一种新型堤防加固结构的制作方法

1.本技术涉及堤岸结构的技术领域，尤其是涉及一种新型堤防加固结构。


背景技术：

2.堤岸是用于防治河水漫溢的挡水工程，通过在河道两边设置堤岸，堤岸建造时设置一定坡度，使河水在两堤岸之间的空间流动。堤岸能够通过混凝土结构建造，也能通过泥土堆筑或自然形成。
3.相关的堤岸在阻挡河水漫溢，使河水在堤岸之间流动时，河水会撞击在堤岸上并冲刷堤岸。当河水流速较大时，河水持续冲击堤岸，不利于堤岸上的植被成活，并造成堤岸的泥土或砂石随河水剥离，不利于保持堤岸的结构强度。
4.上述中的现有技术方案存在以下缺陷：河水冲刷堤岸的流速过大时，堤岸的泥土和砂石易随河水冲刷而剥离并进入河水中。


技术实现要素：

5.为了减慢河水冲刷堤岸的流速，本技术提供一种新型堤防加固结构。
6.本技术提供的一种新型堤防加固结构采用如下的技术方案：
7.一种新型堤防加固结构，包括多个架体，架体包括两个卡板，卡板用于安装在堤岸上，卡板上卡接有阻挡板，阻挡板与堤岸平行设置，卡板上可拆卸连接有连接件，连接件用于安装在堤岸上，卡板通过连接件连接在堤岸上。
8.通过采用上述技术方案，通过在堤岸上设置连接件，使连接件能够连接卡板，进而使卡板连接在堤岸上，通过在堤岸上设置若干卡板，使卡板能够设置在阻挡板的上下两侧，进而起到使阻挡板连接在堤岸上的效果，当河水流动并冲击堤岸时，河水首先冲击在阻挡板上，从而使阻挡板起到减缓河水流速的效果，减少河水冲刷堤岸的流速。
9.可选的，卡板包括水平部、竖直部和连接部，竖直部和连接部互相平行且连接在水平部上，连接部用于连接在堤岸上，竖直部和连接部用于夹持阻挡板。
10.通过采用上述技术方案，通过在水平部上设置竖直部和连接部，使竖直部和连接部能够抵接在阻挡板两侧，方便使用人员将阻挡板连接在卡板上。
11.可选的，连接部上相对的两侧设置有卡销，卡销与连接件连接。
12.通过采用上述技术方案，通过在连接部两侧设置卡销，使用人员通过将连接部抵接在堤岸表面，通过使连接件与卡销连接，能够减少卡销在堤岸上滑动的几率，从而使卡板能够在水中保持稳定连接。
13.可选的，连接件包括安装部和卡嵌部，安装部与卡嵌部连接且互相垂直，安装部连接在堤岸上，卡嵌部方向朝上设置，卡销用于抵接在安装部上。
14.通过采用上述技术方案，通过使安装部和卡嵌部连接，使用人员通过将安装部插入堤岸中，使卡嵌部向上设置，使用人员能够将卡板抵接在堤岸上并使卡销卡在连接件上，从而使连接件能够通过卡销与卡板连接，使用人员能够先将位于阻挡板下侧的卡板连接在
堤岸上，再在卡板上设置阻挡板，最后在阻挡板上方连接卡板，方便安装。
15.可选的，阻挡板侧边上设置有卡件，卡件用于卡在卡板上。
16.通过采用上述技术方案，通过在阻挡板侧边上设置卡件，使卡件起到卡在卡板上的效果，从而减少阻挡板在卡板上滑动并与卡板脱离连接的几率，当河水撞击在阻挡板上，阻挡板具有变形弯曲的几率，通过在阻挡板上设置卡件，使卡件能够卡在卡板上，减少弯曲的阻挡板与卡板脱离连接的几率。
17.可选的，卡板上设置有多个竖直部，卡板上设置有多个阻挡板，阻挡板设置在竖直部之间。
18.通过采用上述技术方案，通过在卡板上设置多个竖直部，使卡板能够卡在相邻的两个竖直部之间，进而使卡板上能够安装多个阻挡板，当阻挡板阻挡河水冲击变形并与架体脱离连接时，剩余的阻挡板仍能够阻挡河水。
19.可选的，阻挡板上开设有多个透水孔。
20.通过采用上述技术方案，通过在阻挡板上开设透水孔，使河水能够通过透水孔流至下一阻挡板上，从而使阻挡板能够减缓河水的流速，通过在阻挡板上开设透水孔，使阻挡板受到河水冲击力减少，进而增加阻挡板与卡板的连接稳定性。
21.可选的，相邻的阻挡板上的透水孔互相交错开设。
22.通过采用上述技术方案，通过在阻挡板上开设互相不重合的透水孔，使河水从上一阻挡板的透水孔流出后，能够撞击在下一阻挡板上，从而进一步减少河水冲击在堤岸上的流速。
23.综上所述，本技术的有益技术效果为：
24.1.通过在堤岸上设置连接件，使连接件能够连接卡板，进而使卡板连接在堤岸上，通过在堤岸上设置若干卡板，使卡板能够设置在阻挡板的上下两侧，进而起到使阻挡板连接在堤岸上的效果，当河水流动并冲击堤岸时，河水首先冲击在阻挡板上，从而使阻挡板起到减缓河水流速的效果，减少河水冲刷堤岸的流速；
25.2.通过使安装部和卡嵌部连接，使用人员通过将安装部插入堤岸中，使卡嵌部向上设置，使用人员能够将卡板抵接在堤岸上并使卡销卡在连接件上，从而使连接件能够通过卡销与卡板连接，使用人员能够先将位于阻挡板下侧的卡板连接在堤岸上，再在卡板上设置阻挡板，最后在阻挡板上方连接卡板，方便安装；
26.3.通过在阻挡板侧边上设置卡件，使卡件起到卡在卡板上的效果，从而减少阻挡板在卡板上滑动并与卡板脱离连接的几率，当河水撞击在阻挡板上，阻挡板具有变形弯曲的几率，通过在阻挡板上设置卡件，使卡件能够卡在卡板上，减少弯曲的阻挡板与卡板脱离连接的几率。
附图说明
27.图1是本技术实施例的连接结构示意图。
28.图2是本技术实施例的卡板的安装结构示意图。
29.图3是图2中a部分的放大示意图。
30.图4是本技术实施例的卡板的结构示意图。
31.附图标记：01、堤岸；1、架体；11、卡板；111、水平部；112、竖直部；113、连接部；12、
卡销；2、阻挡板；21、卡件；22、透水孔；3、连接件；31、安装部；32、卡嵌部。
具体实施方式
32.以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种新型堤防加固结构。参照图1和图2，包括多个架体1,多个架体1沿水平方向依次间隔设置在堤岸01上。架体1包括两个卡板11，两个卡板11互相配合设置，互相配合的两卡板11沿竖直方向排列设置。卡板11上卡接设置有阻挡板2，阻挡板2与堤岸01平行，阻挡板2的上侧和下侧均卡接在卡板11上，从而使阻挡板2能够连接在堤岸01上。当河道中的河水冲击堤岸01时，河水首先冲击在阻挡板2上，从而使阻挡板2能够减缓河水流速，起到减少河水冲刷堤岸01的效果。
34.参照图3和图4，卡板11包括水平部111、竖直部112和连接部113。水平部111水平设置且相对堤岸01垂直，竖直部112和连接部113互相平行设置在水平部111上长度方向上的两端。水平部111、竖直部112和连接部113通过焊接互相连接。连接部113用于连接在堤岸01上，从而使卡板11能够固定在堤岸01上。位于阻挡板2上方的卡板11用于卡接阻挡板2，竖直部112和连接部113用于抵接在阻挡板2的两侧，从而使卡板11起到卡接阻挡板2的效果。位于阻挡板2下方的卡板11用于支撑阻挡板2，阻挡板2抵在水平部111上，水平部111能够托起阻挡板2。
35.参照图3和图4，水平部111上设置有多个卡销12，本实施例中设置有两个卡销12，卡销12设置在水平部111上相对的两个侧面上，卡销12的长度方向为水平方向。堤岸01上设置有多个连接件3，连接件3用于卡住卡销12，从而使卡板11能够卡接在堤岸01上。连接件3包括安装部31和卡嵌部32，卡嵌部32和安装部31互相垂直，卡嵌部32和安装部31通过焊接连接。安装部31上远离卡嵌部32的一端水平固定在堤岸01上，安装部31与堤岸01垂直。卡嵌部32的长度方向竖直朝上。使用人员通过将卡销12卡在连接件3上，能够将卡板11逐个安装在堤岸01上，从而方便使用人员将阻挡板2安装在两个卡板11之间。
36.参照图1，阻挡板2的相对的两侧设置有卡件21，卡件21通过焊接连接在阻挡板2上。卡件21沿水平方向排列。卡件21用于抵接在卡板11上，从而减少阻挡板2沿水平方向滑移并与卡板11脱离连接的几率。当阻挡板2阻挡河水时，阻挡板2有变形弯曲的几率，通过在阻挡板2上设置卡件21，能够使弯曲后的阻挡板2仍然能够通过卡件21卡接在卡板11上，进而使阻挡板2继续连接在堤岸01上并阻挡河水。
37.参照图1，卡板11上设置有多个阻挡板2，阻挡板2沿水平部111长度方向依次间隔设置。水平部111上设置有多个竖直部112，阻挡板2卡接在竖直部112之间。通过在卡板11上设置多个阻挡板2，进一步提升阻挡板2阻挡河水的效果，当阻挡板2变形或与卡板11脱离连接后，剩余的阻挡板2仍能够继续阻挡河水。
38.参照图1，阻挡板2上开设有多个透水孔22，透水孔22为通孔。当阻挡板2阻挡河水冲击时，河水能够通过透水孔22穿过阻挡板2并撞击下一块阻挡板2。相邻的两个阻挡板2上的透水孔22交错开设，从而使透过上一阻挡板2的河水能够撞击在下一块阻挡板2上，起到进一步减缓河水流速的效果。
39.本技术实施例的实施原理为：通过在堤岸01上设置架体1，使阻挡板2能够卡接在卡板11上，从而使阻挡板2能够保护堤岸01，阻挡河水冲击并减缓河水的流速，通过在卡板
11上设置多个阻挡板2，在阻挡板2上开设多个透水孔22，从而使河水能够从透水孔22中穿过并撞击在下一块阻挡板2上，进一步减慢河水流速。
40.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。