一种模块化预埋锚栓群定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种钢结构工程预埋锚栓群定位装置，尤其是模块化定位装置。


背景技术：

2.现有钢结构工程柱脚锚栓群施工时通常采用钢板或角钢等辅助材料制作成定位模板(定位支架)，预埋锚栓群通过定位模板临时固定在混凝土浇筑模板上，待浇筑完混凝土后取下定位模板固定下一组锚栓群。这种做法存在缺陷，由于定位模板上的孔直径、孔数量、孔间距都是根据设计图中的锚栓组参数定制，锚栓群(型号、数量、排列尺寸)任意条件稍有不同就不能共用一套模板，当项目锚栓群种类较多时，需要制作的定位模板较多。定位模板使用一次后在其他项目上也不能重复利用，最后只能作为废料出售，产生较大的浪费。
3.另外每组锚栓都需要固定但又不是同时固定，定位模板需要交替使用，定位模板数量直接影响施工效率；再者当钢柱尺寸较大时，采用整块钢板制作的定位模板重量较重，不便于施工中的人工搬运、放置和调整，因此模板尺寸间接影响施工效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种模块化预埋锚栓群定位装置，以解决上述背景技术中提出的辅助材料投入大、使用效率低、不能重复利用、组建较复杂、锚栓群的稳定性较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模块化预埋锚栓群定位装置，包括轨道梁模块，所述轨道梁模块设有多组，所述轨道梁模块的两侧滑动连接有对拉丝杆，所述对拉丝杆和轨道梁模块的连接处设有螺帽，所述轨道梁模块的一端设有多组滑动模块，且滑动模块和轨道梁模块连接处设有螺栓连接副。
6.优选的，所述多组轨道梁模块呈相互平行关系，所述轨道梁模块和对拉丝杆之间呈滑动连接关系，且对拉丝杆设有多组，多组对拉丝杆呈相互平行关系，所述多组轨道梁模块之间至少设置两组对拉丝杆，所述对拉丝杆固定在轨道梁模块上进行另一个方向的定位，记为x向定位。
7.优选的，所述轨道梁模块和对拉丝杆可任意组合成对称的四边形，使之满足不同型号、不同数量、不同排列的锚栓群。
8.优选的，所述轨道梁模块的一端设有多组滑动模块，且滑动模块和轨道梁模块连接处设有螺栓连接副，所述滑动模块和轨道梁模块之间通过螺栓连接副固定连接，所述滑动模块和轨道梁模块相配合的安装孔与螺栓连接副的直径匹配。
9.优选的，所述螺栓连接副和滑动模块的连接处设有螺帽，所述螺栓连接副通过螺帽固定连接轨道梁模块和滑动模块，需要预埋的螺栓连接副用螺帽安装在滑动模块上进行标高调整，记为z向定位，构成的整体装置满足不同尺寸排列、不同外伸长度的锚栓群。
10.优选的，所述两组对拉丝杆通过抗剪键槽模块固定连接，所述抗剪键槽模块上设有多排孔以便控制预留槽深度，所述抗剪键槽模块和对拉丝杆之间贯穿连接，所述抗剪键
槽模块和对拉丝杆通过螺帽固定连接形成一个整体装置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该模块化预埋锚栓群定位装置不仅实现了减少辅助材料投入、提高使用效率、能够重复利用，而且实现了提高复杂锚栓群的稳定性：
12.(1)将定位模板划分为若干标准滑动模块，使用滑动模块任意组合使之满足不同型号、不同数量、不同排列的锚栓群；本装置采用模块化设计思路，以较少的模块快速的满足个性化需求并实现最大化的设计重用；上述的对拉丝杆固定在轨道梁模块上进行另一个方向的定位，记为x向定位，多根轨道梁模块之间至少设置两根对拉丝杆，需要预埋的螺栓连接副用螺帽安装在滑动模块上进行标高调整，记为z向定位，构成的整体装置满足不同尺寸排列、不同外伸长度的锚栓群；
13.(2)上述装置还独创的加入了抗剪键槽模块，抗剪键槽模块上设置多排孔以便控制预留槽深度，抗剪键槽模块穿在对拉丝杆上并用螺帽固定形成一个整体装置；装置采用两边支承，无论是独立基础还是条形基础均可采用本装置定位；装置支承在混凝土浇筑模板顶部，除了抗剪键槽模块之外，各模块与混凝土无接触，不会影响混凝土外观；抗剪键槽模块与锚栓相对位置始终不变，混凝土浇筑时减少对键槽的扰动，确保装置使用效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的各模块示意图；
15.图2为本实用新型的装置使用方法示意图；
16.图3为本实用新型的锚栓群的一种示意图；
17.图4为本实用新型的加入抗剪键的锚栓群示意图；
18.图5为本实用新型的加入多条轨道梁的锚栓群示意图；
19.图6为本实用新型的加入对拉丝杆的锚栓群示意图；
20.图7为本实用新型的轨道跨度较大的锚栓群示意图。
21.图中：1、轨道梁模块；2、滑动模块；3、抗剪键槽模块；4、对拉丝杆；5、螺栓连接副；6、螺帽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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7，本实用新型提供的一种实施例：一种模块化预埋锚栓群定位装置，包括轨道梁模块1，轨道梁模块1设有多组，轨道梁模块1的两侧滑动连接有对拉丝杆4，对拉丝杆4和轨道梁模块1的连接处设有螺帽6；
24.多组轨道梁模块1呈相互平行关系，轨道梁模块1的外形呈长条状，且中部贯穿有两组滑槽，滑槽的宽和螺栓连接副5的直径相配合，轨道梁模块1和对拉丝杆4之间呈滑动连接关系，且对拉丝杆4设有多组，多组对拉丝杆4呈相互平行关系，多组轨道梁模块1之间至少设置两组对拉丝杆4，对拉丝杆4固定在轨道梁模块1上进行另一个方向的定位，记为x向
定位，轨道梁模块1和对拉丝杆4可任意组合成对称的四边形，使之满足不同型号、不同数量、不同排列的锚栓群；
25.轨道梁模块1的一端设有多组滑动模块2，且滑动模块2和轨道梁模块1连接处设有螺栓连接副5，滑动模块2和轨道梁模块1之间通过螺栓连接副5固定连接，滑动模块2和轨道梁模块1相配合的安装孔与螺栓连接副5的直径匹配；
26.两组对拉丝杆4通过抗剪键槽模块3固定连接，抗剪键槽模块3上设有多排孔以便控制预留槽深度，抗剪键槽模块3和对拉丝杆4之间贯穿连接，抗剪键槽模块3和对拉丝杆4通过螺帽6固定连接形成一个整体装置；
27.螺栓连接副5和滑动模块2的连接处设有螺帽6，螺栓连接副5通过螺帽6固定连接轨道梁模块1和滑动模块2，需要预埋的螺栓连接副5用螺帽6安装在滑动模块2上进行标高调整，记为z向定位，构成的整体装置满足不同尺寸排列、不同外伸长度的锚栓群；
28.具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，将定位模板划分为若干标准滑动模块2，使用滑动模块2任意组合使之满足不同型号、不同数量、不同排列的锚栓群；滑动模块2的外形呈直角状，且滑动模块2的一侧设有两组和对拉丝杆4相互配合的贯穿孔，滑动模块2的另一侧设有和预埋锚栓相互配合的贯穿孔，本装置采用模块化设计思路，以较少的模块快速的满足个性化需求并实现最大化的设计重用；上述的对拉丝杆4固定在轨道梁模块1上进行另一个方向的定位，记为x向定位，多根轨道梁模块1之间至少设置两根对拉丝杆4，需要预埋的螺栓连接副5用螺帽6安装在滑动模块2上进行标高调整，记为z向定位，构成的整体装置满足不同尺寸排列、不同外伸长度的锚栓群；上述滑动模块2在安装时孔应与预埋螺栓连接副5直径匹配，通过增加或减少滑动模块2，满足不同型号、不同数量布置的锚栓群；工程项目通过应用本装置，在相同施工条件下，与传统工艺相比确保新工艺减少施工辅助材料百分之三十以上，并且可多次周转，每周转一次成本将大幅下降。例:以一栋标准厂房为例，边跨柱、中间跨柱和抗风柱，假设有三种锚栓群，按照常规的做法应制作三套定位模板，考虑到施工效率问题，应制作两套循环使用，总数量为六套，而使用本装置一套即可满足最少要求，考虑施工效率制作总数为两套，数量比为二比六，使用本装置数量比常规做法节省百分之三十以上；当锚栓群种类由三变为六时，数量比为二比十二，种类越多优势越明显；对于企业的意义在于，减少变形设计，不必每个项目单独设计一次定位装置，减少施工中辅助材料浪费，降低零件数量，降低企业运营成本，加强企业精细化管理，提升企业的核心竞争力；
29.具体地，如图3所示，使用该机构时，首先，常见的锚栓排列方式为二行二列、三行二列、三行三列、四行三列实施时，各模块数量应根据设计图纸给定的预埋锚栓行数、列数确定；
30.具体地，如图4所示，使用该机构时，首先，上述装置还独创的加入了抗剪键槽模块3，设计图中有抗剪键时，可添加抗剪键槽模块3；抗剪键槽模块3通过两根对拉丝杆4悬挂于锚栓群中心；抗剪键槽模块3的内部呈中空状，抗剪键槽模块3上设置多排孔以便控制预留槽深度，并通过螺帽6固定，形成一个整体装置；装置采用两边支承，无论是独立基础还是条形基础均可采用本装置定位；装置支承在混凝土浇筑模板顶部，除了抗剪键槽模块3之外，各模块与混凝土无接触，不会影响混凝土外观；抗剪键槽模块3与锚栓相对位置始终不变，混凝土浇筑时减少对键槽的扰动，确保装置使用效果，抗剪键槽模块3主要的作用是便于增
加装置的强度，当装置设置的横截面较长时，装置的中部没有对拉丝杆4和轨道梁模块1固定，会较不稳定；
31.具体地，如图5所示，使用该机构时，首先，当悬挂的锚栓数量较多、较重，轨道竖向刚度不足时可两条或多条轨道梁模块1贴紧使用进行加强；当多条轨道梁模块1通过端部对拉丝杆4和螺帽6进行夹紧，中部可用螺栓连接副5夹紧，也可用对拉丝杆4；
32.具体地，如图6所示，使用该机构时，首先，当轨道梁间距较大，轨道面外刚度、整体刚度不足时可用对拉丝杆4进行加固；
33.具体地，如图7所示，使用该机构时，首先，当基础截面较大，轨道跨度较大时可用滑动模块2连接轨道梁模块1。
34.工作原理：本实用新型在使用时，首先，将定位模板划分为若干标准滑动模块2，使用滑动模块2任意组合使之满足不同型号、不同数量、不同排列的锚栓群；本装置采用模块化设计思路，以较少的模块快速的满足个性化需求并实现最大化的设计重用；上述的对拉丝杆4固定在轨道梁模块1上进行另一个方向的定位，记为x向定位，多根轨道梁模块1之间至少设置两根对拉丝杆4，需要预埋的螺栓连接副5用螺帽6安装在滑动模块2上进行标高调整，记为z向定位，构成的整体装置满足不同尺寸排列、不同外伸长度的锚栓群；上述滑动模块2在安装时孔应与预埋螺栓连接副5直径匹配，通过增加或减少滑动模块2，满足不同型号、不同数量布置的锚栓群；工程项目通过应用本装置，在相同施工条件下，与传统工艺相比确保新工艺减少施工辅助材料百分之三十以上，并且可多次周转，每周转一次成本将大幅下降。例:以一栋标准厂房为例，边跨柱、中间跨柱和抗风柱，假设有三种锚栓群，按照常规的做法应制作三套定位模板，考虑到施工效率问题，应制作两套循环使用，总数量为六套，而使用本装置一套即可满足最少要求，考虑施工效率制作总数为两套，数量比为二比六，使用本装置数量比常规做法节省百分之三十以上；当锚栓群种类由三变为六时，数量比为二比十二，种类越多优势越明显；对于企业的意义在于，减少变形设计，不必每个项目单独设计一次定位装置，减少施工中辅助材料浪费，降低零件数量，降低企业运营成本，加强企业精细化管理，提升企业的核心竞争力。
35.之后，上述装置还独创的加入了抗剪键槽模块3，抗剪键槽模块3上设置多排孔以便控制预留槽深度，抗剪键槽模块3穿在对拉丝杆4上并用螺帽6固定形成一个整体装置；装置采用两边支承，无论是独立基础还是条形基础均可采用本装置定位；装置支承在混凝土浇筑模板顶部，除了抗剪键槽模块3之外，各模块与混凝土无接触，不会影响混凝土外观；抗剪键槽模块3与锚栓相对位置始终不变，混凝土浇筑时减少对键槽的扰动，确保装置使用效果。
36.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。