一种转向系统涉水测试装置的制作方法

专利检索2022-05-10  162



1.本实用新型涉及汽车转向系统测试技术领域,具体地说是一种转向系统涉水测试装置。


背景技术:

2.对于汽车转向系统同类测试项目的规范和要求不尽相同,从而需要满足各类不同的测试规范。对于涉水试验,不同测试对象要求的涉水深度各不相同,并且正在逐步增加,需要对涉水深度精确控制。目前涉水试验的涉水深度又人工控制,由于操作难度较大,一般需要2人配合完成测试。
3.因此,需要设计一种转向系统涉水测试装置,能够降低操作难度,并精确调整、记录涉水深度。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种转向系统涉水测试装置,能够降低操作难度,并精确调整、记录涉水深度。
5.为了达到上述目的,本实用新型提供一种转向系统涉水测试装置,包括水槽、支架、液位管、液位标尺、步进电机、不锈钢绳、导轮、托盘、标尺,水槽放置在支架内,水槽的侧面设有液位管、液位标尺,步进电机、导轮分别安装在支架的侧面和顶部,步进电机的转盘与不锈钢绳的一端连接,不锈钢绳的中部套设在导轮外,不锈钢绳的另一端与托盘上的吊环连接,托盘上安装有向上延伸的标尺。
6.所述的水槽的四周和底部由不锈钢板焊接而成。
7.所述的支架的底部设有万向轮,万向轮上设有刹车机构。
8.所述的支架的中部和上部分别设有横梁,横梁包覆在水槽的中部和上部外侧。
9.所述的水槽的底部设有放水阀。
10.所述的导轮为定滑轮。
11.所述的标尺的两侧安装有导向块。
12.本实用新型同现有技术相比,采用了导轮及不锈钢绳与被测件升降平台机构连接,操作人员通过步进电机操作,配合标尺,精确调整并记录涉水深度,测试的精确度和重复性得到有效保证。本实用新型降低了操作难度,仅需1人即可完成测试,减少了人力设置。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
14.现结合附图对本实用新型做进一步描述。
15.参见图1,本实用新型提供一种转向系统涉水测试装置,包括水槽、支架、液位管、
液位标尺、步进电机、不锈钢绳、导轮、托盘、标尺,水槽13放置在支架4内,水槽13的侧面设有液位管7、液位标尺8,步进电机3、导轮10分别安装在支架4的侧面和顶部,步进电机3的转盘与不锈钢绳2的一端连接,不锈钢绳2的中部套设在导轮10外,不锈钢绳2的另一端与托盘11上的吊环9连接,托盘11上安装有向上延伸的标尺1。
16.水槽13主要作用是盛放涉水试验需要的液体,大部分时候为纯水。为了观察水槽13内液位的高度,设置了液位管7和液位标尺8,液位管7利用了等压管的原理,可以方便直观的观察水槽13内液位的高度,并通过液位标尺8,可以精确的测量水槽内液体的高度,从而计算出内部液体的容积。
17.本实用新型中,水槽13的四周和底部由不锈钢板焊接而成。
18.为了便于本实用新型的移动,支架4的底部设有万向轮5,万向轮5上设有刹车机构。方便在需要加水和放水时,可以将装置便捷的移动至上水管和下水道附近。
19.由于涉水试验的浸水深度,往往会达到1米以上的深度,因此水槽13外壁将会受到较大的水压。支架4的中部和上部分别设有横梁,横梁采用铝型材制成,横梁包覆在水槽13的中部和上部外侧,防止在注满水后,水槽13四周不锈钢板的变形。
20.水槽13的底部设有放水阀6。在试验结束后,需要放水时,可以打开放水阀6,将水槽13内的液体放尽。
21.导轮10为定滑轮。定滑轮为轴的位置固定不动的滑轮,定滑轮可以改变用力的方向,正是利用这一特性,步进电机3在转动时,可以拉动不锈钢绳2,通过安装在托盘11上的吊环9,使托架11和被测件12上下移动。
22.标尺1的两侧安装有导向块,托盘11在浸没入液体的过程中,导向块防止标尺1偏移,保证读数的精度。
23.试验时,托盘11用于放置被测件12,并与被测件12一同浸没入液体中,由于1标尺与11托盘及被测件一同浸没入液体中,测试人员可以在被测件12刚刚进入液体时,记录此时水平面在标尺1上位于的刻度数值,后可以利用步进电机3缓慢下降托盘11,同时读取并记录水平面在标尺1上位于的刻度数值。当数值到达要求的深度后,停止下降,经过浸没要求的时间后,上升样件至液面以上,完成涉水试验。试验过程中,无需操作人员接触和操作被测件,并且只需要步进电机3进行正转和反转,便可以方便的改变被测件浸没的深度。
24.本实用新型采用了导轮及不锈钢绳与被测件升降平台机构连接,操作人员通过步进电机操作,配合标尺,精确调整并记录涉水深度,测试的精确度和重复性得到有效保证。本实用新型降低了操作难度,仅需1人即可完成测试,减少了人力设置。
25.本实用新型可应用于epsap、epsdp、msg转向机平台的转向机样件总成装配,柔性非常好。


技术特征:
1.一种转向系统涉水测试装置,包括水槽、支架、液位管、液位标尺、步进电机、不锈钢绳、导轮、托盘、标尺,其特征在于:水槽(13)放置在支架(4)内,水槽(13)的侧面设有液位管(7)、液位标尺(8),步进电机(3)、导轮(10)分别安装在支架(4)的侧面和顶部,步进电机(3)的转盘与不锈钢绳(2)的一端连接,不锈钢绳(2)的中部套设在导轮(10)外,不锈钢绳(2)的另一端与托盘(11)上的吊环(9)连接,托盘(11)上安装有向上延伸的标尺(1)。2.根据权利要求1所述的一种转向系统涉水测试装置,其特征在于:所述的水槽(13)的四周和底部由不锈钢板焊接而成。3.根据权利要求1所述的一种转向系统涉水测试装置,其特征在于:所述的支架(4)的底部设有万向轮(5),万向轮(5)上设有刹车机构。4.根据权利要求1所述的一种转向系统涉水测试装置,其特征在于:所述的支架(4)的中部和上部分别设有横梁,横梁包覆在水槽(13)的中部和上部外侧。5.根据权利要求1所述的一种转向系统涉水测试装置,其特征在于:所述的水槽(13)的底部设有放水阀(6)。6.根据权利要求1所述的一种转向系统涉水测试装置,其特征在于:所述的导轮(10)为定滑轮。7.根据权利要求1所述的一种转向系统涉水测试装置,其特征在于:所述的标尺(1)的两侧安装有导向块。

技术总结
本实用新型涉及汽车转向系统测试技术领域,具体地说是一种转向系统涉水测试装置,包括水槽、支架、液位管、液位标尺、步进电机、不锈钢绳、导轮、托盘、标尺,水槽放置在支架内,水槽的侧面设有液位管、液位标尺,步进电机、导轮分别安装在支架的侧面和顶部,步进电机的转盘与不锈钢绳的一端连接,不锈钢绳的中部套设在导轮外,不锈钢绳的另一端与托盘上的吊环连接,托盘上安装有向上延伸的标尺。本实用新型同现有技术相比,采用了导轮及不锈钢绳与被测件升降平台机构连接,操作人员通过步进电机操作,配合标尺,精确调整并记录涉水深度,测试的精确度和重复性得到有效保证。本实用新型降低了操作难度,仅需1人即可完成测试,减少了人力设置。置。置。


技术研发人员:许晓舟 佟远辉 钟俊
受保护的技术使用者:博世华域转向系统有限公司
技术研发日:2021.03.10
技术公布日:2021/11/22
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