一种龅牙式凸焊异形电极头的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车身焊接生产领域，具体涉及一种龅牙式凸焊异形电极头，用于凸焊车身零件与焊接螺母/焊接螺栓。


背景技术：

2.在汽车制造工厂车身焊接生产线，车身上的零件需要进行焊接螺母或焊接螺栓的焊接，此时需要用到凸焊设备，一般的凸焊设备的焊接电极都是上下对中式，上下电极头在竖直方向呈一条直线。此种对中式的凸焊电极能焊接绝大多数的零件，但是一些特殊的零件，凸焊作业面的正上方是零件的结构，凸焊电极设备不能沿着对中的轴向运动，运行会导致零件与电机头碰撞和分流问题，此时就需要异形结构的电极头，实现对特殊零件的凸焊焊接。


技术实现要素：

3.基于上述考虑，本实用新型设计了一种异形龅牙式的凸焊电极头，解决在车身中一些特殊的零件实现凸焊螺母或螺栓焊接的问题。具体技术方案如下：
4.一种龅牙式凸焊异形电极头：所述异形电极头设置有电极头连接块，在所述电极头连接块的一端侧的下方设置有焊接电极头，在所述电极头连接块的另一端侧的上方设置有电极连接杆，所述电极连接杆下方设置有电极卡位，在所述电极连接杆中心设置有电极连接孔。
5.进一步的，在所述电极头连接块的一端设置有固定端头。
6.进一步的，所述电极连接杆与上电极杆固定连接，凸焊车身零件通过凸焊螺母固定在下电极头上，下电极头与下电极杆固定连接。
7.进一步的，电极头连接块的一端设置有斜面，所述焊接电极头设置为圆形，与下电极头位置对应。
8.车身上特殊的零件焊接使用安装有龅牙式的异形电极头凸焊设备，在焊接前，将零件放置于凸焊下电极头上，此时凸焊上龅牙式电极头处于零件的中间，零件的上部在龅牙式电极头的上部，此状态焊接设备的上电极杆不与车身零件干涉。将凸焊螺母放置装备到焊接位置，员工操作凸焊设备焊接按钮，凸焊设备的上电极杆向下运行，带动上龅牙式电极头向下运动直到压紧凸焊螺母进行焊接，此运动过程中龅牙式电极头均在车身零件的中间，龅牙式电极头和上电极杆均不与车身零件接触，避免碰伤、分流等质量问题。
9.本实用新型的有益效果特别适用于车身焊接时的特殊零件，其凸焊作业面正上方有零件结构的，实现对该零件的凸焊焊接。
附图说明
10.图1 本实用新型结构示意图；
11.图2 采用本实用新型凸焊特殊零件时左视视图；
12.图3 采用本实用新型凸焊特殊零件时俯视视图；
13.附图标记：
14.11
‑
下电极杆，12
‑
上电极杆，21
‑
异形电极头，22
‑
下电极头，31
‑
凸焊车身零件，32
‑
凸焊螺母；
15.21
‑1‑
电极连接杆，21
‑2‑
电极卡位，21
‑3‑
电极头连接块，21
‑4‑
焊接电极头，21
‑5‑
固定端头，21
‑6‑
电极连接孔。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.如图1所示：一种龅牙式凸焊异形电极头，所述异形电极头21设置有电极头连接块21
‑
3，在所述电极头连接块21
‑
3的一端侧的下方设置有焊接电极头21
‑
4，在所述电极头连接块21
‑
3的另一端侧的上方设置有电极连接杆21
‑
1，所述电极连接杆21
‑
1下方设置有电极卡位21
‑
2，在所述电极连接杆21
‑
1中心设置有电极连接孔21
‑
6。在所述电极头连接块21
‑
3的一端设置有固定端头21
‑
5。电极头连接块21
‑
3的一端设置有斜面，所述焊接电极头21
‑
4设置为圆形，与下电极头22位置对应。
18.如图2和图3所示，所述电极连接杆21
‑
1与上电极杆12固定连接，凸焊车身零件31通过凸焊螺母32固定在下电极头22上，下电极头22与下电极杆11固定连接。
19.本实用新型针对上下电极不呈对中形态，上下电极杆有一定的偏心距离，此距离就是龅牙式电极头的偏心距。使用时，上下电极头处于打开状态，放置有车身零件和凸焊螺母：使得下电极头与车身零件接触，上龅牙式电极头处于车身零件的中间，凸焊设备中的上电极杆与龅牙式电极头不与车身零件接触。
20.焊接时，上龅牙式电极头压紧凸焊螺母进行焊接，上电极杆和龅牙式电极头与车身零件有一定的安全有效距离。
21.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征：
1.一种龅牙式凸焊异形电极头，其特征在于：所述异形电极头（21）设置有电极头连接块（21
‑
3），在所述电极头连接块（21
‑
3）的一端侧的下方设置有焊接电极头（21
‑
4），在所述电极头连接块（21
‑
3）的另一端侧的上方设置有电极连接杆（21
‑
1），所述电极连接杆（21
‑
1）下方设置有电极卡位（21
‑
2），在所述电极连接杆（21
‑
1）中心设置有电极连接孔（21
‑
6）。2.根据权利要求1所述的一种龅牙式凸焊异形电极头，其特征在于：在所述电极头连接块（21
‑
3）的一端设置有固定端头（21
‑
5）。3.根据权利要求1所述的一种龅牙式凸焊异形电极头，其特征在于：所述电极连接杆（21
‑
1）与上电极杆（12）固定连接，凸焊车身零件（31）通过凸焊螺母（32）固定在下电极头（22）上，下电极头（22）与下电极杆（11）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种龅牙式凸焊异形电极头，其特征在于：电极头连接块（21
‑
3）的一端设置有斜面，所述焊接电极头（21
‑
4）设置为圆形，与下电极头（22）位置对应。

技术总结
本实用新型涉及汽车车身焊接生产领域，具体涉及一种龅牙式凸焊异形电极头，所述异形电极头设置有电极头连接块，在所述电极头连接块的一端侧的下方设置有焊接电极头，在所述电极头连接块的另一端侧的上方设置有电极连接杆，所述电极连接杆下方设置有电极卡位，在所述电极连接杆中心设置有电极连接孔。本实用新型能解决在车身中一些特殊的零件实现凸焊螺母或螺栓焊接的问题。螺栓焊接的问题。螺栓焊接的问题。


技术研发人员：周海星 刘芳 肖英
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：2021.02.23
技术公布日：2021/11/21