一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车海上运输的技术领域，特别是涉及一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备。


背景技术：

2.随着社会经济的发展和海上业务不断的壮大，海上运输汽车的业务也越来越多。海上运输汽车通常使用滚装船运输。为了防止汽车在运输过程中移动所以要对汽车的车轮轮胎进行固定，而现有的汽车轮胎固定装置只能固定一种直径的汽车轮胎，而需要运输的汽车轮胎直径有多种型号，各个型号的轮胎直径不一样，而且由于轮胎充气量的不同，同种型号的轮胎直径也不同，所以现有的汽车轮胎固定装置局限性过高，实用性差。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种使汽车轮胎固定更加牢固，而且可以固定不同直径的汽车轮胎，局限性低，实用性高的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备。
4.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，包括底板、第一支撑块、基座、丝杆、第二支撑块、第一夹板、第一螺栓、第二夹板、第二螺栓、滑道、固定板、弹簧和压板，底板固定安装在滚装船上，底板上设置有滑槽，滑槽位于底板的左部，两组第一支撑块均滑动安装在滑槽内，两组第一支撑块的上端位于底板的上方，两组第一支撑块在滑槽内为左右滑动，基座固定安装在滑槽的右端，丝杆的右端转动安装在基座上，丝杆上设置有外螺纹，丝杆的左部与底板转动安装，丝杆上设置有外螺纹，丝杆上的外螺纹位于滑槽内，两组第一支撑块上均设置有左右相通的内螺纹孔，丝杆与两组第一支撑块均为螺装，第二支撑块固定安装在两组第一支撑块的上端，第一夹板通过第一螺栓固定安装在第二支撑块的上端，第二夹板通过第二螺栓固定安装在底板上端的右部，第二夹板的前后两端均设置有两组滑道，并且滑道内均设置有可以左右滑动的滑块，滑块上设置有内螺纹孔，第二支撑块的前后两端均设置有两组内螺纹孔，四组固定板的左部均通过螺栓固定安装在第二支撑块前后两端的螺纹孔内，四组固定板的右部分别通过螺栓安装在四组滑道内的滑块上，并且使滑块固定，四组固定板上均固定安装有多组弹簧，四组压板分别固定安装在四组固定板上的多组弹簧的下端，并且四组压板均位于汽车轮胎的一面。
5.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，还包括转轮和把手，转轮固定安装在丝杆的左端，把手固定安装在转轮的左端。
6.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，还包括斜块，斜块固定安装在底板的右端，斜块的上端为斜面。
7.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，还包括垫板，第二支撑块和第二夹板上均固定安装有垫板，并且垫板与轮胎贴紧。
8.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，还包括防滑垫，防滑
垫固定安装在底板的下端。
9.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，还包括第一固定块和第二固定块，第一固定块和第二固定块分别位于底板上端的左右两部，并且第一固定块和第一固定块的上端均与汽车轮胎的下端贴紧。
10.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，第二支撑块和第二夹板的上端均设置有圆角。
11.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先将第二夹板通过第二螺栓固定安装在底板的上端，并且使轮胎的右端贴紧第二夹板的左端，然后将第一夹板通过第一螺栓安装在第二支撑块的上端，然后转动丝杆，由于丝杆与两组第一支撑块均为螺装，所以转动的丝杆使两组第一支撑块在滑槽内由左向右滑动，两组第一支撑块带动第二支撑块和第一夹板向右滑动，使第一夹板的右端压紧汽车轮胎的左端，然后将四组固定板的左部分别通过螺栓安装在第二支撑块的前后两端，然后根据第二支撑块和第二夹板之间的距离滑动四组滑道内的滑块，然后将四组固定板的右部通过螺栓安装在四组滑道内的滑块上，并且使四组滑块在四组滑道内固定，使四组压板压紧汽车轮胎的前后两端即可，通过上述设置，使汽车轮胎的左右两端和前后两端均被压紧固定，使汽车轮胎在运输过程中更加牢固，不易滚动，而且由于第一夹板和第二夹板之间的距离可以调节，所以其可以固定不同直径的汽车轮胎，局限性低，实用性高。
附图说明
12.图1是本实用新型的主视结构示意图；
13.图2是固定板、弹簧和压板连接的结构示意图；
14.图3是第一夹板、第二夹板和固定板等连接的结构示意图；
15.图4是底板、丝杆和第一支撑块等连接的结构示意图；
16.附图中标记：1、底板；2、滑槽；3、第一支撑块；4、基座；5、丝杆；6、第二支撑块；7、第一夹板；8、第一螺栓；9、第二夹板； 10、第二螺栓；11、滑道；12、固定板；13、弹簧；14、压板；15、转轮；16、把手；17、斜块；18、垫板；19、防滑垫；20、第一固定块；21、第二固定块；22、圆角。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
18.如图1至图4所示，本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，包括底板1、第一支撑块3、基座4、丝杆5、第二支撑块 6、第一夹板7、第一螺栓8、第二夹板9、第二螺栓10、滑道11、固定板12、弹簧13和压板14，底板1固定安装在滚装船上，底板1上设置有滑槽2，滑槽2位于底板1的左部，两组第一支撑块3均滑动安装在滑槽 2内，两组第一支撑块3的上端位于底板1的上方，两组第一支撑块3 在滑槽2内为左右滑动，基座4固定安装在滑槽2的右端，丝杆5的右端转动安装在基座4上，丝杆5上设置有外螺纹，丝杆5的左部与底板1 转动安装，丝杆5上设置有外螺纹，丝杆5上的外螺纹位于滑槽2内，两组第一支撑块3上均设置有左右相通的内螺纹孔，丝杆5与两组第一支撑块3均为螺装，第二支撑块6固定安装在两
组第一支撑块3的上端，第一夹板7通过第一螺栓8固定安装在第二支撑块6的上端，第二夹板9 通过第二螺栓10固定安装在底板1上端的右部，第二夹板9的前后两端均设置有两组滑道11，并且滑道11内均设置有可以左右滑动的滑块，滑块上设置有内螺纹孔，第二支撑块6的前后两端均设置有两组内螺纹孔，四组固定板12的左部均通过螺栓固定安装在第二支撑块6前后两端的螺纹孔内，四组固定板12的右部分别通过螺栓安装在四组滑道 11内的滑块上，并且使滑块固定，四组固定板12上均固定安装有多组弹簧13，四组压板14分别固定安装在四组固定板12上的多组弹簧13 的下端，并且四组压板14均位于汽车轮胎的一面；首先将第二夹板9 通过第二螺栓10固定安装在底板1的上端，并且使轮胎的右端贴紧第二夹板9的左端，然后将第一夹板7通过第一螺栓8安装在第二支撑块6 的上端，然后转动丝杆5，由于丝杆5与两组第一支撑块3均为螺装，所以转动的丝杆5使两组第一支撑块3在滑槽2内由左向右滑动，两组第一支撑块3带动第二支撑块6和第一夹板7向右滑动，使第一夹板7 的右端压紧汽车轮胎的左端，然后将四组固定板12的左部分别通过螺栓安装在第二支撑块6的前后两端，然后根据第二支撑块6和第二夹板 9之间的距离滑动四组滑道11内的滑块，然后将四组固定板12的右部通过螺栓安装在四组滑道11内的滑块上，并且使四组滑块在四组滑道 11内固定，使四组压板14压紧汽车轮胎的前后两端即可，通过上述设置，使汽车轮胎的左右两端和前后两端均被压紧固定，使汽车轮胎在运输过程中更加牢固，不易滚动，而且由于第一夹板7和第二夹板9 之间的距离可以调节，所以其可以固定不同直径的汽车轮胎，局限性低，实用性高。
19.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，还包括转轮15和把手16，转轮15固定安装在丝杆5的左端，把手16固定安装在转轮15的左端；通过上述设置，方便了对丝杆5的转动，提高了使用过程中的便利性。
20.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，还包括斜块17，斜块17固定安装在底板1的右端，斜块17的上端为斜面；通过上述设置，在取下第二夹板9时，可以将汽车轮胎通过底板1的右端滚下，方便了汽车轮胎的移动，提高了使用过程中的便利性和可靠性。
21.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，还包括垫板18，第二支撑块6和第二夹板9上均固定安装有垫板18，并且垫板18与轮胎贴紧；通过上述设置，使垫板18与轮胎贴紧，防止了第二支撑块6和第二夹板9压伤轮胎，提高了使用过程中的可靠性。
22.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，还包括防滑垫19，防滑垫19固定安装在底板1的下端；通过上述设置，防止底板1在滚装船上移动，提高了底板1的稳定性。
23.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，还包括第一固定块20和第二固定块21，第一固定块20和第二固定块21分别位于底板1上端的左右两部，并且第一固定块20和第一固定块20的上端均与汽车轮胎的下端贴紧；将第一固定块20和第二固定块21放入底板1的上端，使第一固定块20和第二固定块21的上端与轮胎的下端贴紧，提高了汽车轮胎在底板1上端的稳定性，提高了使用过程中的可靠性。
24.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，第二支撑块6和第二夹板9的上端均设置有圆角22；通过上述设置，防止了第二支撑块6和第二夹板9在使用过程中磕伤轮胎，提高了使用过程中的稳定性。
25.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，其在工作时，首先将第二夹板9通过第二螺栓10固定安装在底板1的上端，并且使轮胎的右端贴紧第二夹板9的左端，然后将第一夹板7通过第一螺栓8安装在第二支撑块6的上端，然后转动丝杆5，由于丝杆5与两组第一支撑块3均为螺装，所以转动的丝杆5使两组第一支撑块3在滑槽2 内由左向右滑动，两组第一支撑块3带动第二支撑块6和第一夹板7向右滑动，使第一夹板7的右端压紧汽车轮胎的左端，然后将四组固定板12的左部分别通过螺栓安装在第二支撑块6的前后两端，然后根据第二支撑块6和第二夹板9之间的距离滑动四组滑道11内的滑块，然后将四组固定板12的右部通过螺栓安装在四组滑道11内的滑块上，并且使四组滑块在四组滑道11内固定，使四组压板14压紧汽车轮胎的前后两端即可。
26.本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种用于滚装船的中小型汽车轮胎固定设备的丝杆5、弹簧13、转轮15、把手16、垫板18和防滑垫 19为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。