一种吸顶式正负离子净化装置的制作方法

1.本实用新型涉及离子净化技术领域，尤其涉及到一种吸顶式正负离子净化装置。


背景技术：

2.离子发生器，是利用高压变压器将工频电压升压到所须电压的方法产生负离子，释放到周围的空气中，净化空气，改善人们的生活环境。这种用人工产生空气负离子的设备就称为空气负离子发生器或负离子发生器，简称离子发生器。空气净化是指针对室内的各种环境问题提供杀菌消毒、降尘除霾、祛除有害装修残留以及异味等整体解决方案，提高改善生活、办公条件，增进身心健康。目前，在公交车、大巴以及高铁中，天气好的情况下是通过换气进行解决气味问题，而在天气较低的情况下，车内还需要使用空调，使得车内的空气质量较低，使得影响乘车质量，也有在差内放置空气净化装置的，但体积大的容易占空间，体积小的，其净化效果不好，且在车内不易固定。
3.本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种吸顶式正负离子净化装置，从而解决上述缺陷。
5.本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种吸顶式正负离子净化装置，包括：
7.内嵌外壳，所述内嵌外壳的侧面开设有开口，其开口处嵌设有封板，所述内嵌外壳与封板之间形成净化腔体，所述净化腔体内通过螺栓固定有内箱，所述内箱内设置有通过电连接的离子发生器，所述内箱与内嵌外壳之间设置有四组呈矩形阵列的定位安装组件，所述定位安装组件包括固定于内嵌外壳外侧壁上的安装套，所述内嵌外壳上开设有第一通孔，所述第一通孔与安装套相适应，所述安装套的外侧端为封闭端，所述安装套内设置有弹簧，所述弹簧的内侧端抵接有定位柱，所述内箱的侧壁上开设有与第一通孔相对应的第二通孔，所述第二通孔的内侧壁上固定有限位套，所述定位柱的内侧端贯穿第一通孔、第二通孔，并延伸至限位套内。
8.进一步的，所述内嵌外壳的开口处的外侧具有向外翻折的法兰边。
9.进一步的，所述内箱内通过隔板形成正负离子群产生区和空气循环区，所述离子发生器固定于正负离子群产生区内，所述隔板上开设有第一矩形口，所述第一矩形口上固定有将正负离子群输送到空气循环区内的输送风扇，所述内箱的侧面上开设有第二矩形口和第三矩形口，所述第二矩形口和第三矩形口都与空气循环区相连通，所述第二矩形口上固定有吸入风扇，所述第三矩形口上固定有排出风扇。
10.进一步的，所述封板上开设有若干通气长孔，由通气长孔形成吸气区域和排气区域，所述吸气区域与吸入风扇相对应，素数排气区域与排出风扇相对应。
11.进一步的，所述内箱的侧面上还是开设有定位孔，所述封板的内侧固定有限位柱，所述限位柱与定位孔相适应，所述封板通过螺栓固定于内箱上且位于具有定位孔的侧面
上。
12.进一步的，所述定位柱的外壁上固定有把手条，所述安装套上开设有条形槽，所述法兰边上开设有条形孔，所述把手条贯穿条形槽并延伸至条形孔内；所述条形孔内还开设有用于卡设于把手条的卡槽。
13.更进一步的，所述封板的内侧固定有过滤网。
14.更进一步的，所述内箱的侧面上还开设有第四矩形口，所述第四矩形口与正负离子群产生区相连通，所述第四矩形口上铰接有密封门，其缝隙处设置有密封圈。
15.本实用新型的优点在于：
16.本实用新型提出的一种吸顶式正负离子净化装置通过定位安装组件的设置，使得在安装内箱时，可以先将内箱通过定位安装组件进行固定，再进行螺栓固定，或在拆卸时，先将螺栓取出，也不会导致需要人力将内箱顶住，使得内箱便于安装和拆卸，通过嵌设安装，使得便于在公交车、大巴和高铁内使用该装置进行空气净化；该装置通过卡槽的设置，使得便于一个人对内箱进行安装和固定，从而节省人力和提高工作效率；该装置该装置无耗材，无二次污染，节能，微臭氧，以及对人体无任何伤害。
附图说明
17.图1是本实用新型提出的一种吸顶式正负离子净化装置的结构示意图；
18.图2是该装置的剖面图；
19.图3是该装置的剖视图；
20.图4是该装置中内嵌外壳的结构示意图。
具体实施方式
21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
22.如图1至图4所示，本实用新型提出的一种吸顶式正负离子净化装置包括内嵌外壳1，所述内嵌外壳1的侧面开设有开口，其开口处嵌设有封板2，所述内嵌外壳1与封板2之间形成净化腔体3，所述净化腔体3内通过螺栓固定有内箱4，所述内箱4内设置有通过电连接的离子发生器5，所述内箱4与内嵌外壳1之间设置有四组呈矩形阵列的定位安装组件，所述定位安装组件包括固定于内嵌外壳1外侧壁上的安装套6，所述内嵌外壳1上开设有第一通孔，所述第一通孔与安装套6相适应，所述安装套6的外侧端为封闭端，所述安装套6内设置有弹簧，所述弹簧的内侧端抵接有定位柱7，所述内箱4的侧壁上开设有与第一通孔相对应的第二通孔，所述第二通孔的内侧壁上固定有限位套8，所述定位柱7的内侧端贯穿第一通孔、第二通孔，并延伸至限位套8内。通过采用上述技术方案，通过定位安装组件的设置，使得在安装内箱时，可以先将内箱通过定位安装组件进行固定，再进行螺栓固定，或在拆卸时，先将螺栓取出，也不会导致需要人力将内箱顶住，使得内箱便于安装和拆卸。
23.所述离子发生器采用现有技术，所述离子发生器包括金属网套筒、带圆孔的金属薄筒和透明玻璃管罩，底座上成型有收容空间，该收容空间的底部通孔中固定有螺母，金属杆的一端螺接在螺母上，金属杆的另一端固定有金属片，金属片插套在带圆孔的金属薄筒中，带圆孔的金属薄筒插套在透明玻璃管罩中，带圆孔的金属薄筒和透明玻璃管罩一端一
起插套在底座的收容空间中，透明玻璃管罩的外部套置有金属网套筒；金属网套筒与高压电源阴极电连接，金属杆与高压电源阳极电连接；所述离子发生器是通过升压电路升正高压和负高压，在正高压电场和负高压电场作用下电正离子群和负离子群在空气中进行正负电荷中和的瞬间释放巨大能量从而导致其周围细菌结构的改变和能量的转移，从而导致细菌死亡，实现杀菌除臭的作用，离空气，产生大量正离子群和负离子群，由于此装置产生负高压电场比正高压电场强，所以产生的负离子量始终大于正离子量，中和反应后多余的负离子任然存在于空气中，可以达到除尘、消烟、除异味，从而改善公交车、大巴和高铁内空气的质量。
24.所述公交车、大巴和高铁的顶部具有夹层，所述夹层内固定有安装架，所述内嵌外壳通过螺栓固定于安装架内，通过将该装置进行嵌设安装，使得不会减小车内的空间。
25.本实用新型的进一步设置为：所述内嵌外壳1的开口处的外侧具有向外翻折的法兰边9。通过采用上述技术方案，通过法兰边的设置，使得便于内嵌外壳在内嵌安装到公交车、大巴和高铁的顶部时，便于操作员通过手掌把控，也使得该装置在内嵌安装后更加美观。
26.本实用新型的进一步设置为：所述内箱4内通过隔板10形成正负离子群产生区和空气循环区，所述离子发生器5固定于正负离子群产生区内，所述隔板上开设有第一矩形口，所述第一矩形口上固定有将正负离子群输送到空气循环区内的输送风扇，所述内箱4的侧面上开设有第二矩形口和第三矩形口，所述第二矩形口和第三矩形口都与空气循环区相连通，所述第二矩形口上固定有吸入风扇11，所述第三矩形口上固定有排出风扇12。通过采用上述技术方案，通过输送风扇将正负离子群输送到空气循环区内，然后空气循环区在循环外部气体时，通过正离子群和负离子群在空气中进行正负电荷中和的瞬间释放巨大能量从而导致其周围细菌结构的改变和能量的转移，从而导致细菌死亡，实现杀菌除臭的作用。
27.本实用新型的进一步设置为：所述封板2上开设有若干通气长孔13，由通气长孔13形成吸气区域和排气区域，所述吸气区域与吸入风扇11相对应，素数排气区域与排出风扇12相对应。通过采用上述技术方案，通过吸气区域和排气区域的形成，使得不行影响气体进出，且比一整块矩形孔更加美观。
28.本实用新型的进一步设置为：所述内箱4的侧面上还是开设有定位孔，所述封板2的内侧固定有限位柱，所述限位柱与定位孔相适应，所述封板2通过螺栓固定于内箱4上且位于具有定位孔的侧面上。通过采用上述技术方案，通过限位柱与定位孔的设置，使得便于封边进行定位固定。
29.本实用新型的进一步设置为：所述定位柱7的外壁上固定有把手条14，所述安装套6上开设有条形槽，所述法兰边9上开设有条形孔91，所述把手条14贯穿条形槽并延伸至条形孔91内；所述条形孔内还开设有用于卡设于把手条的卡槽。通过采用上述技术方案，通过把手条的设置，使得操作员便于通过把手条对定位柱的位置进行驱动，使得便于安装和拆卸内箱；通过卡槽的设置，使得便于一个人对内箱进行安装和固定，从而节省人力和提高工作效率。
30.本实用新型的进一步设置为：所述封板2的内侧固定有过滤网。通过采用上述技术方案，通过过滤网的设置，使得在吸入外部气体过程中，将一些杂质挡在外面，使得不会影响内部电器的使用。
31.本实用新型的进一步设置为：所述内箱4的侧面上还开设有第四矩形口，所述第四矩形口与正负离子群产生区相连通，所述第四矩形口上铰接有密封门，其缝隙处设置有密封圈。通过采用上述技术方案，通过密封门的设置，使得便于安装离子发生器。
32.该装置的优势在于：
33.1、主动；与被动式吸附过滤的净化方式不同的是高能离子技术所产生的多种净化因子以离子状遍布在整个房间，迅速分解各种有害污染，不留死角，保证对室内的每个角落彻底净化；
34.2、全面；高能离子技术可以祛除化学污染(甲醛、苯、氨、甲苯、二甲苯等装修污染)，生物污染(臭气、细菌、病菌、霉菌等有害微生物)，物理污染(二手烟、花粉等可吸入性颗粒)，实现了完美的全面净化；
35.3、彻底；高能离子技术所产生的多种净化因子具有极强氧化性，通过与空气中的各种污染物质发生反应，最终生成水和二氧化碳，无任何残留及二次污染，保证您在健康的环境中对空气污染的治理；
36.4、安全；室内臭氧浓度低于0.02ppm(国际标准0.05ppm)，实现了真正意义上的人机共处，臭氧浓度远低于现今世界上最严格的臭氧排量要求。
37.本实用新型的工作原理：
38.通过发生管将低电压通过升压电路升正高压和负高压，在正高压电场和负高压电场作用下，高能离子发生器产生大量的α粒子，α粒子与空气中的氧分子进行碰撞而形成正、负氧离子群(簇)，正氧离子具有很强的氧化性，与臭气成份进行气相反应，能在极短的时间内氧化、分解甲硫醇、氨、硫化氢等污染因子，最终生成二氧化碳和水等稳定无害的小分子，达到净化与除臭的效果，整个过程中以及产物对人体无任何伤害，不产生二次污染物，同时负氧离子能破坏空气中细菌的生存环境，降低室内细菌浓度，带电离子可以吸附大于自身重量几十倍的悬浮颗粒，靠自重沉降下来，从而清除公交车、大巴和高铁空气中悬浮胶体达到净化空气的目的。
39.以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。