一种牵引起重机的制作方法

1.本实用新型涉及牵引起重机技术领域，具体为一种牵引起重机。


背景技术：

2.在对大型货物进行运输时，譬如木材、家具和电器等，大多需要运输车和货车进行输送和转移，极大的便捷了人们的日常生活。
3.货车与农用三轮车装卸货物时都需要人力搬运，有条件的情况下会有叉车等专业工具的辅助，但是除了专业的库房或工厂之外的地方，尤其是偏远的田地里或者农村是很难有这些专业工具的，这时就需要由人力进行装卸，很多的重型货物由人力搬运特别不方便，尤其是货物重量较大，对人力的需求量就会很大，并且在对货物进行装卸时，司机位于驾驶室内部，操作不便，视野受限，装卸效率低下，为此，我们推出一种牵引起重机。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种牵引起重机，具备自行对货物进行搬卸的优点，解决了货物搬卸人力资源需求量大的问题，具备便于操作的优点，解决了驾驶员视野有限货物搬卸不便的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种牵引起重机，包括固定底座和定位座：
6.所述固定底座的底部固定连接有加强架，固定底座的一侧固定连接有承重杆，承重杆的顶部固定连接有升降柱，升降柱的一侧设有定滑轮，定滑轮的外壁活动连接有牵引钢丝，升降柱的底部外壁固定连接有导向辊；
7.所述定位座的内部活动连接有驱动轴，驱动轴的外壁固定连接有绞盘，驱动轴的一端通过联轴器连接有液压马达，液压马达的一侧固定安装有液压泵，液压马达和液压泵之间设有控制器，控制器可以做成顶部固定安装有信号接收器或者手动操作手柄，驱动轴的另一侧设有电源。
8.优选的，所述定滑轮的一侧转动连接有起重柱，且起重柱远离定滑轮的一侧与升降柱的外壁固定连接，牵引钢丝与定滑轮的外壁发生滑动摩擦，且牵引钢丝的一端与驱动轴固定连接，导向辊由两个定位柱垂直连接制成，且横向定位柱的中心与定滑轮的中心在同一条水平面上。
9.优选的，所述加强架的两侧设有固定通孔，且加强架通过定位螺栓与车体底部相连接。
10.驱动轴两端定位座实际是轴承座，通过螺栓与固定底座连接，
11.优选的，所述信号接收器和控制器电性连接，且控制器和液压泵和液压马达连接。
12.采用手动控制时，控制器与操作手柄连接，无有信号接收器，可对控制器进行控制。
13.优选的，所述绞盘的数量为两个，且绞盘分别位于驱动轴的两侧，所述驱动轴的中心与定滑轮的中心在同一条水平面上。
14.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
15.1、该牵引起重机，通过增加定滑轮、牵引钢丝、导向辊、承重杆、固定底座、加强架、驱动轴、绞盘、液压马达和液压泵，通过机动车发动机取力器带动推动液压油泵工作，将液压油传递给液压马达，带动驱动轴发生转动，对牵引钢丝进行收卷，牵引钢丝的一端对货物进行固定，通过牵引钢丝的收卷带动货物发生移动和升降，从而对货物进行搬卸，避免了在偏远地区没有叉车等辅助工具时对人力资源需求量过大，且工作效率低的情况发生。
16.2、该牵引起重机，通过增加驱动电机、液压泵、液压马达、控制器、信号接收器或手动操作手柄、电源、驱动轴和绞盘、遥控控制器手柄，本装置可作为独立的工作装置，在车辆怠速状态下也可正常使用，控制器与独立的手持遥控器手柄进行无线连接，或者使用手动操作手柄，对控制器控制，进行起重机正向与反向的控制，从而对货物进行搬卸，避免了驾驶人员位于驾驶室内部，视野受限，在对货物进行搬卸时操作不便影响工作效率的情况发生，降低了操作难度。
附图说明
17.图1为本实用新型装置整体结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中另一视角结构示意图；
19.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
20.图中：1、固定底座；2、承重杆；3、升降柱；4、定滑轮；5、牵引钢丝；6、导向辊；7、加强架；8、定位座；9、控制器；10、信号接收器；11、电源；12、绞盘；13、驱动轴；14、液压马达；15、液压泵。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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3，一种牵引起重机，包括固定底座1和定位座8：
23.固定底座1的底部装配有加强架7，加强架7的两侧设有固定通孔，且加强架7通过定位螺栓与车体底部相连接，承重杆2安装在车辆后方的拖车杠上或者可承载较大外力的其他地方，升降柱3垂直焊接在承重杆2上，固定底座1的左侧与承重杆2焊接，同时固定底座1的底部与加强架7的底部焊接，通过加强架7与车身底部相连接，提高固定底座1结构的稳定性，固定底座1的一侧固设置有承重杆2，承重杆2的顶部装配有升降柱3，升降柱3的一侧设有定滑轮4，定滑轮4的一侧转动连接有起重柱，且起重柱远离定滑轮4的一侧与升降柱3的外壁固定连接，牵引钢丝5与定滑轮4的外壁发生滑动摩擦，且牵引钢丝5的一端与驱动轴13固定连接，导向辊6由两个定位柱垂直连接制成，且横向定位柱的中心与定滑轮4的中心在同一条水平面上，在对货物进行搬卸时，通过将牵引钢丝5由定滑轮4的右侧导向左侧，液压泵15通过发动机取力器带动工作，将液压油传递给液压马达14，从而带动驱动轴13发生转动，对牵引钢丝5进行收卷，使牵引钢丝5带动货物向货车顶部发生移动，定滑轮4的外壁活动连接有牵引钢丝5，升降柱3的底部外壁装配有导向辊6；
24.定位座8的内部活动连接有驱动轴13，定位座8呈“ω”型，且定位座8的两端通过定位螺丝与固定底座1活动连接，定位座8的内部活动安装有转动轴承，通过定位座8内部设有的转动轴承，从而便于驱动轴13与定位座8转动连接，在液压马达14带动驱动轴13发生转动时，通过设有的定位座8对驱动轴13进行固定，避免一侧端头发生偏移，从而对牵引钢丝5的收卷效果造成影响，驱动轴13的外壁设置有绞盘12，绞盘12的数量为两个，且绞盘12分别位于驱动轴13的两侧，驱动轴13的中心与定滑轮4的中心在同一条水平面上，牵引钢丝5固定在驱动轴13的外表面，通过绞盘12的限制，避免在牵引钢丝5收放过程中出现偏移，从而导致牵引钢丝5脱离驱动轴13的固定，驱动轴13的一端装配有液压马达14，液压马达14的一侧固定安装有液压泵15，驱动轴13的一侧设有控制器9，信号接收器10和控制器9连接，且控制器9和液压泵15，液压马达14连接，通过手持手柄发出控制命令，信号接收器10接收信号，并发出指令，由控制器9接收，并控制液压马达14发生正反方向的转动，对牵引钢丝5进行收放，控制器9的顶部固定安装有信号接收器10，驱动轴13的另一侧设有电源11。
25.工作原理，在对货物进行搬卸时，手持手柄发出控制命令，信号接收器10接收信号，并发出指令，由控制器9接收，液压泵15通过发动机取力器带动工作，将液压油供给液压马达14进行工作，从而带动驱动轴13发生转动，对缠绕在驱动轴13表面的牵引钢丝5进行导出，手动将牵引钢丝5通过导向辊6后，由定滑轮4的右侧导向左侧，牵引钢丝5的端头对货物进行固定，通过手持遥控器控制液压马达14反方向转动，对牵引钢丝5进行收卷，从而带动货物发生移动，将货物搬运至车身顶部，即可。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。