一种可用于海上登船梯的液压浮动装置的制作方法

1.本实用新型涉及浮动装置技术领域，具体为一种可用于海上登船梯的液压浮动装置。


背景技术：

2.登船梯是现代大型油船码头油船在停靠码头作业过程中，装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置，因为船舶是始终位于海里，因此船舶始终处于摇晃状态，其幅度决定于船舶本身的大小以及海面状况，船体越大，海面风浪较小，其幅度越小，因此登船梯也就越稳定，对于摇晃幅度较大的，需要设置液压浮动装置来保持登船梯的稳定。
3.现有的多数液压浮动装置都是采用减震的方式，但因为根本原因是船体的摇晃，因此无法从根源上进行解决，而减震的方式只能在一定程度上减小登船梯随船体的摇晃程度，其效果一般。为此，我们提出一种可用于海上登船梯的液压浮动装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种与岸边保持相对稳的可用于海上登船梯的液压浮动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可用于海上登船梯的液压浮动装置，包括转动连接于登船梯靠岸端的基板，所述基板一端与登船梯之间设置有检测两者相对转动角度的角度传感器；
6.固定于船体上的两组滑轨，两组所述滑轨之间滑动连接有移动板；
7.随角度传感器数值改变高度的高度调节组件，所述高度调节组件设置于移动板上且与登船梯的一端连接。
8.优选的，所述高度调节组件包括固定安装于移动板两端的导向板，所述导向板内开设有位于竖直方向上的阶梯槽，所述导向板通过阶梯槽滑动连接有滑板，两组所述滑板的相向面之间连接有衬板，所述衬板的底部中心与移动板上表面中心之间设置有与角度传感器电性连接的液压杆，所述滑板的顶部开设有与登船梯连接的两侧齐平中部凹陷的圆弧段，通过角度传感器实时检测登船梯与基板之间的角度变化，从而相对应的调节液压杆，进而使登船梯与基板底面之间的夹角保持相对稳定，即登船梯保持稳定。
9.优选的，所述滑板的底部设置有与移动板连接的弹簧，弹簧便于两个滑板可保持良好的同步性，避免两端出现差距后被卡死。
10.优选的，所述弹簧的端面形状与滑板底面相符合，以便于其受力面的受力更均衡。
11.优选的，所述衬板的两端设置有拐点，其两端位于拐点外的位置低于中间区域，以便于两端可对登船梯进行避让方便转动，不会产生干涉。
12.优选的，所述移动板的底部嵌设有若干滚珠，所述滚珠的一半以上位于移动板内，且具有低于移动板底面的低点通过滚动代替滑动，从而更好的进行使用。
13.优选的，所述滑板的顶部活动连接有限位板，便于进一步的提高连接的稳定性。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型通过在登船梯的一端设置角度传感器，角度传感器实时测量基板与登船梯之间的角度变化，当角度变化时通过高度调节装置对另一端的高度进行调整，从而使角度变化控制在一个极小的范围内，从而使得登船梯有效保持稳定；
16.2、通过在滑板的底部设置端面与其底面相符的弹簧，来使其受力更均衡，且两个滑板的底部均有弹簧，其避免两个滑板之间产生相对移动，使其滑动更稳定；
17.3、移动板的底部设置滚珠，通过滚动代替滑动，从而有效的减小摩擦，方便使用。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图；
19.图2为图1中a区结构放大示意图；
20.图3为高度调节组件整体结构示意图；
21.图4为滑轨与导向板半剖结构示意图；
22.图5为移动板局部剖视结构示意图。
23.图中：1
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基板；2
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角度传感器；3
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滑轨；4
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移动板；5
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高度调节组件；6
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导向板；7
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阶梯槽；8
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滑板；9
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衬板；10
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液压杆；11
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圆弧段；12
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弹簧；13
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滚珠；14
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限位板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一
26.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种可用于海上登船梯的液压浮动装置，包括转动连接于登船梯靠岸端的基板1，基板1的底部为中空，且连接有缓冲垫，以便于提高抓地力以及便于支撑稳定，所述基板1一端与登船梯之间设置有检测两者相对转动角度的角度传感器2；
27.固定于船体上的两组滑轨3，两组所述滑轨3之间滑动连接有移动板4；
28.随角度传感器2数值改变高度的高度调节组件5，所述高度调节组件5设置于移动板4上且与登船梯的一端连接。
29.所述高度调节组件5包括固定安装于移动板4两端的导向板6，所述导向板6内开设有位于竖直方向上的阶梯槽7，所述导向板6通过阶梯槽7滑动连接有滑板8，滑板8的两侧具有凸出块，通过凸出块与导向板6内的阶梯槽7滑动，两组所述滑板8的相向面之间连接有衬板9，所述衬板9的底部中心与移动板4上表面中心之间设置有与角度传感器2电性连接的液压杆10，液压杆10 位于衬板9和移动板4的中心，以便于其提供支撑力时进行均衡支撑，防止衬板9受力不均影响滑板8的滑动，优选的设置多组液压杆10，且衬板9的顶部设置有缓冲层，以便于也能对登船梯进行支撑，所述滑板8的顶部开设有与登船梯连接的两侧齐平中部凹陷的圆弧段11，圆弧段11便于登船梯的连接，可直接将登船梯对接进行支撑，方便使用，能快速连接于分开。
30.所述滑板8的顶部活动连接有限位板14，因为滑板8的顶部开放式的，因此通过限位板14来使其封闭，提高两者连接的稳定性。
31.角度传感器型号优选hw225d型号。
32.实施例二
33.参阅图3和4说明实施例二，本实施例是对实施例一的进一步说明，为了便于滑板8更好的滑动，所述滑板8的底部设置有与移动板4连接的弹簧12，因为滑板8的上下移动的力主要是液压杆10且在登船时，还可能因为摇晃或者登船者的站位不均，导致一边受力较大，因此就存在两者相对滑动，又因为其中间被衬板9固定连接，因此可能会出现卡死的状况，设置弹簧则使其始终受到一个向上或者向下的力，来避免其出现极端情况。
34.所述弹簧12的端面形状与滑板8底面相符合，因为滑板8的底部呈矩形，因此弹簧12采用矩形弹簧，能使其更好的配合，如果采用圆柱状弹簧，则因为其直径的关系，导致受力区域较小。
35.实施例三
36.参阅图4和5说明实施例三，本实施例是对实施例二的进一步说明，所述衬板9的两端设置有拐点，其两端位于拐点外的位置低于中间区域，因为在登船梯架设于滑板8上时，其还是存在摇晃的，因此登船梯的底部需要有一定的活动空间，通过拐点来进行避让，避免导致登船梯底部的两侧边与衬板9接触导致位于滑板8顶部的连接被架空。
37.所述移动板4的底部嵌设有若干滚珠13，所述滚珠13的一半以上位于移动板4内，且具有低于移动板4底面的低点，因为在液压杆10的自动调节时，移动板4也会自动滑动，通过滚珠13来减小摩擦便于更好的滑动，一半位于移动板4内能避免其掉落，保持连接的稳定。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。