交通标志牌全自动铆钉机的制作方法

1.本实用新型属于铆钉机技术领域，具体涉及交通标志牌全自动铆钉机。


背景技术：

2.铆接机是依据冷辗原理研制而成的交通标志牌全自动铆钉机新型铆接设备，就是指能用铆钉把物品铆接起来机械装备，该设备结构紧凑、性能稳定、操作方便安全。铆接机主要靠旋转与压力完成装配，主要应用于需铆钉铆合之场合，常见的有气动、油压和电动，单头及双头等规格型号。
3.现有的全自动铆钉机在对交通标志牌进行铆钉时，通常需要人们手动移动交通标志牌位置进行铆钉，效率低，浪费人力，且交通标志牌在全自动铆钉机上进行铆钉时没有固定，容易使交通标志牌铆钉时出现偏斜。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了交通标志牌全自动铆钉机。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：交通标志牌全自动铆钉机，包括动力箱和铆钉机本体，所述动力箱的上表面设置有铆钉机本体，所述铆钉机本体的下表面安装有铆压枪头，所述动力箱内壁的上表面安装有电机a，所述电机a的输出轴与齿轮a的下表面固定连接，所述齿轮a的外表面与齿轮b的外表面啮合，所述齿轮b的上表面与动力箱内壁的上表面转动连接，所述动力箱的上表面与角度板的下表面转动连接，所述角度板上表面左右两侧开设的滑槽b内壁的下表面分别与两个滑块b的下表面滑动连接，两个所述滑块b的上表面分别与两个连接块a的下表面固定连接，两个所述连接块a相对的一面分别与连接板的左右两侧面固定连接，所述连接板a的上表面安装有气动推杆。
6.优选的，所述角度板的下表面与滑块a的上表面固定连接，所述滑块a的下表面与动力箱上表面开设的滑槽a内壁的下表面滑动连接，所述滑块a的形状为圆形。
7.优选的，所述角度板上表面的左右两侧分别开设有两个集废槽，所述集废槽内壁的下表面与集废箱的下表面滑动连接，所述集废箱的位置与铆压枪头的位置相对应。
8.优选的，所述角度板的上表面与固定块a和固定块b的下表面固定连接，所述固定块a的背面与螺杆正面的一端转动连接，所述螺杆背面的一端分别穿过连接板正面开设的螺纹孔和固定块b正面卡接的轴承与电机b的输出轴固定连接，所述电机b安装在角度板的上表面。
9.优选的，所述气动推杆的上表面和下表面通过调节块a和销轴分别与两个夹板相对的一面相铰接，所述气动推杆的输出杆与连接块b的右侧面固定连接，所述连接块b的上表面和下表面通过调节块b和销轴分别与两个夹板相对的一面相铰接。
10.优选的，所述夹板的下表面与橡胶垫的上表面固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型，通过设置气动推杆、夹板和连接块b，气动推杆启动带动两个连接块b相互靠近使两个夹板相互远离，方便人们放置交通标志牌，气动推杆收缩带动两个连接块b相互远离，两个连接块b相互远离带动两个夹板相互靠近对交通标志牌进行固定，解决了交通标志牌在铆钉时容易出现偏斜的问题。
13.2、本实用新型，通过设置电机a、齿轮a、齿轮b、角度板、电机b、螺杆和连接板，电机a启动带动齿轮a和齿轮b旋转，齿轮a和齿轮b旋转带动角度板、连接块a和夹板旋转，从而将夹板夹持的交通标志牌进行旋转，电机b启动带动螺杆进行旋转，螺杆旋转带动连接板、连接块a和夹板延y轴移动，夹板延y轴移动带动夹持的交通标志牌同向移动，使得铆压枪头可以对标志牌的不同位置进行铆压，解决了交通标志牌再铆钉时需要人们手动调节位置的问题。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型中俯视的剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型中a处的放大结构示意图；
18.图4为本实用新型中正视的结构示意图；
19.图中：1、铆钉机本体；2、铆压枪头；3、动力箱；4、电机a；5、齿轮a；6、齿轮b；7、角度板；8、滑块a；9、滑块b；10、连接块a；11、连接板；12、集废槽；13、集废箱；14、气动推杆；15、夹板；16、固定块a；17、螺杆；18、电机b；19、固定块b；20、连接块b；21、调节块a；22、调节块b；23、橡胶垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供以下技术方案：交通标志牌全自动铆钉机，包括动力箱3和铆钉机本体1，所述动力箱3的上表面设置有铆钉机本体1，所述铆钉机本体1的下表面安装有铆压枪头2，所述动力箱3内壁的上表面安装有电机a4，所述电机a4的输出轴与齿轮a5的下表面固定连接，所述齿轮a5的外表面与齿轮b6的外表面啮合，所述齿轮b6的上表面与动力箱3内壁的上表面转动连接，所述动力箱3的上表面与角度板7的下表面转动连接，所述角度板7上表面左右两侧开设的滑槽b内壁的下表面分别与两个滑块b9的下表面滑动连接，两个所述滑块b9的上表面分别与两个连接块a10的下表面固定连接，两个所述连接块a10相对的一面分别与连接板11的左右两侧面固定连接，所述连接板11a的上表面安装有气动推杆14。
23.具体的，通过设置所述角度板7的下表面与滑块a8的上表面固定连接，所述滑块a8
的下表面与动力箱3上表面开设的滑槽a内壁的下表面滑动连接，所述滑块a8的形状为圆形；
24.电机a4启动带动齿轮a5和齿轮b6旋转，齿轮a5和齿轮b6旋转带动角度板7、连接块a10和夹板15旋转，从而将夹板15夹持的交通标志牌进行旋转，交通标志牌旋转使得铆压枪头2可以对交通标志牌的不同位置进行铆压，角度板7旋转带动滑块a8在滑槽a内旋转，从而滑块a8可以使角度板7在旋转的过程中更加稳定。
25.具体的，通过设置所述角度板7上表面的左右两侧分别开设有两个集废槽12，所述集废槽12内壁的下表面与集废箱13的下表面滑动连接，所述集废箱13的位置与铆压枪头2的位置相对应；
26.铆压枪头2对交通标志牌进行铆压时，铆压所产生的粉末在自身重力的作用下落入集废箱13内进行储存，便于进行集中回收。
27.具体的，通过设置所述角度板7的上表面与固定块a16和固定块b19的下表面固定连接，所述固定块a16的背面与螺杆17正面的一端转动连接，所述螺杆17背面的一端分别穿过连接板11正面开设的螺纹孔和固定块b19正面卡接的轴承与电机b18的输出轴固定连接，所述电机b18安装在角度板7的上表面；
28.电机b18启动带动螺杆17进行旋转，螺杆17旋转带动连接板11、连接块a10和夹板15延y轴移动，夹板15夹持的交通标志牌延y轴移动使得铆压枪头2可以对标志牌的不同位置进行铆压。
29.具体的，通过设置所述气动推杆14的上表面和下表面通过调节块a21和销轴分别与两个夹板15相对的一面相铰接，所述气动推杆14的输出杆与连接块b20的右侧面固定连接，所述连接块b20的上表面和下表面通过调节块b22和销轴分别与两个夹板15相对的一面相铰接；
30.气动推杆14启动带动两个连接块b20相互靠近使两个夹板15相互远离，方便人们放置交通标志牌，气动推杆14收缩带动两个连接块b20相互远离，两个连接块b20相互远离带动两个夹板15相互靠近对交通标志牌进行固定。
31.具体的，通过设置所述夹板15的下表面与橡胶垫23的上表面固定连接；
32.橡胶垫23可以增加夹板15与交通标志牌之间的摩擦力，同时橡胶垫23所具有的弹性可以避免夹板15在固定时过度用力对交通标志牌的表面造成损伤。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：
34.本实用新型，在使用时，
35.气动推杆14启动带动两个连接块b20相互靠近使两个夹板15相互远离，方便人们放置交通标志牌，气动推杆14收缩带动两个连接块b20相互远离，两个连接块b20相互远离带动两个夹板15相互靠近对交通标志牌进行固定，电机a4启动带动齿轮a5和齿轮b6旋转，齿轮a5和齿轮b6旋转带动角度板7、连接块a10和夹板15旋转，从而将夹板15夹持的交通标志牌进行旋转，电机b18启动带动螺杆17进行旋转，螺杆17旋转带动连接板11、连接块a10和夹板15延y轴移动，夹板15延y轴移动带动夹持的交通标志牌同向移动，使得铆压枪头2可以对标志牌的不同位置进行铆压。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。