一种电梯防下沉装置的制作方法

1.本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电梯防下沉装置。


背景技术：

2.电梯是指服务与建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行至少两列垂直与水平面或与铅锤线斜角小于15度的刚性轨道运动的永久运输设备，轿厢是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的桥体部件，目前大多数电梯没有防下沉装置，当乘客或货物进入桥厢内后桥厢会突然下沉，这样容易影响乘员的安全和舒适度，同时容易影响电梯的使用寿命和使用安全。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构紧凑且稳定性高的电梯防下沉装置，通过在桥厢与电梯之间安装连接块从而有效的避免乘客或是货物进入桥厢内时导致的桥厢突然下沉。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
5.一种电梯防下沉装置，其特征在于，包括设置在桥厢顶部的定位机构和设置在电梯层门门机上的连接结构，所述定位机构包括驱动器和连接块，所述驱动器固连在桥厢的顶部，所述连接块可摆动设置在驱动器的输出轴上，所述电梯层门门机上还开设有供连接块嵌入的连接结构，连接块向下摆动时连接块的前端能够与连接结构连接。
6.在电梯顶部的同步曳引机驱动下，使得桥厢能够在电梯内部上下移动，电梯的每一层的层门门机上都设有连接结构，当桥厢与电梯层门门机相平齐时，通过驱动器驱动连接块，连接块向下摆动并嵌于电梯层门门机上的连接结构处，从而使得桥厢能够稳定的停留住，货物或乘客进入桥厢内时，桥厢不会因为货物的重量和乘客的重量而下沉，大大的增加电梯的使用寿命和使用安全，当桥厢需要移动时，驱动器驱动连接块，使得连接块向上摆动从而脱离电梯层门门机上的连接结构，桥厢能够的移动。
7.在上述的一种电梯防下沉装置中，所述驱动器上设置有用于连接连接块的连接组件，所述连接组件包括转轴、齿轮和齿圈，所述转轴的一端连接在驱动器，另一端穿设在齿轮上，所述齿圈嵌于连接块内，且齿轮与齿圈啮合。
8.齿轮与齿圈相啮合，驱动器驱动转轴旋转，转轴带动齿轮，当桥厢与门套相平齐时且货物或是乘客需要进入至桥厢内，通过驱动器驱动，使得连接块嵌于电梯层门门机处的连接结构处，传动稳定，连接块能够更加稳定牢靠的固定在连接结构内。
9.在上述的一种电梯防下沉装置中，所述连接结构为定位槽。
10.在上述的一种电梯防下沉装置中，所述连接结构为连接钩。
11.定位槽与连接钩均能够便于连接块嵌入固定，连接稳定牢靠且连接快捷方便。
12.在上述的一种电梯防下沉装置中，所述连接块包括呈圆形的旋转部和呈弧状卡接部，所述旋转部侧部还开设有凹槽且齿圈嵌于凹槽内，所述卡接部端部还具有呈钩形的凸
沿，所述凸沿与定位槽相匹配且凸沿嵌于定位槽内。
13.连接块选择部侧部还开设有凹槽，齿圈嵌于凹槽内，转轴上的齿轮与齿圈相匹配，且齿轮嵌于齿圈处，连接稳定传动效率高，卡接部的前端还具有凸沿，通过齿轮齿圈能够使得凸沿嵌于门套的定位槽内，凸沿的设置能够大大的增加连接块与门套的接触面积和接触稳定性，使得连接块能够更加稳定牢靠的连接在门套上。
14.在上述的一种电梯防下沉装置中，所述连接块、驱动器、齿轮和、齿圈和连接结构形成一个锁紧单元，所述的锁紧单元具有两个且两个锁紧单元分别固定在桥厢两侧处。
15.两个锁紧单元分贝固定在桥厢顶部的两侧，通过两个锁紧单元的设置能够进一步的使得桥厢稳定的停靠在门套处，有效的避免了当货物或是乘客进入桥厢内时桥厢下沉，大大增加了电梯的舒适性，提高了电梯的安全性。
16.在上述的一种电梯防下沉装置中，所述凸沿下表面还具有防滑垫。
17.防滑垫能够大大的增加连接块与定位槽之间的摩擦力，使得连接块能够更加稳定牢靠的固定在定位槽内，同时有效的防止凸沿左右滑动。
18.与现有技术相比，本电梯防下沉装置，通过在桥厢上安装连接块，在电梯停靠在电梯层门门机处时且桥厢与电梯层门猛击相平行时，桥厢上的连接块通过驱动器驱动，使得桥厢上的连接块嵌于电梯层门门机上的连接结构内，从而使得桥厢能够稳定的停留在电梯层门门机处，凸沿表面的防滑垫能够大大的增加连接块与连接结构之间的摩擦力，使得连接块能够更加稳定牢靠的固定在连接结构内，同时有效的防止凸沿左右滑动，这样的结构能够大大的增加电梯的使用寿命和电梯的使用安全，同时能够有效的防止货物或是乘客进入桥厢内时，桥厢不会因为货物的重量和乘客的重量而下沉，大大的的增加了乘员的安全和乘员的舒适度。
附图说明
19.图1是本电梯防下沉装置的结构示意图。
20.图2是本电梯防下沉装置的连接块处结构示意图。
21.图中，1、定位机构；2、电梯层门门机；2a、连接结构；3、桥厢；4、驱动器；5、连接块；5a、旋转部；5b、卡接部；5c、凹槽；6、连接组件；6a、转轴；6b、齿轮；6c、齿圈；7、凸沿。
具体实施方式
22.如图1和2所示，本电梯防下沉装置，包括设置在桥厢3顶部的定位机构1和设置在电梯层门门机2上的连接结构2a，所述定位机构2包括驱动器4和连接块5，所述驱动器4固连在桥厢3的顶部，所述连接块5可摆动设置在驱动器4的输出轴上，所述电梯层门门机2上还开设有供连接块5嵌入的连接结构2a，连接块5向下摆动时连接块5的前端能够与连接结构2a连接。
23.所述驱动器4上设置有用于连接连接块5的连接组件6，所述连接组件6包括转轴6a、齿轮6b和齿圈6c，所述转轴6a的一端连接在驱动器4，另一端穿设在齿轮6b上，所述齿圈6c嵌于连接块5内，且齿轮6c与齿圈6b啮合。
24.所述连接结构2a为定位槽。
25.所述连接结构2a为连接钩。
26.所述连接块5包括呈圆形的旋转部5a和呈弧卡接部5b，所述旋转部5a侧部还开设有凹槽5c且齿轮6b嵌于凹槽5c内，所述卡接部5b端部还具有呈钩形的凸沿7，所述凸沿7与定位槽2a相匹配且凸沿7嵌于定位槽2a内。
27.所述连接块5、驱动器4、转轴6a、齿轮6b和齿圈6c形成一个锁紧单元，所述的锁紧单元具有两个且两个锁紧单元分别固定在桥厢3两侧处。
28.所述凸沿7下表面还具有防滑垫。
29.齿轮6b与齿圈6c相啮合，驱动器4驱动转轴6a旋转，能够使得连接块5旋转，桥厢3能够在电梯内部上下移动，当桥厢3与门套2相平齐时，通过驱动器4驱动，连接块5向下摆动，使得连接块5前端的凸沿7嵌于电梯层门门机2处的连接结构2a内，从而使得桥厢3稳定牢靠的停留在与电梯层门门机2相平齐处，同时能够有效的防止货物或是乘客进入桥厢3内时，桥厢3不会因为货物的重量和乘客的重量而下沉，桥厢移动前，通过驱动器4驱动，连接块5向上摆动，使得连接块5前端的凸沿7脱离电梯层门门机2处的连接结构2a，从而桥厢能够沿着电梯上下移动，两个锁紧单元分别固定在桥厢顶部的两侧，通过两个锁紧单元的设置能够进一步的使得桥厢3稳定的停靠在电梯层门门机2处，有效的避免了当货大大增加了电梯的舒适性，提高了电梯的安全性，凸沿7表面的防滑垫能够大大的增加连接块5与连接结构2a之间的摩擦力，使得连接块5能够更加稳定牢靠的固定在连接结构2a内，同时有效的防止凸沿7左右滑动，这样的结构能够大大的增加电梯的使用寿命和电梯的使用安全，同时有效的避免了进入电梯时电梯突然下沉，大大的的增加了乘员的安全和乘员的舒适度。