一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种铁路车辆辅助装置，尤其是一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置。


背景技术：

2.铁路列车是目前客流量最大的一种交通工具，在经济实惠的同时，具有极高的安全系数。但是，在人们选择卧铺出行时，上铺和中铺乘客上下床铺很不方便。
3.目前列车通常采用侧面梯子以供乘客上下铺，后来发展到有车厢踏板结构的上下铺方式，但不论哪种方式在上床铺时都极其费劲，而且都难以伸展身体，在下床铺时很难以一个较为舒适的姿势下床铺，乘客可能会因此不慎受伤。更何况对于岁数较大或身体不便的乘客，以这种方式上下铺是一件过于困难的事。因此，这种用于铁路车辆上下床铺辅助装置对于上下床铺，保证乘客出行安全都具有非常重要的意义。同时也迎合当前卧铺车厢发展，为乘客提供了更加轻松舒适的列车乘坐体验。


技术实现要素：

4.为克服现有上下床铺方式带来的安全隐患、费力不便，提供一种安全、轻松、方便的上下床铺辅助装置。
5.为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，包括辅助中心柱、握把、通用辅助板和上铺护栏、中铺护栏、下铺护栏。
6.优选地，所述辅助中心柱包括地板安装座、顶部安装座、第一层握把收纳槽和通用辅助板收纳槽。
7.优选地，所述地板安装座上设置有四个地板安装螺栓，并通过地板安装螺栓将辅助中心柱底部固定在列车地板上。
8.优选地，所述顶部安装座上设置有四个顶部安装螺栓，并通过顶部安装螺栓将辅助中心柱顶部固定在列车顶上。
9.优选地，所述第一层握把收纳槽包括握把辅助板通用安装座和通用收纳槽磁铁片。所述第一层握把收纳槽共有四个结构相同、材料强度相同的收纳槽。
10.优选地，所述通用辅助板收纳槽包括握把辅助板通用安装座和通用收纳槽磁铁片。所述辅助中心柱共有六层十二个交错分布的通用辅助板收纳槽。所述第一层握把收纳槽与通用辅助板收纳槽之间只存在尺寸上的差距。
11.优选地，所述握把辅助板通用安装座包括安装连接轴和四个安装座固定螺栓。所述安装座连接轴用于与握把和通用辅助板相连。所述安装座固定螺栓用于将握把辅助板通用安装座固定在收纳槽中。所述握把辅助板通用安装座分布于每一个收纳槽中，一共有十六个握把辅助板通用安装座。
12.优选地，所述握把包括握把收纳磁铁片和握把连接孔。所述握把收纳磁铁片与通用收纳槽磁铁片磁性相吸保证握把不使用时在收纳槽中保持收纳状态。所述握把连接孔与
安装连接轴配合以实现握把的功能。
13.优选地，所述握把一共有四个结构相同、材料强度相同的握把，每个握把可单独取出或收纳，并具有支持旅客多次上下床铺的结构强度及材料强度。
14.优选地，所述通用辅助板包括辅助板收纳磁铁片和辅助板连接孔。所述辅助板收纳磁铁片与通用收纳槽磁铁片磁性相吸保证辅助板不使用时在收纳槽中保持收纳状态。所述辅助板连接孔与安装连接轴配合以实现通用辅助板的功能。
15.优选地，所述通用辅助板一共有12个结构相同、材料强度相同的辅助板，每个辅助板可单独取出或收纳，并具有支持旅客多次上下床铺的结构强度及材料强度。所述通用辅助板除了可当踏板使用，需要时可当握把使用。
16.此外，本实用新型还揭示了一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置工作时的使用方法，详细步骤如下：
17.第一步：中铺旅客上床铺时，可任意打开中铺位置及以下的第三层辅助板至第七层辅助板，第三层辅助板可做握把使用，用脚依次踩第七层辅助板至第四层辅助板，配合手握中铺护栏，即可顺利入铺，需要时，可用脚踩下铺。中铺旅客下床铺时，按相反顺序下铺即可。需要时，可用脚踩下铺，可以更加轻松地下床铺。
18.第二步：上铺旅客上床铺时，可打开需要的任意层的辅助板以及第一层握把，按照第七层辅助板至第一层握把的顺序进行攀爬，配合上铺护栏，可顺利入铺，需要时可用脚踩下铺和中铺。上铺旅客下床铺时，按相反顺序下铺即可。需要时，可用脚踩中铺和下铺，下床铺更轻松。
19.本实用新型的有益效果是：
20.(1)本实用新型体积小、上下铺效率高、轻松方便，大大地节省了时间且提高了上下床铺的安全性。
21.(2)本实用新型适用范围广，对不同岁数、不同身体状况的乘客来说，都可以很轻松的上下床铺。
22.(3)本实用新型结构简单，由于通用收纳槽磁铁片、握把收纳磁铁片和辅助板收纳磁铁片，在不需要时，可保证握把或辅助板处于收纳状态。在收纳槽测沿开有小口，可随时随地取出握把或收纳槽。
附图说明
23.图1为本实用新型所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置处于全收纳状态时的示意图；
24.图2为本实用新型所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置处于全收纳状态时的后侧视图；
25.图3为本实用新型所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置处于全收纳状态时的侧面视图；
26.图4为本实用新型所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置a处的局部视图；
27.图5为本实用新型所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置b处的局部视图；
28.图6为本实用新型所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置握把与辅助板全打开状态的示意图；
29.图7为本实用新型所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置全打开状态c处的示意图；
30.图8为本实用新型所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置握把零件结构示意图；
31.图9为本实用新型所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置握把辅助板通用安装座零件结构示意图；
32.图10为本实用新型所述一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置通用辅助板零件结构示意图。
33.下面为图中数字所表示的零部件名称：
34.1列车地板
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2下铺护栏
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3中铺护栏
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4辅助中心柱
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5列车墙板
35.6上铺护栏
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7列车顶
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1第一层第一握把
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2第一层第二握把
[0036]8‑
3第一层第三握把
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4第一层第四握把
ꢀꢀ9‑
1第二层第一辅助板
[0037]9‑
2第二层第二辅助板
ꢀꢀ
10
‑
1第三层第一辅助板
ꢀꢀ
10
‑
2第三层第二辅助板
[0038]
11
‑
1第四层第一辅助板 11
‑
2第四层第二辅助板
ꢀꢀ
12
‑
1第五层第一辅助板
[0039]
12
‑
2第五层第二辅助板 13
‑
1第六层第一辅助板
ꢀꢀ
13
‑
2第六层第二辅助板
[0040]
14
‑
1第七层第一辅助板
ꢀꢀ
14
‑
2第七层第二辅助板
ꢀꢀ
15地板安装座
[0041]
16顶部安装座
ꢀꢀ
17顶部安装螺栓
ꢀꢀ
18握把辅助板通用安装座
[0042]
19第一层握把收纳槽
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20地板安装螺栓
ꢀꢀ
21通用辅助板收纳槽
[0043]
22通用收纳槽磁铁片
ꢀꢀ
23握把收纳磁铁片
ꢀꢀ
24握把连接孔 25安装连接轴
[0044]
26安装座固定螺栓
ꢀꢀ
27辅助板收纳磁铁片
ꢀꢀ
28辅助板连接孔
具体实施方式
[0045]
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
[0046]
如图1至3所示，本实用新型提供的一种用于铁路卧铺车厢上下床铺的辅助装置，包括辅助中心柱4、握把8、通用辅助板9和上铺护栏6、中铺护栏3、下铺护栏2。
[0047]
所述辅助中心柱4包括地板安装座15、顶部安装座16、第一层握把收纳槽19和通用辅助板收纳槽21。
[0048]
如图5所示，所述地板安装座15上设置有四个地板安装螺栓20，并通过地板安装螺栓20将辅助中心柱4底部固定在列车地板1上。
[0049]
如图4所示，所述顶部安装座16上设置有四个顶部安装螺栓17，并通过顶部安装螺栓17将辅助中心柱4顶部固定在列车顶7上。
[0050]
所述第一层握把收纳槽19包括握把辅助板通用安装座18和通用收纳槽磁铁片22。所述第一层握把收纳槽19共有四个结构相同、材料强度相同的收纳槽。
[0051]
所述通用辅助板收纳槽21包括握把辅助板通用安装座18和通用收纳槽磁铁片22。所述辅助中心柱4共有六层十二个交错分布的通用辅助板收纳槽21。所述第一层握把收纳槽19与通用辅助板收纳槽21之间只存在尺寸上的差距。
[0052]
如图1和2所示，所述握把辅助板通用安装座包括安装连接轴和四个安装座固定螺
栓。所述安装座连接轴用于与握把和通用辅助板相连。所述安装座固定螺栓用于将握把辅助板通用安装座固定在收纳槽中。所述握把辅助板通用安装座分布于每一个收纳槽中，一共有十六个握把辅助板通用安装座。
[0053]
所述握把包括握把收纳磁铁片和握把连接孔。所述握把收纳磁铁片与通用收纳槽磁铁片磁性相吸保证握把不使用时在收纳槽中保持收纳状态。所述握把连接孔与安装连接轴配合以实现握把的功能。所述握把一共有四个结构相同、材料强度相同的握把，每个握把可单独取出或收纳，并具有支持旅客多次上下床铺的结构强度及材料强度。
[0054]
如图1至3所示，所述通用辅助板一共有12个结构相同、材料强度相同的辅助板，每个辅助板可单独取出或收纳，并具有支持旅客多次上下床铺的结构强度及材料强度。所述通用辅助板除了可当踏板使用，需要时可当握把使用。
[0055]
本实用新型通过辅助板收纳磁铁片、握把收纳磁铁片与通用收纳槽磁铁片为通用辅助板与握把提供良好的收纳效果，保证列车在运行过程中，通用辅助板与握把不使用时处于收纳状态。且整个辅助装置距离列车床铺较近，乘客只需伸手即可取出握把或辅助板，操作轻松简便。
[0056]
本实用新型占用空间小、操作简单，提高了上下床铺的安全性。并且本实用新型辅助效果好，每一层通用辅助板距离间隔都不需要乘客采取较大的动作幅度，且以十字形朝向各个方向，配合护栏可使上下床铺更加轻松、安全。
[0057]
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。