一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装的制作方法

1.本实用新型涉及动压气体轴承技术领域，特别是涉及一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装。


背景技术：

2.箔片气体轴承主要由轴承座、顶箔和底箔三部分组成，其中拱形的底箔主要为气体轴承提供刚度和阻尼，顶层箔片主要起到减摩耐磨以及产生气膜压力的作用。径向气体轴承在设备中起到支承转轴的作用，在设备启停阶段，转轴会与气体轴承的顶箔产生直接碰磨，改善箔片轴承启停摩擦最常用、也最成熟的方法是采用固体润滑，通常是将固体润滑材料以涂层的形式涂覆于箔片或转轴表面，来降低箔片轴承启停阶段的接触摩擦力。在气体轴承顶箔表面喷涂减摩耐磨的润滑涂层，利于提高气体轴承的寿命，从而提高搭载气体轴承设备的可靠性和寿命。
3.在实际的气体轴承的顶层箔片表面喷涂涂层时，需要先在箔片表面均匀喷砂，目的是清理箔片表面杂质并使得光滑的箔片表面达到一定的粗糙度，从而利于提高后面喷涂的涂层的结合力。但由于喷砂采用的是高压气体将砂流强烈地喷向箔片表面，基材箔片尺寸、厚度非常薄且箔片四周自由度无约束，很容易导致箔片变形，进而导致制备的气体轴承失效。对于尺寸较小的径向圆筒状箔片气体轴承由于内径太小，无法使用自动化控制设备深入圆筒内侧进行喷涂，只能依靠传统的手工喷砂喷涂操作。现有技术没有专门用于径向动压气体轴承的喷砂喷涂工装，在涂层喷涂加工过程中，多数直接选择放弃喷砂操作而直接进行涂层喷涂，导致该工艺制备的涂层结合力比较差。或者采用普通套筒作为喷砂喷涂工装，该种工装不利于实际的喷砂和喷涂工艺操作，容易导致喷砂喷涂不均匀。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种结构简单，便于进行喷涂操作，又能提高喷涂均匀性的径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
6.一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装，包括支承座、箔片固定挡板和螺纹固定件，所述支承座具有半圆形的凹槽，顶层箔片展开呈半圆形，所述顶层箔片的一端具有弯折部，所述支承座的一侧上端设置有允许弯折部卡入的卡槽，所述支承座上设置有卡槽的一端外侧设置有螺纹孔，所述箔片固定挡板上贯穿设置有允许螺纹固定件穿过的让位孔，所述螺纹固定件穿过让位孔并旋接配合在所述螺纹孔内。
7.其中，所述螺纹固定件为螺栓或螺钉。
8.其中，所述螺纹固定件、螺纹孔和让位孔对应设置至少2个。
9.其中，所述支承座与箔片固定挡板材料相同。
10.其中，所述支承座未设置有卡槽的一端与顶层箔片的自由端通过物理黏结或在右端设置遮挡装置防止展开的箔片卷曲。
11.综上，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型可以降低喷砂喷涂工艺的难度，并且提高最终制备涂层的结合能力，最终实现的是提高了气体轴承整体的寿命，使得搭载气体轴承的设备的可靠性和寿命有所提高。
附图说明
12.图1为本实用新型所述的一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装的结构示意图。
13.图2为图1中箔片固定挡板的轴测图。
14.图3为图1中支承座的轴测图。
15.图4为经过热处理后保持圆筒状的顶层箔片。
16.图5为展开的半圆形状顶层箔片。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
18.如图1
‑
5所示，一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装，包括支承座3、箔片固定挡板2和螺纹固定件1，所述支承座3具有半圆形的凹槽，顶层箔片4展开呈半圆形，所述顶层箔片4的一端具有弯折部5，所述支承座的一侧上端设置有允许弯折部卡入的卡槽6，所述支承座3上设置有卡槽6的一端外侧设置有螺纹孔7，所述箔片固定挡板2上贯穿设置有允许螺纹固定件穿过的让位孔8，所述螺纹固定件1穿过让位孔并旋接配合在所述螺纹孔内。
19.其中，所述螺纹固定件为螺栓或螺钉。
20.其中，所述螺纹固定件、螺纹孔和让位孔对应设置至少2个。
21.其中，所述支承座与箔片固定挡板材料相同。
22.其中，所述支承座未设置有卡槽的一端与顶层箔片的自由端通过物理黏结或在右端设置遮挡装置防止展开的箔片卷曲。
23.这样，箔片固定挡板用于固定箔片，防止箔片在喷砂时四处窜动。支承座能够有效的支承顶层箔片，防止喷砂时带有砂粒的高压气体导致箔片变形。支承座为开放结构，有利于进行下一步的涂层的喷涂加工操作，喷涂完成后，可以继续将此支承座连同已经喷涂涂层的箔片转移至加热炉进行涂层的加热固化。结构简单，可以在提高喷涂效率的同时，改善涂层的喷涂效果。
24.原理：
25.如图1
‑
5，在实际喷砂喷涂操作时，将图4所示经过热处理后保持圆筒状的顶层箔片展开成图5所示半圆形状顶层箔片4，将顶层箔片4左侧折弯的弯折部的固定端卡在图3中支承座3对应的左侧卡槽处，用箔片固定挡板2将箔片4的折弯部固定住，并通过螺纹固定件进行紧固，保证箔片的左端固定。然后将箔片右侧自由端末端背面通过双面胶粘贴与支撑
座与箔片自由端末端的接触位置，保证其自由端同样固定，这样箔片便完整贴合于支撑座的凹槽的弧形曲面上。将带有箔片的喷砂喷涂工装置于喷砂设备中进行喷砂后，置于平整表面上即可进行喷涂加工，由于箔片内侧为半圆的开放结构，所以便于喷砂和喷涂的操作。喷涂完成后，将该工装连带已经喷涂的箔片直接置于加热炉中进行初步的升温固化涂层。涂层初步固化后，将喷砂喷涂工装上的箔片取下置于圆筒状的带有同样固定卡槽的套筒工装中，使箔片保持热处理后的圆筒状，然后继续放入加热炉中进行更高温度的加热固化涂层。涂层加热完成并冷却后，将箔片取下，即可得到均匀涂覆有涂层的保持圆筒状的径向气体轴承顶箔，装配到轴承座上即制备出完整的径向气体轴承样件。
26.最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等统计数的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。


技术特征：
1.一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装，其特征在于，包括支承座、箔片固定挡板和螺纹固定件，所述支承座具有半圆形的凹槽，顶层箔片展开呈半圆形，所述顶层箔片的一端具有弯折部，所述支承座的一侧上端设置有允许弯折部卡入的卡槽，所述支承座上设置有卡槽的一端外侧设置有螺纹孔，所述箔片固定挡板上贯穿设置有允许螺纹固定件穿过的让位孔，所述螺纹固定件穿过让位孔并旋接配合在所述螺纹孔内。2.根据权利要求1所述的一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装，其特征在于，所述螺纹固定件为螺栓或螺钉。3.根据权利要求2所述的一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装，其特征在于，所述螺纹固定件、螺纹孔和让位孔对应设置至少2个。4.根据权利要求3所述的一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装，其特征在于，所述支承座与箔片固定挡板材料相同。5.根据权利要求4所述的一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装，其特征在于，所述支承座未设置有卡槽的一端与顶层箔片的自由端通过物理黏结或在右端设置遮挡装置防止展开的箔片卷曲。

技术总结
本实用新型涉及一种径向动压气体轴承箔片喷砂喷涂工装，包括支承座、箔片固定挡板和螺纹固定件，所述支承座具有半圆形的凹槽，顶层箔片展开呈半圆形，所述顶层箔片的一端具有弯折部，所述支承座的一侧上端设置有允许弯折部卡入的卡槽，所述支承座上设置有卡槽的一端外侧设置有螺纹孔，所述箔片固定挡板上贯穿设置有允许螺纹固定件穿过的让位孔，所述螺纹固定件穿过让位孔并旋接配合在所述螺纹孔内。本实用新型可以降低喷砂喷涂工艺的难度，并且提高最终制备涂层的结合能力，最终实现的是提高了气体轴承整体的寿命，使得搭载气体轴承的设备的可靠性和寿命有所提高。备的可靠性和寿命有所提高。备的可靠性和寿命有所提高。


技术研发人员：常海兵 甘露 李响 唐茂 朱小飞 侯怡鑫
受保护的技术使用者：中船重工（重庆）西南装备研究院有限公司
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2021/11/21