一种立体车库提升用立式电机减速机的制作方法

1.本实用新型属于螺旋齿轮减速机技术领域，具体涉及一种立体车库提升用立式电机减速机。


背景技术：

2.三相鼠笼型感应马达的能量转换率高，具有节能、高效以及环保等优势，为了使三相鼠笼型感应马达实现更加高效工作，能够通过螺旋齿轮减速机在控制三相鼠笼型感应马达实现不同效果的转动，广泛应用于人们的日常生活中，如电动车、汽车、升降机等，大大提高了各个领域的工作效率。
3.而在现有技术中，减速机在静置的时候会因为马达的悬空导致倾斜，并且减速机在工作的时候不能得到有效的保护，并防尘。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种立体车库提升用立式电机减速机，以解决现有的减速机不能稳定放置，并且不能得到有效的防尘的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库提升用立式电机减速机，包括安装座，所述安装座的内部上方安装有螺旋齿轮减速机，所述螺旋齿轮减速机的一侧设置有安装盘，所述安装盘相背于螺旋齿轮减速机的一侧设置有三相鼠笼型感应马达，所述安装座的一侧安装有稳定座，所述稳定座的内部安装有伸缩槽，所述伸缩槽的内部设置有弹簧，所述伸缩槽相背于稳定座的一端安装有稳定块，所述稳定块与弹簧固定连接。
6.优选的，所述安装盘的顶部安装有限位块，所述安装盘的一侧设置有第一防尘网，所述稳定座相背于安装座的一端设置有第二防尘网。
7.优选的，所述安装座靠近稳定座的一侧开设有第一安装槽，所述稳定座通过螺栓与第一安装槽固定连接。
8.优选的，所述稳定座靠近第二防尘网的一端开设有第二安装槽，所述第二防尘网通过螺栓与第二安装槽固定连接。
9.优选的，所述第一防尘网通过螺栓与限位块固定连接，且第一防尘网与第二防尘网的内部均设置有滤网。
10.优选的，所述第一防尘网相背于安装盘的一侧开设有限位槽，所述第二防尘网通过限位槽与第一防尘网相配合。
11.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
12.(1)本实用新型设置了稳定座与稳定块，通过稳定中的伸缩槽使得稳定块能够移动，并且可以通过伸缩槽中的弹簧使得稳定块能复回原位，这样能够在减速机整体放置的时候不会因为三相鼠笼型感应马达悬空导致整体测斜，从而增加整体的稳定性。
13.(2)本实用新型设置了第一防尘网与第二防尘网，通过第一防尘网将三相鼠笼型感应马达的侧面包裹住，同时通过第二防尘网与第一防尘网之间的配合，使得三相鼠笼型
感应马达能够被全方位进行防尘保护，这样能够降低电机减速机在工作的时候受到灰尘影响。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型稳定座的结构示意图；
16.图3为本实用新型第一防尘网的侧视图；
17.图4为本实用新型第一防尘网的正视图；
18.图5为本实用新型第二防尘网的侧视图；
19.图中：1、安装座；2、螺旋齿轮减速机；3、安装盘；4、三相鼠笼型感应马达；5、限位块；6、第一防尘网；7、第二防尘网；8、稳定座；9、第一安装槽；10、第二安装槽；11、稳定块；12、伸缩槽；13、弹簧；14、限位槽；15、滤网。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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图5所示，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库提升用立式电机减速机，包括安装座1，安装座1的内部上方安装有螺旋齿轮减速机2，螺旋齿轮减速机2的一侧设置有安装盘3，安装盘3相背于螺旋齿轮减速机2的一侧设置有三相鼠笼型感应马达4，安装座1的一侧安装有稳定座8，能够增加电机减速机的稳定性，稳定座8的内部安装有伸缩槽12，方便稳定块11根据三相鼠笼型感应马达4的大小移动，伸缩槽12的内部设置有弹簧13,伸缩槽12相背于稳定座的一端安装有稳定块11，稳定块11与弹簧13固定连接。
22.进一步的，安装盘3的顶部安装有限位块5，安装盘3的一侧设置有第一防尘网6，稳定座8相背于安装座1的一端设置有第二防尘网7，能够有效的防止灰尘落入三相鼠笼型感应马达表面。
23.更进一步的，安装座1靠近稳定座8的一侧开设有第一安装槽9，稳定座8通过螺栓与第一安装槽9固定连接，方便在工作人员在安装三相鼠笼型感应马达4的同时将稳定座8安装。
24.具体的，稳定座8靠近第二防尘网7的一端开设有第二安装槽10，第二防尘网7通过螺栓与第二安装槽10固定连接，方便工作人员更换第二防尘网7。
25.值得说明的是，第一防尘网6通过螺栓与限位块5固定连接，且第一防尘网6与第二防尘网7的内部均设置有滤网15，能有效的将灰尘挡住，并方便工作人员清理。
26.进一步的，第一防尘网6相背于安装盘3的一侧开设有限位槽14，第二防尘网7通过限位槽14与第一防尘网6相配合，能够实现对三相鼠笼型感应马达全方位保护。
27.三相鼠笼型感应马达4的型号为jna
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22～jna
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115，螺旋齿轮减速机2的型号为jna
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22～jna
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115。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本实用新型时，在三相鼠笼型感应马
达4与螺旋齿轮减速机2之前，将稳定座8通过螺栓安装在安装座1上，此后将三相鼠笼型感应马达4放置于稳定座8中的稳定块11上，然后三相鼠笼型感应马达4与螺旋齿轮减速机2相互匹配；
29.在完成螺旋齿轮减速机2与三相鼠笼型感应马达4之间的匹配时，首先将第一防尘网6通过螺栓安装在安装盘3上的限位块5中，使得第一防尘网6有效的将三相鼠笼型感应马达4罩住，此后，将第二防尘网7的边缘部分对准第一防尘网6上的限位槽14，再通过螺栓将第二防尘网7固定稳定座8上的第二安装槽10中，从而实现对三相鼠笼型感应马达4的防尘。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种立体车库提升用立式电机减速机，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)的内部上方安装有螺旋齿轮减速机(2)，所述螺旋齿轮减速机(2)的一侧设置有安装盘(3)，所述安装盘(3)相背于螺旋齿轮减速机(2)的一侧设置有三相鼠笼型感应马达(4)，所述安装座(1)的一侧安装有稳定座(8)，所述稳定座(8)的内部安装有伸缩槽(12)，所述伸缩槽(12)的内部设置有弹簧(13)，所述伸缩槽(12)相背于稳定座(8)的一端安装有稳定块(11)，所述稳定块(11)与弹簧(13)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种立体车库提升用立式电机减速机，其特征在于：所述安装盘(3)的顶部安装有限位块(5)，所述安装盘(3)的一侧设置有第一防尘网(6)，所述稳定座(8)相背于安装座(1)的一端设置有第二防尘网(7)。3.根据权利要求1所述的一种立体车库提升用立式电机减速机，其特征在于：所述安装座(1)靠近稳定座(8)的一侧开设有第一安装槽(9)，所述稳定座(8)通过螺栓与第一安装槽(9)固定连接。4.根据权利要求2所述的一种立体车库提升用立式电机减速机，其特征在于：所述稳定座(8)靠近第二防尘网(7)的一端开设有第二安装槽(10)，所述第二防尘网(7)通过螺栓与第二安装槽(10)固定连接。5.根据权利要求2所述的一种立体车库提升用立式电机减速机，其特征在于：所述第一防尘网(6)通过螺栓与限位块(5)固定连接，且第一防尘网(6)与第二防尘网(7)的内部均设置有滤网(15)。6.根据权利要求2所述的一种立体车库提升用立式电机减速机，其特征在于：所述第一防尘网(6)相背于安装盘(3)的一侧开设有限位槽(14)，所述第二防尘网(7)通过限位槽(14)与第一防尘网(6)相配合。

技术总结
本实用新型属于螺旋齿轮减速机技术领域，公开了一种立体车库提升用立式电机减速机，包括安装座，所述安装座的内部上方安装有螺旋齿轮减速机，所述螺旋齿轮减速机的一侧设置有安装盘，所述安装盘相背于螺旋齿轮减速机的一侧设置有三相鼠笼型感应马达，所述安装座的一侧安装有稳定座，所述稳定座的内部安装有伸缩槽，所述伸缩槽的内部设置有弹簧，本实用新型设置了稳定座与稳定块，通过稳定中的伸缩槽使得稳定块能够移动，并且可以通过伸缩槽中的弹簧使得稳定块能复回原位，这样能够在减速机整体放置的时候不会因为三相鼠笼型感应马达悬空导致整体测斜，从而增加整体的稳定性。从而增加整体的稳定性。从而增加整体的稳定性。


技术研发人员：郭炯显
受保护的技术使用者：淮安仲益电机有限公司
技术研发日：2021.05.10
技术公布日：2021/11/21