一种新型帐篷车的制作方法

专利检索2022-05-10  1



1.本实用新型涉及帐篷车技术领域,具体为一种新型帐篷车。


背景技术:

2.帐篷车包括帐篷三轮车和帐篷汽车,帐篷三轮车指的是以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具,电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,随着社会环保理念的深入推广,市面上涌现的帐篷三轮车的种类越来越多,但是现有的装置还具有一定的使用缺陷,就比如:
3.现有的装置在使用时不具有遮阳挡雨功能,当遇到恶劣天气时,影响使用者的正常驾驶,对使用者的使用造成一定的安全隐患,且现有的装置在拉运货物时,通常通过绳子将挡板与货物进行固定,不但固定的速度较慢,并且固定的效果欠佳,不方便使用者的使用,并且现有的装置在使用时不方便使用者对物品进行收纳,从而导致装置的实用性较差。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种新型帐篷车,以解决上述背景技术中提出现有的装置不具有遮阳挡雨功能,且不方便对货物进行固定,并且不具有收纳物品的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型帐篷车,包括车架、靠板和防护栏,所述车架上端安装有靠板,且靠板外表面连接有收纳盒,并且收纳盒上端安装有坐垫,所述靠板外表面从下至上依次设置有靠枕和头枕,且靠板内部设置有挡板,所述靠板外表面开设有导向槽,且导向槽内部设置有导向块,所述导向块末端与安装板相连接,且安装板内部设置有连接板,所述靠板外表面设置有支撑板,且支撑板上端设置有防护栏,所述支撑板外表面设置有限位板,且限位板外表面设置有螺纹杆,并且螺纹杆末端与夹板相连接。
6.优选的,所述坐垫与收纳盒之间为转动结构,且坐垫的宽度大于收纳盒的宽度。
7.优选的,所述挡板与靠板之间构成伸缩结构,且挡板侧视面呈倒“l”字状。
8.优选的,所述安装板通过导向块与导向槽构成滑动结构,且导向块的宽度与导向槽的宽度相等,并且导向槽在靠板的外表面等间距设置有2个。
9.优选的,所述连接板与安装板构成伸缩结构,且连接板的长度与安装板的深度相等。
10.优选的,所述夹板通过螺纹杆与限位板构成卡合结构,且限位板与螺纹杆之间为螺纹连接。
11.优选的,所述夹板在限位板的中心轴线两侧对称设置,且限位板的面积小于夹板的面积。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型帐篷车,
13.1.该装置在使用时,遇到暴雨、烈日等恶劣天气时,使用者可口岸和挡板从靠板内部向上拉动,使用者可根据自己的需求调节靠板与挡板之间的间距,使得挡板对使用者起
到遮阳挡雨的功能,解决了上述背景技术中提出现有的装置不具有遮阳挡雨的功能,满足了使用者的使用需求;
14.2.该装置在使用时,使用者看根据物品的宽度调节夹板与限位板之间的间距,使得夹板对物品起到固定夹持的作用,当遇到恶劣天气时,使用者可将连接板从安装板内部抽出,使得连接板对物品起到遮挡功能,避免在移动运输过程中物品遭到损坏,解决了上述背景技术中提出现有的装置不方便使用者对物品进行固定夹持的功能,方便使用者的使用;
15.3.该装置在使用时,使用者可向上拉动坐垫,使得坐垫与收纳盒分离,从而方便使用者将自己的物品放置到收纳盒内部,方便使用者对物品进行存储,解决了上述背景技术中提出现有的装置不具有物品收纳的问题,提高该装置的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型整体侧剖视结构示意图;
17.图2为本实用新型限位板与螺纹杆安装后视结构示意图;
18.图3为本实用新型支撑板与防护栏安装俯视结构示意图;
19.图4为本实用新型收纳盒与坐垫安装正视结构示意图;
20.图5为本实用新型限位板与夹板安装侧视结构示意图。
21.图中:1、车架;2、靠板;3、收纳盒;4、坐垫;5、靠枕;6、头枕;7、挡板;8、导向槽;9、导向块;10、安装板;11、连接板;12、支撑板;13、防护栏;14、限位板;15、螺纹杆;16、夹板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1

5,本实用新型提供一种技术方案:一种新型帐篷车,包括车架1、靠板2、收纳盒3、坐垫4、靠枕5、头枕6、挡板7、导向槽8、导向块9、安装板10、连接板11、支撑板12、防护栏13、限位板14、螺纹杆15和夹板16,车架1上端安装有靠板2,且靠板2外表面连接有收纳盒3,并且收纳盒3上端安装有坐垫4,靠板2外表面从下至上依次设置有靠枕5和头枕6,且靠板2内部设置有挡板7,靠板2外表面开设有导向槽8,且导向槽8内部设置有导向块9,导向块9末端与安装板10相连接,且安装板10内部设置有连接板11,靠板2外表面设置有支撑板12,且支撑板12上端设置有防护栏13,支撑板12外表面设置有限位板14,且限位板14外表面设置有螺纹杆15,并且螺纹杆15末端与夹板16相连接。
24.坐垫4与收纳盒3之间为转动结构,且坐垫4的宽度大于收纳盒3的宽度,收纳盒3外表面设置有转动轴,使用者可向上拉动坐垫4,使得坐垫4在转动轴的作用下与收纳盒3进行分离,方便使用者将物品放置到收纳盒3内部进行收纳,方便使用者的使用。
25.挡板7与靠板2之间构成伸缩结构,且挡板7侧视面呈倒“l”字状,在驾驶时,遇到暴雨、烈日等恶劣天气时,使用者可将挡板7从靠板2内部抽出,同时使用者可根据自己的需求调节挡板7与靠板2之间的间距,从而使得挡板7对使用者起到遮阳挡雨的功能。
26.安装板10通过导向块9与导向槽8构成滑动结构,且导向块9的宽度与导向槽8的宽度相等,并且导向槽8在靠板2的外表面等间距设置有2个,使用者可根据物品的高度,向上移动安装板10,使得安装板10带动导向块9在导向槽8内部进行移动,对安装板10起到限位作用,使得安装板10始终保持在这一平面内进行移动,保障该装置的正常使用。
27.连接板11与安装板10构成伸缩结构,且连接板11的长度与安装板10的深度相等,使用者根据物品的长度,将连接板11从安装板10内部抽出,使得连接板11对物品起到遮阳挡雨的功能,避免物品在移动运输中遭到损坏,保障物品的正常使用。
28.夹板16通过螺纹杆15与限位板14构成卡合结构,且限位板14与螺纹杆15之间为螺纹连接,使用者可根据物品的宽度拧动螺纹杆15,使得螺纹杆15带动限位板14内部的螺纹带动夹板16进行移动,使得夹板16对物品起到固定夹持的作用,且螺纹连接有一个自锁功能,可提高限位板14与螺纹杆15之间连接的稳定性
29.夹板16在限位板14的中心轴线两侧对称设置,且限位板14的面积小于夹板16的面积,方便使用者根据物品的大小调节夹板16与限位板14之间的间距,避免物品之间的大小存在差异,影响夹板16对物品进行固定夹持。
30.工作原理:在使用该新型帐篷车时,根据图3和图5所示,首先使用者将物品放置到支撑板12上端,其次使用者可拧动螺纹杆15,使得螺纹杆15沿着限位板14内部的螺纹带动夹板16进行移动,从而方便使用者根据物品的宽度调节夹板16与限位板14之间的间距,使得夹板16对不同大小的物品进行固定夹持,避免在移动运输过程中物品产生位移,对物品造成损坏;
31.当物品固定完成准备驾驶时,首先根据图4所示,使用者可向上拉动坐垫4,使得坐垫4通过收纳盒3外表面的转动轴与收纳盒3分离,方便使用者将自己的随身物品放置到收纳盒3内部,方便使用者的使用;
32.在驾驶时,头枕6和靠枕5的设计可对使用者的背部和头部进行支撑,提高使用者驾驶时的舒适性,当遇到恶劣天气时,如图1所示,使用者可向上拉动挡板7,同时使用者根据自己的需求调节挡板7与靠板2之间的间距,当调节完成时,使用者可通过螺栓对挡板7与靠板2之间进行固定,避免挡板7因重力作用向下移动,提高挡板7与靠板2之间的稳定性,从而使得挡板7对使用者使用者起到遮阳挡雨的功能,同时车架1可对靠板2起到固定支撑的作用,保障该装置的使用;
33.接下来,如图2所示,使用者可根据物品的宽度将连接板11从安装板10内部取出,同时连接板11与安装板10之间具有一定的摩擦力,保障连接板11与安装板10连接的稳定性,其次使用者拧松安装板10外表面的螺栓,使得安装板10因重力作用带动导向块9在导向槽8内部进行移动,导向块9在导向槽8内部时,对安装板10的移到起到限位作用,当安装板10与物品之间调节至适宜的高度时,使用者可通过螺栓将安装板10与靠板2之间进行固定,保证安装板10与靠板2之间连接的稳定性,最终使得连接板11对物品起到遮挡功能,避免物品在移动运输过程中产生损坏,影响物品的正常使用,最后在移动运输过程中,可用过防护栏13对物品起到防护功能,避免在驾驶过程中与外界碰撞时对支撑板12上端的物品造成损坏,进一步避免在移动运输过程中物品遭受损坏,增加了整体的实用性。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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