.图2为本实用新型提出的一种保护桥墩漂浮式撞击装置的后视图；
25.图3为本实用新型提出的一种保护桥墩漂浮式撞击装置的俯视剖面图。
26.图例说明：
27.1、桥墩；2、间隙；3、内网架；4、弹力层；5、防撞层；6、太阳能板；7、蓄电池；8、求救器；9、控制器；10、充气装置；11、碰撞传感器；12、安全气囊；13、弹出孔；14、合页；15、焊块；16、支撑杆。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.参照图1
‑
3，本实用新型提供的一种实施例：一种保护桥墩漂浮式撞击装置，包括桥墩1，桥墩1的外周设置有间隙2，间隙2的一周设置有内网架3，内网架3能够增加装置的稳定性，内网架3的外周固定连接有弹力层4，弹力层4能带动整个装置浮在水面上，弹力层4的外周固定连接有防撞层5，防撞层5能够缓冲冲击力，桥墩1的前端上部固定连接有蓄电池7，蓄电池7能够提供电源，蓄电池7的前端上部固定连接有太阳能板6，太阳能板6能够为蓄电池7充电，弹力层4的顶端中部固定连接有求救器8，求救器8能够发出求救信号，求救器8的顶端中部固定连接有控制器9，控制器9能够控制求救器8和充气装置10的工作状态，防撞层5的内部均匀分布有充气装置10，充气装置10能够为安全气囊12快速的充气，充气装置10的顶端均固定连接有碰撞传感器11，碰撞传感器11能够实时监测桥墩1是否受到撞击，充气装置10的前端均固定连接有安全气囊12。
31.内网架3的内部均匀分布有支撑杆16，支撑杆16能够增加稳定性，太阳能板6电性连接有蓄电池7，太阳能板6能够为蓄电池7充电，蓄电池电7电性连接有控制器9，蓄电池7能够为设备供电，防撞层5的中部一周均匀分布有弹出孔13，弹力层4的内部填充有橡胶，防撞层5的后端垂直分布有合页14，防撞层5的前端中部固定连接有焊块15，通过合页14和焊块15能够方便装置的拆卸，碰撞传感器11电性连接有控制器9，控制器9电性连接有充气装置10和求救器8。
32.工作原理：防撞层5内有碰撞传感器11，碰撞传感器11能够实时检测桥墩1是否受到撞击，如果检测到桥墩1受到撞击，控制器9工作，求救器8会发出求救信号，这样后台的的管理人员就能够及时发现损坏的装置，从而及时进行修复，通过碰撞传感器11能够实时检测桥墩1是否受到撞击，如果检测到桥墩1受到撞击，通过控制器9的工作，充气装置10能够迅速的为安全气囊12充满气体，安全气囊12充满气体后会立刻膨胀，这样能够将撞击物推开，从而实现主动保护桥墩1的目的，使用起来十分方便，值得大力推广。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。