一种可拆分式拖车用连接器的制作方法

1.本实用新型涉及拖车连接器技术领域，具体为一种可拆分式拖车用连接器。


背景技术：

2.清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车，清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等，清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型，由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生，清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻，因此，道路清障车又称道路抢险车，随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。
3.拖车使用时需要对事故车辆进行抢险施救，因此需要用连接器与事故车辆进行连接，但在牵引时需要保持拖车与事故车辆的车距避免发生二次碰撞，因此连接器需要足够的长度，但较长的连接器在携带时由于体积较大会导致其携带较为费力且不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可拆分式拖车用连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆分式拖车用连接器，包括折叠结构、调节结构和牵引结构，所述折叠结构包括连接条一，所述连接条一上表面左端固定连接有磁铁一，所述连接条一上表面右端固定连接有固定块，两块所述固定块互相靠近的那一面开设有圆槽，所述连接条一右表面中部开设有矩形槽，所述矩形槽内壁活动内接有矩形块，所述矩形块前后表面分别固定连接有转柱，两个所述转柱分别活动内接在圆槽内部，所述矩形块右表面固定连接有连接条二，所述连接条二上表面右端固定连接有磁铁二；
6.所述连接条二右表面与调节结构固定连接在一起。
7.所述调节结构包括调节块，所述调节块左表面与连接条二右表面固定连接在一起，所述调节块右表面开设有滑槽，所述滑槽内壁活动内接有滑块，所述滑块后表面贯穿开设有柱槽，所述调节块前后表面分别开设有螺纹槽；
8.所述牵引结构活动内接在柱槽内部。
9.所述牵引结构包括转动柱，所述转动柱活动内接在柱槽内部，所述转动柱后表面固定连接有转帽。
10.优选的，所述滑块右表面固定连接有钩体，所述钩体上表面开设有钩孔。
11.优选的，所述转动柱表面前后两端分别开设有螺纹，所述螺纹与螺纹槽相适配。
12.优选的，所述连接条一左表面对称设置有与连接条二右表面相同的结构。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.(1)、该可拆分式拖车用连接器，使用时可先转动转帽，在转帽的转动同时由于自身上下移动带动滑块在滑槽内壁随之上下移动，滑块带动与之固定连接的钩体随之上下移动，在钩体的移动下对其高度位置进行调节，后车的牵引钩可挂入钩体中进行固定，使得该装置可随意调节钩体的位置，方便拖车连接器对各种车型的车辆进行施救。
15.(2)、该可拆分式拖车用连接器，当使用结束后可逆时针翻转连接条二，在连接条二的逆时针翻转下带动与之固定的矩形块发生逆时针转动，矩形块则带动了转柱在圆槽中逆时针转动，当连接条二翻转连接条二180
°
时磁铁二上表面与磁铁一上表面发生重叠，此时磁铁二与磁铁一异性相吸将连接条二与连接条一粘合在一起，使得该装置在使用结束后可对其进行折叠收缩，减小了存放所需占据的空间且不易分离。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图；
17.图2为本实用新型矩形块连接爆炸结构示意图；
18.图3为本实用新型调节块连接结构示意图；
19.图4为本实用新型滑块连接爆炸结构示意图。
20.图中：1、折叠结构；11、连接条一；12、磁铁一；13、固定块；14、圆槽；15、矩形槽；16、矩形块；17、转柱；18、连接条二；19、磁铁二；2、调节结构；21、调节块；22、滑槽；23、滑块；24、柱槽；25、螺纹槽；3、牵引结构；31、转动柱；32、转帽；33、钩体。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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图4，本实用新型提供一种技术方案：一种可拆分式拖车用连接器，包括折叠结构1、调节结构2和牵引结构3，折叠结构1包括连接条一11，连接条一11上表面左端固定连接有磁铁一12，连接条一11上表面右端固定连接有固定块13，两块固定块13互相靠近的那一面开设有圆槽14，连接条一11右表面中部开设有矩形槽15，矩形槽15内壁活动内接有矩形块16，矩形块16前后表面分别固定连接有转柱17，两个转柱17分别活动内接在圆槽14内部，矩形块16右表面固定连接有连接条二18，连接条一11左表面对称设置有与连接条二18右表面相同的结构，连接条二18上表面右端固定连接有磁铁二19；
23.连接条二18右表面与调节结构2固定连接在一起。
24.调节结构2包括调节块21，调节块21左表面与连接条二18右表面固定连接在一起，调节块21右表面开设有滑槽22，滑槽22内壁活动内接有滑块23，滑块23后表面贯穿开设有柱槽24，调节块21前后表面分别开设有螺纹槽25；
25.牵引结构3活动内接在柱槽24内部。
26.牵引结构3包括转动柱31，转动柱31表面前后两端分别开设有螺纹，螺纹与螺纹槽25相适配，转动柱31活动内接在柱槽24内部，转动柱31后表面固定连接有转帽32，滑块23右表面固定连接有钩体33，钩体33上表面开设有钩孔，使用时可先转动转帽32，在转帽32的转
动同时由于自身上下移动带动滑块23在滑槽22内壁随之上下移动，滑块23带动与之固定连接的钩体33随之上下移动，在钩体33的移动下对其高度位置进行调节，后车的牵引钩可挂入钩体33中进行固定；
27.第二步，当使用结束后可逆时针翻转连接条二18，在连接条二18的逆时针翻转下带动与之固定的矩形块16发生逆时针转动，矩形块16则带动了转柱17在圆槽14中逆时针转动，当连接条二18翻转连接条二180
°
时磁铁二19上表面与磁铁一12上表面发生重叠，此时磁铁二19与磁铁一12异性相吸将连接条二18与连接条一11粘合在一起，使得该装置在使用结束后可对其进行折叠收缩，减小了存放所需占据的空间且不易分离。
28.具体的，本实用新型使用时：第一步，可先转动转帽32，在转帽32的转动同时由于自身上下移动带动滑块23在滑槽22内壁随之上下移动，滑块23带动与之固定连接的钩体33随之上下移动，在钩体33的移动下对其高度位置进行调节，后车的牵引钩可挂入钩体33中进行固定；
29.第二步，当使用结束后可逆时针翻转连接条二18，在连接条二18的逆时针翻转下带动与之固定的矩形块16发生逆时针转动，矩形块16则带动了转柱17在圆槽14中逆时针转动，当连接条二18翻转连接条二180
°
时磁铁二19上表面与磁铁一12上表面发生重叠，此时磁铁二19与磁铁一12异性相吸将连接条二18与连接条一11粘合在一起，使得该装置在使用结束后可对其进行折叠收缩，减小了存放所需占据的空间且不易分离。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。