一种新型锁紧机构的制作方法

1.本实用新型属于大型钢结构安装技术领域，尤其涉及一种新型锁紧机构。


背景技术：

2.大型钢结构安装时需要用到一种特制的配重块，这种特制的配重块需要安装到配载箱里面，配载箱在使用过程中有可能会敞口的一侧转到下方，现有配重块缺少锁紧组件，不便于将配重块固定在配载箱里，且不利于配重块的便利装卸，为此，我们提出一种新型锁紧机构，以解决上述问题，且便于市场推广与应用。
3.现有配重块缺少锁紧组件，不便于将配重块固定在配载箱里，且不利于配重块的便利装卸的问题。
4.因此，发明一种新型锁紧机构显得非常必要。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型锁紧机构，以解决现有配重块缺少锁紧组件，不便于将配重块固定在配载箱里，且不利于配重块的便利装卸的问题。一种新型锁紧机构，包括配载箱、安装板和锁紧组件，所述配载箱的一侧采用敞口式；所述安装板采用两个，且安装板安装在配载箱上方背离配载箱敞口一侧的前后两端；所述锁紧组件安装在安装板之间。
6.优选的，所述锁紧组件包括安装框、主轴、调节垫块、固定螺栓、固定销、限位销和吊环，所述安装框安装在安装板之间；所述主轴采用两个，且主轴安装在安装框内部两端的中间位置，该主轴的末端贯穿至安装板和安装框的外侧，其中主轴的上方开设有凹槽；所述调节垫块安装在配载箱的上方，且调节垫块的上端通过固定螺栓与安装框的下端相连。
7.优选的，所述限位销安装在安装框内部的两端，且限位销的下端与主轴的上端贴合；所述固定销安装在安装框的内部，且固定销位于主轴的凹槽内；所述吊环安装在主轴的末端，且吊环位于安装框的内部。
8.优选的，所述调节垫块与安装框之间设置有塞块，且调节垫块用于根据用户需要调节塞块的高度；所述固定螺栓采用多个；所述固定销的尺寸与主轴的凹槽的尺寸匹配，且固定销用于防止主轴转动的同时轴向窜动。
9.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
10.1.本实用新型的锁紧组件的设置，锁紧组件将配重块固定在配载箱上，保证配重块使用时的安全有效，且提高配重块装卸时的便利性，调节垫块用于根据用户需要调节塞块的高度，提高配重块固定的稳定性。
11.2.本实用新型的固定销的设置，固定销卡接在主轴的凹槽内，固定销对主轴起到防护作用，防止主轴转动的同时出现轴向窜动的现象，保证锁紧机构正常运行。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图。
13.图2是本实用新型的锁紧组件的结构示意图。
14.图3是本实用新型的锁紧组件内部的结构示意图。
15.图中：
[0016]1‑
配载箱，2
‑
安装板，3
‑
锁紧组件，31
‑
安装框，32
‑
主轴，33
‑
调节垫块，34
‑
固定螺栓，35
‑
固定销，36
‑
限位销，37
‑
吊环。
具体实施方式
[0017]
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
[0018]
实施例：
[0019]
如附图1至附图3所示
[0020]
本实用新型提供一种新型锁紧机构，包括配载箱1、安装板2和锁紧组件3，配载箱1的一侧采用敞口式；安装板2采用两个，且安装板2安装在配载箱1上方背离配载箱1敞口一侧的前后两端；锁紧组件3安装在安装板2之间。
[0021]
本实施例中，具体的，锁紧组件3包括安装框31、主轴32、调节垫块33、固定螺栓34、固定销35、限位销36和吊环37，安装框31安装在安装板2之间；主轴32采用两个，且主轴32安装在安装框31内部两端的中间位置，该主轴32的末端贯穿至安装板2和安装框31的外侧，其中主轴32的上方开设有凹槽；调节垫块33安装在配载箱1的上方，且调节垫块33的上端通过固定螺栓34与安装框31的下端相连；限位销36安装在安装框31内部的两端，且限位销36的下端与主轴32的上端贴合；固定销35安装在安装框31的内部，且固定销35位于主轴32的凹槽内；吊环37安装在主轴32的末端，且吊环37位于安装框31的内部，锁紧组件3将配重块固定在配载箱1上，保证配重块使用时的安全有效，且提高配重块装卸时的便利性，调节垫块33用于根据用户需要调节塞块的高度，提高配重块固定的稳定性。
[0022]
本实施例中，具体的，调节垫块33与安装框31之间设置有塞块，且调节垫块33用于根据用户需要调节塞块的高度；固定螺栓34采用多个；固定销35的尺寸与主轴32的凹槽的尺寸匹配，且固定销35用于防止主轴转动的同时轴向窜动，固定销35卡接在主轴32的凹槽内，固定销35对主轴32起到防护作用，防止主轴32转动的同时出现轴向窜动的现象，保证锁紧机构正常运行。
[0023]
工作原理
[0024]
本实用新型中，使用时，锁紧组件3将配重块固定在配载箱1上，保证配重块使用时的安全有效，且提高配重块装卸时的便利性，调节垫块33用于根据用户需要调节塞块的高度，提高配重块固定的稳定性，固定销35卡接在主轴32的凹槽内，固定销35对主轴32起到防护作用，防止主轴32转动的同时出现轴向窜动的现象，保证锁紧机构正常运行。
[0025]
利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新型锁紧机构，其特征在于：包括配载箱(1)、安装板(2)和锁紧组件(3)，所述配载箱(1)的一侧采用敞口式；所述安装板(2)采用两个，且安装板(2)安装在配载箱(1)上方背离配载箱(1)敞口一侧的前后两端；所述锁紧组件(3)安装在安装板(2)之间。2.如权利要求1所述的新型锁紧机构，其特征在于：所述锁紧组件(3)包括安装框(31)、主轴(32)、调节垫块(33)、固定螺栓(34)、固定销(35)、限位销(36)和吊环(37)，所述安装框(31)安装在安装板(2)之间；所述主轴(32)采用两个，且主轴(32)安装在安装框(31)内部两端的中间位置，该主轴(32)的末端贯穿至安装板(2)和安装框(31)的外侧，其中主轴(32)的上方开设有凹槽；所述调节垫块(33)安装在配载箱(1)的上方，且调节垫块(33)的上端通过固定螺栓(34)与安装框(31)的下端相连。3.如权利要求2所述的新型锁紧机构，其特征在于：所述限位销(36)安装在安装框(31)内部的两端，且限位销(36)的下端与主轴(32)的上端贴合；所述固定销(35)安装在安装框(31)的内部，且固定销(35)位于主轴(32)的凹槽内；所述吊环(37)安装在主轴(32)的末端，且吊环(37)位于安装框(31)的内部。4.如权利要求3所述的新型锁紧机构，其特征在于：所述调节垫块(33)与安装框(31)之间设置有塞块，且调节垫块(33)用于根据用户需要调节塞块的高度；所述固定螺栓(34)采用多个；所述固定销(35)的尺寸与主轴(32)的凹槽的尺寸匹配，且固定销(35)用于防止主轴转动的同时轴向窜动。

技术总结
本实用新型提供一种新型锁紧机构，包括配载箱、安装板和锁紧组件；本实用新型中，锁紧组件的设置，锁紧组件将配重块固定在配载箱上，保证配重块使用时的安全有效，且提高配重块装卸时的便利性，调节垫块用于根据用户需要调节塞块的高度，提高配重块固定的稳定性；固定销的设置，固定销卡接在主轴的凹槽内，固定销度主轴起到防护作用，防止主轴转动的同时出现轴向窜动的现象，保证锁紧机构正常运行；新型锁紧机构结构简单，操作方便快捷，便于市场推广与应用。与应用。与应用。


技术研发人员：林少滨
受保护的技术使用者：凯若普(厦门)技术服务有限公司
技术研发日：2021.02.23
技术公布日：2021/11/21