可更换式柔性弧形压轮的制作方法

专利检索2022-05-10  48



1.本实用新型属于带式输送机技术领域,更具体地说,特别涉及可更换式柔性弧形压轮。


背景技术:

2.弧形压轮是一种用于带式输送机机凹弧段,卸料车机尾段,防止输送带从托辊上跳起,造成输送带跑偏,影响物料输送。
3.如申请号为:cn202089523u的专利中,公开了一种带式输送机的压带轮,包括安装在带式输送机的中间架上的轮架,轮架上装有两根固定芯轴,每根固定芯轴上装有一个轮子。结构简单轻巧、便于安装、能安放到通用防雨罩里面。
4.基于上述,现有压轮存在如下缺陷:压轮重量重,转动惯性量能大,输送带与压轮间产生相对滑动,磨损胶带;压带轮沿切割输送带,急待开发一种更好的产品。


技术实现要素:

5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供可更换式柔性弧形压轮,以解决压轮重量重,转动惯性量能大,输送带与压轮间产生相对滑动,磨损胶带;压带轮沿切割输送带的问题。
6.本实用新型可更换式柔性弧形压轮的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
7.可更换式柔性弧形压轮,包括压轮架体;所述压轮架体中部螺栓固定设置有一处轴承座,轴承座中部贯穿转动连接有一处压轮轴,压轮轴中部贯穿固定有压轮体,压轮体外部固定有耐磨胶层圈, 压轮轴中部嵌套固定有一处警示件;压轮架体,所述压轮架体包括后支架,压轮架体为一处矩形框架结构,压轮架体两侧均固定设置有一处后支架;轴承座,所述轴承座内设有轴承件,轴承件与压轮轴嵌套连接;压轮体,所述压轮体包括减重孔和加强筋,压轮体开设有减重孔,压轮体固定有加强筋;警示件,所述警示件包括上压条和摩擦片,警示件上部滑动槽设置有滑动凹槽,此滑动凹槽滑动连接有一处上压条,警示件与上压条之间设置有支撑弹片,警示件滑动槽底部固定设置有一处摩擦片。
8.进一步的,所述耐磨胶层圈顶部为中心凸出的圆弧形设置,耐磨胶层圈的宽度与压轮体外部宽度相同。
9.进一步的,所述警示件与压轮体相邻设置,上压条顶部与耐磨胶层圈上部弧形尾端齐平,上压条底部设置一处齿条,此齿条与摩擦片滑动摩擦。
10.进一步的,所述压轮轴为一处圆柱形结构,压轮轴两端均与轴承座内部的轴承件嵌套转动连接,压轮轴中部为贯通的中空结构。
11.进一步的,所述压轮体中心整列设置有四处圆形的减重孔,减重孔的中部间隔处均固定设置有加强筋,加强筋连接压轮体中部至外部。
12.进一步的,所述耐磨胶层圈包括内连接环,耐磨胶层圈为一处圆环形状结构,耐磨胶层圈内侧固定设有一处内连接环,耐磨胶层圈紧固包裹在压轮体外部。
13.进一步的,所述内连接环下部为一处矩形结构,内连接环与压轮体外部的矩形凹槽卡合紧固连接。
14.进一步的,所述压轮轴中部贯穿嵌套设置有两处压轮体,压轮轴与压轮体通过螺钉固定连接。
15.本实用新型至少包括以下有益效果:
16.1、本实用新型通过内连接环与压轮体外部矩形凹槽卡合紧固连接,耐磨胶层圈更换方便,便于维护,节约成本,压轮体开设有减重孔,压轮重量减轻,转动惯性量减小,利于随输送带转动,当耐磨胶层圈过度磨损后,输送带会压动上压条,上压条底端与摩擦片摩擦产生异响,提醒更换耐磨胶层圈。
17.2、本实用新型压轮轴为空心结构,减轻压轮轴的重量,配合减重的压轮体,降低转动惯性量能,避免输送带与压轮间产生相对滑动,避免磨损胶带,弧形的耐磨胶层圈增大与输送带的接触面,避免轮沿与输送带的线接触,避免切割输送带,确保输送带不会受到刚性破坏,同时缓冲对输送带冲击。
附图说明
18.图1是本实用新型侧视结构示意图。
19.图2是本实用新型轴承座纵向半剖结构示意图。
20.图3是本实用新型的图3中a放大部分结构示意图。
21.图4是本实用新型警示件半剖结构示意图。
22.图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
23.1、压轮架体;101、后支架;2、轴承座;201、轴承件;3、压轮轴;4、压轮体;401、减重孔;402、加强筋;5、耐磨胶层圈;501、内连接环;6、警示件;601、上压条;602、摩擦片。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
25.在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“同轴”、“底部”、“一端
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顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、
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连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.实施例:
28.如附图1至附图4所示:
29.本实用新型提供可更换式柔性弧形压轮,包括压轮架体1;压轮架体1中部螺栓固定设置有一处轴承座2,轴承座2中部贯穿转动连接有一处压轮轴3,压轮轴3中部贯穿固定有压轮体4,压轮体4外部固定有耐磨胶层圈5, 压轮轴3中部嵌套固定有一处警示件6;压轮架体1,压轮架体1包括后支架101,压轮架体1为一处矩形框架结构,压轮架体1两侧均固定设置有一处后支架101;轴承座2,轴承座2内设有轴承件201,轴承件201与压轮轴3嵌套连接;压轮体4,压轮体4包括减重孔401和加强筋402,压轮体4开设有减重孔401,压轮体4固定有加强筋402;
30.警示件6,警示件6包括上压条601和摩擦片602,警示件6上部滑动槽设置有滑动凹槽,此滑动凹槽滑动连接有一处上压条601,警示件6与上压条601之间设置有支撑弹片,警示件6滑动槽底部固定设置有一处摩擦片602。
31.其中,压轮轴3为一处圆柱形结构,压轮轴3两端均与轴承座2内部的轴承件201嵌套转动连接,压轮轴3中部贯穿嵌套设置有两处压轮体4,压轮轴3与压轮体4通过螺钉固定连接,压轮轴3中部为贯通的中空结构,减轻压轮轴3的重量,降低转动惯性量能,避免产生相对滑动,磨损胶带。
32.其中,压轮体4中心整列设置有四处圆形的减重孔401,减重孔401的中部间隔处均固定设置有加强筋402,加强筋402连接压轮体4中部至外部,压轮体4开设有减重孔401,压轮体4重量减轻,转动惯性量减小,利于随输送带转动。
33.其中,耐磨胶层圈5包括内连接环501,耐磨胶层圈5为一处圆环形状结构,耐磨胶层圈5内侧固定设有一处内连接环501,耐磨胶层圈5紧固包裹在压轮体4外部,内连接环501下部为一处矩形结构,内连接环501与压轮体4外部的矩形凹槽卡合紧固连接,耐磨胶层圈5更换方便,便于维护,节约成本。
34.其中,耐磨胶层圈5顶部为中心凸出的圆弧形设置,耐磨胶层圈5的宽度与压轮体4外部宽度相同,弧形的耐磨胶层圈5增大与输送带的接触面,避免轮沿与输送带的线接触,避免切割输送带,确保输送带不会受到刚性破坏。
35.其中,警示件6与压轮体4相邻设置,上压条601顶部与耐磨胶层圈5上部弧形尾端齐平,上压条601底部设置一处齿条,此齿条与摩擦片602滑动摩擦,当耐磨胶层圈5过度磨损后,输送带会压动上压条601,上压条601底端与摩擦片602摩擦产生异响,提示更换耐磨胶层圈5,避免损坏传输带。
36.本实施例的具体使用方式与作用:
37.本实用新型中,在使用时,安装在带式输送机卸料车机尾段,压轮体4安装在输送带上部,通过内连接环501与压轮体4外部矩形凹槽卡合紧固连接,耐磨胶层圈5更换方便,便于维护,节约成本,压轮体4开设有减重孔401,压轮体4重量减轻,转动惯性量减小,利于随输送带转动,压轮轴3为空心结构,减轻压轮轴3的重量,配合减重的压轮体4,降低转动惯性量能,避免输送带与压轮体4间产生相对滑动,磨损胶带,弧形的耐磨胶层圈5增大与输送带的接触面,避免轮沿与输送带的线接触,避免切割输送带,确保输送带不会受到刚性破坏,同时缓冲对输送带冲击,当耐磨胶层圈5过度磨损后,输送带会压动上压条601,上压条601底端与摩擦片602摩擦产生异响,提示更换耐磨胶层圈5,避免损坏传输带。
38.本实用新型未详述之处,均为本领域技术人员的公知技术。
39.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
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