一种清除前挡风玻璃外侧霜冻的装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻的装置。


背景技术：

2.车窗是整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的，车窗按玻璃安装位置不同有：前、后窗和车门侧窗。
3.在冬季寒冷条件下夜里露天停放的汽车，其前挡风玻璃外侧经过一夜露天放置后往往会积结一层不容易清除的坚硬霜冻，从而影响了汽车的安全出行。
4.为了清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻，驾驶员往往会原地热车。当发动机水温升上来后，打开暖风到最大挡，并将中央除霜出风口的暖风调成向上吹前挡风玻璃的模式，这样可通过暖风加热前挡风玻璃。随着前挡风玻璃温度的升高把前挡风玻璃外侧的霜冻融化，再用汽车擦车布把霜冻擦掉；或随着前挡风玻璃温度的升高，前挡风玻璃外侧的霜冻融化面积较大且松动时，可喷玻璃水，并用雨刮器刮去玻璃外侧融化的霜冻。
5.上述这种通过加热玻璃来融化霜冻而最终达到清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻的方法一般需要5
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10分钟时间，从而耽误了汽车的出行时间，影响了汽车出行的方便性和及时性。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻的装置，解决了目前清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻即费时间、又费燃油的问题，从而保证了汽车有良好的冬季出行安全性和方便性。
7.为实现上述目的，本实用新型发明的一种清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻的装置，包括汽车通风系统的空气进口段、空气混合段、空气分配段和汽车车身左、右侧a柱，并在汽车左、右侧a柱上设置了朝向汽车前挡风玻璃外侧的左外侧除霜出风口及其盖板和右外侧除霜出风口及其盖板。
8.进一步地，所述左、右外侧除霜出风口都通过左、右外侧除霜出风管道与汽车通风系统的空气分配段相连接。
9.进一步地，所述汽车通风系统空气进口段有设置在汽车头部机盖下的进气过滤器，进气过滤器连接进气管道，进气管道的出风端设有鼓风机，出风端连接空气混合段的空气混合管道。
10.进一步地，所述空气混合段包括空气混合管道和热交换管道。所述空气混合管道中设有蒸发器，空气混合管道的出风端与空气分配段的送风管道连接。
11.进一步地，所述空气混合管道上还连接有热交换管道，热交换管道的两端均连接在空气混合管道上，热交换管道内设有热交换器，热交换管道上设有空气混合风门。
12.进一步地，所述空气分配段包括送风管道和出风管道，所述送风管道的出风端连
接有汽车前挡风玻璃左、右外侧除霜出风管道。
13.进一步地，所述汽车前挡风玻璃左、右外侧除霜出风管道上均设有风口风门，所述风口风门均由电磁开关控制开启和闭合。
14.进一步地，所述左、右外侧除霜出风口固定在左、右外侧除霜出风口盖板上，而所述左、右外侧除霜出风口盖板则固定在左、右盖板电机的电机轴上。
15.进一步地，所述左、右盖板电机通过左、右盖板电机座固定在汽车车身左、右侧a 柱上，所述左、右盖板电机轴则铰链接在汽车车身左、右侧a柱上。
16.进一步地，所述清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻的装置工作时，左、右盖板电机通电工作，左、右盖板电机轴将带动左、右外侧除霜出风口盖板翻转45
°
，使左、右外侧除霜出风口朝向前挡风玻璃。
17.进一步地，所述清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻的装置不工作时，所述左、右盖板电机断电不工作，左、右盖板电机轴则在电机回位弹簧的作用下回位，左、右外侧除霜出风口盖板则在盖板回位弹簧的作用下回位处于关闭状态。
18.进一步地，所述左、右外侧除霜出风口的长度以吹风覆盖汽车前挡风玻璃外侧面积的需求来决定，且所述左、右外侧除霜出风口内设置有栅格。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是提供了一种可迅速清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻的装置。在清除汽车前挡风玻璃霜冻时，驾驶员可开启所述左、右外侧除冰霜出风管道的风口风门直接用暖气来清除汽车前挡风玻璃外侧积结的霜冻，从而实现汽车出行的安全性和方便性。
附图说明
20.下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。
21.图1是汽车前挡风玻璃左、右外侧除霜出风口及其盖板的位置示意图。
22.图2是本实用新型首选实施方式的一种汽车前挡风玻璃左、右外侧除霜出风口及其盖板的结构示意图。
23.图3是本实用新型首选实施方式的一种清除前挡风玻璃外侧霜冻装置的工作示意图。
24.附图标记：11、汽车前挡风玻璃；12、汽车左侧a柱；13、汽车右侧a柱；21、左外侧除霜出风口及其盖板；211、左外侧除霜出风口；212、左外侧除霜出风口栅格；213、左外侧除霜出风口盖板；214、左电机轴铰链；215、左盖板铰链；216、左盖板电机轴； 217、左外侧除霜出风管道；218、左盖板电机接线端子；219、左盖板电机电线；220、左盖板电机；221、左盖板电机座；222、左外侧除霜出风口风门；31、右外侧除霜出风口及其盖板；311、右外侧除霜出风口；312、右外侧除霜出风口栅格；313、右外侧除霜出风口盖板；314、右盖板电机轴铰链；315、右盖板铰链；316、右盖板电机轴；317、右外侧除霜出风管道；318、右盖板电机接线端子；319、右盖板电机电线；320、右盖板电机；321、右盖板电机座；322、右外侧除霜出风口风门；41、左雨刮器；42、右雨刮器； 51、进气过滤器；52、进气管道；521、鼓风机；53、空气混合管道；531、蒸发器、55、热交换管道；551、热交换器；552、空气混合风门；54、送风管道；56、中央出风管道；561、前挡风中央除霜出风口风门；61、左前挡风中央除霜出风口；62、右前挡风中央除霜出风口。
具体实施方式
25.下面将结合附图、通过对本实用新型的优选实施方式的描述，更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。
26.如图1、图2、图3所示，本实用新型首选实施方式的一种清除前挡风玻璃外侧霜冻的装置，包括汽车通风系统的空气进口段、空气混合段、空气分配段和汽车车身左、右侧a 柱12、13，并在汽车左、右侧a柱12、13上设置了朝向汽车前挡风玻璃11外侧的左外侧除霜出风口及其盖板21和右外侧除霜出风口及其盖板31。
27.具体地，所述左、右外侧除霜出风口及其盖板21、31是由左、右外侧除霜出风口211、311和左、右外侧除霜出风口盖板213、313组成，所述左、右外侧除霜出风口211、 311通过左、右外侧除霜出风管道217、317与汽车暖风系统的送风管道54相连接。
28.具体地，所述汽车暖风系统包括设置在汽车头部机盖下的进气过滤器51，进气过滤器51上连接有进气管道52，进气管52的出风端设有鼓风机521，进气管道52的出风端连接有空气混合管道53，空气混合管道53内设有蒸发器531，空气混合管道53的出风端连接有送风管道54。
29.具体地，空气混合管道53上连接有热交换管道55，热交换管道55的两端均连接在空气混合管道53上，热交换管道55内设有热交换器551，热交换管道55上设有空气混合风门552。
30.具体地，送风管道54的出风端连接有中央出风管道56和左、右外侧除霜出风口211、311相连通的左、右外侧除霜出风管道217、317。
31.具体地，中央出风管道56上设有中央风口风门561，左、右外侧除霜出风管道217、 317上分别设有左、右外侧除霜出风口风门222、322，所述风口风门222、322均由电磁开关控制开启和闭合。
32.具体地，如图3所示，当使用左、右外侧除霜出风口211、311的暖风除前挡风玻璃 11外侧霜冻时，空气混合风门552开启热交换管道55的两端，蒸发器531不工作。空气从进气过滤器51、进气管道52，通过鼓风机521加速进入空气混合管道53和热交换管道55，空气经过热交换器551升温后进入送风管道54。此时，中央风口风门561关闭中央出风管道56，而左、右外侧除霜出风口风门222、322开启左、右外侧除霜出风管道217、317，最后暖风从前挡风左、右外侧除霜出风口211、311吹出以融化汽车前档玻璃11外侧霜冻。
33.具体地，所述左、右外侧除霜出风口211、311的长度以吹风覆盖汽车前挡风玻璃11 外侧面积的需求来决定，且左、右外侧除霜出风口211、311内设置有栅格212、312。
34.具体地，所述左、右外侧除霜出风口211、311固定在左、右外侧除霜出风口盖板 213、313上，而所述左、右外侧除霜出风口盖板213、313则固定在左、右盖板电机220、 320的左、右盖板电机轴216、316上。
35.具体地，所述左、右盖板电机220、320通过左、右盖板电机座221、321固定在汽车左、右侧a柱12、13上，所述电机轴216、316则铰链接在汽车左、右侧a柱12、13上。
36.具体地，当清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻的装置工作时，所述左、右盖板电机220、 320通电工作，左、右盖板电机轴216、316将带动左、右外侧除霜出风口盖板213、313翻转45
°
，使左、右外侧除霜出风口211、311朝向前挡风玻璃11。
37.具体地，当清除汽车前挡风玻璃外侧霜冻的装置不工作时，所述左、右盖板电机
220、 320断电不工作，左、右盖板电机轴216、316则在电机回位弹簧的作用下回位，左、右外侧除霜出风口盖板213、313则在盖板回位弹簧的作用下回位处于关闭状态。
38.上述具体实施方式仅仅对本实用新型的优选实施方式进行描述，而并非对本实用新型的保护范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思和精神范畴的前提下，本领域的普通技术人员根据本实用新型所提供的文字描述、附图对本实用新型的技术方案所作出的各种变形、替代和改进，均应属于本实用新型的保护范畴。本实用新型的保护范围由权利要求确定。