一种管道密封性检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及管道密封检测领域，具体为一种管道密封性检测装置。


背景技术：

2.在管道密封检测领域，常用的检测密封性的方式是通过肥皂水涂抹在泄漏处，当发生泄漏时会发现肥皂泡破灭，这种检测方式比较简单。另外，还有采用超声波探伤技术等检测的，这类检测方法配置成本较高。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的在于提供一种管道密封性检测装置，其具有的优点是管道密封性检测更便捷，管道装卸效率高、整体操作简单，成本低，管道规格适用性更广泛。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种管道密封性检测装置，包括底板，所述底板上左端安装有左侧支撑板，所述左侧支撑板右侧固定有多个立柱，立柱另一头与左侧安装盘螺纹连接，所述左侧安装盘中设有安装口，安装口与管道紧密贴合，左侧安装盘顶端设有进气接头，所述管道右端对应设有右侧安装盘，所述右侧安装盘也设有可与管道另一端紧密切合的安装口，所述右侧安装盘与固定在右侧支撑板左侧的多个立柱螺纹连接，所述左侧支撑板以及右侧支撑板上均安装压力传感器，压力传感器正对于管道口，所述管道正下方通过第一定位板以及第二定位板支撑，所述右侧支撑板中央设有螺纹孔，其右端设有安装板，所述安装板上安装有气动组件，气动组件顶端与右侧支撑板螺纹连接。
5.通过采用上述技术方案，左侧安装盘对管道的夹持，以及右侧安装盘对管道的夹紧，让管道处于密封以及平衡状态，不会在实验中轻易脱落，保证实验的成功率；通过气动组件的调节，右侧支撑板可以水平移动，适用不同规格长度的管道测试；通过对夹紧管道的充气，压力传感器可从左侧安装盘预留的接口中检测管道内的压力，实现对管道内气压的持续监测，达到检验管道气密性是否合格的效果。
6.进一步设置：所述气动组件由气缸推杆、气缸、推出进气口以及退回出气口组成，所述气缸推杆顶端设有外螺纹，且螺纹连接右侧支撑板，气缸推杆末端与气缸安装口螺纹配合，所述气缸通过螺栓固定在安装板上，气缸缸体顶端前沿设有推出进气口，后沿设有退回出气口。
7.通过采用上述技术方案，气缸的推出收回，可以更加便捷地安装拿取，且气缸的稳定压力，可以有效的安装夹紧管道；推出进气口以及退回出气口的设置，只需要转换进气出气，即可对气缸进行自动控制，提高整体装置的自动化程度。
8.进一步设置：所述左侧支撑板底面固定有底座，且左侧直角处设有左侧加强板，左侧支撑板上的每个立柱两端均套有左侧缓冲减震弹簧。
9.通过采用上述技术方案，左侧加强板的设置使左侧支撑板以及相关联的结构更加
稳固，提高了受力强度；设置左侧缓冲减震弹簧，可以减轻水平方向的推力，保护了整体结构的稳定性，防止测量时冲击过大破坏管道，检测更加安全。
10.进一步设置：所述右侧支撑板底面固定有底座，且右侧直角处设有右侧加强板，右侧支撑板上的每个立柱两端均套有右侧缓冲减震弹簧。
11.通过采用上述技术方案，右侧加强板的设置使右侧支撑板以及相关联的结构更加稳固，提高了受力强度；设置右侧缓冲减震弹簧，可以缓解气缸所带来的直接推力，保护了整体结构的稳定性，防止测量时冲击力过大破坏管道，检测更加安全。
12.进一步设置：所述右侧支撑板底面固定有底座，底座底面安装有滑块，所述滑块与滑轨滑动配合，所述滑轨固定在底板表面。
13.通过采用上述技术方案，滑块和滑轨的组合，可以使右侧安装盘及其组件移动更加顺畅，减少因摩擦力给结构带来的磨损消耗，更大程度上保护了整体结构，提高了整体结构的稳定性以及安全性。
14.进一步设置：所述左侧安装盘右侧表面设有左密封片，所述左密封片上均布多个安装孔，螺栓穿过安装孔将左密封片螺纹紧固在左侧安装盘表面上；所述右侧安装盘左侧表面设有右密封片，所述右密封片上均布多个安装孔，螺栓穿过安装孔将右密封片螺纹紧固右侧安装盘表面上。
15.通过采用上述技术方案，通过安装左右密封片，可以最大程度上保证了检测装置自身的密封性，降低了测量误差。
16.进一步设置：所述第一定位板以及第二定位板均采用v型槽结构，且整体尺寸结构相同。
17.通过采用上述技术方案，v型槽结构的第一定位板和第二定位板，可以很好的支撑起管道，管道与v形槽可以很好地接触，整体尺寸结构相同，保障了被测管道的定位精度和测试装置同轴度。
18.综上所述，本实用新型具有如下优点：总体结构可以使管道密封性检测更便捷，管道装卸效率高、整体操作简单，成本低，管道规格适用性更广泛。
附图说明
19.此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：
20.图1是本实用新型结构示意图。
21.图2是本实用新型正视图。
22.图中，1、左侧加强板；2、左侧支撑板；3、左侧缓冲减震弹簧；4、左侧安装盘；5、进气接头；6、左侧密封片；7、管道；8、右侧密封片；9、右侧安装盘；10右侧缓冲减震弹簧；11、右侧支撑板；12、右侧加强板；13、气缸推杆；14、安装板；15、气缸；16、推出进气口；17、退回出气口；18滑轨；19、第一定位板；20、第二定位板；21、底板；22、压力传感器；23、滑块。
具体实施方式
23.有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至附图2对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说
明书附图为参考。
24.下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。
25.实施例1：一种管道密封性检测装置，如图1
‑
2所示，包括底板21，底板21上左端安装有左侧支撑板2，左侧支撑板2底面固定有底座，左侧直角处设有左侧加强板1，左侧支撑板2右侧固定多个立柱，每个立柱两端均套有左侧缓冲减震弹簧3，立柱另一头与左侧安装盘4螺纹连接，左侧安装盘4中设有安装口，安装口与管道7紧密贴合，左侧安装盘4顶端设有进气接头5，管道7通过第一定位板 19以及第二定位板 20支撑，第一定位板19以及第二定位板20均采用v型槽结构，且整体尺寸结构相同，左侧安装盘4右侧表面设有左密封片6，左密封片6上均布多个安装孔，螺栓穿过安装孔将左密封片6螺纹紧固在左侧安装盘4表面上，管道7右端对应设有右侧安装盘9，右侧安装盘9也设有可与管道7另一端紧密切合的安装口，右侧安装盘9左侧表面设有右密封片8，右密封片8上均布多个安装孔，螺栓穿过安装孔将右密封片8螺纹紧固右侧安装盘9表面上，右侧安装盘9与固定在右侧支撑板11左侧的多个立柱螺纹连接，右侧支撑板11底面固定有底座，且右侧直角处设有右侧加强板12，右侧支撑板11上的每个立柱两端均套有右侧缓冲减震弹簧10，左侧支撑板2以及右侧支撑板11上均安装压力传感器22，压力传感器22正对于管道7口，右侧支撑板11中央设有螺纹孔，右侧支撑板11底面固定有底座，底座底面安装有滑块23，滑块23与滑轨18滑动配合，滑轨18固定在底板21表面，右侧支撑板11右端设有安装板14，安装板14上安装有气动组件，气动组件由气缸推杆13、气缸15、推出进气口16以及退回出气口17组成，气缸推杆13顶端设有外螺纹，且连接带有相配螺纹孔的右侧支撑板11，气缸推杆13末端与气缸15安装口螺纹配合，气缸15通过螺栓固定在安装板14上，另外除了选用气缸还可以采用由空压机以及气罐为主体配套的驱动装置，气缸15缸体顶端前沿设有推出进气口16，后沿设有退回出气口17。
26.测试时，首先将被测管道7放置在2块设有v型槽的第一定位板 19以及第二定位板 20上，此时被测管道7与左右两侧的安装盘同轴，通过向推出进气口16供气，气缸推杆13伸出，推动右侧安装部件在滑轨18上滑动，直到压紧被测管道7，压紧力通过调节进气压力控制；本实施例中，假设进气压力为0.5mpa，由于两端均设置有缓冲减震弹簧，管道7不会受到冲击导致损坏；当管道7两端被压紧后，由于左右两侧均有密封片，此时左右安装盘与被测管道7形成一个密闭容腔。通过进气接头5向管道7内充气，左右侧安装盘预留接头处可安装压力传感22采集管道7内的压力，当压力达到进气压力后，停止进气接头5处的进气，此时观察压力传感器22采集的 压力数据，通过连接外部处理器进行处理信号，在规定时间后，当压力低于预设值时，发出报警信号，表示管道存在泄漏，需要进行维护，反之，则合格；测试完毕后，通过退回出气口17排气，气缸推杆13退回，取下管道7，进行下一个测试。
27.以上所述是结合具体实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施仅局限于此；对于本实用新型所属及相关技术领域的技术人员来说，在基于本实用新型技术方案思路前提下，所作的拓展以及操作方法、数据的替换，都应当落在本实用新型保护范围之内。