1.本实用新型属于汽车电撑杆内支撑管铆压技术领域,具体地说,涉及一种用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置。
背景技术:
2.目前,汽车后背门电动开闭系统主要通过电动尾门杆作为支撑工具。电动尾门杆利用电能转化为动能,带动汽车尾门实现开启、闭合状态。且能在汽车尾门开闭状态中停止,来满足不同高度的需求。电动尾门杆内的内支撑管与丝套需要铆压成型,而目前的设备对内支撑管与丝套铆压成本过大,操作难度过高,因此,缺乏一种结构简单,操作便捷的工装来铆压内支撑管和丝套。
技术实现要素:
3.有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,用于避免以往内支撑管和丝套之间缺乏一种结构简单,操作便捷的铆压工装。
4.为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,包括:
5.底座,底座具有u型容置槽,u型容置槽容置内支撑管,且内支撑管插设丝套;
6.压块,压块弧度压覆于内支撑管上侧,且容置于u型容置槽;
7.上压板,上压板通过螺钉固定于底座,且位于u型容置槽上侧,用于压抵压块;
8.销钉,销钉由底座侧面穿设,挤压内支撑管侧面;以及
9.铆压螺丝,铆压螺丝由上压板穿设,旋转挤压压块,铆压内支撑管与丝套。
10.根据本实用新型一实施方式,其中上述u型容置槽包括前槽部与后槽部,前槽部容置内支撑管,后槽部容置丝套的端部,且后槽部尺寸大于前槽部。
11.根据本实用新型一实施方式,其中上述前槽部底部弧度贴合内支撑管,且前槽部两侧宽度大于内支撑管外径。
12.根据本实用新型一实施方式,其中上述压块下侧弧度内凹,贴合内支撑管,且压块宽度小于内支撑管外径。
13.根据本实用新型一实施方式,其中上述压块上侧弧度外凸。
14.根据本实用新型一实施方式,其中上述销钉设置为2个。
15.根据本实用新型一实施方式,其中上述销钉前端具有锥头,锥头厚度渐小。
16.与现有技术相比,本实用新型可以获得包括以下技术效果:
17.通过底座的u型容置槽支撑内支撑管和丝套,压块配合销钉限位,最后再由铆压螺丝向内拧,挤压压块,从而形成丝套与内支撑管的铆接,结构简单,装配方便,能够快速操作,制作成本低。
18.当然,实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效
果。
附图说明
19.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
20.图1是本实用新型实施例的用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置示意图;
21.图2是本实用新型实施例的用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置爆炸图。
22.附图标记
23.底座10,u型容置槽11,内支撑管20,丝套30,压块40,上压板50,销钉60,铆压螺丝70。
具体实施方式
24.以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式,借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
25.请一并参考图1与图2,图1是本实用新型实施例的用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置示意图;图2是本实用新型实施例的用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置爆炸图。
26.如图所示,一种用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,包括:底座10,底座10具有u型容置槽11,u型容置槽11容置内支撑管20,且内支撑管20插设丝套30;压块40,压块40弧度压覆于内支撑管20上侧,且容置于u型容置槽11;上压板50,上压板50通过螺钉固定于底座10,且位于u型容置槽11上侧,用于压抵压块40;销钉60,销钉60由底座10侧面穿设,挤压内支撑管20侧面;以及铆压螺丝70,铆压螺丝70由上压板50穿设,旋转挤压压块40,铆压内支撑管20与丝套30。
27.在本实用新型一所述方式中,底座10通过u型容置槽11容置装配好的内支撑管20和丝套30,将两者需要铆接的部位放置在u型容置槽11上,形成支撑。然后利用压块40压覆在需要铆接的上端,盖上上压板50,并且螺丝锁紧,形成初步紧固。同时,销钉60从底座10的侧面穿设入内,压抵内支撑管20的侧面,与压块40相互对应,进一步实现紧固。最后再由上压板50上的铆压螺丝70不断旋转,进行对压块40的拧紧,使得压块40不断铆压内支撑管20,实现内支撑管20与丝套30的铆接工作,结构简单,装配方便,能够快速操作,制作成本低。
28.本实用新型的u型容置槽11包括前槽部与后槽部,前槽部容置内支撑管20,实现内支撑管20的端面支撑,后槽部容置丝套30的端部,实现丝套30的端面支撑,相互配合止抵,加强定位。且后槽部尺寸大于前槽部,适应丝套30的尺寸,另外也方便导向,操作顺畅。
29.前槽部底部弧度贴合内支撑管20,加强定位的稳定性,且前槽部两侧宽度大于内支撑管20外径,便于放置内支撑管20,同时也避免压块40下压过程中产生干涉,加强操作的便捷稳定性。
30.优选一实施方式中,压块40下侧弧度内凹,贴合内支撑管20,保证紧密贴合,且压块40宽度小于内支撑管20外径,避免与u型容置槽11产生干涉,保证铆接的准确性。
31.本实用新型的压块40上侧弧度外凸,便于铆压螺丝70下端压抵,方便操作。
32.优选地,本实用新型的销钉60设置为2个,提升铆接前的稳定性。
33.另外,销钉60前端具有锥头,锥头厚度渐小,即锥头面向内支撑管20的方向其厚度不断减小,成锥状,减小受力,提高止抵的稳定性。
34.综上所述,本实用新型通过底座10的u型容置槽11支撑内支撑管20和丝套30,压块40配合销钉60限位,最后再由铆压螺丝70向内拧,挤压压块40,从而形成丝套30与内支撑管20的铆接,结构简单,装配方便,能够快速操作,制作成本低。
35.上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
技术特征:
1.一种用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,其特征在于,包括:底座,所述底座具有u型容置槽,所述u型容置槽容置内支撑管,且所述内支撑管插设丝套;压块,所述压块弧度压覆于所述内支撑管上侧,且容置于所述u型容置槽;上压板,所述上压板通过螺钉固定于所述底座,且位于所述u型容置槽上侧,用于压抵所述压块;销钉,所述销钉由所述底座侧面穿设,挤压所述内支撑管侧面;以及铆压螺丝,所述铆压螺丝由所述上压板穿设,旋转挤压所述压块,铆压所述内支撑管与所述丝套。2.根据权利要求1所述的用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,其特征在于,其中所述u型容置槽包括前槽部与后槽部,所述前槽部容置所述内支撑管,所述后槽部容置所述丝套的端部,且所述后槽部尺寸大于所述前槽部。3.根据权利要求2所述的用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,其特征在于,其中所述前槽部底部弧度贴合所述内支撑管,且所述前槽部两侧宽度大于所述内支撑管外径。4.根据权利要求1所述的用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,其特征在于,其中所述压块下侧弧度内凹,贴合所述内支撑管,且所述压块宽度小于所述内支撑管外径。5.根据权利要求1所述的用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,其特征在于,其中所述压块上侧弧度外凸。6.根据权利要求1所述的用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,其特征在于,其中所述销钉设置为2个。7.根据权利要求1所述的用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,其特征在于,其中所述销钉前端具有锥头,所述锥头厚度渐小。
技术总结
本实用新型公开了一种用于电撑杆内支撑管与丝套铆压的装置,包括:底座,底座具有U型容置槽,U型容置槽容置内支撑管,且内支撑管插设丝套;压块,压块弧度压覆于内支撑管上侧,且容置于U型容置槽;上压板,上压板通过螺钉固定于底座,且位于U型容置槽上侧,用于压抵压块;销钉,销钉由底座侧面穿设,挤压内支撑管侧面;以及铆压螺丝,铆压螺丝由上压板穿设,旋转挤压压块,铆压内支撑管与丝套。本实用新型通过底座的U型容置槽支撑内支撑管和丝套,压块配合销钉限位,最后再由铆压螺丝向内拧,挤压压块,从而形成丝套与内支撑管的铆接,结构简单,装配方便,能够快速操作,制作成本低。制作成本低。制作成本低。
技术研发人员:吴贲华 伍建 谢赟 邹彪 周成奕 陈鹏舟 金纯
受保护的技术使用者:江苏启达机电有限公司
技术研发日:2021.04.02
技术公布日:2021/11/21
转载请注明原文地址:https://win.8miu.com/read-24835.html