加压式可调计量阀的制作方法

1.本实用新型属于润滑技术领域的功能基础部件，特别涉及机械设备集中定量润滑装置中的加压式计量阀。


背景技术：

2.加压式计量阀在机床润滑系统中,是一种常用供油元件，其作用是将油泵出口的润滑油经过计量阀输送到机械设备的各个润滑点上。但是，许多机械设备在使用时，需要根据现场情况确定润滑点润滑油排量，这就需要加压式计量阀具备可调节流量功能。在现有技术中，有一种高压、高粘度、加压式可调计量阀，但该计量阀成本高，在普通机床润滑系统中无法推广使用。还有一种卸压式可调计量阀，但该计量阀给润滑点供油时是依靠油泵卸压，弹簧复位给润滑点供油，当润滑管路阻力较大时，弹簧无法复位给润滑点供油，其供油可靠性差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺点，提供一种结构简单、成本低、工作可靠性好的加压式可调计量阀。
4.本实用新型的技术方案包括阀体，阀体具有一个进口和若干个出口，每个出口分别安装一个出油接头，出油接头通过连通管与对应的润滑点连通，在阀体内并联设置若干个柱塞式定量给油装置，每个柱塞式定量给油装置的进油口通过进油通道与阀体进口连通；其特征是：所述柱塞式定量给油装置由单向阀、计量腔、柱塞、弹簧和芯杆组成，柱塞安装在计量腔内，柱塞左端设有环形凸肩，该环形凸肩外圆面与计量腔内腔壁动密封配合，将计量腔隔离成左计量腔和右计量腔，单向阀安装在阀体进口与右计量腔之间的进油口内，右计量腔通过第一压力油道与单向阀出口腔连通，左计量腔左端安装一密封螺套，弹簧安装在环形凸肩与密封螺套之间的左计量腔内，单向阀进口腔与进油通道连通；左计量腔靠近密封螺套端与出油接头之间设有第二压力油道，在出油接头与单向阀出口端之间设有芯杆，该芯杆中心孔上端与第二压力油道连通，下端与单向阀出口腔连通，其下端面与单向阀上端面之间具有相互配合的密封面；左计量腔内设有容积调节装置，所述容积调节装置由螺杆、调节手柄和活塞环组成，调节手柄固定连接在螺杆一端，螺杆另一端穿入左计量腔与活塞环固定连接，活塞环外圆面与左计量腔内腔壁动密封配合，螺杆外螺纹与密封螺套螺孔螺纹配合。
5.通过该技术方案，当油泵供油时，阀体进口的润滑油通过单向阀、第一压力油道进入右计量腔，同时，单向阀上端与芯杆下端面密封配合，将芯杆中心孔封闭，润滑油压力推动柱塞向左移动，将储存在左计量腔内的润滑油通过第二压力油道、出油接头输送到润滑点；当油泵停止供油时，弹簧力推动柱塞右移，将右计量腔内润滑油从第一压力油道压出，推动单向阀关闭，润滑油通过芯杆中心孔、第二压力油道注入左计量腔内，油泵再次供油时将左计量腔内润滑油输送到润滑点，循环往复工作，定时、定量向润滑点输送润滑油；通过
调节螺杆端部活塞环在左计量腔内的位置，调节计量腔的容积，达到对供油量的调节。
6.在以上技术方案中，单向阀采用伞形橡胶阀芯结构，该伞形橡胶阀芯安装在阀体上所制的进油口内，其外圆锥面设置径向台阶与所述进油口内的径向内台阶相互配合组成单向流通密封副。
7.阀体进口润滑油压力推动伞形橡胶阀芯上升，其上端面与芯杆下端面密封接触，并将伞形橡胶阀芯径向压缩，润滑油从伞形橡胶阀芯外圆面与进油口内壁之间的间隙通过，经过第一压力油道进入右计量腔；阀体进口失压时，弹簧推动柱塞右移，右计量腔内润滑油压力推动伞形橡胶阀芯下移与进油口内的径向内台阶压紧密封配合，并径向撑开伞形橡胶阀芯与进油口内壁密封配合，阻止润滑油反向流通，控制润滑油单向流通。
8.本实用新型与现有技术相比的有益效果是：在计量腔内设置容积调节装置，通过调节螺杆端部活塞环在计量腔内的位置，调节计量腔的容积，达到对供油量的调节，可以根据各个润滑点的润滑油需求量调节供油量，实现精准供油，提高润滑精度。
附图说明
9.图1是本实用新型的外形结构示意图。
10.图2是本实用新型图1中a
‑
a方向的结构示意图。
11.图中：1调节手柄、2螺杆、3锁紧螺母、4密封螺套、5活塞环、6弹簧、7阀体、8柱塞、9环形凸肩、10出油接头、11橡胶圈、12橡胶密封圈、13芯杆、14单向阀、15中心孔、16进油通道、17第一压力油道，18、第二压力油道、19计量腔、20出油孔。
具体实施方式
12.如图1、图2所示的加压式可调计量阀，包括阀体7，阀体7具有一个进口和若干个出口，每个出口分别安装一个出油接头10，出油接头10通过连通管与对应的润滑点连通，出油接头10外圆面与阀体7之间设置橡胶圈11，在阀体7内并联设置若干个柱塞式定量给油装置，每个柱塞式定量给油装置的进油口通过进油通道16与阀体7进口连通；其特征是：所述柱塞式定量给油装置由单向阀14、计量腔19、柱塞8、弹簧6和芯杆13组成，柱塞8安装在计量腔19内，柱塞8左端设有环形凸肩9，该环形凸肩9外圆面与计量腔19内腔壁动密封配合，组成活塞式结构，将计量腔19隔离成左计量腔和右计量腔，在环形凸肩9外圆面嵌装o型橡胶密封圈，提高密封性能，单向阀14安装在阀体7进口与右计量腔之间的进油口内，右计量腔通过第一压力油道17与单向阀14出口腔连通，左计量腔左端安装一密封螺套4，弹簧6安装在环形凸肩9与密封螺套4之间的左计量腔内，单向阀14进口腔与进油通道16连通；左计量腔靠近密封螺套4一端与出油接头10之间设有第二压力油道18，出油接头10内设有阻尼孔和出油孔20，柱塞8左移时，左计量腔内润滑油通过第二压力油道18、阻尼孔流到出油孔20内，在出油接头10与单向阀14出口端之间设有芯杆13，该芯杆13中心孔15上端与第二压力油道18连通，下端与单向阀14出口腔连通，其下端面与单向阀14上端面之间具有相互配合的密封面，单向阀14上移时，其上端密封面与芯杆13下端密封面压紧密封配合，芯杆13外圆面与阀体7之间设置橡胶密封圈12；计量腔19内设有容积调节装置，所述容积调节装置由螺杆2、调节手柄1和活塞环5组成，调节手柄1固定连接在螺杆2一端，螺杆2另一端穿入左计量腔与活塞环5固定连接，活塞环5外圆面与左计量腔内腔壁动密封配合，在活塞环5外圆面嵌
装o型圈，提高密封性能，螺杆2通过外螺纹与密封螺套4螺孔的内螺纹配合，在螺杆2与密封螺套4之间设置锁紧螺母3，防止螺杆2异常转动。
13.通过该技术方案，当油泵供油时，阀体7进口的润滑油通过单向阀14、第一压力油道17进入右计量腔，同时，单向阀14上端与芯杆13下端面密封配合，将芯杆13中心孔15封闭，润滑油压力推动柱塞8向左移动，将储存在左计量腔内的润滑油通过第二压力油道18、出油接头10的阻尼孔和出油孔20输送到润滑点；当油泵停止供油时，弹簧6推动柱塞8右移，将右计量腔内润滑油从第一压力油道17压出，推动单向阀14关闭，润滑油通过芯杆13的中心孔15、第二压力油道18注入左计量腔内，此时，阻尼孔起到阻止出油孔20出口的润滑油或空气回流进入左计量腔的作用，油泵再次供油时将左计量腔内润滑油输送到润滑点，循环往复工作，定时、定量向润滑点输送润滑油；通过调节螺杆2端部活塞环5在左计量腔内的位置，调节计量腔的容积，达到对供油量的调节。
14.在以上技术方案中，单向阀14采用伞形橡胶阀芯结构，该伞形橡胶阀芯安装在阀体7上所制的进油口内，其外圆锥面设置径向台阶与所述进油口内的径向内台阶相互配合组成单向流通密封副；伞形橡胶阀芯上端面具有与芯杆13下端相互配合的密封面，在该密封面外周设置圆槽，提高伞形橡胶阀芯的径向伸缩性能。
15.阀体7进口润滑油压力推动伞形橡胶阀芯上升，其上端面与芯杆13下端面密封接触，同时将伞形橡胶阀芯径向压缩，使润滑油从伞形橡胶阀芯外圆面与所述进油口之间的环形间隙通过，经过第一压力油道17进入右计量腔内；阀体7进口失压时，弹簧6推动柱塞8右移，右计量腔内的润滑油压力推动伞形橡胶阀芯下移与进油口内的径向内台阶压紧密封配合，同时将伞形橡胶阀芯径向撑开与进油口内壁密封配合，阻止润滑油反向流通，控制润滑油单向流通。
16.柱塞8也可以采用等直径圆柱体结构，其外圆柱面与计量腔内腔壁动密封配合组成活塞式结构，弹簧6安装在柱塞8左端面与密封螺塞4之间，柱塞8采用各种不同结构与计量腔组成活塞式结构，都属于本实用新型的保护范围。出油接头10与芯杆13可以采用一体结构，也可以采用分体结构，属于常用的技术手段。