一种环境光感应自动调节HUD亮度结构的制作方法

一种环境光感应自动调节hud亮度结构
技术领域
1.本实用新型涉及显示设备技术领域，具体为一种环境光感应自动调节hud亮度结构。


背景技术：

2.抬头显示简称hud，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘,它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。
3.随着hud技术的发展，很多个性化产品应运而生，要进一步的保证驾驶员的安全性，提升产品的体验，hud的显示虚像亮度必需根据不同的环境进行调节，目前市面上的产品，第一种产品是在hud产品上有隐藏式的小按键手动调节亮度，但是由于hud是在方向盘仪表正上方，所以在开车时根本没法操作，第二种产品是通过仪表中控按键调节亮度，调节完后看是否合适，不合适还需要重复调节，这种调节亮度的方式虽然操作较方便，但是环境光的变化是多样的，驾驶员需要根据环境光的变化来实时调整，所以这种产品并不能够及时且主动灵活的对亮度进行调节，也存在费时费力和不安全的隐患，因此我们提出了一种环境光感应自动调节hud亮度结构来解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环境光感应自动调节hud亮度结构，解决了现有hud亮度调节操作不方便、操作不及时、不灵活和不安全的问题。
6.(二)技术方案。
7.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
8.一种环境光感应自动调节hud亮度结构，包括上盖，所述上盖的表面开设有通孔，所述通孔内设置有感应组件，所述感应组件由感应器、感应板和感应支架组成，所述感应器安装在感应板上，所述感应板安装在感应支架上，所述感应支架安装在上盖上。
9.进一步地，所述感应器与感应板为焊接固定。
10.进一步地，所述感应板与感应支架通过螺钉固定连接。
11.进一步地，所述感应支架与上盖通过螺钉固定连接。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种环境光感应自动调节hud亮度结构，具备以下有益效果：
14.本实用新型，通过在通孔内设置感应器、感应板和感应支架，能将驾驶前方环境光线准确的传达到感应器上，感应器可以根据当前环境的亮暗程度自动调节显示的亮度，从而可以完全实现自动感应调节，省去了人工操作的不方便，以及调节不及时所带来的眼睛疲劳，从而可以大大提高视觉的舒适度和驾驶的安全性，还具备一定的节能效果。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型整体结构爆炸示意图；
17.图3为本实用新型感应组件结构示意图。
18.图中：1、上盖；2、通孔；3、感应组件；301、感应器；302、感应板；303、感应支架。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例
21.如图1、图2和图3所示，本实用新型一个实施例提出的一种环境光感应自动调节hud亮度结构，包括上盖1，上盖1的表面开设有通孔2，通孔2内设置有感应组件3，感应组件3由感应器301、感应板302和感应支架303组成，感应器301安装在感应板302上，感应板302安装在感应支架303上，感应支架303安装在上盖1上，需要说明的是感应板302上含有排插和排线，用于连接显示组件，但是在图中并未示出，在使用时，驾驶前方环境光线能够准确的传达到感应器301上，感应器301可以根据当前环境的亮暗程度自动调节显示的亮度，从而可以完全实现自动感应调节，省去了人工操作的不方便，以及调节不及时所带来的眼睛疲劳，从而可以大大提高视觉的舒适度和驾驶的安全性。
22.在一些实施例中，感应器301与感应板302为焊接固定，是为了使感应器301更为牢固的安装在感应板302上。
23.在一些实施例中，感应板302与感应支架303通过螺钉固定连接，可以较为方便的将感应板302安装在感应支架303上，且拆卸起来也较为方便。
24.在一些实施例中，感应支架303与上盖1通过螺钉固定连接，可以较为方便的将感应支架303安装在上盖1上，且拆卸起来也较为方便。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种环境光感应自动调节hud亮度结构，包括上盖(1)，其特征在于：所述上盖(1)的表面开设有通孔(2)，所述通孔(2)内设置有感应组件(3)，所述感应组件(3)由感应器(301)、感应板(302)和感应支架(303)组成，所述感应器(301)安装在感应板(302)上，所述感应板(302)安装在感应支架(303)上，所述感应支架(303)安装在上盖(1)上。2.根据权利要求1所述的一种环境光感应自动调节hud亮度结构，其特征在于：所述感应器(301)与感应板(302)为焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种环境光感应自动调节hud亮度结构，其特征在于：所述感应板(302)与感应支架(303)通过螺钉固定连接。4.根据权利要求1所述的一种环境光感应自动调节hud亮度结构，其特征在于：所述感应支架(303)与上盖(1)通过螺钉固定连接。

技术总结
本实用新型属于显示设备技术领域，尤其为一种环境光感应自动调节HUD亮度结构，包括上盖，所述上盖的表面开设有通孔，所述通孔内设置有感应组件，所述感应组件由感应器、感应板和感应支架组成，所述感应器安装在感应板上，所述感应板安装在感应支架上，所述感应支架安装在上盖上。本实用新型通过在通孔内设置感应器、感应板和感应支架，能将驾驶前方环境光线准确的传达到感应器上，感应器可以根据当前环境的亮暗程度自动调节显示的亮度，从而可以完全实现自动感应调节，省去了人工操作的不方便，以及调节不及时所带来的眼睛疲劳，从而可以大大提高视觉的舒适度和驾驶的安全性，还具备一定的节能效果。备一定的节能效果。备一定的节能效果。


技术研发人员：何官儒 汤赵斌
受保护的技术使用者：深圳市瀚思通汽车电子有限公司
技术研发日：2021.04.08
技术公布日：2021/11/21