一种气密性密封环装置的制作方法

1.本实用新型涉及密封环装置领域，具体来说，涉及一种气密性密封环装置。


背景技术：

[0002]“密封环密封就是在两个互相配合的一个表面上开一个槽(根据密封环形状开槽)，把密封圈置入里面，起到密封的作用。密封环密封用途非常广泛。日常生活中随处可见。按密封环形状分有很多种，最基本和常见的有o型密封环、u型密封环和y型密封环。
[0003]
建材在搅拌时现有使用密封环装置，但是现有的密封环装置，在使用时搅拌产生的震动会降低密封环的寿命，不利于生产。
[0004]
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种气密性密封环装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0007]
一种气密性密封环装置，包括密封环装置外壳，所述密封环装置外壳内部设有减震机构，所述减震机构包括旋转主轴，所述旋转主轴贯穿所述密封环装置外壳，所述旋转主轴外围对称设有旋转密封环，所述旋转密封环位于所述密封环装置外壳内部，所述旋转密封环一侧设有旋转滚珠，所述旋转滚珠位于所述密封环装置外壳内部，所述旋转滚珠下设有旋转固定环，所述旋转固定环位于所述密封环装置外壳内部，所述旋转主轴中部设有减震主齿轮，所述旋转主轴贯穿所述减震主齿轮，所述减震主齿轮外围对称设有减震副齿轮，所述减震副齿轮与所述减震主齿轮相啮合，所述减震主齿轮中部对称设有旋转轴承，所述旋转轴承中部对称设有减震杆，所述减震杆贯穿所述减震副齿轮，所述减震杆一端对称设有减震室，所述减震室位于所述密封环装置外壳内部，所述减震室内部设有减震弹簧，所述减震弹簧与所述减震杆相连接。
[0008]
进一步的，所述密封环装置外壳上设有润滑箱，所述润滑箱一侧设有滴油口。
[0009]
进一步的，所述润滑箱上设有补液旋盖，所述补液旋盖与所述润滑箱螺纹连接。
[0010]
进一步的，所述密封环装置外壳内部设有移动口。
[0011]
进一步的，所述密封环装置外壳外围对称设有降噪板。
[0012]
进一步的，所述减震杆一侧设有固定支架，所述减震杆与所述固定支架相连接。
[0013]
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
[0014]
(1)、通过设置旋转密封环，从而达到气密封的目的，令旋转滚珠，达到方便旋转的目的，令旋转固定环，从而达到进一步密封的目的，令旋转主轴旋转时，其震动力会传递到减震主齿轮内，通过减震主齿轮与减震副齿轮相啮合，从而使得减震主齿轮的震动力在通过减震副齿轮传递到减震杆上，令旋转轴承达到固定减震杆的目的，在通过减震弹簧减去其震动力，此一种气密性密封环装置，在使用时会大大提高密封环的寿命，有利于生产。
[0015]
(2)、通过设置润滑箱，从而使得润滑油通过滴油口缓慢滴入旋转密封环内，达到降低摩擦力的目的，通过设置补液旋盖，从而达到方便开闭润滑箱的目的，通过设置移动口，从而达到方便减震的目的，通过设置降噪板，从而达到降噪的目的，通过设置固定支架，从而达到固定减震杆的目的。
附图说明
[0016]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]
图1是根据本实用新型实施例的一种气密性密封环装置的主结构示意图；
[0018]
图2是根据本实用新型实施例的一种气密性密封环装置图1中a的局部放大图；
[0019]
图3是根据本实用新型实施例的一种气密性密封环装置结构示意图中固定支架的立体图；
[0020]
图4是根据本实用新型实施例的一种气密性密封环装置结构示意图中减震主齿轮的俯视图。
[0021]
附图标记：
[0022]
1、密封环装置外壳；2、旋转主轴；3、旋转密封环；4、旋转滚珠；5、旋转固定环；6、减震主齿轮；7、减震副齿轮；8、旋转轴承；9、减震杆；10、减震室；11、减震弹簧；12、润滑箱；13、滴油口；14、补液旋盖；15、移动口；16、降噪板；17、固定支架。
具体实施方式
[0023]
下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
[0024]
实施例一：
[0025]
请参阅图1
‑
4，根据本实用新型实施例的一种气密性密封环装置，包括密封环装置外壳1，所述密封环装置外壳1内部设有减震机构，所述减震机构包括旋转主轴2，所述旋转主轴2贯穿所述密封环装置外壳1，所述旋转主轴2外围对称设有旋转密封环3，所述旋转密封环3位于所述密封环装置外壳1内部，所述旋转密封环3一侧设有旋转滚珠4，所述旋转滚珠4位于所述密封环装置外壳1内部，所述旋转滚珠4下设有旋转固定环5，所述旋转固定环5位于所述密封环装置外壳1内部，所述旋转主轴2中部设有减震主齿轮6，所述旋转主轴2贯穿所述减震主齿轮6，所述减震主齿轮6外围对称设有减震副齿轮7，所述减震副齿轮7与所述减震主齿轮6相啮合，所述减震主齿轮6中部对称设有旋转轴承8，所述旋转轴承8中部对称设有减震杆9，所述减震杆9贯穿所述减震副齿轮7，所述减震杆9一端对称设有减震室10，所述减震室10位于所述密封环装置外壳1内部，所述减震室10内部设有减震弹簧11，所述减震弹簧11与所述减震杆9相连接。
[0026]
通过本实用新型的上述方案，通过设置旋转密封环3，从而达到气密封的目的，令旋转滚珠4，达到方便旋转的目的，令旋转固定环5，从而达到进一步密封的目的，令旋转主轴2旋转时，其震动力会传递到减震主齿轮6内，通过减震主齿轮6与减震副齿轮7相啮合，从而使得减震主齿轮6的震动力在通过减震副齿轮7传递到减震杆9上，令旋转轴承8达到固定
减震杆9的目的，在通过减震弹簧11减去其震动力，此一种气密性密封环装置，在使用时会大大提高密封环的寿命，有利于生产。
[0027]
实施例二：
[0028]
请参阅图1
‑
4，所述密封环装置外壳1上设有润滑箱12，所述润滑箱12一侧设有滴油口13，所述润滑箱12上设有补液旋盖14，所述补液旋盖14与所述润滑箱12螺纹连接，所述密封环装置外壳1内部设有移动口15，所述密封环装置外壳1外围对称设有降噪板16，所述减震杆9一侧设有固定支架17，所述减震杆9与所述固定支架17相连接。
[0029]
通过本实用新型的上述方案，通过设置润滑箱12，从而使得润滑油通过滴油口13缓慢滴入旋转密封环3内，达到降低摩擦力的目的，通过设置补液旋盖14，从而达到方便开闭润滑箱12的目的，通过设置移动口15，从而达到方便减震的目的，通过设置降噪板16，从而达到降噪的目的，通过设置固定支架17，从而达到固定减震杆9的目的。
[0030]
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
[0031]
在实际应用时，通过设置旋转密封环3，从而达到气密封的目的，令旋转滚珠4，达到方便旋转的目的，令旋转固定环5，从而达到进一步密封的目的，令旋转主轴2旋转时，其震动力会传递到减震主齿轮6内，通过减震主齿轮6与减震副齿轮7相啮合，从而使得减震主齿轮6的震动力在通过减震副齿轮7传递到减震杆9上，令旋转轴承8达到固定减震杆9的目的，在通过减震弹簧11减去其震动力，通过设置润滑箱12，从而使得润滑油通过滴油口13缓慢滴入旋转密封环3内，达到降低摩擦力的目的，此一种气密性密封环装置，在使用时会大大提高密封环的寿命，有利于生产，通过设置补液旋盖14，从而达到方便开闭润滑箱12的目的，通过设置移动口15，从而达到方便减震的目的，通过设置降噪板16，从而达到降噪的目的，通过设置固定支架17，从而达到固定减震杆9的目的。
[0032]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。