一种刹车片自动立式排列装置的制作方法

1.本实用新型涉及刹车片制造技术领域，特别涉及一种刹车片自动立式排列装置。


背景技术：

2.汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，刹车片常常需要多个加工程序，而在各加工程序之间需要不断地将刹车片进行运转。
3.授权公告号为cn207497506的中国实用新型专利公开了一种用于物料导向的定位传送装置，相比于人工搬运进行上下料的转运，该定位传送装置可以简单方便地进行定位及上料，提高了工作效率，降低了人工成本，有利于现代化、工业化、自动化的生产，但该装置若用于刹车片的上下料的过程中，该装置只是运用了简单的两个导向板的导向作用，并不能够对于后续的刹车片是以怎样的形式进行码放，如何实现自动化导向推料功能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种刹车片自动立式排列装置，具有自动化程度高、物料导向下料、物料立式排列的效果。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种刹车片自动立式排列装置，其特征在于：包括机架，设置在所述机架上侧的传送料仓、设置在所述机架位于所述传送料仓的端部的导向推料机构，所述导向推料机构包括与所述传送料仓相接的倾斜坡面、垂直设置在所述倾斜坡面两侧的导向板、设置在两个所述导向板之间的推料件，所述倾斜坡面上开设有两个推料孔，所述推料孔之间开设有控制孔，所述推料件包括气缸一、连接在所述气缸一活塞端的两块推料板、设置在所述倾斜坡面下侧控制所述气缸一启闭的行程开关一，所述行程开关一的触头穿过所述控制孔突出于所述倾斜坡面的上表面，所述气缸一驱动所述推料板贯穿所述推料孔。
6.通过采用上述技术方案，当刹车片被传送到倾斜坡面上时，由于倾斜坡面使倾斜的，刹车片会向下滑落，触碰到突出控制孔内的行程开关一的触头，行程开关一控制气缸一启动，气缸一的活塞端推动推料板向上穿过推料孔将刹车片推料为竖直状态传送到传送料仓内，首先，该推料机构简单可行，并且将刹车片都推料成竖直状态存放方式，立式码放的方式可以更好的节省空间，提高空间的利用率，同时，若将刹车片水平放置向上摞起，堆放太多，重力较重会对下方的刹车片造成破坏。
7.本实用新型的进一步设置为：所述传送料仓包括料仓架、设置在所述料仓架中间设置有与所述导向推料机构平行的导轨、滑动连接在所述导轨上的滑动台、所述滑动台靠近所述导向推料机构的一端设置有两个挡料柱，所述滑动台沿滑动方向的两侧活动连接在料仓台上。
8.通过采用上述技术方案，被推料的刹车片竖直靠在挡料柱上，在下一个刹车片被推料时，会推动滑动台沿着滑轨运动一端距离，使刹车片能够靠在前一个刹车片上，该方式
能够在传送料仓内放置多个刹车片，并且放置空间能够随着刹车片的数量自动向后移动，该方式不仅能够大量的存放刹车，自动控制调节刹车片存放空间，还能够使刹车片稳定的保持竖直方向不倒下。
9.本实用新型的进一步设置为：所述传送料仓为两个，两个所述传送料仓之间通过连接板平行连接，所述机架垂直于所述导轨的两侧设置有滑槽，所述两个传送料仓滑动连接在所述滑槽内。
10.通过采用上述技术方案，采用两个传送料仓的方式，在一个传送料仓传送完成之后，推动传送料仓沿着滑槽向前运动一端距离之后，刹车片能够直接推料传送到下一个空的传送料仓内，能够实现连续传送状态，适用于流水线工作，加快了工作效率。
11.本实用新型的进一步设置为：所述机架上设置有气缸二，所述连接板下方竖直设置有推板，所述气缸的活塞端连接在所述推板上，所述气缸二驱动推板带动两个所述传送料仓沿所述滑槽运动。
12.通过采用上述技术方案，通过气缸二带动两个传送料仓运动，能够减少操作者的工作，实现机械自动化。
13.本实用新型的进一步设置为：所述料仓架远离所述导向推料机构的一端设置有行程开关二，所述行程开关二的触头向所述传送料仓内部延伸，所述行程开关二控制所述气缸二启闭。
14.通过采用上述技术方案，当一个传送料仓内的刹车板已经堆放到料仓架的尾部时，刹车板触碰到行程开关二的触头，行程开关二控制气缸二打开，推动或拉动未放置刹车片的传送料仓运动到导向推料机构的位置处进行刹车片的下料，该方式能够实现连续下料操作，并且能够实现全自动控制下料操作。
15.本实用新型的进一步设置为：所述料仓架上侧位于所述滑动台运动方向两侧水平设置有规整板，所述规整板靠近所述导向推料机构的一端设置有导向角，所述导向角位于所述规整板朝向所述传送料仓内部的一侧。
16.通过采用上述技术方案，位于料仓架两侧的规整板能够使刹车片整齐的被传送到下料仓的内部，能够防止刹车片两侧堆放不整齐而影响后续操作或刹车片从旁边侧滑出料架的现象发生。
17.本实用新型的进一步设置为：两个所述导向板之间的距离向所述传送料仓的方向逐渐缩小。
18.通过采用上述技术方案，从上一传送装置上传送过来的刹车片能够更好的从较宽的入口进入，同时在较窄的入口定位导向在特定下料的位置处。
19.相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：
20.1、本实用新型通过导向推料机构能够将刹车片推动形成立式状态，刹车片立式码放的方式可以更好的节省空间，提高空间的利用率，同时，若将刹车片水平放置向上摞起，堆放太多，重力较重会对下方的刹车片造成破坏，另一方面，采用行程开关的方式控制气缸的启闭能够实现选自动化操作，大大节省了人力和提高了工作效率。
21.2、本实用新型在传送料仓内设置了导轨以及滑动连接在导轨上的滑动台，在推料板翻动刹车片到传送料仓内部时，刹车片会推动滑动台沿着滑轨移动一段距离供刹车片的放置，该方式不仅能够大量的存放刹车，自动控制调节刹车片存放空间，还能够使刹车片稳
定的保持竖直方向不倒下。
22.3、本实用新型将传送料仓的个数平行设置为两个，当其中一个传送料仓的刹车片放满时，能够通过行程开关二控制气缸二带动另一个传送料仓运动到倾斜坡面处进行下料，该方式能够实现刹车片流水线下料操作，能够加快工作速度，提高工作效率。
23.4、本实用新型设置了带有导向角的规整板，位于料仓架两侧的规整板能够使刹车片整齐的被传送到下料仓的内部，导向角的设置能够使刹车片沿着导向角传送到规整板内，能够防止刹车片两侧堆放不整齐而影响后续操作或刹车片从旁边侧滑出料仓架的现象发生。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1是本实施例结构示意图；
26.图2是图1中a处结构示意图；
27.图3是本实施例底部结构示意图。
28.图中，1、机架；2、传送料仓；21、料仓架；22、导轨；23、滑动台；24、挡料柱；3、导向推料机构；31、倾斜坡面；311、推料孔；312、控制孔；32、导向板；4、推料件；41、推料板；42、行程开关一、43、气缸一；5、连接板；51、推板；6、滑槽；7、气缸二；8、行程开关二；9、规整板；91、导向角。
具体实施方式
29.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.实施例，一种刹车片自动立式排列装置，如图1、图2、图3所示，包括机架1，机架1上设置有横跨在机架1两侧的通过连接板5平行连接的两个传送料仓2，在传送料仓2的端部还设置有导向推料机构3，传送料仓2包括料仓架21，设置在料仓架21中间与所述导向推料机构3平行的导轨22，导轨22上滑动连接有一个滑动台23，滑动台23靠近导向推料机构3的一端竖直设置有两个挡料柱24，滑动台23沿滑动方向的两侧滑动连接在料仓架21的下方。在机架1垂直于导轨22的两侧设置有滑槽6，两个传送料仓2滑动连接在滑槽6内，在两个料仓架21远离导向推料机构3的一端上方设置有行程机关二，行程机关二的触头朝向传送料仓2的内部，字机架1 的下方还设置有气缸二7，在连接板5的下方竖直连接有一块推板51，气缸二7的活塞端连接在推板51上，气缸二7驱动推板51带动两个传送料仓2沿滑槽6运动，行程机关二能够控制气缸二 7的启闭，在传送料仓2的两侧的上方沿导轨22方向还设置有规整板9，规整板9靠近导向推料机构3的一端内侧还开设有导向角91。
31.如图1、图2、图3所示，导向推料机构3包括倾斜坡面31，倾斜坡面31较低的一端与
传送料仓2相接触，在倾斜坡面31上表面两侧设置有导向板32，两个导向板32之间的距离沿相传送料仓2的方向逐渐减小，在倾斜坡面31上还开设有两个相互平行推料孔311，在推料孔311的中间开设有控制孔312，两个导向板32之间还设置有推料件4，推料件4包括连接在连接在机架1 底部的气缸一43，气缸一43活塞端连接有两块推料板41，推料板41位于推料孔311的下方，控制孔312的下方还设置有行程开关一42，行程开关一42的触头穿过控制孔312突出倾斜坡面31 的上表面，当刹车片触碰到行程开关一42的触头时，行程开关一42会控制气缸一43驱动两个推料板41分别贯穿两个推料孔311。
32.一种刹车片自动立式排列装置的工作原理：刹车片被传送到倾斜坡面31上时，刹车片触碰到行程开关一42，行程开关一42控制气缸一43启动，气缸一43的活塞端推动两个推料板41 向上穿过推料孔311将刹车片向上推动形成立式状态，刹车片被立起后后靠向两个挡料柱24，刹车片离开行程开关一42，气缸一43关闭，活塞杆回缩，使推料板41低于倾斜坡面31，下一块刹车片再通过相同的方式被传送到滑动台23上，同时将滑动台23沿着导轨22推动一端距离，直到第一个刹车片触碰到行程开关二8时，行程开关二8会控制气缸二7会将另外一个未刹车片的传送料仓2传送倾斜坡面31处进行下料，该装置具有自动化程度高、物料导向下料、物料立式堆放的效果。