一种用于5G网络优化的自动巡检装置的制作方法

一种用于5g网络优化的自动巡检装置
技术领域
1.本实用新型涉及5g通信技术领域，尤其涉及一种用于5g网络优化的自动巡检装置。


背景技术：

2.随着5g通信技术的快速发展，5g运维架构研发和演进成为了重中之重，在5g通信基站内，会使用自动巡检装置对网络信号进行检测。
3.现有技术中，对网络信号进行检测时，一般通过在车体上安装检测装置，通过车体的移动带动检测装置循环移动对网络信号进行巡检，为保证检测装置正常接收网络信号，检测装置通常会安装在高于车体较高的位置，在巡检时，会碰到许多不可抗力因素，使得巡检装置与障碍物发生碰撞，在碰撞时，由于物体的惯性，又由于安装检测装置的安装组件的高度较高，容易导致安装组件断裂，检测装置会产生剧烈的振动，导致检测装置内部元件损坏，影响巡检工作的正常进行，为此我们设计了一种用于5g网络优化的自动巡检装置来解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中自动巡检装置在巡检时，会碰到许多不可抗力因素，使得巡检装置与障碍物发生碰撞，在碰撞时，由于物体的惯性，又由于安装检测装置的安装组件的高度较高，容易导致安装组件断裂，检测装置会产生剧烈的振动，导致检测装置内部元件损坏，影响巡检工作的正常进行的问题，而提出的一种用于5g网络优化的自动巡检装置，其能够在车体与障碍物发生碰撞时，自动降低检测装置的高度，并且能够减小检测装置在遭遇碰撞时产生的振动，避免检测装置产生剧烈振动导致其损坏，保证巡检工作的正常进行。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于5g网络优化的自动巡检装置，包括车体，所述车体上开设有放置槽和滑槽，所述放置槽的内侧壁开设有卡槽，所述放置槽的内壁固定安装有环形气囊，所述放置槽内滑动连接有安装组件，所述安装组件上开设有安装槽，所述安装槽内设有检测机构和阻挡机构，所述安装组件的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的底部与放置槽的内底部之间固定连接有第三弹簧，所述连接杆上开设有安装腔，所述滑槽内设有滑动机构，所述滑动机构依次贯穿连接杆、安装组件并与阻挡机构的底部固定连接，所述安装腔内设有卡紧机构，所述卡紧机构延伸至卡槽内并与其内侧壁相抵，所述卡紧机构与滑动机构固定连接。
7.优选地，所述检测机构包括滑动连接在安装槽上的检测装置，所述检测装置的两端侧壁与安装槽的内壁之间均固定连接有多个第四弹簧。
8.优选地，所述阻挡机构包括滑动连接在安装槽内的挡块，所述挡块延伸至检测装置内并与其内顶部相抵紧，所述挡块的底部与安装槽的内底部之间固定连接有第五弹簧。
9.优选地，所述滑动机构包括滑动连接在滑槽内的滑杆，所述滑杆位于滑槽内的一
端与滑槽的内侧壁之间固定连接有第一弹簧，所述滑杆位于滑槽外的一端固定安装有挡板，所述滑杆上固定连接有拉绳，所述拉绳依次贯穿连接杆、安装组件并与挡块的底部固定连接。
10.优选地，所述卡紧机构包括滑动连接在安装腔内的卡接件，所述卡接件延伸至卡槽内并与其内侧壁相抵，所述卡接件的侧壁与安装腔的内侧壁之间固定连接有第二弹簧，所述卡接件上滑动连接有挡杆，所述挡杆与拉绳固定连接。
11.优选地，所述挡板的宽度度略大于车体的宽度，所述挡板的侧壁安装有橡胶垫。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过滑动机构、卡紧机构、阻挡机构和检测机构的设置，其能够在车体与障碍物发生碰撞时，自动降低检测装置的高度，并且能够减小检测装置在遭遇碰撞时产生的振动，避免检测装置产生剧烈振动导致其损坏，保证巡检工作的正常进行。
14.2、通过滑动机构的设置，在车体与障碍物发生碰撞时，能够对碰撞时产生的冲击力进行缓冲，能够对车体以及检测装置进行有效保护。
15.综上所述，本实用新型结构设计合理，其能够在车体与障碍物发生碰撞时，自动降低检测装置的高度，并且能够减小检测装置在遭遇碰撞时产生的振动，避免检测装置产生剧烈振动导致其损坏，保证巡检工作的正常进行。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种用于5g网络优化的自动巡检装置的结构示意图；
17.图2为图1中的a处结构放大图；
18.图3为图1中的b处结构放大图；
19.图4为图1中的c处结构放大图。
20.图中：1车体、2放置槽、3滑槽、4卡槽、5安装组件、6环形气囊、7滑杆、8挡板、9第一弹簧、10拉绳、11连接杆、12安装腔、13卡接件、14第二弹簧、15挡杆、16第三弹簧、17检测装置、18安装槽、19第四弹簧、20挡块、21第五弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1
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4，一种用于5g网络优化的自动巡检装置，包括车体1，车体1上开设有放置槽2和滑槽3，放置槽2的内侧壁开设有卡槽4，放置槽2的内壁固定安装有环形气囊6，放置槽2内滑动连接有安装组件5，安装组件5上开设有安装槽18，安装槽18内设有检测机构和阻挡机构，检测机构包括滑动连接在安装槽18上的检测装置17，检测装置17的两端侧壁与安装槽18的内壁之间均固定连接有多个第四弹簧19；
23.阻挡机构包括滑动连接在安装槽18内的挡块20，挡块20延伸至检测装置17内并与其内顶部相抵紧，挡块20的底部与安装槽18的内底部之间固定连接有第五弹簧21；
24.安装组件5的底部固定安装有连接杆11，连接杆11的底部与放置槽2的内底部之间固定连接有第三弹簧16，连接杆11上开设有安装腔12，滑槽3内设有滑动机构，滑动机构依
次贯穿连接杆11、安装组件5并与阻挡机构的底部固定连接，滑动机构包括滑动连接在滑槽3内的滑杆7，滑杆7位于滑槽3内的一端与滑槽3的内侧壁之间固定连接有第一弹簧9，滑杆7位于滑槽3外的一端固定安装有挡板8，挡板8的宽度度略大于车体1的宽度，挡板8的侧壁安装有橡胶垫，滑杆7上固定连接有拉绳10，拉绳10依次贯穿连接杆11、安装组件5并与挡块20的底部固定连接，通过滑动机构的设置，在车体1与障碍物发生碰撞时，能够对碰撞时产生的冲击力进行缓冲，能够对车体1以及检测装置17进行有效保护；
25.安装腔12内设有卡紧机构，卡紧机构延伸至卡槽4内并与其内侧壁相抵，卡紧机构与滑动机构固定连接，卡紧机构包括滑动连接在安装腔12内的卡接件13，卡接件13延伸至卡槽4内并与其内侧壁相抵，卡接件13的侧壁与安装腔12的内侧壁之间固定连接有第二弹簧14，卡接件13上滑动连接有挡杆15，挡杆15与拉绳10固定连接，通过滑动机构、卡紧机构、阻挡机构和检测机构的设置，其能够在车体1与障碍物发生碰撞时，自动降低检测装置17的高度，并且能够减小检测装置17在遭遇碰撞时产生的振动，避免检测装置17产生剧烈振动导致其损坏，保证巡检工作的正常进行。
26.本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
27.当需要对通信基站的网络信号进行检测时，操作人员进行车体1放置在预定的循环轨道上，启动车体1，车体1带动检测装置17移动对网路信号进行检测，当车体1与障碍物产生碰撞时，车体1上的挡板8首先与障碍物接触，障碍物挤压挡板8带动滑杆7滑动，滑杆7通过拉绳10带动挡块20滑入到安装槽18的内底部，挡块20脱离对检测装置17阻挡，与此同时，拉绳10通过挡杆15挤压卡接件13滑动，卡接件13滑入安装腔12内，卡接件13脱离卡槽4的阻挡，当挡块20与安装槽18的内底部相抵时，拉绳10继续拉动安装组件5及连接杆11向下滑动，使安装组件5上的检测装置17滑入放置槽2内，车体1与障碍物碰撞产生的振动传递到安装组件5上的检测装置17上，检测装置17在第四弹簧19弹力的作用下左右滑动，第四弹簧19对产生的振动进行缓冲，减小检测装置17产生的振动，检测装置17在左右滑动时，在环形气囊6的保护下不会与放置槽2的内壁产生碰撞，进而能够有效地对检测装置17进行保护。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。