一种通过液压紧固的轴承紧定套的制作方法

1.本实用新型涉及轴承紧定套技术领域，具体是涉及一种通过液压紧固的轴承紧定套。


背景技术：

2.紧定套用于将圆锥孔调心轴承固定在无轴肩轴上，结构简单，工作可靠，轴承调换方便、广泛使用于纺织、轻工、造纸、冶金、皮带运输及输送设备等行业。
3.如中国专利cn201720556576.5公开了一种易拆卸紧定套，包括锁紧螺母、定位圈和转轴，安装部设置在转轴上，安装部左侧设置有定位圈，安装部右侧设置有锁紧螺母，安装部内侧设置有圆锥孔调心轴承，安装部下方固定有有应变槽和套筒，应变槽和套筒中间固定有圆柱轴，圆柱轴右侧固定有弹簧，弹簧右侧设置有手摇转柄，套筒上方固定有螺纹部，锁紧螺母内部固定有紧定螺钉，紧定螺钉下方和螺纹部上方设置有紧定螺纹，锁紧螺母的上设置有倒角，安装部和锁定螺母中间设置有锁紧垫片。
4.该紧定套采用机械式的安装方法安装，安装时需要使用一些外在的如锤子之类的硬性工具进行敲打，如此不仅会使紧定套组件受损，破坏其完整性，使其产生形变，导致紧定套组件在拆卸时因过紧而无法拆卸，同时也导致其无法二次使用。


技术实现要素：

5.一、要解决的技术问题
6.本实用新型是针对现有技术所存在的上述缺陷，特提出一种通过液压紧固的轴承紧定套，解决了现有紧定套组件在拆卸时因过紧而无法拆卸，同时也导致其无法二次使用的问题。
7.二、技术方案
8.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过液压紧固的轴承紧定套，包括，紧定套体，紧定套体同轴套设在主轴上，且带锥形孔的轴承同轴套设在紧定套体上；安置套，安置套同轴套设在紧定套体上；还包括有，抵接圈，抵接圈同轴设置在安置套朝向轴承的一端，且抵接圈能够沿轴向滑动抵接在轴承的一端；抵接块，抵接块沿轴向均布在安置套的内周，且抵接块能够沿径向滑动抵接在紧定套体的圆周面上；液压螺母，液压螺母同轴固定设置在安置套的另一端，液压螺母用于驱动抵接圈沿轴向和抵接块沿径向滑动。
9.优选地，还包括有传导销，且安置套一端同轴设置有环槽，且环槽同轴朝向轴承，抵接圈同轴滑动设置在环槽中，传导销沿轴向贯穿环槽，且传导销与安置套同轴滑动配合，传导销的一端与抵接圈的内端固定连接，且液压螺母同轴设置在安置套上，且液压螺母的工作端同轴向抵接在传导销的外端，抵接圈的内径由内端朝向外端逐渐增大，抵接块沿径向贯穿环槽，且抵接块与安置套的内周沿径向滑动配合，抵接块的顶端设置有与抵接圈的内圆周面滑动配合的斜面。
10.优选地，安置套偏离轴承的一端设置有阶梯沿，且阶梯沿上设置有与安置套同轴
的螺纹，液压螺母同轴拧接在阶梯沿上。
11.优选地，还包括有弹性片，弹性片同轴套设在紧定套体上，且弹性片位于紧定套体和抵接圈之间。
12.优选地，弹性片包括有，套筒，套筒同轴套设在安置套的外圆周面上，且套筒与安置套同轴滑动配合；减震环，减震环同轴固定设置在套筒朝向轴承的一端。
13.优选地，紧定套体的外圆周面上均布有第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽均位于紧定套体窄部，第一滑槽沿紧定套体的轴向延伸，第二滑槽沿紧定套体的径向延伸，且第一滑槽和第二滑槽的一端连通，第一滑槽和第二滑槽均能够与抵接块的抵接面滑动配合。
14.三、有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型的通过能够沿轴向抵接轴承一端的抵接圈和沿径向抵接紧定套体的抵接块，能够避免液压螺母直接同轴拧接在紧定套体上而使得螺纹受损，且紧定套体整体在轴承滑动时所受的箍力均匀，稳定性更高；通过传导销能够使得液压螺母推动抵接圈抵接在轴承一端，从而对轴承进行紧定，同时与抵接圈内周滑动配合的抵接块能够使得紧定套体的窄部紧箍主轴，进而使得整体结构更加稳定；
16.并且通过能够与液压螺母同轴螺纹拧接的安置套，便于安装和拆卸；还通过弹性片能够有效消除轴承所受的轴向振动力，且能够使得抵接圈弹性抵接在轴承的一端，结构更加稳固；
17.进一步通过减震环能够有效避免轴承受轴向振动力而发生松动现象；通过第一滑槽和第二滑槽，能够使得抵接块卡接在紧定套体的圆周面上，进而便于抵接圈有反作用支撑点而抵接在轴承的一端。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体图；
19.图2为本实用新型的立体分解图；
20.图3为图2的a处局部放大图；
21.图4为本实用新型的侧视图；
22.图5为图4的b
‑
b截面处的剖视图；
23.图6为图5的c处局部放大图；
24.图7为本实用新型的弹性片的立体图；
25.图8为本实用新型的安置套的立体图。
26.图中：
[0027]1‑
紧定套体；1a
‑
第一滑槽；1b
‑
第二滑槽；
[0028]2‑
安置套；2a
‑
环槽；2b
‑
阶梯沿；
[0029]3‑
抵接圈；3a
‑
内锥面；
[0030]4‑
抵接块；4a
‑
斜面；
[0031]5‑
液压螺母；
[0032]6‑
传导销；
[0033]7‑
弹性片；7a
‑
套筒；7b
‑
减震环。
具体实施方式
[0034]
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0035]
实施例1：
[0036]
一种通过液压紧固的轴承紧定套，包括，
[0037]
紧定套体1，紧定套体1同轴套设在主轴上，且带锥形孔的轴承同轴套设在紧定套体1上；
[0038]
安置套2，安置套2同轴套设在紧定套体1上；
[0039]
还包括有，
[0040]
抵接圈3，抵接圈3同轴设置在安置套2朝向轴承的一端，且抵接圈3能够沿轴向滑动抵接在轴承的一端；
[0041]
抵接块4，抵接块4沿轴向均布在安置套2的内周，且抵接块4能够沿径向滑动抵接在紧定套体1的圆周面上；
[0042]
液压螺母5，液压螺母5同轴固定设置在安置套2的另一端，液压螺母5用于驱动抵接圈3沿轴向和抵接块4沿径向滑动。
[0043]
具体的，将紧定套体1同轴套设在主轴上，使得轴承从紧定套体1的窄部同轴套设在紧定套体1上，从紧定套体1的窄部朝向宽部推动轴承，直到轴承无法沿轴向滑动；
[0044]
将安置套2同轴套设在紧定套体1的窄部，并且使得抵接圈3的外端抵接在轴承朝向紧定套体1的窄部的一端，使得安置套2上的液压螺母5连接液压泵，进而使其工作端相对安置套2沿轴向移动，从而能够使得抵接圈3沿轴向抵接在轴承的一端，同时抵接块4沿径向抵接在紧定套体1的圆周面上，即使得紧定套体1发生形变，从而使得紧定套体1窄部的内径逐渐减小，且带锥形孔的轴承在紧定套体1的宽部滑动，即使得紧定套体1宽部的内径也逐渐减小，继而使得紧定套体1能够稳固在主轴上，同时轴承也能够同轴稳固卡接在紧定套体1的外圆周面上，进而实现轴承与主轴的稳固连接；
[0045]
通过能够沿轴向抵接轴承一端的抵接圈3和沿径向抵接紧定套体1的抵接块4，能够避免液压螺母5直接同轴拧接在紧定套体1上而使得螺纹受损，且紧定套体1整体在轴承滑动时所受的箍力均匀，稳定性更高。
[0046]
还包括有传导销6，且安置套2一端同轴设置有环槽2a，且环槽2a同轴朝向轴承，抵接圈3同轴滑动设置在环槽2a中，传导销6沿轴向贯穿环槽2a，且传导销6与安置套2同轴滑动配合，传导销6的一端与抵接圈3的内端固定连接，且液压螺母5同轴设置在安置套2上，且液压螺母5的工作端同轴向抵接在传导销6的外端，抵接圈3的内径由内端朝向外端逐渐增大，抵接块4沿径向贯穿环槽2a，且抵接块4与安置套2的内周沿径向滑动配合，抵接块4的顶端设置有与抵接圈3的内圆周面滑动配合的斜面4a。
[0047]
具体的，将安置套2套设在紧定套体1的窄部，使得抵接圈3同轴滑动在环槽2a中，而抵接块4沿径向滑动设置在安置套2的内圆周面，使得液压螺母5连接油泵，即使其工作端相对安置套2朝向轴承方向移动，即使得传导销6能够沿轴向在安置套2上滑动，即使得传导销6的另一端抵接在抵接圈3的内端，抵接圈3的外端抵紧轴承的一端，使得轴承和紧定套体1能够箍紧主轴，同时因抵接圈3的内径由内端朝向外端逐渐增大，且抵接块4与安置套2的内周沿径向滑动配合，抵接块4的顶端设置有与抵接圈3的内圆周面滑动配合的斜面4a，抵
接块4受抵接圈3内周的抵接作用而在安置套2的内周沿径向滑动，即使得抵接块4能够沿径向抵接和夹持紧定套体1的窄部，从而完成安置套2与紧定套体1的自锁；
[0048]
通过传导销6能够使得液压螺母5推动抵接圈3抵接在轴承一端，从而对轴承进行紧定，同时与抵接圈3内周滑动配合的抵接块4能够使得紧定套体1的窄部紧箍主轴，进而使得整体结构更加稳定。
[0049]
如图2所示，本实施例中，还包括有弹性片7，弹性片7同轴套设在紧定套体1上，且弹性片7位于紧定套体1和抵接圈3之间。
[0050]
具体的，再使得轴承紧定在主轴上工作时，轴承易受到沿轴向的振动力，由紧定套体1窄部朝向其宽部的轴向振动力会使得轴承更加紧固在紧定套体1上，而由紧定套体1宽部朝向其窄部的轴向振动力会使得轴承逐渐脱离抵紧；而弹性片7同轴套设在紧定套体1上，而弹性片7位于紧定套体1和抵接圈3之间，从而使得抵接圈3能够通过弹性片7弹性抵接在轴承的一端，从而由弹性片7消除轴向振动力，即使得轴承能够稳定的安装在紧定套体1上；
[0051]
通过弹性片7能够有效消除轴承所受的轴向振动力，且能够使得抵接圈3弹性抵接在轴承的一端，结构更加稳固。
[0052]
实施例2：
[0053]
相较于实施例1，本实施例中，安置套2偏离轴承的一端设置有阶梯沿2b，且阶梯沿2b上设置有与安置套2同轴的螺纹，液压螺母5同轴拧接在阶梯沿2b上。
[0054]
具体的，传统紧定套组件是将液压螺母直截同轴拧接在紧定套体上，在液压螺母5工作时，因液压反作用力较大，容易使得螺纹断裂；
[0055]
而安置套2偏离轴承的一端设置有阶梯沿2b，且阶梯沿2b上设置有与安置套2同轴的螺纹，液压螺母5同轴拧接在阶梯沿2b上，即避免了液压螺母5与紧定套体1的直接连接，且能够使得紧定套体1所受箍力更加均匀；
[0056]
通过能够与液压螺母5同轴螺纹拧接的安置套2，便于安装和拆卸。
[0057]
实施例3：
[0058]
相较于实施例1，本实施例中，弹性片7包括，
[0059]
套筒7a，套筒7a同轴套设在安置套2的外圆周面上，且套筒7a与安置套2同轴滑动配合；
[0060]
减震环7b，减震环7b同轴固定设置在套筒7a朝向轴承的一端。
[0061]
具体的，使得套筒7a同轴套设在安置套2上，而套筒7a一端设置有位于轴承和安置套2之间的减震环7b，即当抵接圈3沿轴向在安置套2一端滑动时，抵接圈3的外端抵接在减震环7b的内端，进而抵接在轴承的一端，使得轴承与抵接圈3抵接面之间同减震环7b进行减震；
[0062]
通过减震环7b能够有效避免轴承受轴向振动力而发生松动现象。
[0063]
实施例3：
[0064]
相较于实施例1，本实施例中，如图3所示，紧定套体1的外圆周面上均布有第一滑槽1a和第二滑槽1b，第一滑槽1a和第二滑槽1b均位于紧定套体1窄部，第一滑槽1a沿紧定套体1的轴向延伸，第二滑槽1b沿紧定套体1的径向延伸，且第一滑槽1a和第二滑槽1b的一端连通，第一滑槽1a和第二滑槽1b均能够与抵接块4的抵接面滑动配合。
[0065]
具体的，在将安置套2套设在紧定套体1上时，使得抵接块4能够沿轴向在第一滑槽1a上滑动，制动抵接块4完全抵接在第一滑槽1a的内端，转动安置套2，即使得抵接块4与第二滑槽1b沿紧定套体1周向滑动卡接，使得抵接圈3沿轴向抵接在轴承一端而产生的反作用力能够有支撑点，进入防止抵接圈3沿轴线抵接轴承时安置套2在紧定套体1上滑动；
[0066]
通过第一滑槽1a和第二滑槽1b，能够使得抵接块4卡接在紧定套体1的圆周面上，进而便于抵接圈3有反作用支撑点而抵接在轴承的一端。
[0067]
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。