1.本实用新型涉及储物箱领域，具体涉及一种箱包。
背景技术：
2.箱包的种类繁多，其箱体与箱盖之间的扣合连接方式也多种多样，其中包括拉链连接扣合。
3.拉链由链牙、拉头、上下止（前码和后码）或锁紧件等组成；其中链牙是关键部分，它直接决定拉链的侧拉强度；一般拉链有两片链带，每片链带上各自有一列链牙，两列链牙相互交错排列；拉头夹持两侧链牙，借助拉襻滑行，即可使两侧的链牙相互啮合或脱开。
4.现有的箱包往往较多采用了拉链进行开合，但是目前的箱包内衬则是在将拉链缝制于箱体上的同时将内衬一并缝制固定，这就会使得箱包的内衬无法单独拆卸清洗，给日常使用清洁带来不便。
5.同时现有拉链的链带（布带）一般与被连接件之间通过缝合的方式连接，其缝合位置的缝线往往裸露在外，容易影响美观。
6.因此有些拉链会在布带的两侧设置遮挡片对后续要缝合时的缝合线进行遮挡，但是遮挡片与布带之间往往是通过缝合的方式进行连接，容易造成生产效率低下，生产成本过高等问题，其连接方式也容易出现应力集中，在受拉时易发生针孔部位应力过大出现撕裂等情况，在遮挡片与布带缝合连接后，拉链在使用安装时需要再次缝合，这就会导致布带位置出现两条缝合线，一来影响美观，二来容易因针脚的穿刺导致削弱布带及遮挡片强度，并影响平整性。
技术实现要素：
7.基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种在通过拉链控制箱包开合的同时，通过拉链来给箱包内衬提供可拆功能，连接可靠，且造型美观，整体强度高的箱包。
8.针对以上问题，提供了如下技术方案：一种箱包，包括箱体及盖于箱体上的箱盖，所述箱体与箱盖之间通过拉链拉合，所述箱体与箱盖，或箱体或箱盖内设有可拆式的内衬；所述拉链包括布带以及设置于布带上的链齿，所述链齿包括位于布带宽度方向一侧的主链齿，以及位于布带宽度方向另一侧的副链齿；所述布带为两条分别固定于箱体及箱盖上，两布带之间通过主链齿咬合连接；还包括与内衬缝合固定的内衬基带，所述内衬基带宽度方向的一侧设有用于与副链齿咬合连接的内衬链齿。
9.上述结构中，布带分别固定在箱体及箱盖上，两个布带上的主链齿通过拉头控制咬合或脱开，从而实现箱体与箱盖的开启及关闭；而副链齿则通过另一拉头与内衬上的内衬链齿咬合或脱开，因此箱体及箱盖上的布带的副链齿分别可以对箱体的内衬及箱盖的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
10.本实用新型进一步设置为，所述主链齿与副链齿之间的布带上设有与布带呈一体注塑连接的连接部，所述布带其中一面的连接部其靠近主链齿的一侧设有往副链齿一侧延
伸，其延伸侧与连接部表面呈间隔设置的反向折缘。
11.上述结构中，连接部与布带呈一体注塑连接，有效保证两者之间连接的牢固度，以提升可靠性，在制作箱包时可直接将缝线缝于连接部上，可提高布带的强度，减少变形及脱线；反向折缘与连接部一起卡于箱体、箱盖的边缘位置，使副链齿位于箱体、箱盖内侧壁处，在缝合后能利用反向折缘遮挡线缝，提高美观性；反向折缘可保证主链齿在布带表面的外凸厚度低于反向折缘，以此效阻挡日常生活中对主链齿的刮擦，提高主链齿使用寿命。
12.本实用新型进一步设置为，所述布带背向设有反向折缘一面的连接部设有包覆缘，所述包覆缘自连接部靠近主链齿的一侧向往副链齿一侧延伸或自连接部靠近副链齿的一侧向往主链齿一侧延伸，所述包覆缘延伸侧与连接部表面呈间隔设置。
13.上述结构中，包覆缘用于遮挡隐藏位于箱体、箱盖内侧壁处的线缝，提高包覆性及美观性。
14.本实用新型进一步设置为，所述布带背向设有反向折缘一面的连接部还设有与连接部一体注塑连接，且朝布带宽度方向延伸至主链齿下方的防水缘。
15.上述结构中，防水缘可进一步提升布带的连接强度，并提高布带在主链齿位置处的支撑性，且能增加气密性及防水性。
16.本实用新型进一步设置为，所述布带上设有沿其长度方向间隔排列的附着孔，所述附着孔为一排或多排，所述附着孔为多排时相邻排的附着孔彼此平行间隔设置，所述连接部与附着孔一体注塑连接。
17.上述结构中，附着孔在布带与连接部一体注塑时使熔融的连接部材质能穿过附着孔，进一步提升连接部与布带之间的连接强度；所述附着孔优选设置为两排，在布带缝制时缝线从两排附着孔之间缝合，有利于提升连接部宽度方向边缘与布带的连接强度避免翘边。
18.本实用新型进一步设置为，所述主链齿与反向折缘位于布带的同一面上，所述副链齿位于布带的另一面上。
19.上述结构中，主链齿与反向折缘位于同一面，便于位于箱体及箱盖外部的拉头控制咬合或脱开；副链齿由于是需要与位于箱体及箱盖内侧的内衬适配，因此需要设置于布带上设有主链齿相反的一面从而方便用于控制内衬拆装的拉头控制咬合或脱开。
20.本实用新型的有益效果：布带分别固定在箱体及箱盖上，两个布带上的主链齿通过拉头控制咬合或脱开，从而实现箱体与箱盖的开启及关闭；而副链齿则通过另一拉头与内衬上的内衬链齿咬合或脱开，因此箱体及箱盖上的布带的副链齿分别可以对箱体的内衬及箱盖的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
附图说明
21.图1为本实用新型的实施例1咬合状态正面结构示意图。
22.图2为本实用新型的实施例1咬合状态背面结构示意图。
23.图3为本实用新型的实施例2咬合状态正面结构示意图。
24.图4为本实用新型的实施例2咬合状态背面结构示意图。
25.图5为本实用新型的实施例3咬合状态正面结构示意图。
26.图6为本实用新型的实施例3咬合状态背面结构示意图。
27.图7为本实用新型的实施例4咬合状态正面结构示意图。
28.图8为本实用新型的实施例4咬合状态背面结构示意图。
29.图9为本实用新型的实施例5咬合状态正面结构示意图。
30.图10为本实用新型的实施例5咬合状态背面结构示意图。
31.图11为本实用新型的实施例6咬合状态正面结构示意图。
32.图12为本实用新型的实施例6咬合状态背面结构示意图。
33.图13为本实用新型的实施例7咬合状态正面结构示意图。
34.图14为本实用新型的实施例7咬合状态背面结构示意图。
35.图15为本实用新型的实施例8咬合状态正面结构示意图。
36.图16为本实用新型的实施例8咬合状态背面结构示意图。
37.图17为本实用新型的箱包结构示意图。
38.图中标号含义：1
‑
拉链；10
‑
布带；11
‑
主链齿；12
‑
副链齿；13
‑
附着孔；20
‑
连接部；21
‑
反向折缘；22
‑
包覆缘；23
‑
防水缘；30
‑
内衬基带；31
‑
内衬链齿; a
‑
箱体；b
‑
箱盖。
具体实施方式
39.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
40.实施例1
41.参考图1至图17，如图1、图2及图17所示的一种箱包，包括箱体a及盖于箱体a上的箱盖b，所述箱体a与箱盖b之间通过拉链1拉合，所述箱体a与箱盖b，或箱体a或箱盖b内设有可拆式的内衬（内衬为现有技术，图中未示出）；所述拉链1包括布带10以及设置于布带10上的链齿，所述链齿包括位于布带10宽度方向一侧的主链齿11，以及位于布带10宽度方向另一侧的副链齿12；所述布带10为两条分别固定于箱体a及箱盖b上，两布带10之间通过主链齿11咬合连接；还包括与内衬缝合固定的内衬基带30，所述内衬基带30宽度方向的一侧设有用于与副链齿12咬合连接的内衬链齿31。
42.上述结构中，布带10分别固定在箱体a及箱盖b上，两个布带10上的主链齿11通过拉头（内衬为现有技术，图中未示出）控制咬合或脱开，从而实现箱体a与箱盖b的开启及关闭；而副链齿12则通过另一拉头（内衬为现有技术，图中未示出）与内衬（内衬为现有技术，图中未示出）上的内衬链齿31咬合或脱开，因此箱体a及箱盖b上的布带10的副链齿12分别可以对箱体a的内衬及箱盖b的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
43.本实施例中，所述主链齿11与副链齿12之间的布带10上设有与布带10呈一体注塑连接的连接部20。
44.上述结构中，连接部20与布带10呈一体注塑连接，有效保证两者之间连接的牢固度，以提升可靠性，在制作箱包时可直接将缝线缝于连接部20上，可提高布带10的强度，减少变形及脱线。
45.本实施例中，所述布带10上设有沿其长度方向间隔排列的附着孔13，所述附着孔13为一排或多排，所述附着孔13为多排时相邻排的附着孔13彼此平行间隔设置，所述连接部20与附着孔13一体注塑连接。
46.上述结构中，附着孔13在布带10与连接部20一体注塑时使熔融的连接部20材质能
穿过附着孔13，进一步提升连接部20与布带10之间的连接强度；所述附着孔13优选设置为两排，在布带10缝制时缝线从两排附着孔13之间缝合，有利于提升连接部20宽度方向边缘与布带10的连接强度避免翘边。
47.本实施例中，所述主链齿11位于布带10其中一面上，所述副链齿12位于布带10的另一面上。
48.上述结构中，主链齿11位于布带其中一面，便于位于箱体及箱盖外部的拉头控制咬合或脱开；副链齿12由于是需要与位于箱体及箱盖内侧的内衬适配，因此需要设置于布带10上设有主链齿11相反的一面从而方便用于控制内衬拆装的拉头控制咬合或脱开。
49.实施例2
50.参考图1至图17，如图3、图4及图17所示的一种箱包，包括箱体a及盖于箱体a上的箱盖b，所述箱体a与箱盖b之间通过拉链1拉合，所述箱体a与箱盖b，或箱体a或箱盖b内设有可拆式的内衬（内衬为现有技术，图中未示出）；所述拉链1包括布带10以及设置于布带10上的链齿，所述链齿包括位于布带10宽度方向一侧的主链齿11，以及位于布带10宽度方向另一侧的副链齿12；所述布带10为两条分别固定于箱体a及箱盖b上，两布带10之间通过主链齿11咬合连接；还包括与内衬缝合固定的内衬基带30，所述内衬基带30宽度方向的一侧设有用于与副链齿12咬合连接的内衬链齿31。
51.上述结构中，布带10分别固定在箱体a及箱盖b上，两个布带10上的主链齿11通过拉头（内衬为现有技术，图中未示出）控制咬合或脱开，从而实现箱体a与箱盖b的开启及关闭；而副链齿12则通过另一拉头（内衬为现有技术，图中未示出）与内衬（内衬为现有技术，图中未示出）上的内衬链齿31咬合或脱开，因此箱体a及箱盖b上的布带10的副链齿12分别可以对箱体a的内衬及箱盖b的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
52.本实施例中，所述主链齿11与副链齿12之间的布带10上设有与布带10呈一体注塑连接的连接部20。
53.上述结构中，连接部20与布带10呈一体注塑连接，有效保证两者之间连接的牢固度，以提升可靠性，在制作箱包时可直接将缝线缝于连接部20上，可提高布带10的强度，减少变形及脱线。
54.本实施例中，所述布带10其中一面的连接部20还设有与连接部20一体注塑连接，且朝布带10宽度方向延伸至主链齿11下方的防水缘23。
55.上述结构中，防水缘23可进一步提升布带10的连接强度，并提高布带10在主链齿11位置处的支撑性，且能增加气密性及防水性。
56.本实施例中，所述布带10上设有沿其长度方向间隔排列的附着孔13，所述附着孔13为一排或多排，所述附着孔13为多排时相邻排的附着孔13彼此平行间隔设置，所述连接部20与附着孔13一体注塑连接。
57.上述结构中，附着孔13在布带10与连接部20一体注塑时使熔融的连接部20材质能穿过附着孔13，进一步提升连接部20与布带10之间的连接强度；所述附着孔13优选设置为两排，在布带10缝制时缝线从两排附着孔13之间缝合，有利于提升连接部20宽度方向边缘与布带10的连接强度避免翘边。
58.本实施例中，所述主链齿11位于布带10其中一面上，所述副链齿12位于布带10的另一面上。
59.上述结构中，主链齿11位于布带其中一面，便于位于箱体及箱盖外部的拉头控制咬合或脱开；副链齿12由于是需要与位于箱体及箱盖内侧的内衬适配，因此需要设置于布带10上设有主链齿11相反的一面从而方便用于控制内衬拆装的拉头控制咬合或脱开。
60.实施例3
61.参考图1至图17，如图5、图6及图17所示的一种箱包，包括箱体a及盖于箱体a上的箱盖b，所述箱体a与箱盖b之间通过拉链1拉合，所述箱体a与箱盖b，或箱体a或箱盖b内设有可拆式的内衬（内衬为现有技术，图中未示出）；所述拉链1包括布带10以及设置于布带10上的链齿，所述链齿包括位于布带10宽度方向一侧的主链齿11，以及位于布带10宽度方向另一侧的副链齿12；所述布带10为两条分别固定于箱体a及箱盖b上，两布带10之间通过主链齿11咬合连接；还包括与内衬缝合固定的内衬基带30，所述内衬基带30宽度方向的一侧设有用于与副链齿12咬合连接的内衬链齿31。
62.上述结构中，布带10分别固定在箱体a及箱盖b上，两个布带10上的主链齿11通过拉头（内衬为现有技术，图中未示出）控制咬合或脱开，从而实现箱体a与箱盖b的开启及关闭；而副链齿12则通过另一拉头（内衬为现有技术，图中未示出）与内衬（内衬为现有技术，图中未示出）上的内衬链齿31咬合或脱开，因此箱体a及箱盖b上的布带10的副链齿12分别可以对箱体a的内衬及箱盖b的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
63.本实施例中，所述主链齿11与副链齿12之间的布带10上设有与布带10呈一体注塑连接的连接部20，所述布带10其中一面的连接部20其靠近主链齿11的一侧设有往副链齿12一侧延伸，其延伸侧与连接部20表面呈间隔设置的反向折缘21。
64.上述结构中，连接部20与布带10呈一体注塑连接，有效保证两者之间连接的牢固度，以提升可靠性，在制作箱包时可直接将缝线缝于连接部20上，可提高布带10的强度，减少变形及脱线；反向折缘21与连接部20一起卡于箱体、箱盖的边缘位置，使副链齿12位于箱体、箱盖内侧壁处，在缝合后能利用反向折缘21遮挡线缝，提高美观性；反向折缘21可保证主链齿11在布带10表面的外凸厚度低于反向折缘21，以此效阻挡日常生活中对主链齿11的刮擦，提高主链齿11使用寿命。
65.本实施例中，所述布带10上设有沿其长度方向间隔排列的附着孔13，所述附着孔13为一排或多排，所述附着孔13为多排时相邻排的附着孔13彼此平行间隔设置，所述连接部20与附着孔13一体注塑连接。
66.上述结构中，附着孔13在布带10与连接部20一体注塑时使熔融的连接部20材质能穿过附着孔13，进一步提升连接部20与布带10之间的连接强度；所述附着孔13优选设置为两排，在布带10缝制时缝线从两排附着孔13之间缝合，有利于提升连接部20宽度方向边缘与布带10的连接强度避免翘边。
67.本实施例中，所述主链齿11与反向折缘21位于布带10的同一面上，所述副链齿12位于布带10的另一面上。
68.上述结构中，主链齿11与反向折缘21位于同一面，便于位于箱体及箱盖外部的拉头控制咬合或脱开；副链齿12由于是需要与位于箱体及箱盖内侧的内衬适配，因此需要设置于布带10上设有主链齿11相反的一面从而方便用于控制内衬拆装的拉头控制咬合或脱开。
69.实施例4
70.参考图1至图17，如图7、图8及图17所示的一种箱包，包括箱体a及盖于箱体a上的箱盖b，所述箱体a与箱盖b之间通过拉链1拉合，所述箱体a与箱盖b，或箱体a或箱盖b内设有可拆式的内衬（内衬为现有技术，图中未示出）；所述拉链1包括布带10以及设置于布带10上的链齿，所述链齿包括位于布带10宽度方向一侧的主链齿11，以及位于布带10宽度方向另一侧的副链齿12；所述布带10为两条分别固定于箱体a及箱盖b上，两布带10之间通过主链齿11咬合连接；还包括与内衬缝合固定的内衬基带30，所述内衬基带30宽度方向的一侧设有用于与副链齿12咬合连接的内衬链齿31。
71.上述结构中，布带10分别固定在箱体a及箱盖b上，两个布带10上的主链齿11通过拉头（内衬为现有技术，图中未示出）控制咬合或脱开，从而实现箱体a与箱盖b的开启及关闭；而副链齿12则通过另一拉头（内衬为现有技术，图中未示出）与内衬（内衬为现有技术，图中未示出）上的内衬链齿31咬合或脱开，因此箱体a及箱盖b上的布带10的副链齿12分别可以对箱体a的内衬及箱盖b的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
72.本实施例中，所述主链齿11与副链齿12之间的布带10上设有与布带10呈一体注塑连接的连接部20，所述布带10其中一面的连接部20其靠近主链齿11的一侧设有往副链齿12一侧延伸，其延伸侧与连接部20表面呈间隔设置的反向折缘21。
73.上述结构中，连接部20与布带10呈一体注塑连接，有效保证两者之间连接的牢固度，以提升可靠性，在制作箱包时可直接将缝线缝于连接部20上，可提高布带10的强度，减少变形及脱线；反向折缘21与连接部20一起卡于箱体、箱盖的边缘位置，使副链齿12位于箱体、箱盖内侧壁处，在缝合后能利用反向折缘21遮挡线缝，提高美观性；反向折缘21可保证主链齿11在布带10表面的外凸厚度低于反向折缘21，以此效阻挡日常生活中对主链齿11的刮擦，提高主链齿11使用寿命。
74.本实施例中，所述布带10背向设有反向折缘21一面的连接部20还设有与连接部20一体注塑连接，且朝布带10宽度方向延伸至主链齿11下方的防水缘23。
75.上述结构中，防水缘23可进一步提升布带10的连接强度，并提高布带10在主链齿11位置处的支撑性，且能增加气密性及防水性。
76.本实施例中，所述布带10上设有沿其长度方向间隔排列的附着孔13，所述附着孔13为一排或多排，所述附着孔13为多排时相邻排的附着孔13彼此平行间隔设置，所述连接部20与附着孔13一体注塑连接。
77.上述结构中，附着孔13在布带10与连接部20一体注塑时使熔融的连接部20材质能穿过附着孔13，进一步提升连接部20与布带10之间的连接强度；所述附着孔13优选设置为两排，在布带10缝制时缝线从两排附着孔13之间缝合，有利于提升连接部20宽度方向边缘与布带10的连接强度避免翘边。
78.本实施例中，所述主链齿11与反向折缘21位于布带10的同一面上，所述副链齿12位于布带10的另一面上。
79.上述结构中，主链齿11与反向折缘21位于同一面，便于位于箱体及箱盖外部的拉头控制咬合或脱开；副链齿12由于是需要与位于箱体及箱盖内侧的内衬适配，因此需要设置于布带10上设有主链齿11相反的一面从而方便用于控制内衬拆装的拉头控制咬合或脱开。
80.实施例5
81.参考图1至图17，如图9、图10及图17所示的一种箱包，包括箱体a及盖于箱体a上的箱盖b，所述箱体a与箱盖b之间通过拉链1拉合，所述箱体a与箱盖b，或箱体a或箱盖b内设有可拆式的内衬（内衬为现有技术，图中未示出）；所述拉链1包括布带10以及设置于布带10上的链齿，所述链齿包括位于布带10宽度方向一侧的主链齿11，以及位于布带10宽度方向另一侧的副链齿12；所述布带10为两条分别固定于箱体a及箱盖b上，两布带10之间通过主链齿11咬合连接；还包括与内衬缝合固定的内衬基带30，所述内衬基带30宽度方向的一侧设有用于与副链齿12咬合连接的内衬链齿31。
82.上述结构中，布带10分别固定在箱体a及箱盖b上，两个布带10上的主链齿11通过拉头（内衬为现有技术，图中未示出）控制咬合或脱开，从而实现箱体a与箱盖b的开启及关闭；而副链齿12则通过另一拉头（内衬为现有技术，图中未示出）与内衬（内衬为现有技术，图中未示出）上的内衬链齿31咬合或脱开，因此箱体a及箱盖b上的布带10的副链齿12分别可以对箱体a的内衬及箱盖b的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
83.本实施例中，所述主链齿11与副链齿12之间的布带10上设有与布带10呈一体注塑连接的连接部20，所述布带10其中一面的连接部20其靠近主链齿11的一侧设有往副链齿12一侧延伸，其延伸侧与连接部20表面呈间隔设置的反向折缘21。
84.上述结构中，连接部20与布带10呈一体注塑连接，有效保证两者之间连接的牢固度，以提升可靠性，在制作箱包时可直接将缝线缝于连接部20上，可提高布带10的强度，减少变形及脱线；反向折缘21与连接部20一起卡于箱体、箱盖的边缘位置，使副链齿12位于箱体、箱盖内侧壁处，在缝合后能利用反向折缘21遮挡线缝，提高美观性；反向折缘21可保证主链齿11在布带10表面的外凸厚度低于反向折缘21，以此效阻挡日常生活中对主链齿11的刮擦，提高主链齿11使用寿命。
85.本实施例中，所述布带10背向设有反向折缘21一面的连接部20设有包覆缘22，所述包覆缘22自连接部20靠近主链齿11的一侧向往副链齿12一侧延伸，所述包覆缘22延伸侧与连接部20表面呈间隔设置。
86.上述结构中，包覆缘22用于遮挡隐藏位于箱体、箱盖内侧壁处的线缝，提高包覆性及美观性。
87.本实施例中，所述布带10上设有沿其长度方向间隔排列的附着孔13，所述附着孔13为一排或多排，所述附着孔13为多排时相邻排的附着孔13彼此平行间隔设置，所述连接部20与附着孔13一体注塑连接。
88.上述结构中，附着孔13在布带10与连接部20一体注塑时使熔融的连接部20材质能穿过附着孔13，进一步提升连接部20与布带10之间的连接强度；所述附着孔13优选设置为两排，在布带10缝制时缝线从两排附着孔13之间缝合，有利于提升连接部20宽度方向边缘与布带10的连接强度避免翘边。
89.本实施例中，所述主链齿11与反向折缘21位于布带10的同一面上，所述副链齿12位于布带10的另一面上。
90.上述结构中，主链齿11与反向折缘21位于同一面，便于位于箱体及箱盖外部的拉头控制咬合或脱开；副链齿12由于是需要与位于箱体及箱盖内侧的内衬适配，因此需要设置于布带10上设有主链齿11相反的一面从而方便用于控制内衬拆装的拉头控制咬合或脱开。
91.实施例6
92.参考图1至图17，如图11、图12及图17所示的一种箱包，包括箱体a及盖于箱体a上的箱盖b，所述箱体a与箱盖b之间通过拉链1拉合，所述箱体a与箱盖b，或箱体a或箱盖b内设有可拆式的内衬（内衬为现有技术，图中未示出）；所述拉链1包括布带10以及设置于布带10上的链齿，所述链齿包括位于布带10宽度方向一侧的主链齿11，以及位于布带10宽度方向另一侧的副链齿12；所述布带10为两条分别固定于箱体a及箱盖b上，两布带10之间通过主链齿11咬合连接；还包括与内衬缝合固定的内衬基带30，所述内衬基带30宽度方向的一侧设有用于与副链齿12咬合连接的内衬链齿31。
93.上述结构中，布带10分别固定在箱体a及箱盖b上，两个布带10上的主链齿11通过拉头（内衬为现有技术，图中未示出）控制咬合或脱开，从而实现箱体a与箱盖b的开启及关闭；而副链齿12则通过另一拉头（内衬为现有技术，图中未示出）与内衬（内衬为现有技术，图中未示出）上的内衬链齿31咬合或脱开，因此箱体a及箱盖b上的布带10的副链齿12分别可以对箱体a的内衬及箱盖b的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
94.本实施例中，所述主链齿11与副链齿12之间的布带10上设有与布带10呈一体注塑连接的连接部20，所述布带10其中一面的连接部20其靠近主链齿11的一侧设有往副链齿12一侧延伸，其延伸侧与连接部20表面呈间隔设置的反向折缘21。
95.上述结构中，连接部20与布带10呈一体注塑连接，有效保证两者之间连接的牢固度，以提升可靠性，在制作箱包时可直接将缝线缝于连接部20上，可提高布带10的强度，减少变形及脱线；反向折缘21与连接部20一起卡于箱体、箱盖的边缘位置，使副链齿12位于箱体、箱盖内侧壁处，在缝合后能利用反向折缘21遮挡线缝，提高美观性；反向折缘21可保证主链齿11在布带10表面的外凸厚度低于反向折缘21，以此效阻挡日常生活中对主链齿11的刮擦，提高主链齿11使用寿命。
96.本实施例中，所述布带10背向设有反向折缘21一面的连接部20设有包覆缘22，所述包覆缘22自连接部20靠近主链齿11的一侧向往副链齿12一侧延伸，所述包覆缘22延伸侧与连接部20表面呈间隔设置。
97.上述结构中，包覆缘22用于遮挡隐藏位于箱体、箱盖内侧壁处的线缝，提高包覆性及美观性。
98.本实施例中，所述布带10背向设有反向折缘21一面的连接部20还设有与连接部20一体注塑连接，且朝布带10宽度方向延伸至主链齿11下方的防水缘23。
99.上述结构中，防水缘23可进一步提升布带10的连接强度，并提高布带10在主链齿11位置处的支撑性，且能增加气密性及防水性。
100.本实施例中，所述布带10上设有沿其长度方向间隔排列的附着孔13，所述附着孔13为一排或多排，所述附着孔13为多排时相邻排的附着孔13彼此平行间隔设置，所述连接部20与附着孔13一体注塑连接。
101.上述结构中，附着孔13在布带10与连接部20一体注塑时使熔融的连接部20材质能穿过附着孔13，进一步提升连接部20与布带10之间的连接强度；所述附着孔13优选设置为两排，在布带10缝制时缝线从两排附着孔13之间缝合，有利于提升连接部20宽度方向边缘与布带10的连接强度避免翘边。
102.本实施例中，所述主链齿11与反向折缘21位于布带10的同一面上，所述副链齿12
位于布带10的另一面上。
103.上述结构中，主链齿11与反向折缘21位于同一面，便于位于箱体及箱盖外部的拉头控制咬合或脱开；副链齿12由于是需要与位于箱体及箱盖内侧的内衬适配，因此需要设置于布带10上设有主链齿11相反的一面从而方便用于控制内衬拆装的拉头控制咬合或脱开。
104.实施例7
105.参考图1至图17，如图13、图14及图17所示的一种箱包，包括箱体a及盖于箱体a上的箱盖b，所述箱体a与箱盖b之间通过拉链1拉合，所述箱体a与箱盖b，或箱体a或箱盖b内设有可拆式的内衬（内衬为现有技术，图中未示出）；所述拉链1包括布带10以及设置于布带10上的链齿，所述链齿包括位于布带10宽度方向一侧的主链齿11，以及位于布带10宽度方向另一侧的副链齿12；所述布带10为两条分别固定于箱体a及箱盖b上，两布带10之间通过主链齿11咬合连接；还包括与内衬缝合固定的内衬基带30，所述内衬基带30宽度方向的一侧设有用于与副链齿12咬合连接的内衬链齿31。
106.上述结构中，布带10分别固定在箱体a及箱盖b上，两个布带10上的主链齿11通过拉头（内衬为现有技术，图中未示出）控制咬合或脱开，从而实现箱体a与箱盖b的开启及关闭；而副链齿12则通过另一拉头（内衬为现有技术，图中未示出）与内衬（内衬为现有技术，图中未示出）上的内衬链齿31咬合或脱开，因此箱体a及箱盖b上的布带10的副链齿12分别可以对箱体a的内衬及箱盖b的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
107.本实施例中，所述主链齿11与副链齿12之间的布带10上设有与布带10呈一体注塑连接的连接部20，所述布带10其中一面的连接部20其靠近主链齿11的一侧设有往副链齿12一侧延伸，其延伸侧与连接部20表面呈间隔设置的反向折缘21。
108.上述结构中，连接部20与布带10呈一体注塑连接，有效保证两者之间连接的牢固度，以提升可靠性，在制作箱包时可直接将缝线缝于连接部20上，可提高布带10的强度，减少变形及脱线；反向折缘21与连接部20一起卡于箱体、箱盖的边缘位置，使副链齿12位于箱体、箱盖内侧壁处，在缝合后能利用反向折缘21遮挡线缝，提高美观性；反向折缘21可保证主链齿11在布带10表面的外凸厚度低于反向折缘21，以此效阻挡日常生活中对主链齿11的刮擦，提高主链齿11使用寿命。
109.本实施例中，所述布带10背向设有反向折缘21一面的连接部20设有包覆缘22，所述包覆缘22自连接部20靠近副链齿12的一侧向往主链齿11一侧延伸，所述包覆缘22延伸侧与连接部20表面呈间隔设置。
110.上述结构中，包覆缘22用于遮挡隐藏位于箱体、箱盖内侧壁处的线缝，提高包覆性及美观性。
111.本实施例中，所述布带10上设有沿其长度方向间隔排列的附着孔13，所述附着孔13为一排或多排，所述附着孔13为多排时相邻排的附着孔13彼此平行间隔设置，所述连接部20与附着孔13一体注塑连接。
112.上述结构中，附着孔13在布带10与连接部20一体注塑时使熔融的连接部20材质能穿过附着孔13，进一步提升连接部20与布带10之间的连接强度；所述附着孔13优选设置为两排，在布带10缝制时缝线从两排附着孔13之间缝合，有利于提升连接部20宽度方向边缘与布带10的连接强度避免翘边。
113.本实施例中，所述主链齿11与反向折缘21位于布带10的同一面上，所述副链齿12位于布带10的另一面上。
114.上述结构中，主链齿11与反向折缘21位于同一面，便于位于箱体及箱盖外部的拉头控制咬合或脱开；副链齿12由于是需要与位于箱体及箱盖内侧的内衬适配，因此需要设置于布带10上设有主链齿11相反的一面从而方便用于控制内衬拆装的拉头控制咬合或脱开。
115.实施例8
116.参考图1至图17，如图15、图16及图17所示的一种箱包，包括箱体a及盖于箱体a上的箱盖b，所述箱体a与箱盖b之间通过拉链1拉合，所述箱体a与箱盖b，或箱体a或箱盖b内设有可拆式的内衬（内衬为现有技术，图中未示出）；所述拉链1包括布带10以及设置于布带10上的链齿，所述链齿包括位于布带10宽度方向一侧的主链齿11，以及位于布带10宽度方向另一侧的副链齿12；所述布带10为两条分别固定于箱体a及箱盖b上，两布带10之间通过主链齿11咬合连接；还包括与内衬缝合固定的内衬基带30，所述内衬基带30宽度方向的一侧设有用于与副链齿12咬合连接的内衬链齿31。
117.上述结构中，布带10分别固定在箱体a及箱盖b上，两个布带10上的主链齿11通过拉头（内衬为现有技术，图中未示出）控制咬合或脱开，从而实现箱体a与箱盖b的开启及关闭；而副链齿12则通过另一拉头（内衬为现有技术，图中未示出）与内衬（内衬为现有技术，图中未示出）上的内衬链齿31咬合或脱开，因此箱体a及箱盖b上的布带10的副链齿12分别可以对箱体a的内衬及箱盖b的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
118.本实施例中，所述主链齿11与副链齿12之间的布带10上设有与布带10呈一体注塑连接的连接部20，所述布带10其中一面的连接部20其靠近主链齿11的一侧设有往副链齿12一侧延伸，其延伸侧与连接部20表面呈间隔设置的反向折缘21。
119.上述结构中，连接部20与布带10呈一体注塑连接，有效保证两者之间连接的牢固度，以提升可靠性，在制作箱包时可直接将缝线缝于连接部20上，可提高布带10的强度，减少变形及脱线；反向折缘21与连接部20一起卡于箱体、箱盖的边缘位置，使副链齿12位于箱体、箱盖内侧壁处，在缝合后能利用反向折缘21遮挡线缝，提高美观性；反向折缘21可保证主链齿11在布带10表面的外凸厚度低于反向折缘21，以此效阻挡日常生活中对主链齿11的刮擦，提高主链齿11使用寿命。
120.本实施例中，所述布带10背向设有反向折缘21一面的连接部20设有包覆缘22，所述包覆缘22自连接部20靠近副链齿12的一侧向往主链齿11一侧延伸，所述包覆缘22延伸侧与连接部20表面呈间隔设置。
121.上述结构中，包覆缘22用于遮挡隐藏位于箱体、箱盖内侧壁处的线缝，提高包覆性及美观性。
122.本实施例中，所述布带10背向设有反向折缘21一面的连接部20还设有与连接部20一体注塑连接，且朝布带10宽度方向延伸至主链齿11下方的防水缘23。
123.上述结构中，防水缘23可进一步提升布带10的连接强度，并提高布带10在主链齿11位置处的支撑性，且能增加气密性及防水性。
124.本实施例中，所述布带10上设有沿其长度方向间隔排列的附着孔13，所述附着孔13为一排或多排，所述附着孔13为多排时相邻排的附着孔13彼此平行间隔设置，所述连接
部20与附着孔13一体注塑连接。
125.上述结构中，附着孔13在布带10与连接部20一体注塑时使熔融的连接部20材质能穿过附着孔13，进一步提升连接部20与布带10之间的连接强度；所述附着孔13优选设置为两排，在布带10缝制时缝线从两排附着孔13之间缝合，有利于提升连接部20宽度方向边缘与布带10的连接强度避免翘边。
126.本实施例中，所述主链齿11与反向折缘21位于布带10的同一面上，所述副链齿12位于布带10的另一面上。
127.上述结构中，主链齿11与反向折缘21位于同一面，便于位于箱体及箱盖外部的拉头控制咬合或脱开；副链齿12由于是需要与位于箱体及箱盖内侧的内衬适配，因此需要设置于布带10上设有主链齿11相反的一面从而方便用于控制内衬拆装的拉头控制咬合或脱开。
128.本实用新型的有益效果：布带10分别固定在箱体a及箱盖b上，两个布带10上的主链齿11通过拉头（内衬为现有技术，图中未示出）控制咬合或脱开，从而实现箱体a与箱盖b的开启及关闭；而副链齿12则通过另一拉头（内衬为现有技术，图中未示出）与内衬（内衬为现有技术，图中未示出）上的内衬链齿31咬合或脱开，因此箱体a及箱盖b上的布带10的副链齿12分别可以对箱体a的内衬及箱盖b的内衬进行拆卸安装，实现了内衬的单独拆卸清洗的目的。
129.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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