油缸加工机床主轴支撑组件的制作方法

1.本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种油缸加工机床主轴支撑组件。


背景技术：

2.在长轴类零件加工生产时，由于其加工的特殊性，一般都采用旋转加工，并将长轴的一端固定住，另一端悬空来进行加工，这就导致了在加工过程中长轴会小幅度的上下或前后的晃动，并且因为加工的原因，刀塔上的刀具加工时会产生振刀，加工出的零件精度低且比较粗糙；而且，加工长轴类零件需要用到多台不同的机器进行不同的工序，比如：要先对长轴进行粗车，使其表面工整，确认中心孔等，之后再夹持到精车上进行后续的加工工序，由于长轴类零件对精度的要求较高，弯折或者是多次的装夹都会对其长轴的精度造成影响，降低合格率；与此同时，现有的加工夹具虽然在一定程度能够对长轴进行固定，但是在加工的过程中，难以对长轴进行有效固定，容易与长轴产生同步振动，稳定性不佳。
3.为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种长轴车削机床[cn201921334730.x]，它包括床身，床身上设置有用于带动工件的旋转的主轴，主轴一侧的床身上设置有用于夹持工件的第一夹持装置和第二夹持装置，床身上设置第一刀塔和第二刀塔且分布在工件上下两侧，主轴工件旋转过程中，第一夹持装置、第二夹持装置、第一刀塔和第二刀塔相互配合对工件进行加工，所述床身上活动设置有用于固定多把刀具和顶尖的旋转尾座，旋转尾座上的顶尖与工件中心孔活动抵接。
[0004]
上述方案在一定程度上解决了现有技术中长轴类工件加工时刀具容易产生振刀且加工精度低的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如：加工的过程中，难以对长轴进行有效固定，长轴夹具容易与长轴产生同步振动，稳定性不佳，影响成品质量。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，稳定性好的油缸加工机床主轴支撑组件。
[0006]
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本油缸加工机床主轴支撑组件，包括液压油缸，液压油缸一端设有主动轴驱动机构支撑，另一端通过从动轴定位机构支撑，液压油缸靠近从动轴定位机构的一端通过中空卡盘结构固定，且中空卡盘结构朝向从动轴定位机构的一侧设有自适应压紧组件，液压油缸底部位于中空卡盘结构另一侧设有转动支撑组件，且中空卡盘结构上位于转动支撑组件一侧设有液压中心架，液压中心架、转动支撑组件、中空卡盘结构位于同一轴线。液压油缸两端分别通过主动轴驱动机构和从动轴定位机构支撑，通过主动轴驱动机构和从动轴定位机构之间设置中空卡盘结构对液压油缸进行有效固定，防止液压油缸转动时产生晃动，并且利用自适应压紧组件对液压油缸周向进行自适应压紧，有效避免了液压油缸加工时产生振动的情况，同时，通过转动支撑组件和液压中心架对液压油缸进一步支撑定位，使液压油缸在加工的过程中稳定性更好，当主动
轴驱动机构带动液压油缸转动时，液压油缸靠近从动轴定位机构的一端扰动小，且有效减少了抖动的情况，提高了成品率。
[0007]
在上述的油缸加工机床主轴支撑组件中，中空卡盘结构包括安装底板，安装底板上侧一端通过定位板架设有中空卡盘，中空卡盘轴心处设有用于支撑液压油缸的支撑通孔，且中空卡盘一侧通过连接盘体与自适应压紧组件固定连接，定位板架上设有与连接盘体对应设置的弧形让位部，且安装底板两端设有定位板架限位件。利用中空卡盘对液压油缸进行卡紧，防止抖动，稳定性佳。
[0008]
在上述的油缸加工机床主轴支撑组件中，自适应压紧组件包括环形装配座，环形装配座一侧与连接盘体固定相连，且环形装配座轴心具有与支撑通孔相互连通的压紧孔，环形装配座远离连接盘体的一侧周向设有若干装配槽，装配槽内轴向设有一端作用于液压油缸周向外壁的滑动压紧装置。自适应压紧组件的设置能够根据液压油缸的大小自动压紧，灵活性好。
[0009]
在上述的油缸加工机床主轴支撑组件中，滑动压紧装置包括设置在装配槽内的导向安装部，导向安装部周向内侧具有u形定位槽，且u形定位槽内轴向设有联动油缸，联动油缸上设有两侧卡设于u形定位槽周向两侧的导向滑槽内且能够沿导向滑槽轴向移动的联动块体，联动块体通过定位螺杆连接有油缸压紧块体，油缸压紧块体一侧与导向安装部端部之间通过移动齿滑动连接。通过联动油缸能够使油缸压紧块体随联动块体同步移动从而对液压油缸周向进行压紧，联动性佳。
[0010]
在上述的油缸加工机床主轴支撑组件中，联动块体呈t形状且包括导向部和连接部，导向部两侧设置在导向滑槽内，且连接部沿u形定位槽轴向设置并且延伸至u形定位槽敞口处，压紧孔端部周向设有用于对导向安装部底部进行限位的限位件。这样设置能够使联动块体保持直线运动，避免在运动的过程中产生偏移。
[0011]
在上述的油缸加工机床主轴支撑组件中，限位件周向设有若干弧形连接部，且相邻的两个弧形连接部之间形成水平限位部，水平限位部与导向安装部底部相互抵靠设置。
[0012]
在上述的油缸加工机床主轴支撑组件中，主动轴驱动机构及从动轴定位机构输出端穿设有于液压油缸周向内侧并形成周向定位。
[0013]
在上述的油缸加工机床主轴支撑组件中，主动轴驱动机构包括主动驱动电机，主动驱动电机通过主动驱动电机固定架固定在外部架体上，且主动驱动电机一端设有主动驱动轴，主动驱动轴端部通过主动驱动轴涨套插接在液压油缸一端周向内侧并与液压油缸周向内壁形成定位。
[0014]
在上述的油缸加工机床主轴支撑组件中，从动轴定位机构包括从动定位轴座，从动定位轴座通过从动定位轴座固定架固定在外部架体上，且从动定位轴座一端设有从动定位轴，从动定位轴端部通过从动定位轴涨套插接在液压油缸另一端周向内侧与液压油缸周向内壁形成定位。
[0015]
在上述的油缸加工机床主轴支撑组件中，转动支撑组件包括竖直设置的支撑托架，支撑托架上端通过u形托板设有分别位于液压油缸底部两侧的滚轮轴承；液压中心架通过中心架安装板固定设置在安装底板端部，且液压中心架上端设有液压块，液压块两侧设有当液压块受力时能够对液压油缸两侧进行抱紧的弧形联动部。转动支撑组件设置对液压油缸底部形成支撑，且液压中心架的设置能够对液压油缸周向进行有效锁紧。
[0016]
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：设计合理、结构简单，使用效果好，在液压油缸的加工过程中，不仅可以进行有效支撑，而且具有自适应夹紧功能，能够防止液压油缸产生抖动，同时，将主动轴驱动机构设置在液压油缸一端，另一端设置中空卡盘结构及自适应压紧组件，使液压油缸加工过程中，一端扰动小，稳定性佳。
附图说明
[0017]
图1是实用新型的整体结构示意图；
[0018]
图2是实用新型中的中空卡盘结构、自适应压紧组件、滑动压紧装置装配图；
[0019]
图3是实用新型中的中空卡盘结构及自适应压紧组件结构示意图；
[0020]
图4是本实用新型的局部结构示意图。
[0021]
图中，液压油缸1、主动轴驱动机构2、主动驱动电机21、主动驱动电机固定架22、主动驱动轴23、主动驱动轴涨套24、从动轴定位机构3、从动定位轴座31、从动定位轴座固定架32、从动定位轴33、从动定位轴涨套34、中空卡盘结构4、安装底板41、定位板架42、中空卡盘43、支撑通孔44、连接盘体45、弧形让位部46、定位板架限位件47、自适应压紧组件5、环形装配座51、压紧孔52、装配槽53、转动支撑组件6、支撑托架61、u形托板62、滚轮轴承63、液压中心架7、中心架安装板71、液压块72、弧形联动部73、滑动压紧装置8、导向安装部81、u形定位槽82、联动油缸83、导向滑槽84、联动块体85、导向部851、连接部852、定位螺杆86、油缸压紧块体87、移动齿88、限位件89、弧形连接部891、水平限位部892。
具体实施方式
[0022]
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
[0023]
如图1
‑
4所示，本油缸加工机床主轴支撑组件，包括液压油缸1，液压油缸1一端设有主动轴驱动机构2支撑，另一端通过从动轴定位机构3支撑，液压油缸1靠近从动轴定位机构3的一端通过中空卡盘结构4固定，且中空卡盘结构4朝向从动轴定位机构3的一侧设有自适应压紧组件5，液压油缸1底部位于中空卡盘结构4另一侧设有转动支撑组件6，且中空卡盘结构4上位于转动支撑组件6一侧设有液压中心架7，液压中心架7、转动支撑组件6、中空卡盘结构4位于同一轴线。通过在液压油缸1一端设置中空卡盘结构4及自适应压紧组件5，形成中部支撑，有效防止了液压油缸1在加工过程中产生抖动的情况，且液压中心架7及转动支撑组件6的设置进一步提高了稳定性，并且将主动轴驱动机构2设置在液压油缸1一端，中空卡盘结构4设置在液压油缸1另一端，有效减小了加工时的扰动。
[0024]
其中，中空卡盘结构4包括安装底板41，安装底板41上侧一端通过定位板架42设有中空卡盘43，中空卡盘43轴心处设有用于支撑液压油缸1的支撑通孔44，且中空卡盘43一侧通过连接盘体45与自适应压紧组件5固定连接，定位板架42上设有与连接盘体45对应设置的弧形让位部46，且安装底板41两端设有定位板架限位件47。
[0025]
可见地，自适应压紧组件5包括环形装配座51，环形装配座51一侧与连接盘体45固定相连，且环形装配座51轴心具有与支撑通孔44相互连通的压紧孔52，环形装配座51远离连接盘体45的一侧周向设有若干装配槽53，装配槽53内轴向设有一端作用于液压油缸1周向外壁的滑动压紧装置8。装配槽53在环形装配座51上沿压紧孔52周向设置，且远离压紧孔52的一端呈敞口，装配槽53周向内侧具有定位凹槽。
[0026]
显然地，滑动压紧装置8包括设置在装配槽53内的导向安装部81，导向安装部81周向内侧具有u形定位槽82，且u形定位槽82内轴向设有联动油缸83，联动油缸83上设有两侧卡设于u形定位槽82周向两侧的导向滑槽84内且能够沿导向滑槽84轴向移动的联动块体85，联动块体85通过定位螺杆86连接有油缸压紧块体87，油缸压紧块体87一侧与导向安装部81端部之间通过移动齿88滑动连接。当液压油缸1插入压紧孔52后，启动联动油缸83，联动油缸83使联动块体85朝向压紧孔52移动，从而使油缸压紧块体87同步联动对液压油缸1周向外壁进行压紧。
[0027]
进一步地，联动块体85呈t形状且包括导向部851和连接部852，导向部851两侧设置在导向滑槽84内，且连接部852沿u形定位槽82轴向设置并且延伸至u形定位槽82敞口处，压紧孔52端部周向设有用于对导向安装部81底部进行限位的限位件89。
[0028]
更进一步地，限位件89周向设有若干弧形连接部891，且相邻的两个弧形连接部891之间形成水平限位部892，水平限位部892与导向安装部81底部相互抵靠设置。
[0029]
具体地，主动轴驱动机构2及从动轴定位机构3输出端穿设于液压油缸1周向内侧并形成周向定位。这里的从动轴定位机构3不工作时与液压油缸1一端之间分离，工作时，插入液压油缸1一端形成定位，主动轴驱动机构2可以带动液压油缸1进行同步转动。
[0030]
更具体地，主动轴驱动机构2包括主动驱动电机21，主动驱动电机21通过主动驱动电机固定架22固定在外部架体上，且主动驱动电机21一端设有主动驱动轴23，主动驱动轴23端部通过主动驱动轴涨套24插接在液压油缸1一端周向内侧与液压油缸1周向内壁形成定位。
[0031]
详细地，从动轴定位机构3包括从动定位轴座31，从动定位轴座31通过从动定位轴座固定架32固定在外部架体上，且从动定位轴座31一端设有从动定位轴33，从动定位轴33端部通过从动定位轴涨套34插接在液压油缸1另一端周向内侧与液压油缸1周向内壁形成定位。
[0032]
优选地，转动支撑组件6包括竖直设置的支撑托架61，支撑托架61上端通过u形托板62设有分别位于液压油缸1底部两侧的滚轮轴承63；液压中心架7通过中心架安装板71固定设置在安装底板41端部，且液压中心架7上端设有液压块72，液压块72两侧设有当液压块72受力时能够对液压油缸1两侧进行抱紧的弧形联动部73。转动支撑组件6和液压中心架7的设置用于对液压油缸1进一步固定，增强稳定性。
[0033]
综上所述，本实施例的原理在于：将液压油缸1一端插入主动驱动轴23一端并形成周向定位，另一端穿过支撑通孔44及压紧孔52，中空卡盘结构4对液压油缸1周向卡紧，且滑动压紧装置8对位于中空卡盘结构4一侧液压油缸1周向压紧，转动支撑组件6和液压中心架7对位于中空卡盘结构4另一侧液压油缸1进行支撑固定，加工时，从动轴定位机构3的从动定位轴33插入液压油缸1另一端对液压油缸1端部周向形成定位，不仅有效减少了主动驱动轴23转动时对液压油缸1产生的扰动，而稳定性佳，有效防止了液压油缸1在加工的过程中产生扰动，使用效果好。
[0034]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0035]
尽管本文较多地使用了液压油缸1、主动轴驱动机构2、主动驱动电机21、主动驱动
电机固定架22、主动驱动轴23、主动驱动轴涨套24、从动轴定位机构3、从动定位轴座31、从动定位轴座固定架32、从动定位轴33、从动定位轴涨套34、中空卡盘结构4、安装底板41、定位板架42、中空卡盘43、支撑通孔44、连接盘体45、弧形让位部46、定位板架限位件47、自适应压紧组件5、环形装配座51、压紧孔52、装配槽53、转动支撑组件6、支撑托架61、u形托板62、滚轮轴承63、液压中心架7、中心架安装板71、液压块72、弧形联动部73、滑动压紧装置8、导向安装部81、u形定位槽82、联动油缸83、导向滑槽84、联动块体85、导向部851、连接部852、定位螺杆86、油缸压紧块体87、移动齿88、限位件89、弧形连接部891、水平限位部892等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。