一种柴油沉淀器的制作方法

1.本实用新型属于汽车发动机系统部件技术领域，具体涉及一种柴油沉淀器。


背景技术：

2.柴油沉淀器用于沉淀柴油中的水及较大的杂质进行沉淀，然后将其内的污染的水或杂物定期的进行排放，但是现有过滤组件的下部与支撑弹簧直接接触，没有连接组件对下部进行定位，导致过滤组件安装在支持弹簧上之后，不稳定。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种柴油沉淀器，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有过滤组件、用于支撑过滤组件的支撑组件以及用于固定过滤组件的固定组件，所述过滤组件包括过滤支架以及位于过滤支架与壳体之间的滤芯，所述支撑组件包括固定设置在壳体底部的支撑弹簧以及固定设置在支撑弹簧上的弹性钢片，所述壳体的底部设有支撑块，所述弹性钢片的下端与支撑块抵触连接，所述弹性钢片的两端与过滤支架的两端之间通过结构对称设置的左连接组件和右连接组件连接，所述左连接组件包括固定设置在弹性钢片上的连接板以及固定设置在过滤支架下方的连接块，所述连接板上开设有与朝向连接块的开口，所述开口向左倾斜设置，所述连接块与开口适配设置，所述连接板上开设有与开口相贯通的安装槽，所述安装槽内活动设有定位珠，所述定位珠与连接板之间通过定位弹簧连接，所述定位弹簧位于安装槽内，所述连接块上开设有与定位珠相适配的定位槽。
4.本实用新型进一步的设置为：所述过滤支架包括上支架以及位于上支架下方并且与上支架一体成型设置的下支架，所述上支架的半径小于下支架的半径，所述上支架和下支架上开设有贯通设置的通孔，所述连接块固定设置在下支架的下方。
5.本实用新型进一步的设置为：所述弹性钢片的下方固定设有导向筒，所述支撑弹簧的上端套设在导向筒的外表面上。
6.本实用新型进一步的设置为：所述固定组件包括螺旋设置在壳体上的盖板以及固定设置在盖板下方的固定柱，所述固定柱与盖板之间通过连接环固定连接，所述固定柱位于上支架内的通孔内，所述上支架的上端与连接环抵触连接。
7.本实用新型进一步的设置为：所述盖板的上方设有与壳体扣合连接的密封板，所述密封板上设有密封垫圈。
8.本实用新型进一步的设置为：所述壳体的下方设有放水阀组件。
9.本实用新型进一步的设置为：所述固定柱与盖板和连接环一体成型设置。
10.本实用新型的有益效果在于：将过滤支架上的连接块安装在弹性钢片的开口内的时候，连接块的下端会将定位珠推入到安装槽内，当定位珠与连接块的定位槽相对应的时候，定位弹簧会将定位珠推入到定位槽内，对过滤支架起到了定位作用，使过滤组件安装在支持弹簧上之后更稳定。
附图说明
11.附图1为本实用新型的结构示意图；
12.附图2为本实用新型的俯视结构示意图；
13.附图3为附图1中a的放大结构示意图。
具体实施方式
14.根据图1
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2，本实施例公开了一种柴油沉淀器，包括壳体1，所述壳体1内设有过滤组件2、用于支撑过滤组件2的支撑组件3以及用于固定过滤组件2的固定组件4，所述过滤组件2包括过滤支架5以及位于过滤支架5与壳体1之间的滤芯6，所述支撑组件3包括固定设置在壳体1底部的支撑弹簧7以及固定设置在支撑弹簧7上的弹性钢片8，所述壳体1的底部设有支撑块9，所述弹性钢片8的下端与支撑块9抵触连接，在将过滤组件通过固定组件固定在弹性钢片的时候，弹性钢片的下部与支撑块抵触，起到了加强稳定的作用，所述弹性钢片8的两端与过滤支架5的两端之间通过结构对称设置的左连接组件10和右连接组件11连接，所述左连接组件10包括固定设置在弹性钢片8上的连接板12以及固定设置在过滤支架5下方的连接块13，所述连接板12上开设有与朝向连接块13的开口14，所述开口14向左倾斜设置，所述连接块13与开口14适配设置，所述连接板12上开设有与开口14相贯通的安装槽15，所述安装槽15内活动设有定位珠16，所述定位珠16与连接板12之间通过定位弹簧17连接，所述定位弹簧17位于安装槽15内，所述连接块13上开设有与定位珠16相适配的定位槽18，将过滤支架上的连接块安装在弹性钢片的开口内的时候，连接块的下端会将定位珠推入到安装槽内，当定位珠与连接块的定位槽相对应的时候，定位弹簧会将定位珠推入到定位槽内，对过滤支架起到了定位作用，使过滤组件安装在支持弹簧上之后更稳定。
15.本实用新型进一步的设置为：所述过滤支架5包括上支架19以及位于上支架19下方并且与上支架19一体成型设置的下支架20，所述上支架19的半径小于下支架20的半径，所述上支架19和下支架20上开设有贯通设置的通孔21，所述连接块13固定设置在下支架20的下方，通过设置上支架和下支架，并且下支架的半径大于上支架的半径，上小下大，结构更稳定。
16.本实用新型进一步的设置为：所述弹性钢片8的下方固定设有导向筒22，所述支撑弹簧7的上端套设在导向筒22的外表面上，通过设置导向筒，方便支撑弹簧与导向筒和弹性钢片之间的安装连接。
17.本实用新型进一步的设置为：所述固定组件4包括螺旋设置在壳体1上的盖板23以及固定设置在盖板23下方的固定柱24，所述固定柱24与盖板23之间通过连接环25固定连接，所述固定柱24位于上支架19内的通孔内，所述上支架19的上端与连接环25抵触连接，在将盖板螺旋设置在壳体上的时候，先将固定柱放置在上支架的通孔内，起到一个导向作用，然后继续旋转盖板，使与盖板固定连接的连接环与上支架抵触，起到了一个密封作用。
18.本实用新型进一步的设置为：所述盖板23的上方设有与壳体1扣合连接的密封板26，所述密封板26上设有密封垫圈27，通过设置密封垫圈，安装在车体上的时候，起到了密封作用。
19.本实用新型进一步的设置为：所述壳体1的下方设有放水阀组件。
20.本实用新型进一步的设置为：所述固定柱24与盖板23和连接环25一体成型设置，
增强了牢靠性。
21.以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型不限于上述实施方式， 凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的任何润饰、修改或等同替换，均属于本新型 所保护的范围。


技术特征：
1.一种柴油沉淀器，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有过滤组件、用于支撑过滤组件的支撑组件以及用于固定过滤组件的固定组件，所述过滤组件包括过滤支架以及位于过滤支架与壳体之间的滤芯，所述支撑组件包括固定设置在壳体底部的支撑弹簧以及固定设置在支撑弹簧上的弹性钢片，所述壳体的底部设有支撑块，所述弹性钢片的下端与支撑块抵触连接，所述弹性钢片的两端与过滤支架的两端之间通过结构对称设置的左连接组件和右连接组件连接，所述左连接组件包括固定设置在弹性钢片上的连接板以及固定设置在过滤支架下方的连接块，所述连接板上开设有与朝向连接块的开口，所述开口向左倾斜设置，所述连接块与开口适配设置，所述连接板上开设有与开口相贯通的安装槽，所述安装槽内活动设有定位珠，所述定位珠与连接板之间通过定位弹簧连接，所述定位弹簧位于安装槽内，所述连接块上开设有与定位珠相适配的定位槽。2.根据权利要求1所述的一种柴油沉淀器，其特征在于：所述过滤支架包括上支架以及位于上支架下方并且与上支架一体成型设置的下支架，所述上支架的半径小于下支架的半径，所述上支架和下支架上开设有贯通设置的通孔，所述连接块固定设置在下支架的下方。3.根据权利要求1所述的一种柴油沉淀器，其特征在于：所述弹性钢片的下方固定设有导向筒，所述支撑弹簧的上端套设在导向筒的外表面上。4.根据权利要求1所述的一种柴油沉淀器，其特征在于：所述固定组件包括螺旋设置在壳体上的盖板以及固定设置在盖板下方的固定柱，所述固定柱与盖板之间通过连接环固定连接，所述固定柱位于上支架内的通孔内，所述上支架的上端与连接环抵触连接。5.根据权利要求4所述的一种柴油沉淀器，其特征在于：所述盖板的上方设有与壳体扣合连接的密封板，所述密封板上设有密封垫圈。6.根据权利要求1所述的一种柴油沉淀器，其特征在于：所述壳体的下方设有放水阀组件。7.根据权利要求4所述的一种柴油沉淀器，其特征在于：所述固定柱与盖板和连接环一体成型设置。

技术总结
本实用新型涉及一种柴油沉淀器，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有过滤组件、用于支撑过滤组件的支撑组件以及用于固定过滤组件的固定组件，有益效果：将过滤支架上的连接块安装在弹性钢片的开口内的时候，连接块的下端会将定位珠推入到安装槽内，当定位珠与连接块的定位槽相对应的时候，定位弹簧会将定位珠推入到定位槽内，对过滤支架起到了定位作用，使过滤组件安装在支持弹簧上之后更稳定。使过滤组件安装在支持弹簧上之后更稳定。使过滤组件安装在支持弹簧上之后更稳定。


技术研发人员：苏小东 杜志训
受保护的技术使用者：温州市瑞派汽车配件有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2021/11/21