一种便携式背负型智能指挥调度基站的制作方法

1.本实用新型涉及智能指挥调度基站技术领域，具体为一种便携式背负型智能指挥调度基站。


背景技术：

2.普通的基站作为各类设备连接互联网的端口，以发射、接收无线电的形式对信号进行传输，该物体积较大，所占面积较多，移动时较为不便，因此一种可随时携带的微型基站较之更为轻便，且可随时随地展开并投入使用。
3.在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
4.(1)传统的便携式背负型智能指挥调度基站的背带长度一定，无法根据背行人的身材进行调整或普通卡扣极易松脱而无法锁紧背带；
5.(2)传统的便携式背负型智能指挥调度基站多数将显示屏、操作按钮等物置于外部，于搬运过程中易产生磕碰与损伤；
6.(3)传统的便携式背负型智能指挥调度基站直接装置杯体置于地面摆放，但无法根据地势自发进行适应，稳定程度较差。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种便携式背负型智能指挥调度基站，以解决上述背景技术中提出背带不可调的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式背负型智能指挥调度基站，包括外壳、控制器和背带，所述外壳的内部设置有控制器，所述控制器与外壳之间的两端分别设置有升降结构，所述外壳底端的内部设置有支撑结构，所述外壳外部一端的两侧分别设置有背带，所述背带的顶端与外壳之间设置有调节结构；
9.所述调节结构包括框体，所述框体分别固定连接在外壳外壁一端顶部的两侧，所述框体两侧的内部分别设置有通槽，所述通槽的内部活动连接也有压块，所述压块的一侧设置有卡块，所述卡块内部的一侧之间设置有转轴，所述转轴与卡块的一侧之间分别固定连接有两组压缩弹簧。
10.优选的，所述升降结构由固定块、翻板、齿槽、丝杆、齿轮和定位螺栓组成，所述固定块分别固定连接在外壳内部两端的两侧，所述固定块的一侧固定连接有多组齿槽，所述外壳内部的两端分别活动连接有丝杆，所述外壳内部的两端分别活动连接有四组齿轮，所述齿轮与外壳的一端之间活动连接有定位螺栓，所述翻板分别活动铰接在外壳顶端内部的两侧。
11.优选的，所述齿轮关于丝杆的垂直中分线对称分布。
12.优选的，所述齿轮设置在齿槽与丝杆的一侧之间，所述齿轮与丝杆处于同一水平面。
13.优选的，所述支撑结构由开槽、支柱、挡杆、万向支脚、旋盘、缓冲弹簧、挡板和弹簧轴组成，所述开槽分别设置在外壳底部两端的两侧，所述开槽的内部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端活动连接有支柱，所述支柱的底端活动连接有万向支脚，所述旋盘活动连接在外壳外侧底端的中间位置处，所述旋盘的外侧固定连接有四组挡杆，所述开槽的底端设置有挡板，所述挡板与开槽的一侧之间活动连接有弹簧轴。
14.优选的，所述转轴嵌在压块的一侧之间，所述转轴与压块呈同心圆排列。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便携式背负型智能指挥调度基站不仅实现了对背带进行调节与固定，实现了保护控制主体，而且实现了提升装置摆放的稳定性；
16.(1)通过在背带的顶端与外壳之间设置有调节结构，调节结构包括框体，捏住框体两侧压块并将其朝通槽的内部稍作按压，使得卡合转轴的卡块暂时松开，此时拉扯背带至一定的长度后，松开压块，便可在缓冲弹簧的弹力支撑下对转轴的两侧进行拉伸固定，以防止背带松脱。
17.(2)通过在控制器与外壳之间的两端分别设置有升降结构，升降结构由固定块、翻板、齿槽、丝杆、齿轮和定位螺栓组成，分别旋转外壳顶部两端的丝杆，使其以外部螺纹连接的各组齿轮于原地转动，更因与齿槽之间的啮合传动将设有固定块的控制器推出外壳的顶部，收纳时亦有外壳与翻板进行防护，可有效减少不必要的磕碰与损伤；
18.(3)通过在外壳底端的内部设置有支撑结构，支撑结构由开槽、支柱、挡杆、万向支脚、旋盘、缓冲弹簧、挡板和弹簧轴组成，转动旋盘，移开挡杆，开槽内部的的支柱随即冲开挡板的阻碍，此时再将本装置置于工作处，支柱底端的万向支脚亦可增加对地面的贴合度，既维持设备的摆放稳定又便于收放。
附图说明
19.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型的后视剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型的仰视结构示意图；
22.图4为本实用新型的图2中a处局部剖面放大结构示意图。
23.图中：1、外壳；2、升降结构；201、固定块；202、翻板；203、齿槽；204、丝杆；205、齿轮；206、定位螺栓；3、控制器；4、支撑结构；401、开槽；402、支柱；403、挡杆；404、旋盘；405、万向支脚；406、缓冲弹簧；407、挡板；408、弹簧轴；5、框体；6、背带；7、压块；8、卡块；9、转轴；10、压缩弹簧；11、通槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1：请参阅图1
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4，一种便携式背负型智能指挥调度基站，包括外壳1、控制器3和背带6，外壳1的内部设置有控制器3，控制器3与外壳1之间的两端分别设置有升降结构
2，外壳1底端的内部设置有支撑结构4，外壳1外部一端的两侧分别设置有背带6，背带6的顶端与外壳1之间设置有调节结构；
26.请参阅图1
‑
4，一种便携式背负型智能指挥调度基站还包括调节结构，调节结构包括框体5，框体5分别固定连接在外壳1外壁一端顶部的两侧，框体5两侧的内部分别设置有通槽11，通槽11的内部活动连接也有压块7，压块7的一侧设置有卡块8，卡块8内部的一侧之间设置有转轴9，转轴9与卡块8的一侧之间分别固定连接有两组压缩弹簧10；
27.具体地，如图2和图4所示，捏住框体5两侧压块7并将其朝通槽11的内部稍作按压，使得卡合转轴9的卡块8暂时松开，此时拉扯背带6至一定的长度后，松开压块7，便可在缓冲弹簧406的弹力支撑下对转轴9的两侧进行拉伸固定，以防止背带6松脱。
28.实施例2：升降结构2由固定块201、翻板202、齿槽203、丝杆204、齿轮205和定位螺栓206组成，固定块201分别固定连接在外壳1内部两端的两侧，固定块201的一侧固定连接有多组齿槽203，外壳1内部的两端分别活动连接有丝杆204，外壳1内部的两端分别活动连接有四组齿轮205，齿轮205与外壳1的一端之间活动连接有定位螺栓206，翻板202分别活动铰接在外壳1顶端内部的两侧；
29.齿轮205关于丝杆204的垂直中分线对称分布；
30.齿轮205设置在齿槽203与丝杆204的一侧之间，齿轮205与丝杆204处于同一水平面；
31.具体地，如图1和图2所示，分别旋转外壳1顶部两端的丝杆204，使其以外部螺纹连接的各组齿轮205于原地转动，更因与齿槽203之间的啮合传动将设有固定块201的控制器3推出外壳1的顶部，收纳时亦有外壳1与翻板202进行防护，可有效减少不必要的磕碰与损伤。
32.实施例3：支撑结构4由开槽401、支柱402、挡杆403、万向支脚405、旋盘404、缓冲弹簧406、挡板407和弹簧轴408组成，开槽401分别设置在外壳1底部两端的两侧，开槽401的内部固定连接有缓冲弹簧406，缓冲弹簧406的底端活动连接有支柱402，支柱402的底端活动连接有万向支脚405，旋盘404活动连接在外壳1外侧底端的中间位置处，旋盘404的外侧固定连接有四组挡杆403，开槽401的底端设置有挡板407，挡板407与开槽401的一侧之间活动连接有弹簧轴408；
33.转轴9嵌在压块7的一侧之间，转轴9与压块7呈同心圆排列；
34.具体地，如图1和图3所示，转动旋盘405，移开挡杆403，开槽401内部的的支柱402随即冲开挡板407的阻碍，此时再将本装置置于工作处，支柱402底端的万向支脚404亦可增加对地面的贴合度，既维持设备的摆放稳定又便于收放。
35.工作原理：本实用新型在使用时，首先捏住框体5两侧压块7并将其朝通槽11的内部稍作按压，使得卡合转轴9的卡块8暂时松开，此时拉扯背带6至一定的长度后松开压块7，便可在缓冲弹簧406的弹力支撑下对转轴9的两侧进行拉伸固定，待到背负基站至目的地后，即以此方法对背带6进行收卷，之后转动旋盘405，移开挡杆403，开槽401内部的的支柱402随即冲开挡板407的阻碍，此时再将本装置置于工作处，凭借支柱402底端的万向支脚404便可增加对其地面的贴合程度，最后分别旋转外壳1顶部两端的丝杆204，使其以外部螺纹连接的各组齿轮205于原地转动，更因与齿槽203之间的啮合传动将设有固定块201的控制器3推出外壳1的顶部进行使用，收纳时亦有外壳1与翻板202进行防护，可有效减少不必
要的磕碰与损伤。
36.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。