一种自清洁的船舶螺旋桨的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种自清洁的船舶螺旋桨。


背景技术：

2.船舶螺旋桨是潜艇、舰船航行的关键部件。通常船舶螺旋桨同轴安装在旋转轴一端，旋转轴由固定在船体下端回转支座支撑，旋转轴另一端与固定在船体上驱动装置联接。螺旋桨与摆舵机构控系统协调作用，推动船舶前行与换向，螺旋桨在使用时由于螺旋桨是直接暴露在水中，因此螺旋桨上会附着较多的泥土杂质等，会对螺旋桨的工作造成影响。
3.目前的螺旋桨清洁方式通常是通过人工下水进行工作，效率低，成本高存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种自清洁的船舶螺旋桨，以解决不便于对螺旋桨进行清洁的问题。
5.基于上述目的，本实用新型提供了一种自清洁的船舶螺旋桨，包括船体，所述船体上设置有螺旋桨，所述船体的内部固定连接有电机，所述电机的转轴的外侧套接有连接座，所述连接座上固定连接有方杆，所述方杆的外侧滑动套接有连接板，所述方杆上固定连接有固定环，所述方杆的外侧设置有第一弹簧，所述连接板上开设有圆形槽，所述船体的内部固定连接有气缸，所述气缸的驱动杆上固定连接有连接杆，所述连接杆与圆形槽滑动连接，所述连接板的外侧滑动套接有安装板，所述安装板上设置有刷毛，所述刷毛与螺旋桨接触，所述安装板上开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆上固定连接有限位环，所述限位杆的外侧设置有第二弹簧，所述限位杆与连接板滑动连接。
6.优选的，所述连接座的内部通过螺纹连接有限位螺钉，所述限位螺钉的尾端与转轴卡接。
7.优选的，所述连接板的内部开设有方槽，所述方槽的内部滑动连接有方杆。
8.优选的，所述第一弹簧的一端与固定环接触，所述第一弹簧的另一端与连接板接触。
9.优选的，所述第二弹簧的一端与限位环焊接，所述第二弹簧的另一端与安装板焊接。
10.优选的，所述连接板的内部开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有限位杆。
11.从上面所述可以看出，本实用新型提供的一种自清洁的船舶螺旋桨，具有以下有益效果：
12.1、通过设计电机与气缸的配合，可将安装板移动至螺旋桨处，通过螺旋桨的转动以及螺旋桨与刷毛的接触，可达到对螺旋桨清洁的效果，且刷毛与螺旋桨接触时，第一弹簧会被压缩，通过第一弹簧的弹性作用会使刷毛与螺旋桨紧贴，从而使得对螺旋桨的清洁效果更好。
13.2、通过设计电机的作用，可带动连接板转动，从而达到带动安装板转动的效果，通过第一弹簧的弹性作用可将连接板以及安装板进行收纳，防止其影响螺旋桨的正常工作，且安装板便于进行拆卸清洁。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型实施例的整体结构立体图；
16.图2为本实用新型实施例图1的正视剖视图；
17.图3为本实用新型实施例图2的连接板结构左视图；
18.图4为本实用新型实施例图2的a处放大图。
19.图中：1、船体；2、螺旋桨；3、电机；4、转轴；5、连接座；6、限位螺钉；7、方杆；8、连接板；9、方槽；10、固定环；11、第一弹簧；12、圆形槽；13、气缸；14、驱动杆；15、连接杆；16、安装板；17、刷毛；18、通孔；19、限位杆；20、限位环；21、第二弹簧；22、通槽。
具体实施方式
20.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
21.需要说明的是，除非另外定义，本实用新型实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
22.请参阅图1
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4，一种自清洁的船舶螺旋桨，包括船体1，船体1上设置有螺旋桨2，船体1的内部固定连接有电机3，电机3的转轴4的外侧套接有连接座5，连接座5上固定连接有方杆7，方杆7的外侧滑动套接有连接板8，方杆7上固定连接有固定环10，方杆7的外侧设置有第一弹簧11，连接板8上开设有圆形槽12，船体1的内部固定连接有气缸13，气缸13的驱动杆14上固定连接有连接杆15，连接杆15与圆形槽12滑动连接，连接板8的外侧滑动套接有安装板16，安装板16上设置有刷毛17，刷毛17与螺旋桨2接触，安装板16上开设有通孔18，通孔18的内部滑动连接有限位杆19，限位杆19上固定连接有限位环20，限位杆19的外侧设置有第二弹簧21，限位杆19与连接板8滑动连接。
23.请参阅图1、图2，连接座5的内部通过螺纹连接有限位螺钉6，限位螺钉6的尾端与转轴4卡接。通过设计限位螺钉6，可将连接座5和转轴4固定。
24.请参阅图1、图2、图3，连接板8的内部开设有方槽9，方槽9的内部滑动连接有方杆
7。通过设计方槽9，使得方杆7可在方槽9内滑动。
25.请参阅图1、图2，第一弹簧11的一端与固定环10接触，第一弹簧11的另一端与连接板8接触。通过设计第一弹簧11，使得第一弹簧11的作用力可作用于固定环10。
26.请参阅图1、图2、图4，第二弹簧21的一端与限位环20焊接，第二弹簧21的另一端与安装板16焊接。通过设计第二弹簧21，使得第二弹簧21的作用力可作用于限位环20。
27.请参阅图1、图2、图4，连接板8的内部开设有通槽22，通槽22的内部滑动连接有限位杆19。通过设计通槽22，使得限位杆19可在通槽22内滑动。
28.使用时，当需要对螺旋桨2进行清洁时，气缸13工作，气缸13的驱动杆14带动连接杆15向外侧移动，连接杆15带动连接板8移动，连接板8会沿着方杆7移动，连接板8会挤压第一弹簧11，然后电机3工作，电机3的转轴4带动连接座5转动，连接座5带动方杆7转动，方杆7带动连接板8转动，连接板8带动安装板16转动，使得安装板16转动至螺旋桨2的附近，使得刷毛17与螺旋桨2接触，通过螺旋桨2的转动使得刷毛17可达到对螺旋桨2清洁的效果，然后气缸13的驱动杆14反向移动，使得连接杆15与连接板8分离，此时通过第一弹簧11的弹性作用，会给连接板8一个反作用力，会带动连接板8向螺旋桨2方向移动，使得刷毛17会与螺旋桨2紧贴，从而使得对螺旋桨2的清洁效果更好。当清洁完毕后，电机3工作，电机3使得安装板16转动，将安装板16与螺旋桨2分离，此时通过第一弹簧11的弹性作用会给连接板8一个向内的反作用力，使得连接板8带动安装板16移动，可将连接板8以及安装板16进行收纳，防止其影响螺旋桨2的正常工作。当需要对安装板16的进行拆卸清洁时，向外侧拉动限位环20，限位环20带动限位杆19移动，限位环20会挤压第一弹簧11，同时使得限位杆19与连接板8分离，即可将安装板16与连接板8分离，从而使得安装板16便于进行拆卸清洁。
29.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
30.本实用新型的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。