一种搬运车助力辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及搬运车技术领域，具体为一种搬运车助力辅助装置。


背景技术：

2.搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。在搬运站使用时，手动托盘搬运车一般是将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
3.在搬运货物的时候，需要人工将货物一件件的码放到搬运车上，卸货的时候，同样也是一件件的卸，费时费力。因此我们对此做出改进，提出一种搬运车助力辅助装置。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种搬运车助力辅助装置，包括搬运车板，所述搬运车板的一端垂直连接有推把，且搬运车板上远离推把的一端连接有斜板，所述斜板的一端通过转块二转动连接在搬运车板上，且斜板上靠近搬运车板的一端垂直连接有连接块，所述连接块上转动连接有拉杆，且拉杆上远离连接块的一端固定连接有拉块，所述拉块上垂直设置有螺纹丝杠，且螺纹丝杠上垂直连接有固定板，所述拉杆通过固定套连接在搬运车板上。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定套与拉杆活动连接，且固定套的底部通过支撑杆垂直连接在搬运车板上。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜板的底部开设有缓冲槽，且缓冲槽内设置有两个牛筋轮，所述牛筋轮通过弧形杆固定连接在缓冲槽的内的顶部。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜板为直角三角形结构，且斜板上靠近直角的一侧设置在搬运车板的一侧，所述斜板上倾斜面上安装有多个滚轴，且斜板上远离搬运车板的一端安装有顶轴。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆的一端通过转块一转动连接在连接块的一端，且拉杆的另一端与拉块之间垂直设置，所述拉杆平行设置在搬运车板的表面。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹丝杠与固定板通过螺纹连接，且固定板垂直连接在搬运车板的表面，所述螺纹丝杠上远离拉块的一端固定连接有摇轮。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述搬运车板的底部安装有两组移动轮，且移动轮分别设置在搬运车板的两侧。
12.本实用新型的有益效果是：该种搬运车助力辅助装置，通过在搬运车板的一端设置斜板，斜板能是搬运车板的一端呈倾斜面，在对货物搬运的时候，可通过斜板的斜面增加助力，辅助搬运货物，减轻搬运人员的压力，而且在斜板的表面设置了滚轴，能方便货物在斜板的表面滚动，方便将货物运输到搬运车板的表面，对搬运货物提供了助力，减轻了部分人工压力；
13.斜板可通过一侧的拉杆与螺纹丝杠进行调节，方便在不使用的时候，能将斜板收叠在搬运车板的一侧，并且与搬运车板水平垂直，一方面可以阻挡搬运车板上的货物，另一方面还能减少搬运车板的占地面积，避免了货物在搬运过程中从搬运车上脱离的问题。
附图说明
14.图1是本实用新型一种搬运车助力辅助装置的结构示意图；
15.图2是本实用新型图1中a处放大图。
16.图中：1、搬运车板；2、推把；3、移动轮；4、螺纹丝杠；5、固定板；6、摇轮；7、拉块；8、拉杆；9、固定套；10、转块一；11、转块二；12、连接块；13、斜板；14、牛筋轮；15、顶轴。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.实施例：如图1
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2所示，本实用新型一种搬运车助力辅助装置，包括搬运车板1，搬运车板1的一端垂直连接有推把2，且搬运车板1上远离推把2的一端连接有斜板13，斜板13的一端通过转块二11转动连接在搬运车板1上，且斜板13上靠近搬运车板1的一端垂直连接有连接块12，连接块12上转动连接有拉杆8，且拉杆8上远离连接块12的一端固定连接有拉块7，拉块7上垂直设置有螺纹丝杠4，且螺纹丝杠4上垂直连接有固定板5，拉杆8通过固定套9连接在搬运车板1上，斜板13沿搬运车板1的一端转动，方便在不使用的时候，能将斜板13收叠在搬运车板的一侧，并且与搬运车板1水平垂直，一方面可以阻挡搬运车板1上的货物，另一方面还能减少搬运车板1的占地面积。
19.其中，固定套9与拉杆8活动连接，且固定套9的底部通过支撑杆垂直连接在搬运车板1上。
20.其中，斜板13的底部开设有缓冲槽，且缓冲槽内设置有两个牛筋轮14，牛筋轮14通过弧形杆固定连接在缓冲槽的内的顶部，通过牛筋轮14增加斜板13的缓冲能力。
21.其中，斜板13为直角三角形结构，且斜板13上靠近直角的一侧设置在搬运车板1的一侧，斜板13上倾斜面上安装有多个滚轴，且斜板13上远离搬运车板1的一端安装有顶轴15，货物能在斜板13的表面活动，通过滚轴移动。
22.其中，拉杆8的一端通过转块一10转动连接在连接块12的一端，且拉杆8的另一端与拉块7之间垂直设置，拉杆8平行设置在搬运车板1的表面，斜板13可通过一侧的拉杆8与螺纹丝杠4进行调节，转动摇轮6，使摇轮6带动螺纹丝杠4转动，从而螺纹拉缸4拉动拉杆8在搬运车板1的表面来回的移动。
23.其中，螺纹丝杠4与固定板5通过螺纹连接，且固定板5垂直连接在搬运车板1的表面，螺纹丝杠4上远离拉块7的一端固定连接有摇轮6。
24.其中，搬运车板1的底部安装有两组移动轮3，且移动轮3分别设置在搬运车板1的两侧。
25.工作原理：通过在搬运车板1的一端设置斜板13，斜板13能是搬运车板1的一端呈倾斜面，在对货物搬运的时候，可通过斜板13的斜面增加助力，辅助搬运货物，减轻搬运人员的压力，而且在斜板13的表面设置了滚轴，能方便货物在斜板13的表面滚动，方便将货物
运输到搬运车板1的表面，对搬运货物提供了助力，减轻了部分人工压力；
26.斜板13可通过一侧的拉杆8与螺纹丝杠4进行调节，转动摇轮6，使摇轮6带动螺纹丝杠4转动，从而螺纹拉缸4拉动拉杆8在搬运车板1的表面来回的移动，斜板13沿搬运车板1的一端转动，方便在不使用的时候，能将斜板13收叠在搬运车板的一侧，并且与搬运车板1水平垂直，一方面可以阻挡搬运车板1上的货物，另一方面还能减少搬运车板1的占地面积，避免了货物在搬运过程中从搬运车上脱离的问题。
27.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。