一种带有排气孔的螺栓装配装置的制作方法

1.本实用新型涉及螺栓装配装置技术领域，尤其涉及一种带有排气孔的螺栓装配装置。


背景技术：

2.随着社会的发展，生活水平的不断提高，汽车在我们日常生活中无处不见，已经是大部分家庭都有的交通工具了，汽车的生产过程中也是非常严谨的过程，技术要求也非常高，目前，汽车线束导线槽很多有螺栓装配装置，该位置壁厚较薄，容易困气，造成产品注塑不足，从而影响加工的效果，鉴于以上缺陷，因此我们提出一种带有排气孔的螺栓装配装置。


技术实现要素：

3.(一)实用新型目的
4.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种带有排气孔的螺栓装配装置。
5.(二)技术方案
6.本实用新型提供了一种带有排气孔的螺栓装配装置，包括螺栓装配装置镶件本体，所述螺栓装配装置镶件本体的下表面中部开设有排气孔，所述螺栓装配装置镶件本体的下端内壁转动连接有位于排气孔右侧的支撑杆，所述支撑杆的外圆周面固定套接有连接块，所述连接块的左端固定连接有位于排气孔内侧的调节盖，螺栓装配装置镶件本体的后表面贯穿转动连接有位于螺栓装配装置镶件本体内部的转动杆，所述转动杆的后端固定连接有操作块，所述螺栓装配装置镶件本体的下端后表面固定连接有位于操作块右侧的l形连接板，所述l形连接板的左表面固定连接有弹簧，所述弹簧的左端固定连接有定位杆。
7.优选的，所述螺栓装配装置镶件本体的下端内壁固定连接有位于支撑杆正后方的支撑块，所述转动杆的前端贯穿支撑块。
8.优选的，所述定位杆的右下端固定连接有平衡杆，所述螺栓装配装置镶件本体的后表面开设有供平衡杆左右滑动的滑槽。
9.优选的，所述支撑杆的上端固定套接有从动锥齿轮，所述转动杆的前端固定套接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合传动。
10.优选的，所述操作块的外圆周面开设有多个限位孔，所述定位杆的左端插入其中一个限位孔内。
11.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该实用新型整个装置结构简单，通过设计了排气孔避免螺栓装配装置注塑不足，还可以根据不同的情况调节排气孔的大小，然后转动操作块带动转动杆转动，转动杆转动将带动支撑杆转动，从而可以带动连接块转动，下一步便可以带动调节盖转动，从而可以根据情况使调节盖完全打开，或打开一部分，从而实现了对排气孔的大小进行调节，值得推广
使用。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种带有排气孔的螺栓装配装置的主视剖视图；
14.图2为本实用新型提出的一种带有排气孔的螺栓装配装置的俯视剖视图；
15.图3为图1中a处的放大图；
16.图4为图2中b处的放大图；
17.图5为图2中c处的放大图。
18.图中：1螺栓装配装置镶件本体、2排气孔、3调节盖、4转动杆、5支撑杆、6连接块、7从动锥齿轮、8主动锥齿轮、9l形连接板、10弹簧、11定位杆、12操作块、13平衡杆、14支撑块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.如图1
‑
5所示，本实用新型提出的一种带有排气孔的螺栓装配装置，包括螺栓装配装置镶件本体1，螺栓装配装置镶件本体1的下表面中部开设有排气孔2，螺栓装配装置镶件本体1的下端内壁转动连接有位于排气孔2右侧的支撑杆5，支撑杆5的外圆周面固定套接有连接块6，连接块6的左端固定连接有位于排气孔2内侧的调节盖3，螺栓装配装置镶件本体1的后表面贯穿转动连接有位于螺栓装配装置镶件本体1内部的转动杆4，转动杆4的后端固定连接有操作块12，螺栓装配装置镶件本体1的下端后表面固定连接有位于操作块12右侧的l形连接板9，l形连接板9的左表面固定连接有弹簧10，弹簧10的左端固定连接有定位杆11。
21.在一个可选的实施例中，螺栓装配装置镶件本体1的下端内壁固定连接有位于支撑杆5正后方的支撑块14，转动杆4的前端贯穿支撑块14。
22.在一个可选的实施例中，定位杆11的右下端固定连接有平衡杆13，螺栓装配装置镶件本体1的后表面开设有供平衡杆13左右滑动的滑槽。
23.在一个可选的实施例中，支撑杆5的上端固定套接有从动锥齿轮7，转动杆4的前端固定套接有主动锥齿轮8，主动锥齿轮8与从动锥齿轮7啮合传动。
24.在一个可选的实施例中，操作块12的外圆周面开设有多个限位孔，定位杆11的左端插入其中一个限位孔内。
25.工作原理：目前汽车线束导线槽很多有螺栓装配装置，该位置壁厚较薄，容易困气，造成产品注塑不足，现通过在螺栓装配装置镶件本体1的下表面处增加排气孔2，以减少注塑不足情况，还可以根据不同的情况调节排气孔2的大小，通过将定位杆11向右移动，然后转动操作块12，操作块12转动带动转动杆4转动，转动杆4转动将带动主动锥齿轮8转动，主动锥齿轮8转动将带动从动锥齿轮7转动，从动锥齿轮7转动带动支撑杆5转动，从而可以带动连接块6转动，连接块6转动就可以带动调节盖3转动，从而可以根据情况使调节盖3完全打开，或打开一部分，便可以实现对排气孔2的大小进行调节，调节好之后使定位杆11插入其中一个限位孔内进行定位，防止调节盖3松动。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带有排气孔的螺栓装配装置，包括螺栓装配装置镶件本体(1)，其特征在于，所述螺栓装配装置镶件本体(1)的下表面中部开设有排气孔(2)，所述螺栓装配装置镶件本体(1)的下端内壁转动连接有位于排气孔(2)右侧的支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的外圆周面固定套接有连接块(6)，所述连接块(6)的左端固定连接有位于排气孔(2)内侧的调节盖(3)，螺栓装配装置镶件本体(1)的后表面贯穿转动连接有位于螺栓装配装置镶件本体(1)内部的转动杆(4)，所述转动杆(4)的后端固定连接有操作块(12)，所述螺栓装配装置镶件本体(1)的下端后表面固定连接有位于操作块(12)右侧的l形连接板(9)，所述l形连接板(9)的左表面固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的左端固定连接有定位杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种带有排气孔的螺栓装配装置，其特征在于，所述螺栓装配装置镶件本体(1)的下端内壁固定连接有位于支撑杆(5)正后方的支撑块(14)，所述转动杆(4)的前端贯穿支撑块(14)。3.根据权利要求1所述的一种带有排气孔的螺栓装配装置，其特征在于，所述定位杆(11)的右下端固定连接有平衡杆(13)，所述螺栓装配装置镶件本体(1)的后表面开设有供平衡杆(13)左右滑动的滑槽。4.根据权利要求1所述的一种带有排气孔的螺栓装配装置，其特征在于，所述支撑杆(5)的上端固定套接有从动锥齿轮(7)，所述转动杆(4)的前端固定套接有主动锥齿轮(8)，所述主动锥齿轮(8)与从动锥齿轮(7)啮合传动。5.根据权利要求1所述的一种带有排气孔的螺栓装配装置，其特征在于，所述操作块(12)的外圆周面开设有多个限位孔，所述定位杆(11)的左端插入其中一个限位孔内。

技术总结
本实用新型公开了一种带有排气孔的螺栓装配装置，包括螺栓装配装置镶件本体，所述螺栓装配装置镶件本体的下表面中部开设有排气孔，所述螺栓装配装置镶件本体的下端内壁转动连接有位于排气孔右侧的支撑杆，螺栓装配装置镶件本体的后表面贯穿转动连接有位于螺栓装配装置镶件本体内部的转动杆，所述转动杆的后端固定连接有操作块，所述螺栓装配装置镶件本体的下端后表面固定连接有位于操作块右侧的L形连接板，所述L形连接板的左表面固定连接有弹簧，所述弹簧的左端固定连接有定位杆。本实用新型整个装置结构简单，通过设计了排气孔避免螺栓装配装置注塑不足，还可以根据不同的情况调节排气孔的大小，值得推广使用。值得推广使用。值得推广使用。


技术研发人员：雷亚峰 李远召 李朝阳
受保护的技术使用者：天津诗兰姆汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.04.06
技术公布日：2021/11/21