一种消防梯的制作方法

1.本技术涉及消防安全的领域，尤其是涉及一种消防梯。


背景技术：

2.消防梯是在建筑物发生火灾时使用的一种梯子，消防人员可通过消防梯进行灭火和救援，被困人员也可通过消防梯的从建筑物高层的火场中离开，从而使被困人员脱离危险。
3.相关的在发生火灾时，消防员将消防梯搭设在靠进窗户的墙壁侧壁，接着使求生人员从而消防梯处离开。
4.针对上述中的相关技术，在消防人员对火场就进行救火时，若发生火灾的位置较高，则消防梯的上端无法搭设在靠进窗户的位置，发明人认为存在消防梯使用不方便的问题。


技术实现要素：

5.为了改善消防梯使用不方便的问题，本技术提供一种消防梯。
6.本技术提供的一种消防梯采用如下的技术方案：
7.一种消防梯，包括放置板，放置板的上方设置有升降板，放置板的上端设置有用于使升降板沿竖直方向升降的升降机构，升降机构包括设置于放置板上端的连接组件，连接组件包括与放置板转动连接的第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆的长度相等，第一连接杆的上端转动连接有第一转动杆，第二连接杆的上端转动连接有第二转动杆，第一转动杆和第二转动杆的长度相等，第一转动杆的上端设置有分别与第一转动杆和第二转动杆转动连接的连接板，第一连接杆下端的转动中心与第一转动杆上端的转动中心在竖直方向对齐，第二连接杆下端的转动中心与第二转动杆上端的转动中心在竖直方向对齐，所述升降板可搭设于连接板的上方。
8.通过采用上述技术方案，当需要使升降板沿竖直方向移动时，操作者可通过转动同步转动第一连接杆和第二连接杆，由于第一连接杆下端的转动中心与第一转动杆上端的转动中心在竖直方向对齐，且第二连接杆下端的转动中心与第二转动杆下端的转动中心在竖直方向对齐，从而当第一连接杆和第二连接杆转动的同时，使第一转动杆和第二转动杆随之转动，进而提升升降板的高度，从而使消防人员对不同高度的火场进行灭火。
9.可选的，所述第一连接杆的下端固定连接有第一连接齿轮，所述第二连接杆的下端固定连接有第二连接齿轮，所述第一转动杆的上端固定连接有第一转动齿轮，所述第二转动杆的上方转动连接有第二转动齿轮，所述放置板的上端设置有用于驱动第一连接齿轮转动和第二连接齿轮转动的驱动组件。
10.通过采用上述技术方案，在驱动组件的作用下，使第一连接齿轮和第二连接齿轮转动，由于第一连接齿轮和第一连接杆固定连接，第二连接齿轮与第二连接杆固定连接，从而在驱动组件的作用下，使第一连接杆和第二连接杆转动。
11.可选的，所述连接组件可沿竖直方向设置若干个，且第一连接杆和第二连接杆均转动连接于相邻的连接板的侧壁，使位于同一连接板的第一连接齿轮与第一转动齿轮啮合，使位于同一连接板的第二连接齿轮与第二转动齿轮啮合，且升降板设置于位于最上方的连接板的上端。
12.通过采用上述技术方案，通过沿竖直方向设置若干个连接组件，当第一连接杆和第二连接杆转动的同时，带动第一转动杆和第二转动杆转动，进而提升连接板的高度；同时，当第一转动杆转动的同时，使第一转动齿轮同步转动，第二转动杆转动的同时，使第二转动齿轮同步转动，且由于位于连接板的第一转动齿轮与相邻的第一连接齿轮啮合，位于连接板的第二转动齿轮与相邻的第二连接齿轮啮合，从而使相邻的第一连接杆和相邻的第二连接杆转动，进而使相邻的连接板的高度提升，从而增加升降板可提升的高度；在升降板的高度不够时，可通过增加连接组件，从而增加升降板可提升的高度。
13.可选的，所述放置板的上表面转动连接有承重气缸，承重气缸的活塞杆与相邻的连接板转动连接，所述连接板的侧壁转动连接有连接气缸，所述连接气缸的一端与连接板转动连接，连接气缸的另一端与相邻的连接板转动连接。
14.通过采用上述技术方案，由于在对火场进行灭火时，消防员需要站在升降板的上方，若升降板不稳定，则可能会使消防员发生生命危险，因此，通过设置连接气缸，使连接板移动一定距离的同时，连接气缸的活塞杆随之伸长一定的距离，进而将连接板和升降板固定，从而提升升降板的稳定性。
15.可选的，所述驱动组件包括滑移设置于放置板上表面的连接件，连接件包括滑移设置于放置板上表面的滑移杆，滑移杆朝向第一连接杆的一端固定连接有第一齿条，第一齿条的齿朝下设置，第一齿条与第一连接齿轮啮合，滑移杆远离第一齿条的一端固定连接有第二齿条，第二齿条的齿朝下设置，且第二齿条的齿与第二连接齿轮啮合，所述驱动组件还包括用于驱动第一齿条和第二齿条沿水平方向移动的驱动件。
16.通过采用上述技术方案，在驱动件的作用下，使第一齿条和第二齿条均朝向第一连接杆的方向移动，通过使第一齿条与第一连接齿轮啮合，第二齿条与第二连接齿轮啮合，从而使第一连接齿轮和第二连接齿轮转动，进而使第一连接杆和第二连接杆相向转动。
17.可选的，所述放置板的上表面固定连接有固定块，固定块沿水平方向开设有滑移槽，滑移杆伸入滑移槽内且沿滑移槽的长度方向移动。
18.通过采用上述技术方案，通过使滑移杆伸入滑移槽且使滑移块沿滑移槽的长度方向移动，从而提高第一齿条和第二齿条运动的稳定性。
19.可选的，所述驱动件包括固定连接于放置板上表面的驱动气缸，驱动气缸的活塞杆端部固定连接有推动杆，推动杆与滑移杆固定连接。
20.通过采用上述技术方案，当驱动气缸的活塞杆伸长时，使推动杆朝向第一连接杆的方向移动，进而带动第一齿条和第二齿条朝向第一连接杆的方向移动。
21.可选的，所述放置板的下端转动连接有若干用于使放置板移动的滚轮。
22.通过采用上述技术方案，通过设置滚轮，从而使消防员便于移动放置板，从而使操作者移动放置板至最佳救火位置，接着通过提升升降板从而对火场进行救火。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.操作者通过转动第一连接杆和第二连接杆，从而使第一转动杆和第二转动杆随之
转动，进而提升升降板的高度，便于消防员对不同高度的火场进行灭火；
25.通过设置承重气缸和连接气缸，从而将连接板和升降板固定，进而提高升降板提升过程中的稳定性。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
27.图2是本技术实施例的连接组件结构示意图。
28.附图标记说明：1、放置板；2、滚轮；3、升降板；4、挡板；5、升降机构；6、第一连接块；7、第二连接块；8、连接组件；9、第一连接杆；10、第一转动杆；11、连接板；12、第二连接杆；13、第二转动杆；14、第一连接齿轮；15、第二连接齿轮；16、驱动组件；17、固定块；18、滑移槽；19、连接件；20、滑移杆；21、第一齿条；22、连接竖杆；23、第二齿条；24、驱动件；25、驱动气缸；26、推动杆；27、第一转动齿轮；28、第二转动齿轮；29、承重气缸；30、连接气缸。
具体实施方式
29.以下结合附图1
‑
2对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种消防梯。参照图1，消防梯包括沿水平方向设置的放置板1，放置板1的横截面呈长方形，放置板1的下端通过转轴转动连接有若干滚轮2，本实施例中滚轮2设置有四个，四个滚轮2分别位于放置板1的四个顶角处。放置板1的上方设置有沿竖直方向升降的升降板3，升降板3的上端沿竖直方向焊接有挡板4,挡板4焊接于升降板3的边沿处，挡板4用于降低工作人员或物品跌落的可能性，放置板1的上端设置有升降机构5，升降机构5可用于使升降板3沿竖直方向移动。
31.参照图2，放置板1上表面焊接有第一连接块6和第二连接块7，第一连接块6和第二连接块7分别设置于放置板1长度方向的两端，第一连接块6设置有两个，两个第一连接块6分别设置于放置板1宽度方向的两端，第二连接块7设置有两个，两个第二连接块7分别设置于放置板1宽度方向的两端。
32.参照图2，升降机构5包括设置于放置板1上表面的连接组件8，连接组件8包括通过转轴转动连接于第一连接块6侧壁的第一连接杆9，第一连接杆9的上端通过转轴转动连接有第一转动杆10，第一转动杆10的上端通过转轴转动连接有连接板11，连接板11沿水平方向设置。第二连接块7的侧壁通过转轴转动连接有第二连接杆12，第一连接杆9下端的转动中心和第二连接杆12下端的转动中心在水平方向上齐平，第一连接杆9和第二连接杆12的长度相等。第二连接杆12的上端通过转轴转动连接有第二转动杆13，第二转动杆13的上端通过转轴转动连接于连接板11的侧壁，第一转动杆10和第二转动杆13分别转动连接于连接板11的两端，且第一转动杆10和第二转动杆13的长度相等，第一转动杆10上端的转动中心和第二转动杆13上端的转动中心位于同于水平线。
33.参照图2，连接组件8还包括焊接于第一连接杆9下端且位于侧壁位置的第一连接齿轮14，第一连接齿轮14与第一连接杆9同轴转动，第二连接杆12的下端且位于侧壁的位置焊接有第二连接齿轮15，第二连接齿轮15与第二连接杆12同轴转动。
34.参照图2，为使第一连接齿轮14和第二连接齿轮15相向转动，因此，在放置板1的上端设置有驱动组件16，驱动组件16包括焊接于放置板1上表面的固定块17，固定块17设置有
两个，两固定块17分别位于放置板1宽度方向的两端，固定块17沿放置板1的长度方向开设有滑移槽18。
35.参照图2，驱动组件16还包括滑移设置于放置板1上表面的连接件19，连接件19包括滑移设置于放置板1上表面的滑移杆20，滑移杆20设置有两个，且两滑移杆20分别位于放置板1宽度方向的两端，滑移杆20的长度方向与放置板1的长度方向平行，且滑移杆20伸入滑移槽18内并沿滑移槽18的长度方向滑移。滑移杆20朝向第一连接杆9的一端焊接有第一齿条21，第一齿条21的齿朝上设置，且第一齿条21与第一连接齿轮14啮合，从而当第一齿条21沿水平方向移动时，使第一齿条21转动，进而使第一连接杆9转动。
36.参照图2，连接件19还包括焊接于滑移杆20远离第一齿条21的一端的连接竖杆22，连接竖杆22沿竖直方向设置，连接竖杆22的下端与滑移杆20焊接，连接竖杆22的上端焊接有第二齿条23，第二齿条23沿水平方向设置，且第二齿条23的齿朝下设置，第二齿条23与第二连接齿轮15啮合。当第二齿条23沿水平方向移动时，使第二连接齿轮15转动，从而使第二连接杆12转动。
37.参照图2，驱动组件16还包括用于驱动第一齿条21和第二齿条23沿水平方向运动的驱动件24，驱动件24包括通过螺栓固定连接于放置板1上表面的驱动气缸25，驱动气缸25设置于靠近第二连接杆12的一端，且驱动气缸25的活塞杆沿水平方向设置，驱动气缸25的活塞杆端部焊接有推动杆26，推动杆26沿水平方向设置，且推动杆26与滑移杆20焊接，两滑移杆20分别焊接于推动杆26的两端。
38.参照图2，为增加升降板3的升降高度，在第一转动杆10的上端焊接有第一转动齿轮27，第一转动齿轮27与第一转动杆10同轴转动，第二转动杆13的上端焊接有第二转动齿轮28，第二转动齿轮28与第二转动杆13同轴转动。连接组件8沿竖直方向设置有若干个，第一连接杆9和第二连接杆12均转动连接于相邻的连接板11的侧壁，且使位于同一连接板11的第一连接齿轮14与第一转动齿轮27啮合，位于同一连接板11的第二连接齿轮15与第二转动齿轮28啮合，同时，升降板3焊接于位于最上方的连接板11上表面。
39.参照图2，放置板1的上表面设置有承重气缸29，承重气缸29的缸体通过转轴转动连接于放置板1的上表面，承重气缸29倾斜设置，且承重气缸29的活塞杆由第一连接块6朝向第二连接块7的方向自上而下倾斜。连接板11的侧壁通过转轴转动连接有连接气缸30，连接气缸30的缸体与连接板11转动连接，连接气缸30的活塞杆与相邻的连接板11转动连接，连接气缸30的活塞杆由第一连接块6朝向第二连接块7的方向自上而下倾斜设置，且承重气缸29的活塞杆的长度方向与连接气缸30的活塞杆长度方向平行。
40.本技术实施例一种消防梯的实施原理为：当需要使升降板3升高时，操作者可通过使驱动气缸25的活塞杆朝向第一连接块6的方向移动，从而使第一齿条21和第二齿条23朝向第一连接块6的方向移动，进而使第一连接杆9和第二连接杆12相向转动。在第一连接杆9和第二连接杆12转动的同时带动第一转动杆10和第二转动杆13同步转动，进而使连接板11向上抬升。
41.由于第一转动杆10和第二转动杆13转动的同时，带动第一转动齿轮27和第二转动齿轮28转动，且由于第一转动齿轮27与相邻的第一连接齿轮14啮合，第二转动齿轮28与相邻的第二连接齿轮15啮合，进而使相邻的第一连接杆9和第二连接杆12转动，从而带动位于上方的连接板11向上抬升，进而使升降板3沿竖直方向向上移动。
42.在升降板3向上移动的同时，同步启动承重气缸29和连接气缸30，使承重气缸29和连接气缸的缸体转动的同时，使承重气缸29和连接气缸的活塞杆伸长，进而支撑相邻的连接板11，提高连接板11升降的稳定性。
43.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。