一种小型汽油机曲轴连杆总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及到一种小型汽油机曲轴连杆总成。


背景技术：

2.连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率，但是目前的连杆多为一体式的，连杆大头安装时需先固定两端，再进行固定，连杆小头拆卸式需先抽离转轴，且连杆小头因长期与活塞转动连接，会导致磨损。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种小型汽油机曲轴连杆总成，相比于现有技术，本实用新型为了方便安装所述第一连杆大头顶端和第二连杆大头顶端均通过第一转轴活动连接于杆身底端，为了减少维修时零部件的遗失，所述第二转轴与连杆小头为一体式结构，为了减少磨损，所述第二转轴还包括轴瓦，为了方便更换轴瓦，所述固定板通过螺纹组件连接于连杆小头两端的活塞凹槽顶端。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种小型汽油机曲轴连杆总成，其结构包括杆身、第一连杆大头、第二连杆大头、连杆小头和活塞，所述连杆小头固定连接于杆身顶端，所述连杆小头与活塞活动连接，所述第一连杆大头顶端和第二连杆大头顶端均通过第一转轴活动连接于杆身底端，所述第一连杆大头底端通过螺纹组件与第二连杆大头底端螺固连接。
5.优选地，所述连杆小头两端均设有第二转轴，所述第二转轴与连杆小头为一体式结构。
6.优选地，所述第二转轴还包括轴瓦，所述轴瓦为两个，所述第二转轴镶嵌于轴瓦内。
7.优选的，所述活塞还包括固定板，所述固定板为两个，所述活塞底端设有凹槽，所述固定板通过螺纹组件连接于连杆小头两端的活塞凹槽顶端，所述轴瓦通过固定板与活塞的连接固定。
附图说明
8.图1为实施例中的一种小型汽油机曲轴连杆总成的结构示意图；
9.图2为图1中沿a
‑
a方向的剖视图；
10.图3为实施例中的一种小型汽油机曲轴连杆总成的剖视图；
11.图4为实施例中第一连杆大头和第二连杆大头的俯视图；
12.图5为图3中a处放大图；
13.图6为实施例中沿b
‑
b方向的剖视图。
具体实施方式
14.下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
15.如图1
‑
3所示，本实用新型公开了一种小型汽油机曲轴连杆总成，包括：杆身1、第一连杆大头21、第二连杆大头22、连杆小头3和活塞4，所述连杆小头3固定连接于杆身1顶端，所述连杆小头3与活塞4活动连接，所述第一连杆大头21顶端和第二连杆大头22顶端均通过第一转轴11活动连接于杆身1底端，所述第一连杆大头21顶端和第二连杆大头22顶端均设有延伸部，所述杆身1底端设有凹槽，所述连杆设有贯穿杆身1凹槽、第一连杆大头21延伸部、第二连杆大头22延伸部的第一转轴11，所述第一连杆大头21底端通过螺纹组件与第二连杆大头22底端通过螺纹组件连接，所述螺纹组件包括螺栓和螺纹孔，所述连杆设有贯穿第一连杆大头21底端与与第二连杆大头22底端的螺纹孔，螺纹孔内壁设有螺纹槽，螺栓外壁设有螺纹，螺纹与螺纹槽对齐设置。
16.基于上述结构，如图1
‑
3所示，当连杆与曲轴的连杆轴颈连接时，先以第一转轴11为中轴线转动第一连杆大头21和第二连杆大头22，第一连杆大头21底端和第二连杆大头22底端分离，再将连杆轴颈放置于第一连杆大头21和第二连杆大头22之间，第一连杆大头21底端和第二连杆大头22底端合并，再通过紧固螺纹组件固定连杆轴颈，从而方便安装。
17.进一步的，如图3所示，为了减少维修时零部件的遗失，所述连杆小头3两端均设有第二转轴31，所述第二转轴31与连杆小头3为一体式结构，且为了增加第二转轴31与连杆小头3的连接强度，所述连杆设有贯穿两个第二转轴31与连杆小头3的加强筋。
18.进一步的，如图2
‑
4所示，为了减少磨损，所述第二转轴(31)还包括轴瓦5，所述轴瓦5为两个，所述第二转轴31镶嵌于轴瓦5内。
19.进一步的，如图2
‑
5所示，为了方便更换轴瓦5，所述活塞4还包括固定板41，所述固定板41为两个，所述活塞4底端设有凹槽，所述固定板41通过螺纹组件连接于连杆小头3两端的活塞4凹槽顶端，所述螺纹组件包括螺栓和螺纹孔，所述固定板41截面和活塞4凹槽顶端均设有螺纹孔，所述固定板螺纹孔与固定板螺纹孔连通，螺纹孔内壁均设有螺纹槽，螺栓外壁设有螺纹，螺纹与螺纹槽对齐设置所述轴瓦5通过固定板41与活塞4的连接固定，当轴瓦5磨损需要更换时，先通过解除固定板41与活塞4凹槽的螺纹组件连接，再将第二转轴31连带轴瓦5取出，解除第二转轴31与轴瓦5的镶嵌，更换新的轴瓦5，复位即可。
20.综上，相比于现有技术，本实用新型为了方便安装所述第一连杆大头21顶端和第二连杆大头22顶端均通过第一转轴11活动连接于杆身1底端，为了减少维修时零部件的遗失，所述第二转轴31与连杆小头3为一体式结构，为了减少磨损，所述第二转轴31还包括轴瓦5，为了方便更换轴瓦5，所述固定板41通过螺纹组件连接于连杆小头3两端的活塞4凹槽顶端。
21.在本文中，现有技术已知内容在此不再逐一介绍。
22.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括
…
个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。


技术特征：
1.一种小型汽油机曲轴连杆总成，其特征在于，包括：杆身(1)、第一连杆大头(21)、第二连杆大头(22)、连杆小头(3)和活塞(4)，所述连杆小头(3)固定连接于杆身(1)顶端，所述连杆小头(3)与活塞(4)活动连接，所述第一连杆大头(21)顶端和第二连杆大头(22)顶端均通过第一转轴(11)活动连接于杆身(1)底端，所述第一连杆大头(21)底端通过螺纹组件与第二连杆大头(22)底端螺固连接。2.如权利要求1所述的曲轴连杆总成，其特征在于，所述连杆小头(3)两端均设有第二转轴(31)，所述第二转轴(31)与连杆小头(3)为一体式结构。3.如权利要求2所述的曲轴连杆总成，其特征在于，所述第二转轴(31)还包括轴瓦(5)，所述轴瓦(5)为两个，所述第二转轴(31)镶嵌于轴瓦(5)内。4.如权利要求3所述的曲轴连杆总成，其特征在于，所述活塞(4)还包括固定板(41)，所述固定板(41)为两个，所述活塞(4)底端设有凹槽，所述固定板(41)通过螺纹组件连接于连杆小头(3)两端的活塞(4)凹槽顶端，所述轴瓦(5)通过固定板(41)与活塞(4)的连接固定。

技术总结
本实用新型公开了一种小型汽油机曲轴连杆总成，涉及汽车配件领域，其机构包括包括杆身、第一连杆大头、第二连杆大头、连杆小头和活塞，所述连杆小头固定连接于杆身顶端，所述连杆小头与活塞活动连接，所述第一连杆大头顶端和第二连杆大头顶端均通过第一转轴活动连接于杆身底端，所述第一连杆大头底端通过螺纹组件与第二连杆大头底端螺固连接，本实用新型为为了方便安装所述第一连杆大头顶端和第二连杆大头顶端均通过第一转轴活动连接于杆身底端，为了减少维修时零部件的遗失，所述第二转轴与连杆小头为一体式结构，为了减少磨损，所述第二转轴还包括轴瓦，为了方便更换轴瓦，所述固定板通过螺纹组件连接于连杆小头两端的活塞凹槽顶端。活塞凹槽顶端。活塞凹槽顶端。


技术研发人员：夏俊华
受保护的技术使用者：江苏天罡精密铸造有限公司
技术研发日：2021.04.23
技术公布日：2021/11/21