一种可控油量式黄油刷的制作方法

1.本实用新型涉及一种黄油刷,更确切的说是一种可控油量式黄油刷。


背景技术：

2.输气场站工艺区阀门阀杆需要涂抹黄油以保证润滑性及防锈蚀，常规为手抓涂抹，造成涂抹不均匀、黄油浪费、双手涂抹后难以洗净等缺点。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种可控油量式黄油刷，能够通过毛刷、注油壳体、储油罐、推动装置、活塞、延长管相结合，让推动装置推动活塞将储油罐内部的黄油能够通过延长管直接注入到毛刷的根部，从而让使用者可以无需手抓涂抹，直接利用带有黄油的毛刷对阀杆进行涂抹黄油操作，更加简便。辅助限流装置能够通过调节第二螺栓端部的位置限制扳动板的摆幅，从而限定单次按压扳动板对活塞的推动量，从而限定单词从分流孔内挤出的黄油量，从而调节黄油涂抹效果，使涂抹更加均匀。
4.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
5.一种可控油量式黄油刷，包括储油罐，储油罐为一端封口的管状壳体结构，储油罐的封口端连通延长管，延长管的一端安装注油壳体，注油壳体的内部开设空腔与数个分流孔，数个分流孔均与空腔连通，延长管的一端与空腔连通，分流孔连接毛刷，分流孔位于注油壳体与毛刷的配合部，延长管的外侧与注油壳体的外侧连接，储油罐的内部设置活塞，活塞的侧周与储油罐的内壁侧周配合，活塞的一侧连接推杆，储油罐的一侧连接把手座，把手座上安装推动装置，推动装置能够推动推杆滑动，推动装置通过扳动板控制，扳动板的一侧与把手座铰接，把手座上安装辅助限流装置，所述辅助限流装置包括第二螺母，第二螺母的侧部与把手座连接，第二螺母螺纹连接第二螺栓，第二螺栓的丝杆端部能够与扳动板的中部配合。
6.为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述推动装置包括齿条、圆形板，推杆的侧部连接齿条，圆形板的一侧连接扳动板，圆形板的中部与把手座通过转轴连接，圆形板能够在把手座上转动，圆形板的一侧安装单向轴承，单向轴承的内圈与圆形板连接，单向轴承的外圈连接齿轮，齿轮的中心轴与圆形板转轴共线，齿轮能够与齿条啮合，把手座上连接弹簧，弹簧的一端与扳动板的中部连接，储油罐的开口端连接固定板，固定板的中部开设通孔，推杆能够穿过通孔，固定板的一侧连接第一螺母，第一螺母的侧部与固定板连接，第一螺母螺纹连接第一螺栓，第一螺栓的丝杆端部连接牛眼轮，牛眼轮能够与推杆的侧部配合。
7.所述推杆的一端连接拉环。
8.所述储油罐的一侧连通配合管，配合管的内部设置内螺纹，延长管的一端开设外螺纹，延长管与配合管螺纹连接。
9.所述活塞的一侧连接气囊，气囊的一侧连接活塞板,气囊内部冲入气体，气囊的侧
周、活塞板的侧周均与储油罐的内壁贴合。
10.所述延长管的侧周套有环形板，环形板的一侧开设环形槽，配合管的一侧安装快拆，快拆的固定端与配合管连接，快拆的锁定环连接挂钩，挂钩能够与环形槽配合。
11.本实用新型的优点在于：本实用新型通过毛刷、注油壳体、储油罐、推动装置、活塞、延长管相结合，让推动装置推动活塞将储油罐内部的黄油能够通过延长管直接注入到毛刷的根部，从而让使用者可以无需手抓涂抹，直接利用带有黄油的毛刷对阀杆进行涂抹黄油操作，更加简便。辅助限流装置能够通过调节第二螺栓端部的位置限制扳动板的摆幅，从而限定单次按压扳动板对活塞的推动量，从而限定单词从分流孔内挤出的黄油量，从而调节黄油涂抹效果，使涂抹更加均匀。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本实用新型的结构示意图之一；
14.图2为本实用新型的结构示意图之二；
15.图3为本实用新型的结构示意图之三；
16.图4为图1的a向放大结构示意图；
17.图5为图2的ⅰ部放大结构示意图。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。
19.实施例1：
20.一种可控油量式黄油刷，如图1
‑
图5所示，包括储油罐6，储油罐6为一端封口的管状壳体结构，储油罐6的封口端连通延长管5，延长管5的一端安装注油壳体1，注油壳体1的内部开设空腔2与数个分流孔3，数个分流孔3均与空腔2连通，延长管5的一端与空腔2连通，分流孔3连接毛刷4，分流孔3位于注油壳体1与毛刷4的配合部，延长管5的外侧与注油壳体1的外侧连接，储油罐6的内部设置活塞7，活塞7的侧周与储油罐6的内壁侧周配合，活塞7的一侧连接推杆8，储油罐6的一侧连接把手座19，把手座19上安装推动装置，推动装置能够推动推杆8滑动，推动装置通过扳动板21控制，扳动板21的一侧与把手座19铰接，把手座19上安装辅助限流装置，所述辅助限流装置包括第二螺母23，第二螺母23的侧部与把手座19连接，第二螺母23螺纹连接第二螺栓22，第二螺栓22的丝杆端部能够与扳动板21的中部配合。
21.本实用新型通过毛刷4、注油壳体1、储油罐6、推动装置、活塞7、延长管5相结合，让推动装置推动活塞7将储油罐6内部的黄油能够通过延长管5直接注入到毛刷4的根部，从而让使用者可以无需手抓涂抹，直接利用带有黄油的毛刷4对阀杆进行涂抹黄油操作，更加简便。辅助限流装置能够通过调节第二螺栓22端部的位置限制扳动板21的摆幅，从而限定单次按压扳动板21对活塞7的推动量，从而限定单词从分流孔3内挤出的黄油量，从而调节黄油涂抹效果，使涂抹更加均匀。
22.适用范围具体实施的选材和可行性分析：我们实际制作的样品以说明书附图作为图纸，按照说明书附图中各个部件的比例和配合方式实施，所述的连接为强力胶黏剂连接
焊接铆接法兰连接一体成型式连接等常用的连接方式，实际制作时可以根据实际连接强度需要无需创造性的选择对应的连接方式连接点的厚度和强度。
23.实施例2：
24.所述推动装置包括齿条11、圆形板15，推杆8的侧部连接齿条11，圆形板15的一侧连接扳动板21，圆形板15的中部与把手座19通过转轴连接，圆形板15能够在把手座19上转动，圆形板15的一侧安装单向轴承17，单向轴承17的内圈与圆形板15连接，单向轴承17的外圈连接齿轮16，齿轮16的中心轴与圆形板15转轴共线，齿轮16能够与齿条11啮合，把手座19上连接弹簧18，弹簧18的一端与扳动板21的中部连接，储油罐6的开口端连接固定板9，固定板9的中部开设通孔10，推杆8能够穿过通孔10，固定板9的一侧连接第一螺母13，第一螺母13的侧部与固定板9连接，第一螺母13螺纹连接第一螺栓12，第一螺栓12的丝杆端部连接牛眼轮14，牛眼轮14能够与推杆8的侧部配合。
25.本实用新型的推动装置可以在推注黄油操作时，利用第一螺栓12带动牛眼轮14的圆珠顶压推杆8的一侧，从而让0的侧部齿轮16紧密啮合，使用者推动扳动板21进行推注黄油时，每次按压扳动板21一次，单向轴承17处于锁紧状态，从而带动齿轮16在图1中逆时针旋转，从而向前推动推杆8与活塞7一端距离，从而将储油罐6内部的黄油挤压进入空腔2，并通过分流孔3排出，当松开扳动板21时，弹簧18会推动扳动板21复位，这一过程中，单向轴承17出于内圈外圈可相对滑动状态，此时扳动板21复位不会带动推杆8拉出，当需要将活塞7复位时，可以松开第一螺栓12，从而让牛眼轮14与推杆8脱离配合，从而让齿条11与齿轮16紧密啮合，此时使用者可以通过拉动拉环20的方式将活塞7复位。
26.实施例3：
27.所述推杆8的一端连接拉环20。
28.本实用新型的拉环20可以方便拉动推杆8。
29.实施例4：
30.所述储油罐6的一侧连通配合管24，配合管24的内部设置内螺纹，延长管5的一端开设外螺纹，延长管5与配合管24螺纹连接。
31.本实用新型当需要向活塞7内部填装黄油时，可以将延长管5与配合管24脱离配合，从而在拉动活塞7的过程中可以通过配合管24吸入黄油。
32.所述活塞7的一侧连接气囊26，气囊26的一侧连接活塞板25,气囊26内部冲入气体，气囊26的侧周、活塞板25的侧周均与储油罐6的内壁贴合。本实用新型的活塞板25可以在挤压黄油的过程中，受到黄油的压力作用，进而和活塞7配合挤压气囊26，使气囊26的侧周能够更加与储油罐6的内壁紧密配合，提高活塞7的密封效果，避免黄油轻易通过活塞7与储油罐6的缝隙。
33.所述延长管5的侧周套有环形板28，环形板28的一侧开设环形槽29，配合管24的一侧安装快拆30，快拆30的固定端与配合管24连接，快拆30的锁定环连接挂钩27，挂钩27能够与环形槽29配合。
34.快拆30能够在延长管5与配合管24插接配合后将挂钩27与环形槽29锁定在配合状态，从而避免延长管5轻易与配合管24脱离。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型。