一种可过灯杆的箱梁桥梁体临时检修装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁检修技术领域，尤其是一种可过灯杆的箱梁桥梁体临时检修装置。


背景技术：

2.我国交通建设经过快速发展，公路桥梁现已超过80余万座，随着使用年限的增长和日益增加的交通量及车辆载重，箱梁桥不同程度的出现了一系列的病害，例如：裂缝、钢筋锈胀、防腐涂层脱落等，此类病害将进一步的加速退化桥梁的耐久性能，甚至影响桥梁的使用寿命，因此对已建的箱梁桥的检修尤其是箱梁桥外侧的检修十分重要。
3.在对箱梁桥的外侧进行检修时多为搭建支架或使用桥梁检测车，搭建支架多受于桥下环境和桥梁高度的限制，使用桥梁检测车每次过灯杆等较高附属设施时，需将作业臂复位移动桥检车过灯杆后再将作业臂伸出，极大地降低了检修作业效率，增加了桥检车使用费用，同时桥检车作业时占用行车道和应急车道，影响了桥面交通，且作业人员多次上下桥检车作业平台，也增加了一定的安全风险。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种可过灯杆的箱梁桥梁体临时检修装置，解决现有桥梁检测车占用行车道和过灯杆时多次伸放作业臂，降低检修作业效率、增加使用费用和安全风险的缺陷。
5.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：
6.一种可过灯杆的箱梁桥梁体临时检修装置，包括行走桁架、悬挑桁架、竖向桁架和配重系统；
7.所述行走桁架放置在箱梁桥面上，并能够沿箱梁桥面方向移动；
8.所述悬挑桁架位于行走桁架的顶部，由一组主桁架组成，每片主桁架包括固定连接桁架和可旋转桁架，固定连接桁架与行走桁架螺栓连接，可旋转桁架在栏杆上方过灯杆处通过转动轴和活动轴销与固定连接桁架、竖向桁架连接，悬挑桁架通过转动可旋转桁架来实现跨越灯杆，竖向桁架上部与悬挑桁架的可旋转桁架连接，为作业人员提供上下通道和检修作业平台，配重系统放置于行走桁架上，保证结构的整体稳定性。
9.进一步地，所述的行走桁架整体焊接预制，包括上纵梁、下纵梁、横梁、第一立柱、第一水平斜杆、第一竖向斜杆、行走轮、限位轮、传动轮和传动轴；
10.限位轮抵在栏杆上，传动轮放置在箱梁桥面上，传动轮和传动轴连接为整体，与安装在行走桁架上的电动机通过齿轮啮合，电动机通电带动齿轮的转动，通过与传动轴齿轮的啮合，带动行走桁架的移动。
11.更进一步地，所述固定连接桁架包括纵杆、第一横杆、第二立柱、水平斜杆、竖向斜杆和转动轴；所述转动可旋转桁架一端通过转动轴与固定连接桁架轴接，另一端通过活动轴销与竖向桁架连接。
12.更进一步地，各主桁架通过纵杆、第二水平斜杆和第二竖向斜杆连接，固定连接桁架与行走桁架的横梁螺栓连接；转动轴焊接在每片固定连接桁架与可旋转桁架连接处上部的第一横杆位置处，活动轴销连接在下部的第一横杆位置处；支撑轮焊接在可旋转桁架上，并放置在栏杆上。
13.进一步地，所述的竖向桁架整体焊接预制，包括连接横梁、第二横杆、竖杆、斜杆和作业平台；竖向桁架与悬挑桁架的可旋转桁架通过活动轴销连接，作业平台与竖向桁架的竖杆焊接，作业平台上设有钢板网，竖向桁架配备安全网和安全绳。
14.有益效果：
15.本实用新型通过行走桁架、悬挑桁架、竖向桁架和配重系统预先制作好并在现场拼接安装，搬运方便、安装便捷、造价较低；行走桁架通过电动机在桥面应急车道上行走，不会对桥面交通造成影响；悬挑桁架通过转动可旋转桁架跨越灯杆，极大地提高了工作效率。
附图说明
16.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
17.图1为本实用新型正视结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a
‑
a剖视图；
19.图3为本实用新型图1中b
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b剖视图；
20.图4为本实用新型图1中c
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c剖视图；
21.图5为本实用新型图1中作业平台示意图；
22.图中：1箱梁桥面、2灯杆、3栏杆、4行走桁架、5悬挑桁架、6竖向桁架、7配重系统、8上纵梁、9下纵梁、10横梁、11第一立柱、12第一水平斜杆、13第一竖向斜杆、14行走轮、15限位轮、16传动轮、17传动轴、18电动机、19主桁架、20固定连接桁架、21可旋转桁架、22纵杆、23第一横杆、24第二立柱、25第二水平斜杆、26第二竖向斜杆、27转动轴、28活动轴销、29支撑轮、30连接横梁、31第二横杆、32竖杆、33斜杆、34第一层作业平台、35齿轮、36第二层作业平台、37钢板网。
具体实施方式
23.根据下述实施例，可以更好地理解本实用新型。
24.说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
25.参照图1至图5，该可过灯杆的箱梁桥梁体临时检修装置，包括在箱梁桥面1行走的行走桁架4、可过灯杆2的悬挑桁架5、预先制作的竖向桁架6和配重系统7，行走桁架4放置在箱梁桥面1上，通过传动轮16、传动轴17与电动机18的齿轮35啮合实现在箱梁桥面1上的行
走，悬挑桁架5由4片主桁架19组成，每片主桁架19包括固定连接桁架20和可旋转桁架21，各主桁架19通过纵杆22和斜杆24连接，固定连接桁架20与行走桁架4螺栓连接，可旋转桁架21在栏杆3上方过灯杆2处通过转动轴27和活动轴销28与固定连接桁架20、竖向桁架6连接，悬挑桁架5通过转动可旋转桁架21来实现跨越灯杆2，竖向桁架6上部与悬挑桁架5的可旋转桁架连接21，为作业人员提供上下通道和检修作业平台34，配重系统7放置于行走桁架4上，保证结构的整体稳定性。电动机18与行走桁架4螺栓连接固定。行走桁架4、悬挑桁架5、竖向桁架6和配重系统7预先制作好并在现场拼接安装，搬运方便、安装便捷，行走桁架通过电动机在桥面应急车道上行走，不会对桥面交通造成影响，悬挑桁架通过转动可旋转桁架跨越灯杆，极大地提高了工作效率。
26.行走桁架4整体焊接预制，包括上纵梁8、下纵梁9、横梁10、第一立柱11、第一水平斜杆12、第一竖向斜杆13、行走轮14、限位轮15、传动轮16和传动轴17。限位轮15抵在栏杆3上，传动轮16放置在箱梁桥面1上，传动轮16和传动轴17连接为整体，与安装在行走桁架4上的电动机18通过齿轮35啮合。电动机18通电带动齿轮35的转动，通过与传动轴17齿轮的啮合，带动行走桁架4的移动。
27.悬挑桁架5由4片主桁架19整体焊接预制，每片主桁架19由固定连接桁架20和可旋转桁架21组成，包括纵杆22、第一横杆23、第二立柱24、第二水平斜杆25、第二竖向斜杆26、转动轴27、活动轴销28和支撑轮29。各主桁架19通过纵杆22和第二水平斜杆25、第二竖向斜杆26连接，固定连接桁架20与行走桁架4的横梁10螺栓连接，可旋转桁架21与固定连接桁架19通过转动轴27和活动轴销28连接。转动轴27焊接在每片固定连接桁架20与可旋转桁架21连接处上部的横杆23位置处，活动轴销28连接在下部的横杆23位置处。某一片主桁架19的可旋转桁架21通过转动轴27旋转来跨越灯杆2，同时其他3片主桁架19的可旋转桁架21的活动轴销28锁死，使结构始终处于受力稳定状态。支撑轮29焊接在可旋转桁架21上，放置在栏杆3上，为结构提供一定的支撑作用。
28.竖向桁架6整体焊接预制，包括连接横梁30、第二横杆31、竖杆32、斜杆33和第一层作业平台34以及第二层作业平台36。竖向桁架6与悬挑桁架5的可旋转桁架21通过活动轴销28连接，第一层作业平台34以及第二层作业平台36与竖向桁架6竖杆32焊接，第一层作业平台34以及第二层作业平台36上设有钢板网37。竖向桁架6上配备安全网和安全绳。
29.工作原理及使用流程：在使用该可过灯杆的箱梁桥梁体临时检修装置时，首先将行走桁架4放置在箱梁桥面1应急车道上，电动机18和配重7安装在行走桁架4上，将悬挑桁架5安装在行走桁架4的横梁10上并用螺栓拧紧固定，同时将固定连接桁架20与可旋转桁架间21的活动轴销28锁死，竖向桁架6安装在悬挑桁架5的可旋转桁架21上，并将活动轴销28锁死，接通电动机18电源，行走桁架4通过传动轮16、传动轴17与电动机18的齿轮35啮合实现在桥面1上的行走，过灯杆2时，将第一片主桁架19的可旋转桁架21打开，使第一片主桁架19通过灯杆2，通过后将第一片主桁架19的可旋转桁架21复位并用活动轴销28锁死，以此类推，直至检修装置全部跨过灯杆2。
30.本实用新型提供了一种可过灯杆的箱梁桥梁体临时检修装置的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各
组成部分均可用现有技术加以实现。