一种导轨升降机的导向机构的制作方法

1.本实用新型涉及升降机技术领域，具体为一种导轨升降机的导向机构。


背景技术：

2.导轨式液压升降货梯一种非剪叉式液压升降货梯，升降货梯的特点导轨式液压升降货梯采用重型链条传动，油丝绳做保险，导轨式液压升降货梯采用液压防爆油管，设有防止超载的安全装置、设有多重限位开关保护、设有开门断电保护装置、设有漏电保护装置、设有多层楼互动连锁，因此导轨式液压升降货梯的安全系数比普通货梯要高很多；是使用非常广泛的货物垂直运输设备。
3.但是，现有的导轨升降机存在操作较为复杂，同时操作时易造成位置偏移，大大降低了装置的实用性，因此，需要设计一种导轨升降机的导向机构来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种导轨升降机的导向机构，以解决上述背景技术中提出的现有的导轨升降机存在操作较为复杂，同时操作时易造成位置偏移，大大降低了装置的实用性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导轨升降机的导向机构，包括装置主体，所述装置主体包括丝杆、螺纹套和第一锥齿轮，所述丝杆的数量为两组，两组所述丝杆的表面皆套接有螺纹套，两组所述螺纹套相互靠近的一侧皆固定连接有滑套，两组所述滑套的内部滑动安装有滑杆，两组所述滑套相互靠近的一侧固定连接有置物台，，两组所述第一锥齿轮的一侧皆啮合连接有第二锥齿轮，两组所述第二锥齿轮的内部套接有转杆，两组所述滑杆的一侧固定连接有装置底座，所述装置底座的一侧固定连接有电机，所述转杆的一侧固定连接于电机的输出端上，所述置物台的一侧设置有减震机构。
6.优选的，所述置物台的一侧固定连接有收缩板，且收缩板的数量为两组，两组所述收缩板的内部皆套接有第一伸缩板，所述收缩板的一侧设置有固定机构。
7.优选的，所述减震机构包括连接杆和第二伸缩板，所述置物台的内部开设有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动安装有第一滑块，且第一滑块的数量为两组，两组第一滑块的一侧皆活动连接有连接杆，所述置物台的两侧固定连接有第二伸缩板，两组所述第二伸缩板的一侧套接有减震支架，两组所述连接杆的一侧活动连接于减震支架上，两组所述连接杆相互靠近的一侧固定连接有第一弹簧。
8.优选的，所述减震支架的一侧固定连接有减震垫。
9.优选的，所述固定机构包括拉把和连接板，所述收缩板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的内部开设有第二滑轨，且第二滑轨的数量为两组，两组所述第二滑轨相互靠近的一侧滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的内部横向穿插有插杆，所述插杆的一侧固定连接有拉把。
10.优选的，所述拉把的表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧固定连接于连接
板上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过设置有丝杆、螺纹套和第一锥齿轮，当装置使用时，工作人员启动电机通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮旋转，当第一锥齿轮旋转时可带动丝杆旋转，同时可使滑套在滑杆表面进行滑动，此时可使螺纹套在丝杆表面升降，此时可带动置物台进行升降，大大提升了装置使用的便捷性。
13.2、通过设置有连接杆和第二伸缩板，当装置使用时，装置下降时，可通过第一弹簧的弹性势能带动两组连接杆伸张，同时两组第一滑块在第一滑轨中滑动，使装置下降时进行缓冲，大大降低了装置的使用风险，同时通过减震垫与装置底座紧密贴合使装置到底时保持稳定，大大提升了装置使用的安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
15.图2为本实用新型的减震机构结构正视剖面示意图；
16.图3为本实用新型的图1中a处局部结构放大示意图；
17.图4为本实用新型的结构侧视示意图。
18.图中：100、装置主体；110、丝杆；111、螺纹套；112、第一锥齿轮；113、电机；114、第二锥齿轮；115、转杆；116、装置底座；117、置物台；118、收缩板；119、第一伸缩板；120、滑杆；121、滑套；200、减震机构；210、连接杆；211、第一滑块；212、第一滑轨；213、第二伸缩板；214、减震支架；215、减震垫；216、第一弹簧；300、固定机构；310、拉把；311、第二弹簧；312、第二滑轨；313、插杆；314、第二滑块；315、连接板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供的一种实施例：
21.一种导轨升降机的导向机构，包括装置主体100，装置主体100包括丝杆110、螺纹套111和第一锥齿轮112，丝杆110的数量为两组，两组丝杆110的表面皆套接有螺纹套111，两组螺纹套111相互靠近的一侧皆固定连接有滑套121，两组滑套121的内部滑动安装有滑杆120，两组滑套121相互靠近的一侧固定连接有置物台117，两组丝杆110的一侧固定连接有第一锥齿轮112，两组第一锥齿轮112的一侧皆啮合连接有第二锥齿轮114，两组第二锥齿轮114的内部套接有转杆115，两组滑杆120的一侧固定连接有装置底座116，装置底座116的一侧固定连接有电机113，转杆115的一侧固定连接于电机113的输出端上，置物台117的一侧设置有减震机构200，当装置使用时，工作人员启动电机113通过第二锥齿轮114带动第一锥齿轮112旋转，当第一锥齿轮112旋转时可带动丝杆110旋转，同时可使滑套121在滑杆120表面进行滑动，此时可使螺纹套111在丝杆110表面升降，此时可带动置物台117进行升降，大大提升了装置使用的便捷性。
22.进一步的，置物台117的一侧固定连接有收缩板118，且收缩板118的数量为两组，两组收缩板118的内部皆套接有第一伸缩板119，收缩板118的一侧设置有固定机构300，当装置运输货物时，可通过第一伸缩板119下压与置物台117对货物进行夹持固定，提升了运输时的稳定性。
23.进一步的，减震机构200包括连接杆210和第二伸缩板213，置物台117的内部开设有第一滑轨212，第一滑轨212的内部滑动安装有第一滑块211，且第一滑块211的数量为两组，两组第一滑块211的一侧皆活动连接有连接杆210，置物台117的两侧固定连接有第二伸缩板213，两组第二伸缩板213的一侧套接有减震支架214，两组连接杆210的一侧活动连接于减震支架214上，两组连接杆210相互靠近的一侧固定连接有第一弹簧216，当装置使用时，装置下降时，可通过第一弹簧216的弹性势能带动两组连接杆210伸张，同时两组第一滑块211在第一滑轨212中滑动，使装置下降时进行缓冲，大大降低了装置的使用风险，同时通过减震垫215与装置底座116紧密贴合使装置到底时保持稳定，大大提升了装置使用的安全性。
24.进一步的，减震支架214的一侧固定连接有减震垫215，通过减震垫215与装置底座116紧密贴合使装置到底时保持稳定，大大提升了装置使用的安全性。
25.进一步的，固定机构300包括拉把310和连接板315，收缩板118的一侧固定连接有连接板315，连接板315的内部开设有第二滑轨312，且第二滑轨312的数量为两组，两组第二滑轨312相互靠近的一侧滑动安装有第二滑块314，第二滑块314的内部横向穿插有插杆313，插杆313的一侧固定连接有拉把310，当装置使用时，工作人员通过插杆313横向贯穿第一伸缩板119延申至收缩板118内部将第一伸缩板119的高度固定，使第一伸缩板119对货物进行夹持固定，提升了装置升降时货物的稳定性。
26.进一步的，拉把310的表面套接有第二弹簧311，第二弹簧311的一侧固定连接于连接板315上，当工作人员通过第一伸缩板119下压稳定货物，第一伸缩板119下降校准位置时，可松开拉把310通过第二弹簧311的弹性势能插杆313插入装置内，提升了装置使用的便捷性。
27.工作原理：当装置使用时，工作人员启动电机113通过第二锥齿轮114带动第一锥齿轮112旋转，当第一锥齿轮112旋转时可带动丝杆110旋转，同时可使滑套121在滑杆120表面进行滑动，此时可使螺纹套111在丝杆110表面升降，此时可带动置物台117进行升降，增加了装置使用的便捷性。
28.当装置使用时，装置下降时，可通过第一弹簧216的弹性势能带动两组连接杆210伸张，同时两组第一滑块211在第一滑轨212中滑动，使装置下降时进行缓冲，大大降低了装置的使用风险，同时通过减震垫215与装置底座116紧密贴合使装置到底时保持稳定。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。